Fiat Ducato Cosmos Weinsberg -87

[bengtic]

Jodå det finns gott om plats det enda som kan hindra lite är slangen till luftintaget till luftrenaren men den går ju att flytta på. Det är nog så att jag kan ha kvar reservhjulet det enda som blir litet besvärligare är ju tanken den extra med 6L.
Man ser ju en stor del av marken genom motorhuven så inget problem med ventilation. Slangen går att dra nästan ända fram till varmvattenelementet så det kommer att blåsa direkt genom det fast övertrycket kommer ju finnas överallt nu har ju det värmesystemet en stor area så är luckorna öppna så kommer det blåsa varmluft där man vill ha det golvet brukar vara bra varmluften stiger ju uppåt.
Plasten måste nog klara hundra grader eftersom den sitter ganska nära motorn, det blir totalt öppet under så avgaslangen går att dra direkt förbi växellådan och bakåt. De hade skickat med alla tillbehör som man skulle betala extra för jag har köpt på mej 3 m avgasslang en extra ljudämpare som ser bra ut slangen för luften in skulle jag egentligen inte behöva eller jag kan ta den oanvända avgasslangen.
Slangen för inluften tror jag är till för att om den skulle skjuta vilket kan hända med värmare och då kan det blåsa ut åt fel håll.
Ett par små magneter som håller ned luckan mot plåten när den är stängd är nog bra och ett litet vinkeljärn med en lite starkare magnet kan hålla luckan i ett bra läge när den är öppen men man måste ju göra det manuellt finns många lösningar t.ex ett starkt servo som öppnar och stänger med en ratt så man kan ställa vinkeln. Man vill ju gärna tro att eftersom det blåser framifrån så skulle en halvöppen lucka tvinga ner luften till värmaren men i själva verket har man nog ett ganska stort övertryck från vindrutan dår luften måst vända upp. Saab 96 1960 hade ett sånt luftintag som riktade in luften med det berodde på att rutan lutade ganska mycket men många andra bilar från den tiden bara hade ett galler. Nackdelen med det är ju att regnvatten kommer in snö också tillsammans med en massa blad och sånt. Avloppet blir ofta täppt eller så är det så listigt gjort att det i förlängningen skapar stora problem. Problemet är inte okänt och de som vet och kan åtgärdar detta i tid och det gäller ganska nya bilar också.
En enkel lucka blir bra funderar bra på material plast är nog bäst en tunn plywood skulle fungera men den måste ju ytbehandlas. En rostfri plåt som är plan skulle fungera. Den skulle nog lackas i samma färg som bilen. Största problemet blir nog att komma ihåg att öppna den innan man kör iväg annars får man ingen värme i bilen. Ganska bra ide egentligen att ha en lös lucka med ett litet handtag några pyttesmå magneter så det inte blåser bort och en tätningslist runt om.
En sån lucka skulle egentligen alla ha som har gamla husbilar som står ute när det regnar den gamla husbilen rostade kopplingen fast på regelbundet innan jag flyttade slangen den här saknar slang så det rinner ned på tändstiften och det gör det även om man har slang. Enklast är ju att stänga hålet för luftintaget.
Mot en mindre tilläggskostnad sågar XL bygg skivan jag behöver 80 x 200cm. Det blir nog en likadan skiva som jag köpte sist den var bra att jobba med. Skulle gärna ha 90cm bredd men platsen är begränsad och ska man sitta i sängen blir det svårt.
Jag har en cirkelsåg sätter man fast en list och sågar intill den kan man få ett bra snitt.
Ett gammal värmelement är gjort av koppar som är tennlödat.

