Peugot J5 Alpha Jet 540-89

[F.d. 22252]

Funderar på att köpa en husbil Peugot J5 Alpha Jet 540-89 efter att jag insett att långresor med min lilla Caddy inte fungerar, man behöver ju lite bekvämlighet och hemkänsla. Men jag hittar inga uppgifter om den verkar ovanlig med bara två soffor på bilderna inget bord hur bäddar man osv.
Nån som vet??
Bengt

 

[Wessly]

Jo det stämmer det är det stora chassit med större bromsar mm.
Jag är tacksam för styrservo när man ska smyga fram lite sakta. Har tänkt byta olja i styrservo, men har inte blivit av ännu. Inget problem men har ingen aning om när det var bytt senast.
Skulle om jag får råd hitta aluminium fälgar, också till reservhjulet. Lite onödigt tunga hjul. Men man kan inte få allt. Man planerar saker som man vill göra, sedan får det ta den tid det tar. Jag kör hela året, några resor upp till Skellefteå varje vinter, och så de resor jag gör hemmavid.
Så jag hoppas på att många mil finns kvar i bussen ännu.
Jag bor också själv, och brukar åka och hälsa på gamla vänner. Då har man väldig nytta av bussen.
Tänker nog att det vore trevligt att träffa lite nya vänner, men ekonomi och sådant är något som jag får fundera på. Har ett hus från 1818, med vatten buren värme numera. Så att låta bli att elda under vintern blir dyrt.
Om man bara ska använda elpatronen.

 

[F.d. 22252]

Jag bor i ett radhus av trä byggt 1942 bra byggt med riktigt virke men isoleringen är dålig så den drar en del. Räknade på elen för juli och den kostade 2,44kr /kw med alla påslag elen i sej kostar 0,34kr så kunde man åka iväg och handla en påse el så skulle man spara pengar. När jag åker bort ställer jag ner värmepumpen till 16gr eftersom det är det lägsta stänger av kylfrys. Skulle kanske pausa sophämtningen också, Man vill ju minimera kostnaderna för hemmet när man är bortrest. Ska säja upp viasat kostar ju över 500/mån och det är onödigt när man är bortrest. Skulle jag stänga av värmepumpen skulle jag nog ha plusgrader ändå har ju 2 varma väggar, har värmeelement med elpatron har vridit ner termostaterna men om värmepumpen stannar så kommer ju de att öppna så frostskador lär det inte bli.
Har funderat på aluminiumfälgar men vet inte om man kan hitta såna på skroten som passar, har annars haft problem med aluminiumfälgar att de måste efterdras med jämna mellanrum. Med service och lugn körning finns det säkert många mil kvar i bilen, du åker ju billigare än med en ny bil och att laga den klarar de flesta eftersom du slipper en massa röda lampor som lyser av och till och de kollar väl inte mycket på besiktningen.
Min årsförsäkring kostar 2300kr med ett tillägg att jag ska få specialisthjälp vid skada. Kan egentligen vara borta väldigt länge ingen vet ju när jag åker eller kommer hem.
Körde 700mil sista resan 4 mån. många som kör samma sträcka på den tiden hemomkring så inte så mycket större utgift än hemma.

 

[F.d. 22252]

