Dubbat eller friktions däck

[Claes 105]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Vi skall köpa vinterdäck till vår Burstner Argos. Bilen väger 5 ton, har 6 hjul, Fiatchassie och tandem axel. Vad tycker ni att vi skall välja, dubbat eller friktion?Vi vet att man inte kan åka till Tyskland med dubb, vi har räknat med att åka inom Sverige vintertid dom närmaste åren.

Med vänlig hälsning Micke

Hej
Fick senaste numret av Motor igår,citerar en artikel:
" Snart kan landets kommuner få rätt att ta ut dubbdäcksavgift.

Stockholm har redan sagt ja till en avgiftoch Uppsala o Göteborg utreder frågan.
Miljöminister Lena Ek vill att det ska bli möjligt redan efter årsskiftet.

Enl utredningen i Göteborg är 1800:-/åren rimlig avgift.
Stockholm villinföra en avgift på 1400:- , möjligen kombinerat med en dagavgift på 50:-."slut citat

Kan ju va ytterligare en orsak att ta med i beräkningen vilka däck man ska satsa på.

Hejs
Claes 105 ( som har åkt dubbfritt på alla våra bilar sen 20 år tillbaka)

Ps: olyckor inträffar sannolikt oftare pga " skit bakom ratten" än om vilka däcktyper vi väljer.
KÖR FÖRSIKTIGT o God (h)Jul & Gott Nytt År.

 

[Sörren]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Jag körde utan säkerhetsbälte i nästan 20år i min ungdom, de gick bra de med.

 

[aake]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Flertalet bilar här i Norrlands inland är utrustade med dubbdäck, vilket gör att den hårdpackade snön/isen ruggas upp så pass att ni nog kan ta er fram utan dubbar.

Men här i Jämtland där vägarna inte saltas skulle det säkert bli väldigt halt i backar och vägkorsningar om alla körde med däck som polerade isen i stället för att rugga upp den.

aake

 

[Claes 105]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Jag körde utan säkerhetsbälte i nästan 20år i min ungdom, de gick bra de med.

Förståndig kille du.
Va nu detta har med däckval att göra!

Hejs
Claes 105

 

[aake]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Förståndig kille du.
Va nu detta har med däckval att göra!

Hejs
Claes 105

Det kunde jag räkna ut!

aake

 

[F.d. 21092]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Dubb eller friktionsdäck, ja det är nog mycket om tycke och smak. Men framförallt vart man bor i landet. Jag bor i Norrland dvs Umeå privat jobbar jag som säljare och åker väldigt mycket på E4 saltade vägar och relativt bra plogade vägar, där fungerar dubbdäck och friktionsdäck lika bra (här har friktionsdäck fördelen av mindre däckljud). På husbilen har jag dubbdäck pga att jag åker oftast in i landet, dvs mer snö och packad snö som väglag. Där är dubb och ett grövre mönster att föredra, kortare bromssträcka och bättre grepp. Friktionsdäck och ett par cm snö på packad snö väg är inte alltid så roligt (har åkt friktionsdäck i 6 år). skulle jag däremot bo i södra Sverige så skulle jag välja friktionsdäck.

 

[knarrevik]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Inlägg i dubbdebatten i Vi Bilägare:


Klicka för bättre läsbarhet!

 

[Krulle]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Dubbat vis Friktionsdäck på vinterväg.
Bythjul däcktest: Dubbdäck mot Europeiska friktionsdäck - YouTube

Lite tyngre fordon i vinterväglag med nya vis begagnade däck.
Nokian Truck Tyres Test Event 2012, Ivalo Lapland (in English) - YouTube

 

[F.d. 29925]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Det rätta svaret är nog upp till var och en att avgöra utefter var man bor och hur man tänker använda bilen.
Åka till Tyskland t.ex utesluter dubbdäck.
Att köra framförallt i norra delen av landet talar nog för dubbat.
Men överallt där vägarna har "barmark" efter snöröjning och saltning liksom i städerna är nog friktionsdäck att föredra.

Men det viktigaste av allt är nog att anpassa farten till väglaget.

 

[F.d. 55374]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Att någon törs åka på Norrländska vintervägar
utan dubb är en gåta. Märkligt många från Skåne
som är experter på vintervägar.
GOD JUL och kör lungt.
Tommy R

 

[ÄLG1]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Att någon törs åka på Norrländska vintervägar
utan dubb är en gåta. Märkligt många från Skåne
som är experter på vintervägar.
GOD JUL och kör lungt.
Tommy R

Det går bra på Norska vintervägar.Kör efter väglaget.
Händer det flera olyckor utan dubbdäck enn med?
När man provat dom nya dubbfria,vill man inget annat ha.
Nokia ock Conti är ju suveräna.
Ock dom varar hela däckets brukstid,dom är fleksibla ock
tysta att åka på

Ottar

 

[F.d. 55374]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Om man kan åka odubbat i Norge måste det var bättre
väghållning. Nu köper vi däck för att ta oss framåt inte
för tystnaden. Vi åker från kusten in i Härjedalens
fjällvärld, skulle aldrig åka den sträckan(35mil)odubbat.