 

[bengtic]

Blandaren är helt klar och inkopplad fick rätt koppling, och jo det är ok.
Men.... det rann vatten klamrar dåligt åtdragna, kollade toaletten duschandtaget sprutade det för fullt om.
När jag kollade så visade det sej att man "lagat" med isoleringsband alltså sånt man lindade hockeyklubborna när det begav sej.
Handtaget var i två delar frysskada.
Bytte duchhandtag men det gick inte stänga av, hade nog suttit ett helt annat handtag tidigare.
Får beställa ett nytt eller plugga slangen men det blir bara att skjuta upp problemet. Det jag köpte senast var ju helt perfekt så det kanske blir ett likadant även fast ett enklare hade dugt, får ta en funderare.
Sängen: Jag har tagit ut allt som hör till den kombinerade sängen och soffan, köpte en skiva konstruktionsplywood den är 12x 2440x900mm. De sågade av den vid 2m blev enklare att ta hem med husbilen.
Det var ju en soffa med en ganska smal del 40cm som gick ut från väggen under den dynan kunde man lyfta upp en skiva så hade man en förvaring under.
Jag kommer att utnyttja en bit 16x40cm till ett litet nattduksbord där man kan ha en klocka läsplattan telefonen osv. vid huvudändan av sängen.
Ska finkapa skivan uttag för säkerhetsbältet den kan som mest bli 188cm men det blir bara skivan i uppfällt läge när man ska sova är det tänkt att jag får ned madrassen till ca den längden. Sängen kommer sticka ut lite i utrymmet mellan stolarna och där blir den något längre så mycket att man kan sticka ut en fot och sträcka på sej.
Skruvade loss ett långt pianogångjärn som höll ihop den något knepiga bäddningen, det kommer att sitta mot väggen eftersom jag måste kunna lyfta hela sängbotten för att komma åt det som finns därunder så var det tidigare också.
Skuvade loss förarstolen lite meckigt är ju inte original fiat utan påbyggaren weinsberg som satt dit den. den känns lite smal när armstöden är nedfällda blir liksom ett överdimensionerat svankstöd också. Min gamla bil med ett slitet fult säte satt jag bekvämare i det här hade man använt stora muttrar för att luta, hålen stämde inte med original så det satt ett par långa järn med påsvetsad mutter för att anpassa stolen.
Överväger starkt att leta upp en stol på nätet, blir lätt att montera fyra skruvar och hål med fasta muttrar.
Det mesta är klart och planerat i huvudet, ser inga speciella svårigheter utom att vädret kan ställa till det. borde börja med dieselvärmaren men det blir lätt svårt när man inte gör färdigt utan hoppar mellan jobben.
Var väldigt varmt här idag svettades i solen, men kalla nätter.
Precis det väder som jag brukar ha i spanien där brukar solen gå ner vid halv sju och då blir det kallt på en gång ibland ända neråt nollan.
Ett hyfsat boende och dator tv böcker är viktigt på kvällarna.
Jo allt jobb som ibland tar emot och kostar syftar till att komma bort från vintern, ibland blir det ganska tråkigt och enahanda men då får man ett foto på eländet hemma.
Ganska jobbigt att köra hem på vintern hade tur och mycket planering så har det gått bra.
Men man känner sej lite fångad att inte kunna vända hem närsomhelst, jo det kan man men det kan bli riktigt jobbigt.
Naturligtvis är ensamheten en bidragande faktor man ska väl inte grotta ner sej i psykologi även om man kan lite sånt men vi är alla olika, det där flyktbeteendet som kan uppstå för en del när livet tagit en oväntad vändning, jag köper en husbil och drar söderut kan både bli bra eller dåligt. Man ska nog veta om man gillar camping och sånt, det gör inte jag det har varit en plåga med umbäranden. Men mörker kyla och snö måste vägas mot det. Ser mycket på youtube där det finns människor som hänger ut sej själva ganska mycket.
Det jag är noga med att värmen ska fungera en bra säng som är bekväm och man sover bra i är viktig en fåtölj och ett bord där man kan äta. Det krävs inte så mycket utrymme för det. Oftast när man tittar på planritningen för husbilar är prio ett och två garaget och köket.
Skulle ju vara bra om någon tänkte på husbilen som en bobil istället men det är nog så att det är inte är så de flesta använder den och man kan i arbetsför ålder maximalt vara ute 4 veckor oftast mindre.
Jag har ju varit ute betydligt längre. Men jag har nästan aldrig åkt runt det ska jag göra denna gången. Kommer köra runt mycket med elcykeln med fulladdat extrabatteri. Bilen är så liten och smidig så utflykter kan man göra med den, plåtis i personbilsformat. Borde kunna parkera lite varsomhelst, där får man tillbaka för de eventuella umbäranden som en liten bil innebär.

