Veteranmoped

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Rengjord och delvis ihopsatt.
Finns det någon gnista på stiftet?


Inte ett liv, det var väl lite för optimistiskt tänkt.
Belysningsspolen ger dock sina 6 volt.
Kollade avståndet på brytarna. De öppnar inte alls på hela varvet.
Hittade en anvisning på nätet för tändningsinställning av Solex.
När märkena står mitt för varandra skall brytarna precis börja öppna.


Efter justering, gnista på stiftet!
Fortsätter med förgasaren.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Förgasare med insugs- och avgasrör.
Utblåset är nästan igentäppt av koks.


Annorlunda konstruktion


Ingen flottör, istället en bränslepump.
Nu rengjort, oxid borttagen och mekaniskt verkar den ok.


Fortsätter med bränslepumpen.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Bränslepump på en Knallert!!!
Jo, så är det. Tanken sitter lägre än förgasaren.


Återmonterade bränslepumpen. Koppling bränsle in och bränsle ut men det finns en motsvarande koppling, in- eller utgång på ovansidan.
Har jag missat något? Letade i alla lådor efter ett bränslerör ytterligare men var skulle den i så fall kopplas till? Förgasaren har ingen ytterligare koppling och inget rör hittade jag.


Efter mycket letande på nätet hittade jag "lösningen".
Denna skyddsplåt, även om den är av plast, och dess fästskruv skall sättas i det hålet. Vilken konstruktion!!!

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Hällde bensin i tanken och gjorde ett startförsök.
Inte ett liv, tändstiftet är torrt alltså gnista på stiftet men inget bränsle fram till förgasaren.
Måste stilla nyfikenheten så av med luftrenaren och fram med sprejflaskan med startgas.
Jodå, den tänder på startgasen.
M undrar, "men vad är det som luktar i hela huset!!" (blandning av eter och avgaser).


Helt torrt i bränslepumpen. Håller fingret på en av anslutningsöppningarna och snurrar på svänghjulet. Känner pulseringar, alltså inte fel på pumpen.
Skruvar av bottenpluggen på tanken och ser ändan på sugröret. Helt igensatt.


Det går inte att pilla bort den beläggningen i röret. Kapar en bit 1,5mm bromsvajer, sätter den i borrmaskinen och börjar den vägen att försöka borra-krafsa bort igensättningen som är hård.


Mäter med skjutmått för att se om "borren" gör någon nytta, långsamt går det framåt.
Efter mer än en timmas borrande så kommer jag igenom.


Den insidan av tanken ser inte grann ut.
Längst ner syns bottenpluggöppningen och ändan av borrvajern.
Fortsättning följer.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Bakom kameran.
iPhone i en Selfie-pinne som i detta fall används för en video-snutt.


Framför kameran.
https://www.youtube.com/watch?v=6deTBxG9r7I

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Steg 1 är klar.
Hade inte motorn fungerat hade jag nog inte fortsatt med resten.
Den förre ägaren berättade att han haft den i mer än 10 år men inte gjort något åt den.
Han hittade den på ett skrotlager i Svenljunga. Inte undra på at den ser ut som den gör. På återvinning, från återvinning till återvinning kan man säga.

Steg 2 börjar och då börjar problemen med att fotodokumentera så det blir intressant att följa med. Det blir nog inga dagliga uppdateringar utan bilder då ramen kommer upp i riggen för montering.

Ser rätt tröstlöst ut. Var börjar man?


En bit på väg, färdigbehandlade delar.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Händer det något?
Jo, det minskar i skrotlådan men det är inget kul jobb att göra rent och putsa upp. Får dela in det i delmål för att lura mig själv.
Ringklockan är utom all räddning.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Smutsigt jobb, men det går framåt.
Kvar i "skrotlådan" är fram- och bakbroms samt pedaler.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Helt igengrodda bromsar.
De har fastnat i rost och smuts men det går att få liv i dem


Får köpa nya bromsbelägg, originalen som är 54 år är stenhårda.

Nu trampar jag vidare med pedalerna.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Jobbet flöt på rätt bra idag.
Av Steg 2 återstår styrhandtagen och bromshandtagen.

 

[Göran Hellman]

Sv: Veteranmoped

Mäkta imponerad. Rasande fart på renoveringen. Jättetrevligt att följa dina projekt- Hälsningar Göran Hellman

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Steg 2 klar.

Steg 3, Nu är det hjul igen....varar än till Påska, men det var inte sant för där emellan kommer fasta och jag tar fasta på att hjulen skall vara klara tidigare.
Det går att förstora bilderna men vem vill närgranska rost


Här finns det lite att göra rent och få att fungera.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Hjuldagen.

Rost- och oxidborttagning. Det blir lätt "Lützen-dimma" när man kör med stålborste i borrmaskinen. Ett försök att minska ner mängden damm, en tratt i dammsugarröret och fullt sug.


Framhjulet klart.

 

[Lasse W]

Sv: Veteranmoped

Hur fick du ekrarna så fina ?
- kan ana att det tog tid iaf !?
Lasse W

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Där jag inte kommer åt riktigt med Dremel-slip, där använder jag grov stålull och så beväpnar jag mig med världens tålamod vilket jag i övriga sammanhang lider brist på.
I morgon är en annan dag, kanske en Annandag hjul

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

En Annandag Hjul idag.
Det tar nog några dagar att få ordning på bakhjulet.

Stort behov av rengöring. Tog bort några kulor för att bättre se läget.


Navet är demonterat och upplagt i demonteringsordning.


Undrar vad som finns under rost och mossfläckar.
Ekrarna ser ut på det sättet. Nu gäller det att ladda på med tålamod.

 

[F.d. 22252]

Sv: Veteranmoped

Ett typisk exempel på rost orsakad av galvanism krom - stål.
Har du provat med fosforsyra? Fast kromflagorna lär ju bli kvar och måste tas bort manuellt.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Kommit en bit på väg med bakhjulet.
Kuggkransen rengjord.


Får nog köpa nya däck, 54 år har satt sina spår.
Hos en handlare i Sverige kostar ett Solex-däck 595kr.
Motsvarande hos en handlare i Holland kostar 19,32€ ca 185kr.
Eftersom jag skall köpa bromsbelägg, reglagekablar mm så har jag redan där kostnad för frakten.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Bakhjulet blev klart idag.
Klädnypan markerar det ställe på hjulet som visades på tidigare rost/moss-bild.


Så här ser det ut på samma ställe som en tidigare rost/moss-bild.
Lite krom finns kvar i alla fall.


Steg 3 klar.
6 kartonger färdigbehandlade solexdelar i bastuförrådet.
Dags att beställa reglagekablar, bromsbelägg, däck mm.
Fortsättning följer....

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Dags att starta med monteringen.
Som hjälp sitter sprängskisser upptejpade som jag hittat på nätet.


Inte mycket att hänga upp i riggen så det får bli en arbetsbänk som hjälp i starten.