Vi gräver vår egen grav

[tony o nette]

Vi står där det passar oss och våran plånbok.
Vi gillar att ha alternativ. Ena dagen stå bland folk och ha lite socialkontakt
den andra dagen helt själva. Spelar ingen roll om det är en sjö eller en bassäng.
Behöver man svalka sig så behöver man. Vi står dock sällan där det inte finns en sjö.
Det finns fler än två intressen i samma klubb. Allt mellan Camping och FriCamping.
Det lite konstiga i år är att en av ställplatserna vi ofta besöker tillåter parkering utanför
den redan avspärrade och reglerade (ritning på anslagstavla) området.
Men då vet vi det när det är fullt (på "rätt" område) nästa gång vi kommer dit och slipper åka vidare.

 

[Zlatko Schneberger]

jag håller helt med dig det är inte klokt ? samtidigt förstår jag inte varför man vistas här ? finns så många andra länder och platser där det är gratis att stå och äta så då är ju bättre att man är där ell ? nu är ju jag svensk och tycker inte jag har tappat verklighetsförankring som du påstår vi har gjort ? trivs man inte på nåt ställe eller tycker det är för dyrt då kan man sätta sig i bilen och dra vidare det är hela grejen med husbilen !

Jaså är det där skon klämmer ,så fort man inte tycker om det skall man packa och dra nån annanstans ,fast det bitter inte på mig ..du får dras med mig i fortsättningen också !

 

[surtecruisers]

Jag antar att vi alla här är med i samma klubb...
Men oftast känns det inte så.... Då jag får intrycket att de som föredrar campingplatser/betald ställplatser ser ner på de som hellre vill stå på gratis parkering eller de som fricampar..
Och i sin tur så får jag också intrycket att de som föredrar gratis parkering eller fricampar ser ner på de som hellre vill stå på en campingplats/betald ställplatser. ..
Alltså det finns minst två olika intressen i en och samma "klubb"

men vi har ju ändå det mesta gemensamt ? trivs man inte i landet,på ställplatsen,campingen,eller kundparkeningen på Biltema av diverse anledningar ? dyrt.för billigt,regnar,taskiga grannar, osv så hoppar man in i bilen och drar till nästa plats var det nu kan vara ? finns nånting för alla förhoppningsvis ? EU är fantastiskt ! och är inte det bra heller så hittepå nåt annat !

 

[Roland L]

men vi har ju ändå det mesta gemensamt ? trivs man inte i landet,på ställplatsen,campingen,eller kundparkeningen på Biltema av diverse anledningar ? dyrt.för billigt,regnar,taskiga grannar, osv så hoppar man in i bilen och drar till nästa plats var det nu kan vara ? finns nånting för alla förhoppningsvis ? EU är fantastiskt ! och är inte det bra heller så hittepå nåt annat !

Kan vara lite taskigt att känna sig bortträngd från det land som är ens hemland sedan fler generationer än släktforskningen kan utvisa.

 

[Roland L]

Fricamparens lycka är att med loggan på bilen fricampa på Biltemas parkering tömma gråvattnet dagvattenbrunnen och lådan på Biltemas besökstoa sedan dagen efter göra samma rutin på COOPs parkering.Kan även tillämpas på andra kundparkeringar runt om i landet

Att tömma gråvatten i dagvattenbrunn är inte ok. Skulle t.o.m. kunna beivras som miljöbrott. På en bevvuxen yta däremot oftast helt harmlöst.

 

[Henved]

Problemet är ju att, om man ska kunna rikta in sig på individnivå, måste det utföras kontroller.
T.ex. kanske en parkeringsvakt som ronderar, men det är ändå mycket svårt att ta de individer som inte kan sköta sig samt att det kostar för mycket pengar.
Det finns ju många exempel på där det tillkommit ett allmänt förbud för någonting trots att det bara är vissa individer som inte kan sköta sig.

Problemet är ju också att alla delar ju inte vårt fritidsintresse. Om man slår ut alla husbilar som passerar vårt land årligen så går det nog några tusen personer på varje husbil.
Det gör ju att det är enklare att utfärda ett förbud mot husbilar på en plats än t.ex. personbilar.

Jag har viss förståelse för att yngre generationer (inom husbilism) vill ha enkelheten med att gå in i en app och kunna läsa recensioner på olika platser för att kunna välja plats för natten.
Men jag tror även att dessa personer ofta låser sig till sin körning via gps (som iof kan vara ett bra hjälpmedel) och inte får se allt som ligger utanför det större vägnätet.

Hade alla, eller de flesta, fortfarande kört efter kartan, utanför det större vägnätet och hittat sina egna ställplatser för natten via "trial and error" så tror jag inte vi skulle ha sett problemen som börjar dyka upp på allt fler ställen idag.

När jag var "liten" på 70 och fram till början på 80-talet tältade familjen varje semester och enligt vad min far säger så var det aldrig några problem att slå upp ditt tält eller campa någonstans.
Jag har tom sovit i tält i en park i Stockholm under 90-talet.
Jag tror att det till viss del sitter i att man vill helst vara på samma platser man kunde tälta på förr men att man nu har möjligheten att göra detta på ett bekvämare sätt (husbil) men glömmer att detta campande tar större plats i anspråk samt förstör mer (tänker på många platser där folk kört ut på gräsmattor osv).