 

[Bäckis1843]

Hej Bengt.
Jag är lite nyfiken på hur det gick med övervintringen i personbilen söderöver.
Fungerade allt som tänkt?
Eftersom du blivit med ny husbil blir man ju lite fundersam

 

[bengtic]

Jag skrev ju en del på Facebook om det hela.
Ja det fungerade precis som tänkt. Kunde göra långa dagsetapper i betydligt högre fart.
Stannade i Santa Pola Bahia camping fick en bra plats 10m från toaletten de fixar alltid bra platser åt mej.
Det enda problemet var egentligen att jag fick köra till jysk och köpa en bäddmadrass och en filt att hänga för fönstren.
Var borta 7 veckor och några gånger var det minus på natten men min lilla kamin fungerade perfekt.
Själva bilen var helt felfri som vanligt.
Satt upp ett förtält men det bråkade stormen med efter att jag kopplat loss det från bilen.
Hade egentligen inga problem med det hela, största problemet var att man behöver elplats hela tiden och tillgång till toalett vilket var ett problem på resande fot.
Egentligen det som gjort att jag skaffat en Husbil igen ville inte ha en fullstor eftersom det är ganska osmidigt men vatten toalett dusch kök värme och en något bekvämare säng var viktigt.
Hade jag haft pengar hade jag köpt en plåtis 5,40 träffade ett äldre par som hade en sprillans ny sån men nästan 1 miljon och en hel del skatt så det är otänkbart, de hade den som enda bil, det kan jag också ha om det skulle bli ett sånt läge.
Hade enbart den gamla en tidsperiod men det var lite knöligt, den nya har ju bara 4,90m längd och betydligt smidigare i trafiken. Men finns hur mycket jobb som helst innan den är klar.

 

[Wessly]

Jag skrev ju en del på Facebook om det hela.
Ja det fungerade precis som tänkt. Kunde göra långa dagsetapper i betydligt högre fart.
Stannade i Santa Pola Bahia camping fick en bra plats 10m från toaletten de fixar alltid bra platser åt mej.
Det enda problemet var egentligen att jag fick köra till jysk och köpa en bäddmadrass och en filt att hänga för fönstren.
Var borta 7 veckor och några gånger var det minus på natten men min lilla kamin fungerade perfekt.
Själva bilen var helt felfri som vanligt.
Satt upp ett förtält men det bråkade stormen med efter att jag kopplat loss det från bilen.
Hade egentligen inga problem med det hela, största problemet var att man behöver elplats hela tiden och tillgång till toalett vilket var ett problem på resande fot.
Egentligen det som gjort att jag skaffat en Husbil igen ville inte ha en fullstor eftersom det är ganska osmidigt men vatten toalett dusch kök värme och en något bekvämare säng var viktigt.
Hade jag haft pengar hade jag köpt en plåtis 5,40 träffade ett äldre par som hade en sprillans ny sån men nästan 1 miljon och en hel del skatt så det är otänkbart, de hade den som enda bil, det kan jag också ha om det skulle bli ett sånt läge.
Hade enbart den gamla en tidsperiod men det var lite knöligt, den nya har ju bara 4,90m längd och betydligt smidigare i trafiken. Men finns hur mycket jobb som helst innan den är klar.

Det är ju bra att du har kunskaper att kunna fixa med husbilen, sedan kanske inte lusten och orken är med alla gånger.
Men det blir nog bra när du blir färdig med det du har tänkt få ordning på.
Det är ju ändå en fördel med äldre HBn det går att fixa och behöver inte kosta så mycket. Men håller med om att en plåtis vore en bra lösning,
men det blir en väldigt stor investering som kostar mer än vad plånboken har. Jag får nog fortsätta åka i min gamla Nordic J5a bensinare.
Ska besiktas i februari, så vi får se har ändå gått 32 000 mil.