Har ju haft startsvårigheter några dagar det blir luft i bränslefiltret så jag får lufta och pumpa fram. Tog loss filtret såg inga fel, gjorde ren tätningsytor bytte en av de nya oringarna mot en gammal som fick ligga i silikon över natten för att bli mjuk den var en aning större. Bytte även tillbaka en gammal oring till någon givare på sidan i koppen under den nya var betydligt mindre. Sen bytte jag till en större oring till skruven som håller ihop det hela finns en kona i hålet som den ska täta emot, men den jag satt dit vet jag inte om den tål diesel köpte en plastask på Lidl med ett helt sortiment men utan papper på vad det är för material.
Pumpade fram bränsle och den startade direkt och det har den gjort nu även fast den stått i uppförsbacke så det verkar som problemet är löst nu.
Var ute med lilla vinkelslipen och skar av en remsa glasfiber från bakänden sista delen av bakstammen var vinklad framåt och den var skadad samtidigt samlas det sand och grus där när man kör. Den delen är ju onödig så istället för att försöka bygga upp den på nytt skar jag av den, ska slipa den någorlunda jämn och montera en plastlist på kanten. Biltema har ju en list för bilar men där är ju plåten tunn här är den ca:6mm så det kanske finns någon relingslist till båtar som kan passa. Den biten jag skar av kändes väldigt stark men så hade bilen som körde in i den fått avsevärda skador.
Hade jag haft en vanlig husbil så hade jag fått ta flyget hem och den blivit skrotad.
A-stolpen på Fiatchassiet är skarvat på ett så listigt sätt att det finns rosthål i skarven på bägge sidor. Ska slipa rent se om jag kan få upp ett rör och spruta rostskydd inuti sen knackar jag ner plåt vid hålet en aning och spacklar igen det, är för nära rutan och gummilisten för att göra en riktig lagning. Kan jag hitta lite epoxilim med lång härdningstid ska jag klippa ner en massa kolfibertråd och blanda och använda som spackel. Har jag gjort på modellflygplan på kritiska ställen.
Orsaken till skadan är att vatten från dropplisten på hytten runnit ner i A-stolpen.
Finns altså en större skada där hytten ansluter till bodelen vilket jag känt till ganska länge får se vad jag kan göra där, viktigast att få allting tätt finns ju inga krafter att ta hänsyn till. Man får ta ett år i taget med en gammal bil ungefär som man får göra själv.
Ska montera backkameran igen som jag tog bort var meningen att jag skulle gjort i spanien men glömde den hemma. Drar en liten tunn 0,1kvmm ledning från plus till backlampan till plus på sändaren till kameran då ska kameran starta när jag lägger i backväxeln och surfplattan med på slagen wifi ska starta visningen , programvaran är så gjord att den bryter alla pågående program och när jag slår av sändaren ska den gå tillbaka till IGO som jag navigerar med. Tidigare var den kopplad till innerbelysningen så den störde min egen wifi trots annan kanal, när jag glömde att slå av den kunde jag sitta inne och titta på gatan bakom husbilen det var lång räckvidd på sändaren. en annan ide är att koppla den till dimbakljuset som man slår på med en knapp på strömbrytaren men de gånger man behöver ha på det har man ingen gps.

 

[GTV6]

Jag bor i ett radhus av trä byggt 1942 bra byggt med riktigt virke men isoleringen är dålig så den drar en del. Räknade på elen för juli och den kostade 2,44kr /kw med alla påslag elen i sej kostar 0,34kr så kunde man åka iväg och handla en påse el så skulle man spara pengar. När jag åker bort ställer jag ner värmepumpen till 16gr eftersom det är det lägsta stänger av kylfrys. Skulle kanske pausa sophämtningen också, Man vill ju minimera kostnaderna för hemmet när man är bortrest. Ska säja upp viasat kostar ju över 500/mån och det är onödigt när man är bortrest. Skulle jag stänga av värmepumpen skulle jag nog ha plusgrader ändå har ju 2 varma väggar, har värmeelement med elpatron har vridit ner termostaterna men om värmepumpen stannar så kommer ju de att öppna så frostskador lär det inte bli.
Har funderat på aluminiumfälgar men vet inte om man kan hitta såna på skroten som passar, har annars haft problem med aluminiumfälgar att de måste efterdras med jämna mellanrum. Med service och lugn körning finns det säkert många mil kvar i bilen, du åker ju billigare än med en ny bil och att laga den klarar de flesta eftersom du slipper en massa röda lampor som lyser av och till och de kollar väl inte mycket på besiktningen.
Min årsförsäkring kostar 2300kr med ett tillägg att jag ska få specialisthjälp vid skada. Kan egentligen vara borta väldigt länge ingen vet ju när jag åker eller kommer hem.
Körde 700mil sista resan 4 mån. många som kör samma sträcka på den tiden hemomkring så inte så mycket större utgift än hemma.

Aluminiumfälgar behöver man aldrig efterdra om man monterat dom korrekt och om det inte är något billigt krafs, har aldrig varit med om det och då har jag bara haft sådana sedan jag lämnade Amazontiden, däremot ska man tänka på att samma sak gäller dom som med varmkörning av aluminiummotorer med våta foder, dom måste dras i rätt temp dvs drar du fast dom när det är hett ute och det blir kallt då kan dom släppa och drar du fast dom när det är kallt som f-n så får du inte lös dom om det är varmt.

