Veteran-MC

[Robert-110]

Status nu.
M säger "skulle inte du börja först sent i höst"?
Jo, men jag måste kolla vad det är som fattas eller vad som är sönder så jag vet vad jag skall leta efter på sommarens veteranmarknader.
M, "Oh nej, Veteranmarknader!"

 

[Robert-110]

Hm, stämmer detta?

 

[Robert-110]

Nu vet jag rätt bra vad jag skall leta efter på marknader, Blocket och Tradera.
Ingen som hittat något skumt med Svartqvarnan?


Det börjar fylla på i bastuförrådet.

 

[skalman52]

Topplockspackningen ser inte ut att vara original.

MVH
Hans

 

[Robert-110]

Det är ”värre” än så. Kolla mer noga.

 

[Fd.16159]

Lite svårt att se på bilderna men om det är kolvtoppen man kan skymta verkar den vara plan. Med hänsyn till förgasaren placering så kan det vara ett frågetecken

 

[ARTO & de 2]

Moppe motor...

 

[F.d. 22252]

En ny cylinder och kolv, kanske nya ramlager.

 

[Robert-110]

Lite svårt att se på bilderna men om det är kolvtoppen man kan skymta verkar den vara plan. Med hänsyn till förgasaren placering så kan det vara ett frågetecken

Du är inne på rätt spår. Är det en Svartqvarna-motor?

 

[Fd.16159]

Du är inne på rätt spår. Är det en Svartqvarna-motor?

Det kan jag inte svara på om det är en Svartqvarnamotor.
Såg det mer som en maskinteknik fundering då det är en tvåtaktare.
En kort kolv brukar ha lite förhöjningar på kolvtoppen för att få till bra förbränning.
Är det en längre kolv så brukar det finns spolkanaler på kolvsidorna och då kan kolvtoppen vara mer plan

 

[Anki & Bengt]

Finns en komplett rödqvarnamotor 118 cc på bengtsforstorget.se inlagd den 12/7 om det är intressant

Försökte bifoga en fil men är dålig på sånt

 

[Robert-110]

Det luriga är att det är en Rödqvarnamotor i en i övrigt Svartqvarna-MC

1. Motorfästena är för en Rödqvarna.
2. Kolven har en svagt välvd topp i en Rödqvarnamotor, en kolv i en Svartqvarnamotor ser ut som en en skidhopparbacke.
3. Insuget på en Svartqvarnacylinder sitter mer åt vänster för att bensinångorna skall passera över kolvens skidhopparbacke.

Nog med nördsnack.

Nu startar letandet efter:
Artikelnumren och sidhänvisningen hänvisar till reservdelskatalog:

SE.se - Sök på nätet

Sida 4
Parkeringsställ M24302
Returfjäder M24309
Sidan 6
Kabelbygel M15145
Bult M15146
Handbromswire och kabelspiral
Sidan 9
Pedalgummi broms M15155
Sidan 10
1 st Däck 2,50 X 21" M17502
1 st Slang 2,50 X 21" M17702
Sidan 14
Reflektor med glas, lamphållare och sarg M22103
Sidan 15
Baklykta M22111

 

[Robert-110]

Nyfikenheten tar överhand, måste kolla hur status är med motorn.
Såg att kolvringarna var slitna, en hade ett gap på 1,8mm och den andra på 0,8mm.
Om jag har rätt för mig så skall gapet vara ca 0,2mm, det får bli nya kolvringar.

Blev förvånad när jag tittade in i cylinderloppet.
Verkade som en kanal blivit igensatt. Det är hårt material men inte metall.

I avgasutblåset ser det ut så här.
Det verkar som ena utblåskanalen blivit igensatt med sot/koks.
Det är väl bara att öppna den kanalen igen?

 

[Robert-110]

Enligt M pågår det illegal verkstadsaktivitet, "Verkstaden är stängd till 1 oktober".
"Men jag behöver veta vad som saknas och vad som behöver bytas", de argumenten biter inte riktigt

Det har gått bra att demontera allt från ramen men skruvarna i stagen till skärmarna var jag tvungen att slipa ner skruvskallarna och sedan borra bort dem. Rost och väggrus sedan 1946 gjorde att de inte gick att rubba och jag vill inte gå på med gasollågan och skada lacken.
Kvar är nu att dela motorn för att se vad som behöver bytas. En kolvbult och ev kolvbultslagret så här långt.

 

[Roffe S]

Phu vilket jobb du har framför dig

 

[Robert-110]

Inte Phu utan detta är hur inspirerande som helst.

1. Plocka ner MC:n i dess minsta detalj.
2. Konstatera vad som saknas, vad som är sönder, börja leta detaljer på nätet, hos kompisar, kompisars kompisar osv.
3. Därefter göra rent alla detaljer ner till minsta skruv och mutter för att kunna återanvända så mycket av originaldelar som bara går.
4. Återmontera allt
5. Funktionsprova
6. Kontrollbesiktiga
7. Försäkringsbesiktiga för att få den billiga veteranfordonsförsäkringen, ca 480 kr/år helförsäkring

Har kommit en bit in i att demontera motorn för att bl.a. kolla hur kullagren ser ut och ev. slutna kugghjul i växellådan.

 

[Roffe S]

Ok jag ger mig
Har haft flera motorcyklar under åren
Men har inte lusten eller kunskapen att hålla på och renovera
Men all heder till er som orkar hålla på

 

[Robert-110]

Ok jag ger mig

Det var inte min mening att du skulle ge dig utan har du lust att följa med i projektet från skrot till körbar så vore det kul.

 

[F.d. 22252]

Förr blandade folk bensinen med vanlig motorolja och ofta tog man lite för mycket så det sotade igen. Blir ljudämparen täppt så blir det en tokig strömning som kan ha bidragit till att den är igentäppt om det nu är originalcylindern och inget annat hittepå.
Har hört att man kan lägga cylindern i ett bad med kaustiksoda för att lösa upp sotet men det ska nog vara en plastbalja och enbart gjutjärn annars händer det konstiga saker.
Brukar inte vara så många kanaler när man har en gammal kolv.

Loppa på Svartqvarnan

Hej Jim. Vi är ett gäng glada män mellan 40 och 50 år gamla, och vi åker ca 100mil per år på våra gamla qvarnor. Vår fråga är: varför får den så kallade Svartqvarnan (modell 24) så ofta loppa på…

www.classicmotor.se

 

[Roffe S]

Det var inte min mening att du skulle ge dig utan har du lust att följa med i projektet från skrot till körbar så vore det kul.

Klart jag hänger med på ditt projekt
Via HBKs hemsida