 

[bengtic]

32000mil låter mycket men bensinmotorer lär finnas på skroten många har inte gått så långt min strax under 15000 Toyotas Burstner runt 10000mil. Så Motorer lär man kunna hitta för vettigt pris. Kanhända den lite starkare som satt i de lite större husbilarna.
Man blir ju äldre och det är klart att det ar emot ibland så det jobbas kanske mest några enstaka timmar oftast.
Idag har jag börjat såga till sängen den stora delen ska skruvas fast med ett gångjärn som satt i de gamla delarna så det återanvänder jag. Man måste ju komma åt avtappningen av vattnet och lite såna saker.
Vet nu hur jag ska göra med resten, den biten som ska skarvas i fotändan ska anpassas efter stolen så mycket lättare att få till när det är två delar den kommer ju sitta fast permanent.
Stolen har blivit undersökt det finns 4 muttrar som höjer stolen i framkant med brickor blir det 22mm. De har ingen funktion annat än som distanser. Jag tar bort dem och testar hur det blir.
Har tagit reda på vad som begränsar skjutmånen på stolen och kommer att öka skjutmånen en bit bakåt så jag sitter bättre. Likaså framåt så att jag skjuta fram stolen när sängen bäddas.
Dagtid kan jag använda original ryggdyna som ligger löst och en hörnkudde sen finns det en liten dyna där som jag är tveksam att använda. Det enda som saknas är lite skruv som jag köper i lösvikt och plockar lite vartefter.
Så tanken är att sängen ska fungera som soffa dagtid och säng nattetid utan bara några mindre förändringar.
Passagerarstolen som går att svänga runt kommer att användas som läsplats och tvplats. Har en liten projektor så allt som jag får in via mobilen kan hamna där.
Har en projektorduk jag kan hänga upp över sängen.

Så här såg det ut när jag inte gjort annat än städat ut en del. Bordet står numera i källaren tillsammans med ett oslitet bord till den gamla husbilen. De lösningarna har inte passat mej . Måste nog ta ett varv till tippen men det är synd.

 

[Toyota]

Aj aj aj Bengt jag tror att Wessly redan har en reservmotor o jag tror att Wessly redan har den lite starkare motorn! ( eller så har jag drömt )


Post in thread 'Är det värt det?' Är det värt det?
Nej, ta inga rundor till tippen....( med bord).

 

[Wessly]

Aj aj aj Bengt jag tror att Wessly redan har en reservmotor o jag tror att Wessly redan har den lite starkare motorn! ( eller så har jag drömt )


Post in thread 'Är det värt det?' Är det värt det?
Nej, ta inga rundor till tippen....( med bord).

Stämmer starkare motorn, om den kan kallas stark är nog det att överdriva en del.

 

[bengtic]

75Hk mot 84Hk!
Jag forskade lite om den motorn tidigare, det är ju nästan samma motor inte mycket har förändrats lite bättre vridmoment vid lägre varvtal. Man har höjt kompressionen från 8 till 8,5 genom andra kolvar med en liten bula på verkar det som, sen har kamaxeln en annan slipning med förändrade ventiltider och sedan är förgasaren ombestyckad. Tycker man borde kunna köpa ett större huvudmunstycke löst eftersom det sitter skruvat i magnetventilen väldigt lätt att plocka bort. Jag vill inte gärna borra i ett tunt munstycke ska ju inte finnas repor där som kan göra att bränslet blir turbulent. Kommer att forska i det senare men bilen går bra nu enda oskicket är att man får köra mycket med startmotorn när den är varm. Det är inte normalt, när den är kall med choken ute startar den direkt. Saknar faktiskt dieseln lite trots högre ljud och vibrationer. Men bensin passar den här bilen bättre fast de fanns med diesel med och utan turbo fiats 1,9l motor med kamrem. Bensinmotorn drar mer bränsle men samtidigt behöver man inte byta kamrem den reparationen får man många liter för samtidigt är det viktigt att hålla ner farten verkar som om dieslarna har en mer plan kurva när det gäller förbrukningen, bensinmotorn kan öka förbrukningen mycket snabbare. En annan nackdel är att dieseln är en inteferensmotor så går remmen är det skrot, så var ju inte min gamla peugeotmotor, som bara gick bättre ju längre jag hade den.
Byta kamaxel och ändra förgasaren är ganska enkelt. utan att skruva så mycket verkar det som. Men jag tror inte det gör så mycket JANKROs trimningstips ger säkert lika mycket.

