Dieselpriset

[JonasS]

Om inte Preem’s förnybara bränslen som kommer i framtiden duger, vem’s duger då?

 

[Out of bounds]

Ett fel är att vi betalar skatt på skatten alltså moms på energi skatten som inget annat land gör samma på elpriset

INGET?
källa?

 

[Out of bounds]

Varför tror du att vi inte gillar din fråga och vad får dig att tro att styrelsen inte jobbar med frågan om bättre bränslerabatter mfl.

För att få borde det väl informeras om en så betydande lobbyism till medlemmar gissar jag

 

[Robi]

Är det värt 10 000kr för att åka till Norrland på en fjortondagars tripp för oss som bor i södra landet. Ca pris för bränsle och ställplats. Tveksamt

 

[JonasS]

”Den omdebatterade reduktionsplikten driver upp bränslepriserna – och snart väntar nya höjningar. Men beräkningar visar att reduktionsplikten inte behövs om Sverige flyttar fram klimatmålet några få år”

Intressant artikel i SvD, tyvärr bakom betalvägg.

Utsläppsmål kan nås – utan reduktionsplikten | SvD

Den omdebatterade reduktionsplikten driver upp bränslepriserna – och snart väntar nya höjningar. Men beräkningar visar att reduktionsplikten inte behövs om Sverige flyttar fram klimatmålet några få år.

www.svd.se

 

[HenkeAls]

Ja denna reduktionsplikt måste snarast anpassas till samma nivå som grannländerna annars går Sverige under. Allt blir dyrare och om bönderna får lägga ner och livsmedel importeras är ju miljövinsten noll! När frågan behandlades i riksdagen var det endast 1 parti SD som var emot. Vill inte övriga partier att SD ska öka än mer får de verkligen göra något åt detta! Och inga bidrag utan sänkt pris så folk klarar sig på sina inkomster både långpendlare,åkerier och bönder!

 

[birkaolle]

Lägger in ytterligare en länk om hur turerna troligtvis gick till med Preem Lysekil
Om detta stämmer så blir man mörkrädd

Preem och framtiden - Rebecca Weidmo Uvell

Jag kan inte släppa den här bollen riktigt än eftersom det finns mer kring Preem. Som ekonom brukar jag som ni vet alltid ha det perspektivet på saker jag skriver om och så även här. Det regeringen gjorde för Preem är något ännu större än jag hittills skrivit. Jag ska förklara. Innan...

uvell.se

Sitter och reflekterar på de påtagliga skillnaderna i bränslepriser mellan olika länder inom EU. Tillämpningen av reduktionsplikten spelar stor roll liksom även beskattningen i vissa länder/områden. Efter att ha läst ovan nämnda länk verkar det ju som om sv. regeringen kohandlat med preem. Kollade nyss på priserna här på Åland där det då framgår att dieseln fortfarande är nästan motsv. 2 SEK/liter billigare än literpriset på bensin.
Detta främst som en följd av att Finland tillämpar en lägre reduktionsplikt än Sverige som har högst i EU. Vad gäller beskattning noterade jag under en 2-veckors vistelse på Teneriffa strax innan jul att bensinen där kostade 1,12 €/l till hyrbilen (med påfyllningstjänst på bemannad station). Där är skattesatsen extremt låg. Hälsningar Birkaolle!

 

[BengtCassman]

Sitter och reflekterar på de påtagliga skillnaderna i bränslepriser mellan olika länder inom EU. Tillämpningen av reduktionsplikten spelar stor roll liksom även beskattningen i vissa länder/områden. Efter att ha läst ovan nämnda länk verkar det ju som om sv. regeringen kohandlat med preem. Kollade nyss på priserna här på Åland där det då framgår att dieseln fortfarande är nästan motsv. 2 SEK/liter billigare än literpriset på bensin.
Detta främst som en följd av att Finland tillämpar en lägre reduktionsplikt än Sverige som har högst i EU. Vad gäller beskattning noterade jag under en 2-veckors vistelse på Teneriffa strax innan jul att bensinen där kostade 1,12 €/l till hyrbilen (med påfyllningstjänst på bemannad station). Där är skattesatsen extremt låg. Hälsningar Birkaolle!

Ja denna kohandel som du säger kan man fundera mycket över och jag och troligen flera tycker det skrämmande eller rentav för djä-ligt att det överhuvudtaget får ske bakom våra ryggar. Och vi får betala
Det går väl an om man som våra folkvalda har en lön på 150-200 tusen/mån mot våra normala knegare eller pensionärer

 

[Out of bounds]

Ja denna kohandel som du säger kan man fundera mycket över och jag och troligen flera tycker det skrämmande eller rentav för djä-ligt att det överhuvudtaget får ske bakom våra ryggar. Och vi får betala
Det går väl an om man som våra folkvalda har en lön på 150-200 tusen/mån mot våra normala knegare eller pensionärer

-200’ för folkvalda?
Den med mest har väl 184’ dom flesta har väl 64’
(Om minnet inte sviktar fullkomligt)

 

[Sbohl]

”Den omdebatterade reduktionsplikten driver upp bränslepriserna – och snart väntar nya höjningar. Men beräkningar visar att reduktionsplikten inte behövs om Sverige flyttar fram klimatmålet några få år”

Intressant artikel i SvD, tyvärr bakom betalvägg.

