Peugot J5 Alpha Jet 540-89

[F.d. 22252]

Funderar på att köpa en husbil Peugot J5 Alpha Jet 540-89 efter att jag insett att långresor med min lilla Caddy inte fungerar, man behöver ju lite bekvämlighet och hemkänsla. Men jag hittar inga uppgifter om den verkar ovanlig med bara två soffor på bilderna inget bord hur bäddar man osv.
Nån som vet??
Bengt

 

[Montreal]

Vad är problemet med Cykelmoppen? Den ser ju fräsch ut, kan väl inta vara så märkligt att fixa? Du ångrar dig säkert om du inte tar med den!

 

[Affezell]

Visa bilaga 182291 Vinterns första snö har slagit till och minusgrader så den ligger kvar utom på saltvägarna, vill inte gärna köra nu eftersom saltet fräter upp underredet.
Men man måste ju ha mat.
I stort sett allt känns klart med bilen nu men cykeln måste fixas, när jag var yngre hade jag slängt mej över det jobbet men det tar emot, den står nu i allrummet med plastmatta under och ska skruvas isär. Blir det problem så tar jag bort cykelstället och får klara mej med sparkcykeln om jag inte får ett ryck och lagar upp elscootern. Blir lite i sista minuten eftersom det tar tid att få hem delar från holland.
Visa bilaga 182290
Visa bilaga 182292

Ser rejält o proffsigt ut Bengtic

 

[sandstroem]

Jag använder en hållare från Kjell o co, modifierade själva fästet lite så att jag kunde skruva fast det. På min bil finns det plats så jag har plattan till vänster om ratten.

 

[F.d. 22252]

När jag köpte den fanns det ett skrikande ljud som jag misstänker kommer från automatkopplingen, vet att kostade 20000kr nya så jag köpte den ändå och skulle reparera, men husbilen fick första prio. Sen dumt nog hade jag i lite RVS i bensintanken kom på att det inte löste sig i bensin, så den blev stående men nu är det dags av med kåporna och rengöring av förgasaren. Däremot ljudet från kopplingssidan som kom och gick vet jag inte riktigt vad det är och väldigt svårt att åtgärda enligt sprängskisser, är ju originaldäck på så kan inte ha rullat långt men kanske i okunniga händer.
Väldigt trevlig att åka på motorn låter inte mycket och den går 25km utan att trampa en meter om det inte är uppförsbacke. Som en elcykel utan el. Perfekt för lite längre upptäcksfärder. 6mil på en liter står det, altså 9mil på en tank.
En knepig sak är att det finns en ventil som en pysventil som sitter i topplocket och styrs via undertrycket i förgasaren via ett membran ungeför likadant som tändförställningen förr. Brukar tydligen gå sönder och väldigt dyr del så det finns en slags bult som skruvas in istället i topplocket bara för att täppa till. När man drar i startsnöret finns det ju ingen kompression förrän undertrycket byggts upp vilket gör den väldigt enkel att starta. Får jag problem kan jag säkert få tag i en vanlig bult eller ett tändstift som gör samma nytta.
Verkar bra kvalitet det är ju sachs. Köpte en beg. hjälm typ skatebordåkare som passar mitt huvud tänkte använda den utifall.
Ska stanna till på elgiganten i Norrköping på torsdag när jag får min dom, tar det på hemvägen utifall att jag inte behöver någon hållare.

 

[F.d. 22252]

Var ute och handlade med husbilen har ju regnat hela dagen och den högra torkaren har släppt lite från splinsen så parkeringsläget ligger nästan utanför underdelen på rutan.
Hade det förra året men drog åt muttern så mycket jag vågade men nu är det dags igen. Handlat skruvlåsning hård Locktite som jag ska testa med när regnet slutar.
Går ju inte köra runt utan att torkarna fungerar som de ska, brukar ju bli mindre påfrestning med Rain Off men sista behandlingen var i spanien.
Sen har tydligen lite sprayfärgstänk hamnat på rutan så friktionen ökat.
Åkte förbi bra begagnat och råkade se en vattenkokare hugin 600watt med medföljande koppar och kaffefilter litet och behändigt perfekt för mej som vill ha lite varmt vatten till mitt pulverkaffe till frukost. Den var ny i kartong fast väldigt gammal, Hugin är väl ett avsomnat konsummärke? 40kr var ett fynd men det handlade inte om pengar utan något litet och smidigt som klarar sig på liten effekt. Har letat ett tag efter just en sån här.
Var en sväng till Dollarstore och hittade en lampa som går med solcell och ett riktigt liionbatteri, den ska sitta vid dörren på husbilen och lysa när man kommer på kvällen och ska låsa upp är rörelsdetektor som bara tänder när det är mörkt. När man kör så finns det en tryckknapp för att stänga av den. Hade planer på en batteridriven men det här blir enkelt och bra. 70kr.
Lyser ganska starkt och man märker direkt om någon rör sig utanför bilen.