 

[bengtic]

Jag sparar den gamla inredningen tills vidare inte alltför svårt att återställa om man skulle vilja det? Alla dynor och stolar är omklädda förmodligen av någon som kan sitt jobb men det var säkert några mil sedan. Ska testa att modifiera stolen till det bättre nu när den är bortskruvad, problemet med att den är lite smal mellan armstöden kanske löser sej självt med bättre mathållning (mindre). Ska montera piano gångjärn nu många skruv blir det....

 

[bengtic]

Många skruv blev det och knepiga arbetställningar för att hålla skivan med axeln samtidigat man sitter hopkrupen och skruvar fast pianogångjärnet.
Gick bra blev inte perfekt men bra så övre delen av sängen är monterad, mycket mätningar för att få den andra delen på plats.
Orsaken är att jag måste kunna lyfta på sängen via ett gångjärn för att kuna öppna bottenventilen och annan service, var så gjort från början på ett annat sätt.
Nedre delen krävde en del mätning att få till det bra därför tog jag bort stolen den delen kommer att skruvas ordentligt fast.
I morgon ska jag såga till det hela och montera en snygg list på sängkanten för att hålla madrasserna på plats och göra det lite hemtrevligt. Ett stödben kanske behövs någonstans men plywooden är ganska styv i toyotan använde jag 8mm björkplywood den blev lättare men jag byggde ju en ram runtom med förstärkning.
Det ser redan nu ut att bli bra tar en del plats men det är nödvändigt.
Jag bygger inte fort eller slarvigt det får ta den tid det kräver men det ska bli bra. I morgon ska listen monteras skivan skruvas fast, litet sängbord påbörjas. Idag beställer jag en ny kran till duschen Blir det en dag jag måste stanna inne ska jag ordna med stolen.
Sen står värmaren i vardagsrummet och väntar har inte testkört än. Vädret kommer ju bli sämre så jag har lagt på ett kol. Någonstans i november efter vaccin och ett par dagar för att säkra att man mår bra ska jag köra söderut. Kommer frångå mina vanor och beställa när jag närmar mej danmarks forna domäner vilken väg jag ska ta. Rostock är intressant och köra bredvid Berlin nedåt. Blir billigaste resan och visserligen 10 mil längre men kan köra på lite mindre vägar beroende på hur det känns kan jag gå in på tropical island men det var dyrt då 2012 så jag får undersöka det.
Livet har gått in i ett annat skede man får tänka på att spara lite. Ska inte störtköra ned till spanien Tyskland är ett vackert land. Min morfar kom ju därifrån ska ha släkt från leipzig men jag vet ingenting om namn bara min morfars namn, de hälsade på men besvärligt dyrt och krångligt från öststaterna. Träffade dom en gång.

 

[Bäckis1843]

Det roligaste med husbilslivet är ju skruvandet och anpassandet så allt blir nästan perfekt för en själv.
Sedan tröttnar man eller så kommer andra saker mellan så man säljer, sedan är det bara att börja om....

 

[bengtic]

Det roligaste med husbilslivet är ju skruvandet och anpassandet så allt blir nästan perfekt för en själv.
Sedan tröttnar man eller så kommer andra saker mellan så man säljer, sedan är det bara att börja om....

Nu är det ju så att man lever livets slutskede den tid det tar emot på ett mera bestämt vis, men fortfarande kan ha 20 år kvar.
Jag vad ska man göra med dom det är mest upp till en själv, jo mer pengar flyga jorden runt, men man blir mätt!
Ett lagom stort projekt som vanligtsvis sväller ut och kostar mer tar mer tid men blir riktigt bra när det blir färdigt.
Men jag ser krasst på verkligheten detta blir nog den sista bilen och den är i det skicket när det gäller det fundamentala som rost motor, att den har många år kvar.
Roligt att den är speciell tappar inte i värde snarare tvärtom, och jag kan utan att vara rädd för repor eller annat döviktigt för en rik man med en ny bil.
Sånt står man över och bygger till sej själv och vad som är bra, det som kommer att skilja är ju sängen och bordet.
Det blir ju helt anpassat till en längre tids boende.
Det jag saknar är en micro, står en micro i källaren lite använd i skick som ny, där står också ett elverk som med lite tur klarar de 5 min att värma mat. Men känns lite onödigt att släpa med.