Också, samma som med stötdämparna dina där jag nämnde att det ska sitta heavyduty dämpare(inte vanliga billiga) på din bil eftersom den är maxlastad ej som en pickup som går med last ibland, och det gäller fälgarna i en högre grad dom måste orka med bilen dvs inga bilfälgar.

Tänk också på att med lågprofil så spårar bilen mycket mer och det är kanske inte önskvärt på en gammal husbil.

 

[F.d. 22252]

På Caddyn satt det vw original fälgar vid en resa till eskilstuna fick jag stanna och dra åt 3 gånger och det gick lätt att dra åt varje gång på samtliga bultar.
Bytte sedan till icke original aluminiumfälgar och det räckte att dra en gång med samma bultar. På skroten här kände man till problemet sen tidigare.
Stötdämparna är sådana som ska sitta på bilen Samma som Affe köpte till sin sprinter, ingen begränsning i lastvikt som det var på andra fabrikat.
Kommer inte lägga ut pengar på hjulen nu kan ta det under resans gång i vinter. Det som fungerar är onödigt att bråka med. Man åker ju inte så långt egentligen 900mil på 5 månader förmodligen och det kör de flesta hemomkring utan att tänka mycket på det.
Håller på att leta efter en list på nätet tänkte mej en plastlist men kom på att jag kan ju köpa en av trä och limma fast den går ju att ytbehandla på olika sätt skulle se lite ovanligt ut. Det är ju bara för utseendet den är stark i sig, det är synd att karrossen sitter på ett lågbudgetchassie ändå var bilen förhållandevis dyr och inte många såldes, påminner ju om en plåtis men med bättre boutrymmen. När man väl gnetat sej ner till södern har man en klar fördel gentemot en plåtis i bodelen värme och och boutrymme tycker jag även att man kan stå rak 3-4 personer kan stå och prata inne utan problem. Jappe ville ju köpa den på stört första gången han var inne i den.
Kommer inte sälja den om inte livet tar en ny vändning eftersom jag aldrig kan få något lika bra för de pengar jag kan spendera.
Roligt också att kunna ändra och fixa, men vädret sätter stopp för en del saker idag för varmt och sedan regnar det, igår låg jag under bilen med en ficklampa för att göra klart, dagarna har blivit korta och mörkret smyger sej på en. Behöver måla en del på nederdelen runt hela bilen kofångaren fram ser inte rolig ut man har ju lackat nederdelen med metallicklack i flera toner förmodligen på frihand av en som kan, sen har jag ju lite knepiga figurer runt hela bilen som tyvärr börjar släppa lacken lite.
Tror jag kan få tag i ett antal liter militärfärg billigt tänker ibland att jag skulle lacka med den håller bra men den ser ju tråkig ut i längden, har det på en moped lacken har hållit i minst 10år med en strykning grön matt den är inte som vanliga färger väldigt speciell.

 

[GTV6]

På Caddyn satt det vw original fälgar vid en resa till eskilstuna fick jag stanna och dra åt 3 gånger och det gick lätt att dra åt varje gång på samtliga bultar.
Bytte sedan till icke original aluminiumfälgar och det räckte att dra en gång med samma bultar. På skroten här kände man till problemet sen tidigare.
Stötdämparna är sådana som ska sitta på bilen Samma som Affe köpte till sin sprinter, ingen begränsning i lastvikt som det var på andra fabrikat.

Då var det något fel på fälgarna eller mer troligt att du monterade dom fel, eller menar du att de som kört Caddy dragit åt fälgarna var 3:e mil

Men om du använde bultar så borde inte hjulet suttit fast överhuvudtaget, antar att du menar skruvar

Beträffande dämpare så vet jag inte vilka du köpt men de som skall sitta där är jäkligt jäkligt svåra att få tag på, de som man hittar på webben är nästan alla för last under 1800kg(dvs standard J5) vissa skriver ut det andra inte men de flesta är för 1800 ändock oavsett vad de smriver.

Husbilen skall ha biffigare dämpare då den går med full last hela tiden.