 

[Affezell]

Var ute och handlade med husbilen har ju regnat hela dagen och den högra torkaren har släppt lite från splinsen så parkeringsläget ligger nästan utanför underdelen på rutan.
Hade det förra året men drog åt muttern så mycket jag vågade men nu är det dags igen. Handlat skruvlåsning hård Locktite som jag ska testa med när regnet slutar.
Går ju inte köra runt utan att torkarna fungerar som de ska, brukar ju bli mindre påfrestning med Rain Off men sista behandlingen var i spanien.
Sen har tydligen lite sprayfärgstänk hamnat på rutan så friktionen ökat.
Åkte förbi bra begagnat och råkade se en vattenkokare hugin 600watt med medföljande koppar och kaffefilter litet och behändigt perfekt för mej som vill ha lite varmt vatten till mitt pulverkaffe till frukost. Den var ny i kartong fast väldigt gammal, Hugin är väl ett avsomnat konsummärke? 40kr var ett fynd men det handlade inte om pengar utan något litet och smidigt som klarar sig på liten effekt. Har letat ett tag efter just en sån här.
Var en sväng till Dollarstore och hittade en lampa som går med solcell och ett riktigt liionbatteri, den ska sitta vid dörren på husbilen och lysa när man kommer på kvällen och ska låsa upp är rörelsdetektor som bara tänder när det är mörkt. När man kör så finns det en tryckknapp för att stänga av den. Hade planer på en batteridriven men det här blir enkelt och bra. 70kr.
Lyser ganska starkt och man märker direkt om någon rör sig utanför bilen.

Visa bilaga 182393 Visa bilaga 182394

Kan du inte värma vattnet i micron ?

 

[Bäckis1843]

Har du fått ordning på glödningen?
Hade samma problem på min bil för två vintrar sedan. Väldigt svårstartad så fort det gick under nollan och helt omöjlig, utan motorvärmare, under -10.
Mätte strömmen över stiften och hade ingen ström över en och låg ström över en.
Plockade ut och bytte alla 5. Min yngsta dotter fick hjälpa till att montera den bakersta (jag hade för stora händer).
Jag mätte mina med en ampere-tång.

Såg att du inte köpte olja på Biltema. Varför inte?
De köper sin olja från Statoil.

Den där solcellslampan såg ju bra ut. Kanske ska man investera i en sådan.
Jag har monterat tre arbetslampor à la diod uppe på takräcket (vä, hö och bak).
Perfekt när man står själv i skogen eller när man behöver lite upplysning.

 

[F.d. 22252]

Ja det kan jag men jag gillar inte det riktigt det blir så konstigt. och sen kan det bli problem med förbrukningen en micro drar väldigt mycket ström i startögonblicket och automatsäkringarna brukar ofta vara snabba så de bryter. Kan ju fixa vanligt kaffe men mer viktigt löst te också. Det är ju en resekokare som det står på kartongen det enda som är slitet är kartongen allt annat är helt nytt. Min kokare hemma drar bortåt 2 kw skulle inte fungera på många campingar eller ställplatser. Har man som elkunnig sett ormbona på elsladdar i tavira kan man bli mörkrädd, det påminde om den spanska telefontråden de använde på kanarieöarna.

 

[Affezell]

Har en perfekt elkokare i min bil som vi alltid använder varje morgon o kväll. Kokar vattnet på fem minuter. Rymmer precis två koppar

 

[F.d. 22252]

Det där med en tångamper meter var ju väldigt smart då ser man ju direkt problemet utan att lossa kablar. Skulle haft en sån men likströmsmätarna är dyra, men till skillnad från en del kollegor tog jag aldrig med mej instrument och utrustning från skolan när jag slutade, men blev av med för 30000kr instrument själv.
Hade och har ett samvete.
Men jag lever några andra med rymliga samveten gör det inte.
Efter en tur på landsväg så startade den väldigt bra tror på beläggningar när den inte blir varm ordentligt sot isolerar bra. Man ska nog inte köra så korta sträckor nog ingen bra ide att använda den som vardagsbil men nu vet jag hur den går vilket är viktigt tidigare har det varit lite på vinst och förlust men nu har den varit igång som en personbil nästan varje dag.
Har faktiskt använt biltemaolja av och till men sist hade jag i RVS som är dyrare än själva oljan så då ville jag ha något bra.
En kompis berättade att hans far som inte var fattig köpte 20l dunk med olja på biltema och bytte olja ordentligt på sin mersa men den blev dålig i motorn. I botten på dunken fanns det som verkade som fin sand.
Var det kom ifrån visste ingen men ett tag så sålde biltema billig återvunnen olja som ny och det ryktet har jag svårt att glömma.
Brukar annars handla olja på swedol men mekonomen har bra priser och sen har jag lite rabatt med folk som känner mej.
Ja lampan verkar bra ska montera så fort det blir väder bara en skruv i ett förborrat hål i plastkarossen vill man göra det riktigt bra så skruvar man dit skruven tar ut den och på med tunt superlim och när det härdat så har man bra gängor att skruva i.
De har en lampa till som ser bättre ut i aluminium men tekniken verkar sämre bara nimh batterier lösa och dålig fastsättning passar för ett hus men inte för husbil.