Idag har jag kapat till den nedre delen av sängen den ska passa mot väggen och den övre skivan vilket den gör.
Sågade till den listen som håller madrassen på plats den var i furu i två delar eftersom den övre skivan måste kunna fällas upp men inte den nedre. Limmade /skruvade fast den korta listen på den nedre delen. De verkar inte helt torra än så väntar.
Jag valde inte färgen den valde mej, samma som blandaren där en likadan är på väg till duschen.
När det gäller stolen så behöver jag kunna skjuta den lite bakåt eftersom höger knä kommer emot växelspaken i fyrans läge. Har inget gjort än men som jag förstår så behöver jag kapa en bit på underredet 15mm så kan jag flytta stolen så långt tillbaka. På likadant sätt kan jag flytta stolen på kvällen 15mm extra framåt. De precisa måtten beror på att man vill ha en låsning av skenorna. vilket sker med 15mm avstånd.
Får jag till det hela och med en eventuell tvättning av tyget så är sängen och stolen lösta problem.
Dieselvärmaren står på tur. Installation och provkörning, eftersom den är allt i ett så handlar det mest om att skruva fast den.

 

[bengtic]

Bytte kapskiva i vinkelslipen och laddade batteriet kapade bort begränsningarna i ändlägena men då blev det ett nytt problem rörelsestoppet totalt för att underedet inte ska kunna fara isär. Kapade och slipade laddade batteriet och jag fick till det hela jag kan nu skjuta stolen 15mm längre bakåt men då finns det inget stopp så åker jag framåt med stolen så knäpper det till efter 15mm och stoppet går i. Nu går den ganska kärvt , man kan tycka att det är en liten skillnad men när jag sitter i stolen med fyrans växel i går knäet emot spaken om jag inte sätter mej upp och trycker mej mot ryggstödet har jag då en jacka på mej blir det ändå svårare. Testade och det blir ett mellanrum nu sitter lägre och det känns bättre.
Det jag förmodligen kommer göra och som jag gjorde på förra husbilen är att lägga några brickor emellan bultarna så jag kommer få framänden och benstödet där ca 5mm högre.
Det kan tyckas vara litet men det avlastar benen en del eftersom det blir lite mer stöd.
Tog bort en del 4st muttrar 2 st m8 bultar ett järn med 4 hål i 5mm tjockt järn som satt som någon sorts förstärkring . Blev mycket bättre Mr Toyota fick mej att tänka två gånger var på väg att byta stol.
Sängen den största delen är helt klar bara den nedere delen återstår att jag fick göra den i två delar beror på att jag måste ha en stor den med gångjärn för att kuna serva elvärme och vatten.
Sånt ska vara åtkomligt.

Jo sängen när jag skulle testa med den nedre biten så var kantlisten som gör att madrasserna inte glider ner på golvet inte i perfekt ordning

 

[Bäckis1843]

Jag bytte stol på en gammal Isuzu jag hade för några år sedan.
Blev en stol från en Saab 900.
Den nya stolens ram var några cm bredare än den gamla så jag fick göra en fyrkantsram och bulta mellan stol och underrede.
Fick på så vis både original stolens justering plus saab stolens justering.
Drog man allt bakåt tog ryggstödet i baksätet och inte ens jag nådde pedalerna

 

[bengtic]

Har fixat kantlisten tog bort skruvarna men jag limmar nästan alltid också så en gummiklubba löste problemet, fick slipa en del och ta bort en del med ett nyslipat stämjärn, nu sitter allt på plats igen jag hade satt listen på fel sida.....