Helt rätt man blir ledsen när man ser det

 

[Håkan J]

Det har väl kanske skrivits tidigare i tråden, men åsikter om priser är just det - åsikter.
Faktum är att effekterna vi ser är en helt logisk följd av att husbilsägandet exploderat. Om lokalbefolkkingen på populära platser tidigare då och då sett en husbil parkerad så är det nu vardagsmat. Om det tidigare stod en bil parkerad så står det nu 5+.
Det är klart att folk tröttnar (för så kul är det inte med husbilsparkerking på knuten).

Kommuner och ”marknaden” har inte hunnit ikapp ännu, så betalda parkeringar, ställplatser och campingar blir dyrare. Men såsmåningom lär det självreglera sig. Det anläggs ställplatser i rask takt = ökad konkurrens = lägre priser.

Tills dess är det bara att gilla läget, busparkera, eller åka till andra mindre populära platser.

Jag passar på att slå ett slag för min halvrelaterade fråga om fjällen här i samma forum: svara gärna om ni har erfarenheter.

Instämmer i det du skriver men inte det om priser.
Finns inte på kartan att en näringsidkare kommer sänka priset om platsernas antal ökar. Dom nytillkomna platserna kommer givetvis haka på prissättningen. Däremot kan jag tänka mig att prisökningskurvan planar något men ökningarna kommer fortsätta.
Brukar tänka så här att om jag själv drev någon rörelse och kan dra ordentligt med pengar……varför inte. Affärsverksamhet är ingen välgörenhet.

 

[Svein_H]

Sidospår kanske, men: undrar hur trenden med taktält på bilar påverkar denna fråga.

Här har vi ju personbilar med bomöjlighet. De kan ju stå där bilar är tillåtna husbilar är förbjudna... Räknas det som parkering eller camping om man sover på biltaket?

Dette er kun mine egne tanker og funderinger, men dette med taktelt er såpass nytt ennå, så det blir kanskje litt individuell vurdering? Likevel er det snakk om et telt som må slås opp for natten, og slår man opp et telt bør det regnes som camping uansett om teltet står på biltaket eller på bakken. Sover man i bilen derimot, regnes det som parkering.

 

[Leekström]

Dette er kun mine egne tanker og funderinger, men dette med taktelt er såpass nytt ennå, så det blir kanskje litt individuell vurdering? Likevel er det snakk om et telt som må slås opp for natten, og slår man opp et telt bør det regnes som camping uansett om teltet står på biltaket eller på bakken. Sover man i bilen derimot, regnes det som parkering.

Problemet med det vore i så fall att taktält rent juridiskt blir helt obrukbara i sverige - man får ju inte tälta där man får parkera, och inte parkera där man får tälta?

 

[Foxis]

Instämmer i det du skriver men inte det om priser.
Finns inte på kartan att en näringsidkare kommer sänka priset om platsernas antal ökar. Dom nytillkomna platserna kommer givetvis haka på prissättningen. Däremot kan jag tänka mig att prisökningskurvan planar något men ökningarna kommer fortsätta.
Brukar tänka så här att om jag själv drev någon rörelse och kan dra ordentligt med pengar……varför inte. Affärsverksamhet är ingen välgörenhet.

Nej, men när (om) platserna överskrider behovet så lär priserna sjunka. Vanligt marknadsbeteende baserat på tillgång / efterfrågan.
Lokala näringsidkare kan komma att mer haka på trenden att upplåta mark för att uppmuntra besök (såsom sker utomlands). Då lär alla priser sjunka betydligt i närområdet, även om debatter om osund konkurrens lär förekomma. Har väl redan hänt här och där att campingar ledsnar på exempelvis kommunala ställplatser.

Det vi är i nu är en boom efter en pandemi. En marknad reglerar ofta sig själv, men det tar tid.

 

[Leekström]

Instämmer i det du skriver men inte det om priser.
Finns inte på kartan att en näringsidkare kommer sänka priset om platsernas antal ökar. Dom nytillkomna platserna kommer givetvis haka på prissättningen. Däremot kan jag tänka mig att prisökningskurvan planar något men ökningarna kommer fortsätta.
Brukar tänka så här att om jag själv drev någon rörelse och kan dra ordentligt med pengar……varför inte. Affärsverksamhet är ingen välgörenhet.

Det finns affärsrörelser som ser möjligheter bortom direkta intäkter också. Vi står t.ex just nu på Sandviks Ställplats [HBK Husbilsplatser ID: 6778], den är helt gratis. Ingen service överhuvudtaget, annat än en fin plats att stå på, men möjlighet till indirekta intäkter genom upplåtandet av en annars sannolikt outnyttjad plats.

 

[Svein_H]

Problemet med det vore i så fall att taktält rent juridiskt blir helt obrukbara i sverige - man får ju inte tälta där man får parkera, och inte parkera där man får tälta?

