Nya pålagor

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Dieselbilsförsäljningen tvärstannar?

Det är åtta år sedan sist men nu är bensin åter den vanligaste drivlinan i nya europeiska bilar. Under första halvåret 2017 var 46,3 procent av nya bilar dieseldrivna medan 48, 5 procent var bensinbilar. Siffrorna kommer från europeiska biltillverkarorganisationen ACEA, där bland andra BMW, Daimler, Peugeot/Citroën, Opel, Volvo Cars och Fiat Chrysler ingår.

Undrar hur lång tid det tar innan elbilar och laddhybrider tar över förstaplatsen?
En gissning är 1 juli 2018, eller kanske lite väl optimistiskt?

 

[KalleiViken]

Sv: Nya pålagor

Då blir säkert skillnaden ännu större!
Oljehanteringen från oljefält till färdig produkt är inte den mest miljövänliga.
Det känner jag på lukten från tid till annan från Preemraff.

Nu förstår jag inte hur du menar? Kan du känna på lukten hur stora energifurlusterna är från naturgas/kolkraftverket till batteriet i elbilen. Att det finns förluster från generatorn på kraftverket via kraftledningsnätet, ställverk, lokalt elnät, batteriladdare och batteri. Om man jämför två bensinbilar elle två dieslar kan man mäta som DN gjort för då ligger de bakomliggande förlusterna lika. Men om man jämför två olika energislag jämförs måste hela kedjan räknas med. Deta gäller såväl CO2 belastning som energiförbrukning.

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Nu förstår jag inte hur du menar? Kan du känna på lukten hur stora energifurlusterna är från naturgas/kolkraftverket till batteriet i elbilen.

Om du ser facklan och känner lukten från Preemraff när vinden ligger på är det inte svårt att förstå att utsläppen inte bara kommer från fossildrivna fordon utan från hela kedjan från oljefält till tankställe.
Förhoppningsvis används icke fossilkraft vid tillverkning av elbilens batterier annars får de besök av Josefsson.

 

[KalleiViken]

Sv: Nya pålagor

Om du ser facklan och känner lukten från Preemraff när vinden ligger på är det inte svårt att förstå att utsläppen inte bara kommer från fossildrivna fordon utan från hela kedjan från oljefält till tankställe.
Förhoppningsvis används icke fossilkraft vid tillverkning av elbilens batterier annars får de besök av Josefsson.

Drygt 60% fossil energi globalt till elenergi. Nu ska jag sluta tjata om det. Visionärerna vill ju inte tro på det. Det finns ju alternativa sanningar har vi fått lära oss nyligen.

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Drygt 60% fossil energi globalt till elenergi. Nu ska jag sluta tjata om det. Visionärerna vill ju inte tro på det. Det finns ju alternativa sanningar har vi fått lära oss nyligen.

Efter Trump kommer sol- och vindenergi, det har även oljeproducerande länder insett!

 

[vippen]

Sv: Nya pålagor

Vojne vojne många solceller och möllor blir det

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor


Enligt en ny rapport från Orient Planet ska solenergin stå för totalt 76 procent av den förnybara energimixen i Saudiarabien.

Vindkraft kommer att stå för 17 procent.

Fokus på solen ska möjliggöra besparingar om 786 miljarder kronor (87 miljarder dollar), skriver Al Arabiya.

Oljan kommer att användas till annat än bränsle.

 

[ERIKPER]

Sv: Nya pålagor

Visa bilaga 129463
Enligt en ny rapport från Orient Planet ska solenergin stå för totalt 76 procent av den förnybara energimixen i Saudiarabien.

Vindkraft kommer att stå för 17 procent.

Fokus på solen ska möjliggöra besparingar om 786 miljarder kronor (87 miljarder dollar), skriver Al Arabiya.

Oljan kommer att användas till annat än bränsle.

Och hur många % av den totala energiförbrukningen står den förnybara för i Saudi ??? Det är väl mindre än en piss i havet.
ERIKPER

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Världens största oljeproducent planerade redan 2012 för att klara sin energiförsörjning helt utan olja eller andra fossila bränslen, idag är man på god väg att förverkliga målet och också exportera förnyelsebar energi till grannländer.

 

[lpalmborg]

Sv: Nya pålagor

Valåret, ja just det. Det är tid att reagera nu.

 

[Sander]

Sv: Nya pålagor

Världens största oljeproducent planerade redan 2012 för att klara sin energiförsörjning helt utan olja eller andra fossila bränslen, idag är man på god väg att förverkliga målet och också exportera förnyelsebar energi till grannländer.

Borde inte olja bli väldigt billig om ingen vill ha den. I Sverige fixar vi det med skatter men det finns ju fler länder på jorden, En del kanske har så låg moral att de fortsätter som vanligt och njuter av ett lågt pris.

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Det som händer är att oljeproducerande länder tjänar allt mindre pengar på sin olja och prospektering i stort sett avstannat. Detta har de vetat om under många år och ställt om sin industri till alltmer fossilfri.
Oljepriset har gått ned och tillgången styrs av efterfrågan.

