-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Dieselvärmare från Kina
- Startad av uffej
- Startdatum
F
F.d. 58882
Guest
Jag skall montera den i den här båten (18,5 fot) där bara halva båten skall värmas. Enl. annonsen står det så här "steglös automatisk rumstemperaturkontroll med temperaturinställning" så då spelar ju inte maxeffekten någon roll, man bestämmer ju den själv.
Men visst kan du köpa en på 2kW VEVOR 2KW luft dieselvärmare Planar 12 V varmluft dieselvärmare 12 V diesel luftvärmare 12 V diesel luftvärmare 12 V dieselvärmare våningsvärmare parkeringsvärmare med ljuddämpare för lastbilar motorhem RV Trailer: Amazon.se: Automotive men varför? Det skiljer ju bara 34:-? 5kW kostar 1100:- & 5kW kostar 1066:-. För dom 34:- får du ju en värmare som definitivt motsvarar det du har idag med råge. Den högre effekten har man ju bara när man värmer till önskad temperatur & sedan ger den bara det tillskott som behövs för att hålla inställd temperatur. När det gäller avgifter det framgår inte i Amazon's annonser om det tillkommer svensk moms & Postnords avgifter. Någonstans kunde jag utläsa "att dessa extrapåslag KAN tillkomma. Förklaringen är enkel, Amazon säljer & fraktar nämligen inte alla varor dom saluför En del varor förmedlas i annonser på uppdrag av andra säljare & av dessa säljare (utanför EU) tillkommer avgifterna. Man ser inte dessa avgifter när man köper & betalar, det blir en "glad" överraskning med ett krav från speditören när varorna anlöper Sverige & skall expedieras.
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 22252
Guest
Om jag minns rätt så stod det någonstans i annonsen om varan kom från amazon eller utombys dvs. kina direkt med lång leveranstid. Köper man från amazon.de och de säljer från eget lager så finns ju varan någonstans i eu polen kanske och kommer snabbt utan pålagor. Man kan ofta se detta i leveranstiden också, men de är lite luriga. Själv skulle jag inte köpa via kina, blir ju jätteproblem vid returer.
Om jag fattat rätt i mina forskningar så kan man inte reglera värmen från 0-100%. Om lägsta effekt med värmaren igång är betydligt mer än vad man vill ha måste den reglera i on -off läge den startar och stannar hela tiden förutom ojämn värme så får man en betydlig ökad strömförbrukning, sedan är det ett känt fenomen med sotbildning vid lågeffekt. Så don efter person och i den lilla båten hade jag föredragit en mindre värmare 2kw om man inte ska segla i nollgradigt vatten.
Om jag fattat rätt i mina forskningar så kan man inte reglera värmen från 0-100%. Om lägsta effekt med värmaren igång är betydligt mer än vad man vill ha måste den reglera i on -off läge den startar och stannar hela tiden förutom ojämn värme så får man en betydlig ökad strömförbrukning, sedan är det ett känt fenomen med sotbildning vid lågeffekt. Så don efter person och i den lilla båten hade jag föredragit en mindre värmare 2kw om man inte ska segla i nollgradigt vatten.
F
F.d. 58882
Guest
Man ska nog inte tro på allt man hör. Varken du eller jag vet ju. Det är idag många på detta forum & i klubben som har dom här värmarna & jag har inte hittat något om nackdelar någonstans. Likaså finns massor av inlägg på YouTube. Att jag köpte beror till stor del att mågen övertalade mig. Han har haft en i sin båt i 2 år & han höjer den till skyarna. När jag spårar min så befinner den si i Neumark Tyskland så inom ett par veckor så kan jag provmontera & testa. Jag kommer att prova alla parametrar & kommer att försöka redovisa detta på forumet. Den måste klara mina krav för den kommer att användas vinterhalvåret vid framför allt fiske.
F
F.d. 22252
Guest
Trodde i min enfald att alla båtar var på land under vintern, ja då behövs det ju lite mer värme.
Jag har ju funderat på en 2 kw värmare eftersom jag aldrig haft mer än en kw elvärme även när det varit ganska kallt på natten i spanien. Den som heter planar har ju lägsta effekt på 800w och det är nog max vad som går åt hade en 600w fläktkamin och den var ganska lagom för det mesta. Att slippa ha gasol i en båt är ju bra all gasol går ju ner i botten om det finns en liten läcka. Ska bli intressant att läsa om vad du kommer fram till du vet ju vad du gör!
Jag har ju funderat på en 2 kw värmare eftersom jag aldrig haft mer än en kw elvärme även när det varit ganska kallt på natten i spanien. Den som heter planar har ju lägsta effekt på 800w och det är nog max vad som går åt hade en 600w fläktkamin och den var ganska lagom för det mesta. Att slippa ha gasol i en båt är ju bra all gasol går ju ner i botten om det finns en liten läcka. Ska bli intressant att läsa om vad du kommer fram till du vet ju vad du gör!
Bäckis1843
HBK Medlem
Det är den kontrollen jag har på min.Jag köpte denna... Se bara till så att du har samma anslutning på din C heater....
Car Air Diesel Heater LCD Switch Parking Controller With 4 Button Remote Control | eBay
Find many great new & used options and get the best deals for Car Air Diesel Heater LCD Switch Parking Controller With 4 Button Remote Control at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!www.ebay.com
Bäckis1843
HBK Medlem
Jag har en 5kW i gamla husbilen och den är ju snabbare upp i temp än 2kW men väl där då den bara ska hålla temperaturen så är den för kraftig.