Det jeg mente er at et taktelt som er slått opp og i bruk bør regnes som camping, akkurat som f.eks en bobil med markisen og møbler ute. Hvis takteltet ikke er slått opp og man sover i bilen regnes det som parkering, akkurat som bobilister kan parkere og sove i bilen. Jeg ser ikke helt hvordan det kan være problematisk rent juridisk..? Skiller dere mellom telting og camping i Sverige, eller snakker vi bare litt forbi hverandre nå?

 

[Montreal]

Problemet med det vore i så fall att taktält rent juridiskt blir helt obrukbara i sverige - man får ju inte tälta där man får parkera, och inte parkera där man får tälta?

Lösningen är väl campingplats? Där hör väl kombinationen bil-tält hemma när dom hänger ihop, för allemansrätten gäller ju inte.

 

[Svein_H]

Lösningen är väl campingplats? Där hör väl kombinationen bil-tält hemma när dom hänger ihop, för allemansrätten gäller ju inte.

OK, da forstår jeg bedre. Både campingplass eller fricamping bør jo være mulig med taktelt, akkurat som med bobil, men på dedikerte bobilplasser vil det kanskje se litt rart ut med en personbil og taktelt. Eller er det innafor? Hva tenker dere?

Edit: Vi har jo bybobiler (plåtiser) med hevbart tak for ekstra sengeplass, og det er jo i prinsippet mye av det samme.

 

[Foxis]

Angående när man campar så anser jag att man bör skilja på definitionen för person och fordon. Det är det enda logiska. En husbil må vara endast parkerad, men den/de personer som sover i den campar absolut.
Det är lite fult av vissa att försöka påstå något annat. Tycker jag, som husbilsägare.

 

[Foxis]

OK, da forstår jeg bedre. Både campingplass eller fricamping bør jo være mulig med taktelt, akkurat som med bobil, men på dedikerte bobilplasser vil det kanskje se litt rart ut med en personbil og taktelt. Eller er det innafor? Hva tenker dere?

Det är väl (som vanligt) upp till markägaren. Att vi som grupp ska definiera vad som är okej eller inte är ganska självupptaget.

Om jag avsätter delar av min mark för ställplatser och beslutar att här får endast vw-bubblor före 1975 med taktält stå, då är det helt i min rätt. Sen kan andra tycka precis vad de vill.

 

[Riviera]

En skillnad mellan Sverige och Europa i övrigt är att i Sverige är de flesta ställplatserna privat medan oftast ute i Europa kommunala.
Svenska kommuner får inte konkurrera med privat verksamhet (campingplatser). Alltså uppfattar många kommuner att de inte kan peka ut vissa parkeringsplatser för husbilar.
Detta är fel. Vad gör att en husbils skiljer sig från en vanlig personbil som parkeras?
HBK har länge velat ligga lågt för att inte väcka den björn som sover, men det är kanske dags att ta itu med problemet.

Fd kommunpolitiker (Båstad) som misslyckats med en avsatt hörna för husbilar (med samma pris som för Pb 1) på en stor allmän parkeringsplats.

 

[Håkan J]

Det finns affärsrörelser som ser möjligheter bortom direkta intäkter också. Vi står t.ex just nu på Sandviks Ställplats [HBK Husbilsplatser ID: 6778], den är helt gratis. Ingen service överhuvudtaget, annat än en fin plats att stå på, men möjlighet till indirekta intäkter genom upplåtandet av en annars sannolikt outnyttjad plats.

Dom platserna är fina men det är inte dom som jag tänkte på. Det är dom som tar bra betalt o kommer göra så även i fortsättningen. Prissänkning på dom kan man glömma. En del i problemet är att det finns alltid folk som betalar.

 

[kaj.p]

Vi gräver vår egen grav.​

Är rubriken. Frågan är vilka är vi?? Borde inte rubriken vara "Vi fricampare gräver vår egen grav"

 

[Svein_H]

Angående när man campar så anser jag att man bör skilja på definitionen för person och fordon. Det är det enda logiska. En husbil må vara endast parkerad, men den/de personer som sover i den campar absolut.
Det är lite fult av vissa att försöka påstå något annat. Tycker jag, som husbilsägare.

Nja... Både personbiler og lastebiler kan stoppe på rasteplasser underveis for å hvile (for lastebilsjåfører er det faktisk lovpålagt), så bare fordi bobiler har sengen ferdig oppredd, samt kjøkken og bad tilgjengelig, har ikke vi lov til det samme? Det jeg snakker om er korte stopp over natten på lengre turer, og hvis du f.eks finner en rasteplass kl 22 om kvelden etter å ha kjørt langt, stopper der for å sove og drar videre neste morgen, vil ikke jeg kalle det camping.

Noen vil selvfølgelig alltid prøve å utnytte systemet, det kommer vi ikke unna, men jeg personlig mener at slike overnattinger er helt innafor (forutsatt selvfølgelig at du ikke kjører ut markisen, drar frem hvilestoler og grill, og ellers lager en fest der du står!).