Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Jag vet inte om du läste mitt inlägg 56, min idé (önskan) var en komplettering till Färdskrivaren eller till dom bilar som saknar Färdskrivare i stil med dom svarta lådor som finns i flygplan för att hjälpa till att bestämma olycksorsaken.Nu finns inte någon "plomberad laseravståndsmätare" enligt lag i LB inte i PB heller för den delen vilket det kanske borde finnas.
Men vad som däremot finns i en tung LB är Färdskrivare som regrisrerar hastighet, körtid, rasttid och vilotid.
Dessa kommer troligen att nogrant granskas på de inblandade i denna tragiska olycka.
Det som inte går att granska på så sätt är just personbilarna som varit inblandade
"Kul med lite fart på forumet så här en svinkallt lördag, hur ser du jappe på din roll som chaufför på bussar utan bromsar som du skrev om i en annan tråd,fanns det inga bärgningsbilar på den tiden eller fanns det redan då tendenser till dåligt omdöme bland bussförare?
Skrivet av en som kör mycket i tjänsten och gör enligt lagboken förmodligen många fel varje dag.
Hade Lars"
Som jag skrev: att köra bil utan fungerande bromsar är ganska lätt; att köra buss utan fungerande bromsar är lite svårare! Sådan körning bör dock undvikas!
Jappe
Gör det verkligen det krinill?
Klassning av en tekniskt brist, ja det kan vara ett bromsljus som slocknat men i Polisen redovisning "Teknisk brist".
40 % körde för fort ja då visar det att 60 % alltså de flesta körde i laglig hasighet., hur för fort då? 81 km/h eller i 100 Km/h?
Sedan Polisens statistik över brott mot kör och vilotider.
De digitala färdskrivare som numera sitter i nyare fordon har brister. I redovisning av de faktiska förhållanderna. Redovisar inte exata tider för stopp utan "stjäl" minuter och då när dina fd. kollegor gör en kontroll så har kanske den där 45 miuters rasten endast är regestrerad som 40 min och vipps så har ett alvarligt brott uppstått 5 minuters för kort rast Brott mot kör o vilotidsreglen och i statistiken Trafikbrott.
Handhavande fel av chauffören är heller inte ovanliga där denne/a glömt trycka på knappen för påbörjad körning efter rast eller tvärt om inte "tyckt in knappen". Visseligen syns det att bilen kört men att viloknappen varit på och det är ju ett väldigt allvarligt fel. Alltså redovisas det som brott mot kör o vilotiden, och ger chauffören 5000 -10000 kr i böter.
Sedan har vi den där lilla gruppen kanske någon procent av alla Yrkeschaufförer som medvetet bryter mot dessa regler, men de är en försvinnande liten del av kåren faktiskt.
Jag vill påstå att den statiskik som Polisen redovisar i dessa fall är precis lik den om antalet uppklarade brott för övrigt där alla påvisade "brott" där även då trafikförseleser räknas in som lagförda brott ger en missvisande bild av verkligheten.
Men något för Polismyndigheten att redovisa "uppåt"