 

[F.d. 22252]

Vikten på min husbil är 2450kg totalvikt 2850kg så för att komma över 1800kg skulle den vara rejält baktung. avståndet till eskilstuna är 18mil enkel resa.
Går knappast att montera originalfälgar fel har haft minst 50 bilar. Bultförband.
Ska åka till xl bygg idag och se om jag kan få tag i en bra trälist och montera i nederänden bak på husbilen, kommer bli snyggt tror jag det måste bli idag för det ska ju bli regn.

 

[GTV6]

Vikten på min husbil är 2450kg totalvikt 2850kg så för att komma över 1800kg skulle den vara rejält baktung. avståndet till eskilstuna är 18mil enkel resa.
Går knappast att montera originalfälgar fel har haft minst 50 bilar. Bultförband.
Ska åka till xl bygg idag och se om jag kan få tag i en bra trälist och montera i nederänden bak på husbilen, kommer bli snyggt tror jag det måste bli idag för det ska ju bli regn.

Jag uppfattar husbilarna som jäkligt baktunga så det är nog inte så mycket marginal gissar jag men men

Som sagt antingen var fälgarna trasiga eller felmonterade, finns inga bilar som säljs med hjul som lossar
Du hade nog inte dragit åt dom som man ska helt enkelt.

Vad menar du med bultförband, ramen eller var det hjulskruvarna du menade dom är inget förband och absolut inga bultar utan skruvar?

Ska du ha en trälist som kofångare menar du? Är inte en metallist snyggare då, själv har jag svårt att tänka mig trä på en bil.

 

[F.d. 22252]

Min första fru med barnen åkte med en grannfru också med barn, tappade hjulet i en rondell i Norrköping över 3 mil bort, Hennes man hade bytt hjul jobbade på rejmes som bilmek.... Kanske hade försäkrat henne
Jag kunde köpt aluminiumlist men trä är mycket ovanligt och bilen också, garanterat ingen plåtis som har, hittade en kompressor som satt i en låda som en väska på loppis kanske den orkar med en punktbläster i varje fall finns det en del verktyg man kan köra den på hoppas jag, hittade en jacka i min storlek 20kr har en massa men jag gillade färgen, köpte en fuktmätare för 20kr verkade riktig.

 

[GTV6]

Min första fru med barnen åkte med en grannfru också med barn, tappade hjulet i en rondell i Norrköping över 3 mil bort, Hennes man hade bytt hjul jobbade på rejmes som bilmek.... Kanske hade försäkrat henne
Jag kunde köpt aluminiumlist men trä är mycket ovanligt och bilen också, garanterat ingen plåtis som har, hittade en kompressor som satt i en låda som en väska på loppis kanske den orkar med en punktbläster i varje fall finns det en del verktyg man kan köra den på hoppas jag, hittade en jacka i min storlek 20kr har en massa men jag gillade färgen, köpte en fuktmätare för 20kr verkade riktig.

Låter som om ni är i behov av en kurs i åtdragning av skruvar i Finspång, vad man jobbar med eller utbildad som har ingen betydelse, om hjulen lossnar då kan man inte montera hjul helt enkelt.

Fattar fortfarande inte vad du menar med bultförband?

De flesta trycklyftsverktyg tar rätt mycket luft, de små enkla kompressorerna funkar mest bara till att blåsa rent och pumpa däck, ej jobba med.

 

[Ulla-Britt o Sune]

Min kompis behöver också kurs i åtdragning på sin volvo V50
Han drar med momentnyckel lika förbaskat får han dra åt efter ett
Visst antal mil, han har jobbat med bilar hela sitt liv

 

[GTV6]

Min kompis behöver också kurs i åtdragning på sin volvo V50
Han drar med momentnyckel lika förbaskat får han dra åt efter ett
Visst antal mil, han har jobbat med bilar hela sitt liv

Helt klart att han behöver det, det finns folk som jobbat ett helt liv men inte lärt sig något.

Bara tänk efter lite, varför just dessa skruvar, efterdrar han vevlager också topplocksskruvarna och alla skruvar han har?

Däremot så rekommenderar man att efterdra hjulskruvarna men det är enbart för att man vet att gemene man inte är så noggrann och duktig

 

[Hasse-K]

Hjulbultar är väl ett vedertaget begrepp i bilkretsar vad jag vet, känner ingen som säger hjulskruvar mer än du. Har umgåtts med folk i bilkretsar i snart 50 år och sysslat med bilar och motorcyklar på hobbynivå i över 45 år.
Det finns motorer där man ska efterdra toppen efter ett antal mil.