Tommy R

 

[Krulle]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Det går bra på Norska vintervägar.Kör efter väglaget.
Händer det flera olyckor utan dubbdäck enn med?
När man provat dom nya dubbfria,vill man inget annat ha.
Nokia ock Conti är ju suveräna.
Ock dom varar hela däckets brukstid,dom är fleksibla ock
tysta att åka på

Ottar

Enligt Motormännen så sker det fler olyckor med odubbat.
Ökad risk att dö om du kör utan dubbdäck - Nyheter P4 Göteborg

 

[Jappe]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Jag har kört ett otal gånger till Italien, Frankrike och Österrike på skidresor med alla sorters vinterväglag. Jag har kört skidbuss till Frankrike och till Saalbach-Hinterglemmregionen i Österrike där det var saltningsförbud på den tiden. Vi bodde i Saalfelden och skidgänget försvann över till Hinterglemm eller Saalbach varje dag och hämtades av oss varje eftermiddag där. Vi åkte också skidor men var tvungna att ta det lite försiktigt med läskande drycker under dagen.

Aldrig upplevde vi några större problem med att köra odubbat. "Vinterdäck på" givetvis! Det är något speciellt med vinterväghållningen i Sverige! De som sköter den kanske har tagit hjälp av en konsult från dem som sköter snöröjningen på järnvägarna i riket!

Jappe

PS. Den gången det kom 4 meter snö på några dagar i St Anton så spelade det ingen roll om man hade dubbat eller inte. Då gällde det att hitta bilen och att gräva fram den. Tirol var mer eller mindre stängt i en vecka och alla tog det med ro utom vissa sanslöst otrevliga amerikaner som försökte köpa ($) transport därifrån med de helikoptrar som var fullt sysselsatta med att rädda lavinoffer, i princip dygnet runt!

 

[Husbilgolf]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Enligt Motormännen så sker det fler olyckor med odubbat.
Ökad risk att dö om du kör utan dubbdäck - Nyheter P4 Göteborg

När man läser denna artikel, ser man snabbt att det inte är en serios undersökning. 13 olyckor är statistisk osignifikant, eller: man kan inte dra stora slutsatser av slikt statistisk material. T.ex. var detta ALLA döds-olyckor i 2009-2010 med halt väglag eller plockade man fram några? Var det personbilar eller lastbilar? (Stora fordon har normalt inte dubb-däck) osv.
Tycker det är konstigt att dubbdäck är "bättre" i Sverige än i Norge!

 

[Lundsholm]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Finns flera undersökningar som visar att det är säkrare totalt sett med dubbdäck om man ser till trafiksäkerhet. Ur miljösynpunkt kan man fråga sej vad som är rätt, skapar damm och partiklar? Finns det någon undersökning som bevisat att det beror på dubbdäcken, flera undersökningar visar att man tror det... Men de visar också att med städning av vägar försvinner damm och partiklar var de nu kommer ifrån. Vad gäller slitage på vägarna så är det väl inget snack om att dubbdäck är värre.

Men sen har vi även erfarenheterna från Norge som jag läst om flera gånger och som här nämns i inlägg 32, det gick inte bra alls om alla körde dubbfritt, blir ju ännu halkigare då, vägen poleras slät och fin... Det är nog tur vi tycker lite olika så det blir bra i slutänden!!! Var och en blir lycklig på sin tro, precis som när vi tex väljer husbilsmärke eller mobbiltelefon

 

[Husbilgolf]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Håller med dig Lundsholm!

 

[F.d. 50080]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Jag tillhör dem som är mycket skeptisk till dubbfritt. Eller var... När vi köpte vår nya bil så prutade vi till oss en uppsättning dubbfria rft däck på aluminiumfälg, med föresatsen att lägga på dubbdäcken som vi redan hade om den halländska vintern skulle övergå från grön till vit. Dubbdäcken ligger klara i garaget, men fästet i de dubbfria är långt över förväntan! Inte ens när några dagars töande övergick i minusgrader och vår grusväg blev en isgata blev fästet för dåligt!
Jag är mycket positivt överraskad, men på husbilen fortsätter vi nog med dubb...

 

[F.d. 53012]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Trodde att den frågan hade blötts och stötts tillräckligt. Dubb om man kör på mycket vägar som inte plogas och sandas annars piskar man fram på E4 går friktion förträfligt om det inte är snökaos som det verkar bli i helgen då är det bäst med dubb, som sagt frågan kan nog stötas ett tag till. Mitt svar: Har dubbel uppsättning beroende på vinter. Det kostar alltid att ligga på topp.

 

[Montreal]

Sv: Dubbat eller friktions däck

Om det är snömodd gör dubbarna ingen som helst nytta då är det det grova mönstret och sajpningarna som jobbar!