Utsläppsmål kan nås – utan reduktionsplikten | SvD

Den omdebatterade reduktionsplikten driver upp bränslepriserna – och snart väntar nya höjningar. Men beräkningar visar att reduktionsplikten inte behövs om Sverige flyttar fram klimatmålet några få år.

www.svd.se

Ja det hörs inte låvande ut ,nu är snart dags att börja använda vagnen fylla tanken med diesel (100 liter * ? ) bistra tidar .

 

[BengtCassman]

-200’ för folkvalda?
Den med mest har väl 184’ dom flesta har väl 64’
(Om minnet inte sviktar fullkomligt)

Det är iallafall extremt mycket mer än vi vanliga knegare och pensionärer.
Det bör du hålla med om .

 

[KawaMal]

Lägger in ytterligare en länk om hur turerna troligtvis gick till med Preem Lysekil
Om detta stämmer så blir man mörkrädd

Preem och framtiden - Rebecca Weidmo Uvell

Jag kan inte släppa den här bollen riktigt än eftersom det finns mer kring Preem. Som ekonom brukar jag som ni vet alltid ha det perspektivet på saker jag skriver om och så även här. Det regeringen gjorde för Preem är något ännu större än jag hittills skrivit. Jag ska förklara. Innan...

uvell.se

Artikeln "avslöjar" först att Preems beslut att investera i en utökad produktion av förnybara bränslen beror på att det har lagstiftats om reduktionsplikt i Sverige. Ja, lagen om reduktionsplikt utfärdades ju 2017 och att Preem därefter såg en större och säkrare marknad för den sortens produkter är väl ingen konstighet eller sensation?

Sedan kommer ett spektakulärt påstående att regeringen kohandlat med Preem och lovat att utöka reduktionsplikten i utbyte mot att Preem avstod sina planer på ett nytt tjockoljeraffinaderi. För det påståendet ser man inga bevis i artikeln, det verkar vara något som författaren "bara vet". Preem vet säkert att det är riksdagen som beslutar om lagändringar och inget som en regering med nuvarande parlamentariska läge skulle kunna utlova, så hur de i det läget kunde välja att lita på den påstådda mutan förklaras inte heller.
Om författarens påstående är sant borde det höras mer om saken än i en blogg, tänker jag.

 

[HenkeAls]

Jag minns att Preem var väldigt aktiva för att få igenom utbyggnad av raffinaderiet och den plötsligt tog tillbaka ansökningen. Så det är nog tyvärr sant det som skrivs i artikeln.....

 

[KawaMal]

Det är inte ovanligt att företag omprioriterar, behöver inte vara något skumt bakom det. För omvärlden kan det ibland förefalla ske plötsligt, även om det förberetts internt under en tid.

 

[Bettan o Bertil]

Jag minns att Preem var väldigt aktiva för att få igenom utbyggnad av raffinaderiet och den plötsligt tog tillbaka ansökningen. Så det är nog tyvärr sant det som skrivs i artikeln.....

Det var väl så att man fick väldigt mycket mothugg av övriga intressenter så man tog tillbaka sin ursprungliga tillståndsansökan. I stället ansökte man om att söka för framställning av biobränsle. Jag tror inte det minsta på att dåvarande regering har kohandlat, reduktionsplikten var ju beslutad långt innan och regeringen kan ju inte besluta om lagar, bara förordningar.

 

[Matsalamande]

För egen del har det ökade dieselpriset fått mig att känna ett större intresse för resmål i ens närhet.
Att det då är skönt att ha en någorlunda rymlig bil som är bekväm att bo i är viktigt.

 

[atina1]

Hallå, att spy ut sin ilska är väl detta rätta forumet var annars. Vi kan göra som lastbilschaufför i Kanada åka upp till Stockholm i karavan och invadera staden med husbilar. ( vist ja vi är svenskar,skojade bara)

Eller som dessa, SDS:se i dag.
Kampanj mot svensk socialtjänst

Demonstration mot socialtjänsten i Malmö​

19 februari 2022 16:15
På lördagseftermiddagen hålls en demonstration på Möllevångstorgen mot svensk socialtjänst, efter de konspirationsteorier som spritts den senaste tiden. Sydsvenskan är på plats.
Kenan Habul, David Helander och Inas Hamdan

 

[Kjell Anders]

-200’ för folkvalda?
Den med mest har väl 184’ dom flesta har väl 64’
(Om minnet inte sviktar fullkomligt)

Plus traktamente, fria resor och ofta fri mat vilket också är skattefritt om jag förstått det rätt...Kjell

 

[Out of bounds]

Plus traktamente, fria resor och ofta fri mat vilket också är skattefritt om jag förstått det rätt...Kjell

Fantastiskt att du vet att ALLA riksdagsledarmöter har 136’ i traktamente.
Resekostnaden är väl INGEN lön!!
Fri mat? Var när? hur? Källa!?

 

[HenkeAls]

Hur som helst så tycker jag att riksdagen borde minst halveras vad gäller antalet ledamöter och spärren höjas till minst 7% så skulle de som vill bli och förbli riksdagsmän gå jobba mer för lönen.