Blev tvungen att ta bort en bit av min säng i mitten eftersom stolen i bakre läge kolliderade med sängen vilket jag misstänkte så nu kan jag skuva fast den biten permanent men utan lim.
Lade emellan tre brickor under framänden på stolen får att lyfta den en aning. Av någon anledning nu när allt är på plats saknas det några mm på skjutmånen bak, ska lossa alla bultar och se om det går att skjuta den bakåt en aning kan vara ett det spänner när man drar åt. Tog ju bort ett järn som flyttade bulthålen en bit bakåt kanske något som behövs ? Men det såg ut att vara en efterkonstruktion ett 5mm plattjärn som inte var rakt kapat och det är liksom inte rakt verkar hemgjort med vinkelslip förstår inte funktionen riktigt?? Tog ju bort 2 st för stora muttrar som använts som distanser för att höja stolen. Det sitter ytterligare två kvar för att göra samma sak men de fick vara kvar.
Jag brukar ju ha problem med att vara lång men det där som var gjort med stolen verkar extremt en betydligt längre människa som tyckte han satt lågt. Det verkade också vara något gjort med stolen undertill för någon har skrivit nummer och någon säckvävsaktigt sitter på ena sidan under stolen är omklädd, i ett ljust tyg ämnat att se smutsigt ut efter ett tag.
Jag hela inredningen är omklädd när jag nu tagit ut det hela ser man att soffdynan är riktigt smutsig jämfört med en ryggdyna. Jag kör det gamla till tippen hade en tanke på att kunna återställa allt men jag bygger ju om den för mej själv och ingen annan så det finns ingen anledning att behålla de delarna som inte behövs det är skivor i någon tung 15mm plywood med målning på ena sidan och mörk plast limmad på andra sidan. Två tunga dynor med trä på ena sidan och 10cm skumgummi med tyg på andra sidan en mindre dyna helt i skumgummi.
Några dynor ska behållas efter som det finns en rygg dyna och en hörndyna som gör om sängen till en soffa dagtid, ser trevligt ut, Följde med ett par meter tyg i samma färg som kan om man vill fungera som överkast för att fullända stilen om en soffa.
Fick Blandaren i guld minst 1 vecka tidigare än utlovat likaså early bird hade lagt 4 st ledlampor till strålkastarna i brevlådan. 73kr med flygfrakt från kina 18,25kr / lampa. Jag fattar inte att det kan löna sig? Skulle jag om de nu finns hemomkring köpa i butik skulle de säkert kosta mellan 50-100kr styck.
Jag ska beställa nya lakan som inte går att köpa hemma, de är gjorda i fleece vilket blir varmt hade det i toyotan och omöjligt att frysa sen är det vettiga priser och brukar vara fri frakt.
De ventilerar bra.
Men jag behöver 2 olika täcken det har jag haft tidigare när det börjar bli varmt eller rättare sagt en filt i påslakanet. I min caddy för 12 år sedan hade jag ingen värme så man var tvungen att ha sängkläder för temperaturen.
Har ett stort stuvfack över hytten till såna saker. Det finns bara två överskåp hade ju fem i förra bilen stor garderob 5,5m mot 4,9m 2,30m bredd mot 2m gör skillnad. Utrymmet är ju det man klagat på som haft såna här bilar. Inte själva bilen i sej den har gått bra, men en stor skillnad jag är ensam och kan man klara sig i en toyota i 7 veckor så kommer det gå bra.

 

[bengtic]

Har sågat till en skiva av det gamla materialet från husbilen som blev över blir ett litet sängbord, eftersom jag krånglade till det med en kantlist så svårt att använda gångjärn, jag låter skivan vara lös sätter dit styrningar så den hamnar rätt och inte ramlar bort. Det blir betydligt enklare om jag bara behöver komma åt några mindre saker att förvara där.
Tre överdrag är tvättade nu hoppas de inte krympt för mycket så att det går att få på dom.
Har varit lite krasslig så det händer inte så mycket. Eftersom det egentligen bara är värmaren kvar av de måsten och svåra sakerna som ska göras sen finns det en massa mindre saker t.ex har jag ingen koll på portapottin om den fungerar och skicket Det är den korta modellen som står på en hemgjord upphöjning samma där som stolen jag fick sitta på locket när jag höll på med blandaren det var högt! Så någon har varit längre än mej i varje fall benen. truma värmaren har jag ju inte kunnat kolla men spisen fungerar Kylskåpet har jag inte kollat än har ju en kylbox men dåligt med plats. kommer inte använda kylskåpet så mycket smör och ost och möjligen något annat pålägg mjölken står ju inte kylen i affären. Så jag ser ingen anledning till att köra igång kylen egentligen kanske om den fungerar på 12v när man kör.