 

[GTV6]

Hjulbultar är väl ett vedertaget begrepp i bilkretsar vad jag vet, känner ingen som säger hjulskruvar mer än du. Har umgåtts med folk i bilkretsar i snart 50 år och sysslat med bilar och motorcyklar på hobbynivå i över 45 år.
Det finns motorer där man ska efterdra toppen efter ett antal mil.

Man säger ofta så ja men det heter skruvar och jag kan sätta en hundring på att alla biltillverkare skriver skruvar också. En bult är det korrekta namnet på en nit dock ej popnit utan den som man plattar till i ändarna.

Gamla motorer ja, på den tiden skulle dom gå igenom halva bilen för att åtgärda bristfällig produktion och material men det var nog för 60 år sedan, Amazon tiden.

Idag byter man förbrukningsdetaljer(olja filter stift) inget mer men såklart verkstäderna vill gärna göra en "översyn" och "kontrollera" våra bilar för en massa kronor men det är rent bedrägeri eller så har man köpt en bil med kvalitet ala 60-talet

 

[Bennsan]

Skruv eller bult? Ja, läs själva. Vad är en bult och vad är en skruv?

 

[PeterK]

Mlajanen...

skruvat har inga hjulskruvar,
dock har de hjulbultar.

Du får skriva till dem att de har skrivit fel, och att du inte förstår

Hjulbult, Universal - 12 kr - Skruvat.se - 396380

 

[GTV6]

Mlajanen...

skruvat har inga hjulskruvar,
dock har de hjulbultar.

Du får skriva till dem att de har skrivit fel, och att du inte förstår

Hjulbult, Universal - 12 kr - Skruvat.se - 396380

Vad var det stenis sa, "inge mening att förklara för en som int förstå"

två a i laajanen

 

[F.d. 22252]

Jag skrev ju bultförband eftersom jag inte tycker det är viktigt om man drar fast hjulen med en mutter eller en skruv. Bägge har ju gängor viktigt dock att det är rätt kona kan vara så att det inte stämde med vinterdäcken som satt på när jag bytte till sommardäck.
Har jobbat med listen jag köpte tog fram blåslampan och brände den sen stålull och lite olja såg jättfint ut men på bilen kommer den inte till sin rätt tog en sprayflaska blå färg jag köpte i santa pola och blåste på ska skruva fast den i morgon. Har varit en del regn som hindrat jobbet.
I morgon blir det tech7 och några självborrande skruv så sitter det hela fast och jag kan gå vidare samtidigt när jag är på plats ska jag leta rätt på kabeln till backlampan och få kameran inkopplad.
Ska rugga upp glasfibergolvet lite med min lilla vinkelslip det ska bli en förstärkning där och eventuellt skum i några hål som finns under toaletten, skruvar en bräda med tech7 och ett plåtförband på golvet under blev bättre av förra förstärkningen jag gjorde. Misstänker är nästan helt säker på att isoleringen mellan glasfibern är dålig och det finns hål under där man kan komma in med slangen som sitter på en vanlig flaska PU skum.
Allt går väldigt långsamt nu beroende på vädret ena dagen över 30grader andra regn och dessa skurar som kommer och går, var likadant 2012 när jag byggde caddyn.
En del av det jag gör i ordning nu har det varit problem med länge men jag gjorde en mental lista i vintras och försöker fixa allt.
Laga upp de rostskador på hytten som finns är ju viktigt alla vattenläckage som finns ska tätas till skillnad från vanliga husbilar är det mest problem med vatten i hytten inte i bodelen det lilla som var i garderoben antennen och skorstenen är fixat.
Kylskåpets problem är inte åtgärdade för då får jag riva ut ett golv jag vill ha kvar, klarar mej bra om jag får el 220 volt 12 volt har jag inte testat sen jag fick generatorn bytt ska slå på det och provköra men det kan man bara ha när motorn är igång tar ju 100watt.
Eftersom jag har min kompressorkylbox så är inte problemet så stort mera bekvämlighet eftersom den står i hytten.
Motorn känns som den går bättre nu när det verkar som luftproblemet är borta har startat perfekt nu. Drog nog i sej en del luft under körning tidigare.
Jag mår bättre psykiskt nu när jag har jobb med husbilen och ett mål att åka till när mörkret kommer. Tidigare mådde jag inte särskilt bra när november kom, nu är det en månad när allt ska fixas oftast kläder och prylar till resan.
Finns mörka moln på himlen dock de samlas för att få mej nedstämd och stanna hemma ett är gråstarr ska beställa tid hos optikern för kontroll och han med sin erfarenhet kanske kan ge mej ett tidsperspektiv.
Det andra nådde mej idag skulle varit hos urologen men första gången fick jag ställa in pga kristallsjukan där hade jag behövt rullator. Och nu sist problem med magen osv.
Vet inte hur mycket PSA var förra året då jag blev godkänd men det har varit förhöjt ett antal år, nu var det över 10 vilket indikerar en hög risk för prostatacancer vilket jag kanske har nu när jag sitter och skriver. Finns statistik som närmar sej slantsingling.
Min fars bror gick bort i det med hög ålder min far 98 har ingen cancer som vi vet men prostataförstoring och kateter min bror har också förhöjda värden. läkarna säjer inget och gör inget vilket är helt i linje med vad socialstyrelsen skriver i sina anvisningar, har man en förmodad livslängd mindre än 10år ska man inte göra någonting. Hur man uppfinner en förmodad livslängd undrar jag över enligt pensionsmyndigheten ska jag bli mycket gammal för då behöver de inte betala ut så mycket pension men är det något annat ska jag dö snart. Fråga en bank om lån så blir det kalla handen då räknar de med att man inte kan betala.
Som tur är har jag en bra specialistläkare som även utför operationer så vårdkön slipper jag säkert om det är akut. Ska fösöka ta mej dit så fort jag kan och då sitter han nog färdig med sin pistol för att ta nya prov och jag får pissa blod i två veckor.
Det här problemet har alla 60+ så gå och kolla er det rådet fick jag av en vänlig man som jag stod bredvid på askersunds ställplats han var opererad och det var mest en slump att han testat och kom in i tid, det gjorde däremot inte en gammal skolkamrat han är borta nu sedan många år med som jag förstått en svår död inte lätt och behändig.
Allt skrivande mynnar alltså ut i en rekommendation strunta i socilastyrelens rekommendationer eftersom de är grundade på statens vilja att spara pengar gå till en erkänt duktig privatläkare och få en undersökning.
Bilen lämnar man in för besiktning och service det här är viktigare.

