Solifer 5500 -88. 13000 mil.

[Montreal]

Fast enklare är väl att göra några...kanske tre byten av kylarvätska... antingen med bara vatten... och köra några mil...o nytt byte... eller bättre med glykolblandning.... kylarrens? Kanske? Du ser ju hur mycket renare det blir efter varje byte.... o så lär du dig ju hur du får in glykol och får ut luft.... o tar inga risker... Du har ju redan bultar som ska bort....Du tar en risk om du försöker ta bort den pluggen.... det finns optimister o pessimister...

Glykolblandning är ett dåligt och relativt dyrt regöringsmedel, om man gör jobbet riktigt en gång och får ut all (nästan) rost och avlagringar ur systemet, så får man så bra kylning och värme som möjligt med sådant gammalt material som det är i 30år+ bilar utan att byta delar, sedan är det bara att skölja ur systemet, fylla på med ny glykolblandning och förhoppningsvis ha lugn och ro i några år.

 

[Montreal]

Jo jo jag vet.... men enligt Jankro brukar det funka att byta kylarvätska....o få ut luft..... så egentligen lite konstigt att man kan köra ända från Malaga....o sen får problem? ? ? Vi får förhoppningsvis efter hand veta mera... varför det blivit så!
Ps jag tror mera på att i den mån det går byta och se över gummislangar.... jag har inte hittat alla.... jag kollade på Axel Augustin... men det finns kanske någon universal man kan använda?

Hos Axel Agustin räcker det inte att kika i shopen när det gäller gamla bilar, de har tillgång till mycket mer än vad som finns i shopen. Skicka ett mail med chassienummer och uppgifter om vad du behöver så får du bättre svar.

 

[JANKRO]

Hos Axel Agustin räcker det inte att kika i shopen när det gäller gamla bilar, de har tillgång till mycket mer än vad som finns i shopen. Skicka ett mail med chassienummer och uppgifter om vad du behöver så får du bättre svar.

Hejsan, ja det går tyvärr inte längre sedan de ändrade både på hemsidan och förmodligen rutinerna att hitta så mycket i deras synliga listor till de äldsta bilarna. Men de verkar ha kunskapen viljan kvar om man tar steget och kontaktar dem.
Lite svårare med språkförbistringar, men funkar bra med både skriven och talad "broken english".

M.v.h. JANKRO.

 

[JANKRO]

Spolade igenom allt, kylaren både uppifrån och nerifrån genom "baljorna"...det gick bra stt spola genom den omtalade luftslangen högst upp, men man blev blöt!

M.v.h. JANKRO.

 

[Montreal]

Hejsan, ja det går tyvärr inte längre sedan de ändrade både på hemsidan och förmodligen rutinerna att hitta så mycket i deras synliga listor till de äldsta bilarna. Men de verkar ha kunskapen viljan kvar om man tar steget och kontaktar dem.
Lite svårare med språkförbistringar, men funkar bra med både skriven och talad "broken english".

M.v.h. JANKRO.

Dom letar gärna, bara man frågar, det är i varje fall min erfarenhet sedan många år!

 

[Herbet]

Dom letar gärna, bara man frågar, det är i varje fall min erfarenhet sedan många år!

Tack för tipset.
Man kan även se lite mer reservdelar som passar till bilen om man skriver namnet på delen direkt i sökrutan. Jag ska testa att kontakta dom.