 

[Toyota]

Hänger på lite på ditt sista inlägg... ( ej ironi...)
Portapotti som följde med Cosmos verkade vara en Dometic? Jag har ett minne av att du skrivit något om detta men jag hittar det inte... förmodligen den låga modellen? Dometic 972. Eller en Thetford? Det blir nog till att göra en supertvätt! Förmodligen är den helt ok!
Det är bara bra om den är liten.... räcker för en person och är mycket lätt att lite diskret tömma... på toa längs vägar..
En porta potti består i princip av två delar. En överdel och en underdel... som man ska dela på... och tömma. Sen har detta förfinats... men också krånglats till så att riskerna för problem har ökat efter hand... så din enkla modell blir bra.
Tvätta jättenoga, så är den saken ur världen.
Ja kylskåp? Om man åker själv, det klarar du dig utan! Och ett problem mindre. Men samma här. En riktig riktig inre och yttre tvätt! Så kan du ju använda det till att förvara matvaror i... det blir bra.
Det hela handlar om att planera sina inköp. Och kanske sluta med smör på mackor! Det löser två problem...behövs inget kylskåp och ger lite färre kalorier in.
Det finns en hel del matvaror som inte behöver kyla! Vi får ta en egen tråd om det!
Så två stortvättar och sedan dieselvärmare!
Ps får du problem med porta..så finns Fritz Berger affärer i Tyskland!

 

[Ingrid o Pålle]

PortaPotti är varumärket för kemiska toaletter från Thetford.

Även Dometic, Fiamma m.fl. tillverkar kemiska toaletter.

Att rengöra en gammal kemtoalett med okänd historik kan knappast vara trevligt. Bättre då att köpa en ny för några hundralappar.

Pålle

 

[bengtic]

Jag har faktiskt funderat på något modernare var och gjorde en stor undersökning innan jag åkte till spanien, slutade med att jag pga. platsen köpte en hopfällbar med plastpåsar till och något pulver. Blev aldrig använt men skulle ha fungerat bra i Cosmos. Nackdelen är att man inte gärna vill ha den uppfälld där såg den mest som nödtoalett.
Tror inte det är så farligt med att grovtvätta man sprutar på kraftigt rengöringsmedel typ Klorin sen är det bara att spola av det kan jag göra utomhus. Problemet är nog när man ska tvätta inomhus lite mer manuellt med trasor och sånt.
Jag skulle säja kostnaden snarare handlar om tusenlappar, ska jag köpa ska jag göra det innan jag åkt för då kan jag hitta ett bra pris fraktfritt på Amazon.
Ska forska i det ett varv igen kan mycket väl vara så att det med åldern kan finnas defekter på apparaten, vilket har visat sej tidigare där åldern och amatörer förstört en del.
Som tur är har man som det verkar haft den inne på service och pysslat om själva bilen.
Entropin segrar alltid till slut verkar det som inget är beständigt.
Vädret börjar närma sig riktig höst hittills har det varit som en förlängd sommar ganska likt vädret i Spanien men där tycker man det är vinter, inget ovanligt att man ser en spanjorer med täckjacka samtidgt med en svensk i tshirt och shorts. Jag undrar om det bara är adaption till omgivningen eller om det genetiskt är skillnad?
Får mej är mörkret besvärande trots att jag numera klarar mörkret ganska bra. Men 4 timmar med mediokert ljus mot 8 timmar med sol så är valet lätt.
Men jag skulle knappast överleva en spansk sommar då skulle det vara som sverige på vintern sitta inne med ac på och klaga på vädret. Tittar ibland på program där folk köper hus i spanien och det är nästan alltid ganska perfekt väder med lagom varmt och sol. Finns bara kanarieöarna man kan bo året runt på men ganska dyrt och nu har de problem med ekonomiska flyktingar från afrika i massor det kommer inte att fungera turister kommer att svika nästan enda inkomsten plus grönsaker. Hade jag aktier eller annat av värde skulle jag överväga att sälja. När jag var där på 60-talet fanns general Francos poliser i varje gathörn, så är det knappast nu verkar som de flesta länder i europa går igenom samma som sverige gör och gjort men vi var först.