Nytt: de ringde och sa att det kommer blod från katetern min far har och läcker han är på väg till akuten norrköping de undrade om jag kunde möta upp i norrköping sjukhus. dels druckit öl till kvällsmaten och sen finns det inte parkering för husbilar på sjukhuset och någon annan har jag inte. Man mår dåligt och inget man kan göra ändå -jobbigt.

 

[GTV6]

Hjulter sitter inte fast med ett "bultförband" då bult har ingenting med skruv eller mutter att göra, vill du prompt använda fina ord som förband så ska kalla det med sitt rätta namn skruvförband, en bult har inga gängor en bult är en nit som tidigare nämnt.

Att montera hjulen med rätt typ av skruv är jätteviktigt, det fanns en mekaniker som gjorde som du och bytte ruta på ett flygplan utan att kontrollera vilka skruvar det skulle vara vilket resulterade i att rutan lossnade och kaptenen sögs ut!!!

Läs alltid på vad det ska vara för skruv, inte kolla på vad som satt där innan se nedan

British Airways Flight 5390 - Wikipedia

åså håller vi tummarna för den personliga checken!!

 

[Tangenhaap]

Hjulter sitter inte fast med ett "bultförband" då bult har ingenting med skruv eller mutter att göra, vill du prompt använda fina ord som förband så ska kalla det med sitt rätta namn skruvförband, en bult har inga gängor en bult är en nit som tidigare nämnt.

Att montera hjulen med rätt typ av skruv är jätteviktigt, det fanns en mekaniker som gjorde som du och bytte ruta på ett flygplan utan att kontrollera vilka skruvar det skulle vara vilket resulterade i att rutan lossnade och kaptenen sögs ut!!!

Läs alltid på vad det ska vara för skruv, inte kolla på vad som satt där innan se nedan

British Airways Flight 5390 - Wikipedia

åså håller vi tummarna för den personliga checken!!

Tror inte rutan är skruvad snarare bultad.