Den sotar mycket och ryker rätt bra vid de ideliga starterna.
Min 2kW har jag nu provkört 2 dygn.
Den har nackdelen att det tar väldigt lång tid innan man får en varm bil å andra sidan orkar elpannan heller inte komma upp till mer än 12-14 grader vid -10 ute.
Den sotar mycket och ryker rätt bra vid de ideliga starterna.
Min 2kW har jag nu provkört 2 dygn.
Den har nackdelen att det tar väldigt lång tid innan man får en varm bil å andra sidan orkar elpannan heller inte komma upp till mer än 12-14 grader vid -10 ute.
F
F.d. 58882
Guest
Tackar, bra info men tråkigt för dig. Återstår att se hur min fungerar. Det kan ju vara så att du har fått måndagsexemplar & att dom går att åtgärda med en justering.
Bäckis1843
HBK Medlem
Tror inte det, jag pratade med en tekniker som sa just att det inte är bra att köra dem på låg effekt och på termostat.
Jag har plockat isär den en gång och sotat ur den.
Inte speciellt svårt men lite tidsödande.
Bäckis1843
HBK Medlem
Jo. Man väljer antal slag på pumpen och då ändrar sig även varvtalet på fläkten.
Sedan kan man välja ett min och ett max varvtal på fläkten.
Sen finns det en lcd kontroll från Australien av en som heter Ray, han har gjort en kontroll där du kan styra allt inviduellt, den visar också förbrukningen av diesel och hur mycket som är kvar i tanken. Kostar ca 1000:- spänn plus tull
Han kallar den för... Afterburner
Bäckis1843
HBK Medlem
Det skulle man ju kunna peta ihop en egen.
En reglercentral och en stegkopplare samt diverse givare (har lite i garaget).
Det kan ju bli ett kul projekt.
En reglercentral och en stegkopplare samt diverse givare (har lite i garaget).
Det kan ju bli ett kul projekt.
F
F.d. 22252
Guest
Jag tror att det finns ett lägsta värde där man kan få en stadig förbränning och ett högsta innan den börjar ryka. Att starta om för att hålla en jämn temp blir ju som att kallstarta en diesel åtminstonde min ryker och låter innan den gått en stund.
blir ju en dålig förbränning som luktar också.
Man ska nog inte köra värmaren utanför den reglering som tillåter den att gå konstant, det har varit lite funderande på spjäll som blandar friskluft med recirkulation eller som skickar en del av varmluften utomhus via ett spjäll elda för kråkorna.
Om man jämför med de gamla bensin eperspächer som sat i folkvagnar som man kunde köpa billigt på skroten och experimentera med så är det som det verkar dieselvärmarna mycket bättre bensinvärmarna hade bara ett templäge.
folkabussen split screen som jag ägde en hade en mycket större variant med tändstift som gjorde att när termostaten stängde ner pumpen så återstartade den fungerade bra men riktigt stor och det lät om både fläkten förbränningen och tändanordningen. pumpen lät också det var en förminskad variant av den som satt i tvåtaktsaabar.
blir ju en dålig förbränning som luktar också.
Man ska nog inte köra värmaren utanför den reglering som tillåter den att gå konstant, det har varit lite funderande på spjäll som blandar friskluft med recirkulation eller som skickar en del av varmluften utomhus via ett spjäll elda för kråkorna.
Om man jämför med de gamla bensin eperspächer som sat i folkvagnar som man kunde köpa billigt på skroten och experimentera med så är det som det verkar dieselvärmarna mycket bättre bensinvärmarna hade bara ett templäge.
folkabussen split screen som jag ägde en hade en mycket större variant med tändstift som gjorde att när termostaten stängde ner pumpen så återstartade den fungerade bra men riktigt stor och det lät om både fläkten förbränningen och tändanordningen. pumpen lät också det var en förminskad variant av den som satt i tvåtaktsaabar.
F
F.d. 22252
Guest
Som projekt kan det vara intressant men egentligen vill man ju bara ställa termostaten och glömma allt det ska bara fungera. Finns det inte färdigt så borde det gå att tjäna en hacka. Misstänker att det handlar om programmering och en tempgivare.
F
F.d. 58882
Guest
Bra, säkert en jättebra grej men mer för teknikfreaks. I mitt fall behövs ingen eftersom jag skall använda min på vinterhalvåret & då är det full spruta som gäller. Tanken är att den skall monteras inne i kabinen & köras med kabindörren & biminitoppen (kapellets) öppet ut.Sen finns det en lcd kontroll från Australien av en som heter Ray, han har gjort en kontroll där du kan styra allt inviduellt, den visar också förbrukningen av diesel och hur mycket som är kvar i tanken. Kostar ca 1000:- spänn plus tull
Han kallar den för... Afterburner
Så fräck har jag varit, de hjälpte mig att montera den, det var någon del som de inte var nöjda med då gick montören till lagerhyllan som det stod Webasto på och hämtade och monterade utan en kommentar.
leja4
HBK Medlem
Hej !
Angående Tillkommande kostnader. Jag har just beställt och betalat ett LPG konverteringskit för mitt Honda elverk EU10. köpet gjordes via e-buy pris 141,63£ efter skatter,tullavgifter och hanterings kostnader blev slutpriset 267£ en kostnadsökning på ca 89%. Godset hanterades via UPS. Så var noga med att kolla tillkommande kostnader för köp!
BBa