 

[Klaus & Loui]

Sv: Nya pålagor

KNARREVIK, åk till Sydamerika och känn på arbetsmiljön för de som plockar fram råmaterialet till de FINA teslabatterierna!
Klaus

 

[Sander]

Sv: Nya pålagor

Det som händer är att oljeproducerande länder tjänar allt mindre pengar på sin olja och prospektering i stort sett avstannat. Detta har de vetat om under många år och ställt om sin industri till alltmer fossilfri.
Oljepriset har gått ned och tillgången styrs av efterfrågan.

Kring 1999 jobbade jag på Jotun B och där hade vi en monitor som multiplicerade riggens produktion med oljepriset. Vi i kontrollrummet jublade när priset steg till 20usd/fat, Exxonmobile tjänade stora pengar eftersom kostnaden låg på 13 usd/fat. Några år senare, när jag gick i pension exploderade både löner och intäkter och kurvor extrapolerades, alla blev miljonärer. Nu när priset ligger kring 55 usd fat går länder i KK(Venezuela) och arbetslösheten bland oljearbetare är hög. Tillnyktringen borde innebära en återgång till de nivåer som gällde vid 2000. Eftersom ingen vill sänka sin lön så går det nog via konkurser och arbetslöshet innan nya företag uppstår med andra lönenivåer. I Norge blir det kanske stoppat av fackföreningarna, hellre alla arbetslösa än att några får jobb mot lägre ersättning.

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor


Kurvan över råoljepriset säger allt och botten är av allt att döma inte nådd!

 

[Kristian676]

Sv: Nya pålagor

KNARREVIK, åk till Sydamerika och känn på arbetsmiljön för de som plockar fram råmaterialet till de FINA teslabatterierna!
Klaus

Hur har du tänkt att det problemet ska lösas? Ska det endast produceras olja? Finns det kanske något annat sätt att lösa problemen du pekar på?

 

[Knut]

Sv: Nya pålagor

Det ser ut til at et par firma har funnet en teknisk løsning som er raskere og billigere enn dagens produksjon i Sør Amerika. Og de klarer med samme løsning å hente lithium fra oljebrønner. Dagens produksjon har en tørkeprosess på 24 mnd, med den nye løsningen er produksjonstiden nede i 24 timer og andre mineraler kan og ekstraheres. For oljebrønner sendes restene ned igjen.

Det brytes og malm med høy lithium gehalt i flere land.

 

[hansyngve0319]

Sv: Nya pålagor

Undrar om inte tråden har spårat ur lite då trådskaparen ifrågasatte skattepålagorna och då framförallt gällande husbilar, men det är klart att det på nåt vis hänger ihop med energi i olika former, som att fossilenergi är på nedgång behöver man inte vara någon Einstein för att begripa

Man behöver inte åka långt för att se solcellspaneler i stora mängder producera El, mellan V:ås och Enköping finns s.k. solföljare, sedan kan man se solcellsanläggningar i stor skala i t.ex. Tyskland och jag är tämligen övertygad att dessa investeringar måste löna sig, vi själva kommer att investera i solcellsanläggning på vårt hus som enligt kalkylen är betald på mindre än 10 år

Var i förra veckan och provkörde en i mitt tycke väldigt ful elbil (Kia Seoul) som skulle ta oss dit vi behöver ca: 25 mil på full laddning, problemet som jag ser det är inte elbilarnas försäljningsökning utan det faktum att utbyggnaden av laddstationer inte hinner med och följden lär bli kö till dom

Framtiden ter sig spännande i vart fall
Hälsar Hasse & Ingegerd

 

[Sören-6830]

Sv: Nya pålagor

De som inte tycker om designen på dagens paneler kan ju ta en titt på Teslas:
https://www.tesla.com/sv_SE/solarroof

 

[knarrevik]

Sv: Nya pålagor

Oljan orsak till att USA ligger efter!

UTVECKLINGEN AV ELBILAR Fordonsforskaren Martin Sköld, verksam vid Handelshögskolan i Stockholm, menar att de amerikanska jättarna GM och Ford ligger långt efter i omställningen från fossila bränslen till eldrivna bilar. En orsak är den relativt billiga bensinen i USA – det blir därmed inget tryck från bilköparna att ta fram alternativa bränslen, enligt Sköld.

Ford meddelade i tisdags att man gör en jätteomställning. Kostnaderna ska kapas med över 100 miljarder kronor de närmaste fem åren, samtidigt som investeringarna ska styras om mot framför allt utveckling av el- och hybridbilar. Amerikanska ettan GM slog i måndags på stora elbilstrumman och lovade fler än 20 bilmodeller drivna på el eller bränsleceller till år 2023.

Enligt Martin Sköld, verksam vid Handelshögskolan i Stockholm, ligger både GM och Ford långt efter i omställningen från fossila bränslen till något nytt.
– De driver inte den här utvecklingen, säger han.