 

[F.d. 22252]

Affe är det en sån som går på 12volt, haft en sån men det tog en massa tid för att få varmt vatten, allt jag köpte för 12v kamin att ha i fönstret mot imma och en värmebox har varit totalt odugliga.

 

[Bäckis1843]

Ett alternativ är att släppa alla kontakter på gödstiften och Ohm-mäta mot gods eller batteriets minuspol.
Stiften ska hålla mellan 0,1 och 6 Ohm.
Högre värde och de är kass.
Det är sällan glödstiften sotar igen för att motorn inte ”blir varm”.
Förbränningstemperaturen är nästan konstant.
Skulle tippa på att du har ett eller två dåliga stift.

 

[PeterK]

Bengt... har du glödstartventil i insugsröret på din hb?

 

[F.d. 22252]

Enkelt att säja men svårare att göra eftersom det sitter så trångt och illa.
Sen måste jag återigen att påpeka att det är en förkammardiesel inte en modern direktinsprutad en helt annan konstruktion.
Nu har den startat direkt så jag gör ingen åtgärd tar som vanligt med mej instrument och mäter upp om det blir problem söderut, där kostar arbetet med att byta dom mycket mindre. Hade en gammal diesel när det var kallt så efter upprepade glödningar startade den först på en cylinder så bara att hålla ner starten sen kom den andra och då kunde den snurra av egen kraft sen kom de andra två cylindrarna när man försiktigt fick upp varvet.
Satt dom bättre till skulle jag ta bort dom en i taget och skrapa bort all beläggning med en kniv och testa.
0,1 -6 ohm måste vara fel vid en bestämd temp oftast 20 grader ska det vara ett nästan exakt värde.
Sökte på autodoc 0,9 ohm och 11v 13 a skilde väldigt mycket i pris.

 

[Bennsan]

På min förra HB som var en 91'a hade jag ett startelement som glödde & värmde insugningsluften. Jag hade väldiga problem att starta när det gick ner under +10 grader. Orsaken var dålig kontakt vid matarkabeln till detta.

 

[F.d. 22252]

Min kusins bil ombyggd från bensin en fiat turbo har ett startsystem som gör att han får glöda och sen starta en värmare som skickar in en låga i insugningsröret och då går bilen igång. den bränner alltså diesel som en värmare rakt in i insuget. Jo finns säkert en glödstartsventil men inte på min bil.
Men det är en fiatmotor min är en äldre konstruktion inte direkinsprutad som den du refererar till och byggd av citroen som jag tror med stötstänger och vipparmar och förkammare i förbränningsrummet. En gammal konstruktion inte särskilt bränslesnål men ska tåla en del. Men känns egentligen att hela bilen är något av en hybrid, med den karossen skulle den mått bra av en bensinare och med större chassi med 16tumshjul kunde man fått en vägsäker och trevlig bil. Fanns säkert en orsak till att man inte sålde några förutom priset.
fast mej passar den bra efter ändringar i bo utrymmet är det en liten ungkarlslya.

 

[PeterK]

Satt dom bättre till skulle jag ta bort dom en i taget och skrapa bort all beläggning med en kniv och testa.
0,1 -6 ohm måste vara fel vid en bestämd temp oftast 20 grader ska det vara ett nästan exakt värde.
Sökte på autodoc 0,9 ohm och 11v 13 a skilde väldigt mycket i pris.

Ja, det är nog fel Ohm värde, fann denna info, mer generell kanske.

 

[Wberger]

Kaffe vatten , ni har ju det snabbaste och bästa uppvärmningskällan i bilen....gas , jag använder en vissel Johanna...fungerar perfekt.

 

[Affezell]

Affe är det en sån som går på 12volt, haft en sån men det tog en massa tid för att få varmt vatten, allt jag köpte för 12v kamin att ha i fönstret mot imma och en värmebox har varit totalt odugliga.

220 V

 

[Anki & Bengt]

Ja, det är nog fel Ohm värde, fann denna info, mer generell kanske.

Visa bilaga 182406

Enklare att bara "summermäta" antingen piper det då fungerar dom ,är det tyst då är det bara att byta stift .