Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Ett studium av denna sida visar att Volvo fortfarande kan erbjuda ett antal "fossilbilar" – och dessutom EN fossilfri modell: Bygg din Volvo | Volvo Car Sverige
Pålle
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Ett studium av denna sida visar att Volvo fortfarande kan erbjuda ett antal "fossilbilar" – och dessutom EN fossilfri modell: Bygg din Volvo | Volvo Car Sverige
Pålle
Man slutade med tillverkningen under 2020. Hur många som finns lagerförda är oklart, dessutom till reapriser.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
De måste ha ett enormt lager, eftersom det med konfiguratorn går att skräddarsy sin bil.
Sant är dock att Volvo inte längre bygger några egna bensin- eller dieselmotorer, utan denna tillverkning har lagts i ett separat bolag. Citat:
Volvo Cars och Geely kommer att slå samman sin befintliga förbränningsmotorverksamhet till en ny fristående verksamhet som blir en ny global leverantör för att försöka utveckla nästa generations förbränningsmotorer och hybrida drivlinor.
Pålle
Sant är dock att Volvo inte längre bygger några egna bensin- eller dieselmotorer, utan denna tillverkning har lagts i ett separat bolag. Citat:
Volvo Cars och Geely kommer att slå samman sin befintliga förbränningsmotorverksamhet till en ny fristående verksamhet som blir en ny global leverantör för att försöka utveckla nästa generations förbränningsmotorer och hybrida drivlinor.
Pålle
Om du tittar på sidan som Pålle hänvisar til så hittar du bara en elbil. alla övriga är helt eller delvis fossildrivna.
Volvo Cars har endast en elbil i dagsläget. XC40 som i grunden är en ombyggd fossilbil byggd utomlands. Alla andra är f.n. laddhybrider varav minst 70% säljs som tjänstebilar. Jag förmodar att vi får se många nya modeller från grunden byggda som elbil innan sommaren. Även Audi, Mercedes och BMW har börjat sin tillverkning. VW har flera modeller förutom id.3 på gång och Tesla börjar sin tillverkning av Y-modellen i jättefabriken utanför Berlin till våren/sommaren.
Tyvärr är priserna på elbilar alldeles för höga betala 700000kr för en Volvo XC40 tex.,sedan haltar utbyggnaden av laddstationer(Tesla undantaget) att köra längre sträckor med en elbil kräver planering och gott om tid, det är dessutom väldigt dyrt att ladda på många ställen 8-9kr/kwh, för alla som inte bor i eget hus är laddning ännu större problem.
Många har helt enkelt inte råd att byta bil,den är dyr inköp och driftskostnaden är i många fall högre än för en fossilbil(om du inte kan ladda hemma)
hybridbilar är ett övergående steg,två olika motorer för att driva bilen är också en dyr lösning.
Elbilar kommer det finnas gott om närmaste åren,men hur många är villiga att betala 500 000-1000 000kr
Många har helt enkelt inte råd att byta bil,den är dyr inköp och driftskostnaden är i många fall högre än för en fossilbil(om du inte kan ladda hemma)
hybridbilar är ett övergående steg,två olika motorer för att driva bilen är också en dyr lösning.
Elbilar kommer det finnas gott om närmaste åren,men hur många är villiga att betala 500 000-1000 000kr
när andra länder ser att det system de skapat inte är nöjaktigt rättvist gör de inga ändringar uttan gör möljigt justering på avställning möjlighet
de måste vara insatta i problemet transport styrelsen kan inte vara glada åt det / hans
de måste vara insatta i problemet transport styrelsen kan inte vara glada åt det / hans
F
F.d. 59043
Guest
Bilar är hemskt dyra, särskilt elbilar, men nog finns det väl till och med nya elbilar som kostar betydligt mindre än 500 000?
Visst en Renault Zoe 360 000kr,men då är det en liten bil,dom flesta av oss vill nog ha en hyfsat rymlig familjebil.
Exakt, och bilen ska även kunna lasta 500kg, och dra 2000kg, fler o fler familjer har idag helt gått över till större SUV modeller, där har elbilar inte en chans att konkurrera ännu.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Ditt inlägg #80 kunde tolkas som att du påstod att Volvo helst slutat tillverka bilar med fossilmotor, men så är tydligen inte fallet?
Pålle
Håller med dig, även jag har tittat på elbilar och just dragförmågan är ett problem,många bilar får inte dra något överhuvudtaget.
Här är en intressant artikel (norsk) om el-bilars prestanda i kyla.
elbil.no
Her er årets store vintertest
elbil.no
jojje
HBK Medlem
Transportstyrelsen :
För denna husbil registreras det uppmätta koldioxidutsläppet, om husbilen uppfyller följande två villkor:
takfönstren sticker upp c:a 50 mm ?
Jojje
För denna husbil registreras det uppmätta koldioxidutsläppet, om husbilen uppfyller följande två villkor:
- Husbilens grundfordon har skåpbilskaross.
Grundfordonet, som koldioxidutsläppet är uppmätt för, ska ha en skåpbilskaross motsvarande karosserikod BB. Den färdigbyggda husbilen får inte ha ändrats exteriört med avseende på längd, bredd eller höjd. - Den färdigbyggda husbilens vikt i körklart skick är högst 2 815 kg.
Regelverket för att mäta koldioxidutsläpp omfattar endast fordon som har en vikt i körklart skick om högst 2 815 kg. Ett koldioxidutsläpp som är uppmätt på grundfordonet är alltså endast tillämpligt för den färdigbyggda husbilen om den har en vikt i körklart skick som inte överstiger denna vikt.
takfönstren sticker upp c:a 50 mm ?
Jojje
Defender130
HBK Medlem
Volvo Cars tillverkar ännu så länge i huvudsak ”fossilbilar”! Att sen en del av dom har en EL motor också ändrar inte på det faktum att det sitter en förbränningsmotor i dom.
Antalet rena EL bilar som finns att köpa med Volvo emblem inskränker sig just nu till en modell XC40. (Nyligen lanserad.)
Men visst är det säkert fler på gång.
Vill bara upplysa om att dom är långt ifrån att ha slutat tillverka ”fossilbilar”, oavsett vad dom skickar ut för signaler via olika uttalanden från ledningen. Därmed inte sagt utan att dom satsar hårt i den riktningen, men all omställning tar tid.
Antalet rena EL bilar som finns att köpa med Volvo emblem inskränker sig just nu till en modell XC40. (Nyligen lanserad.)
Men visst är det säkert fler på gång.
Vill bara upplysa om att dom är långt ifrån att ha slutat tillverka ”fossilbilar”, oavsett vad dom skickar ut för signaler via olika uttalanden från ledningen. Därmed inte sagt utan att dom satsar hårt i den riktningen, men all omställning tar tid.
Enligt denna artikel i Teknikens Värld " Volvos nya elbil kommer om ett par månader " skall Volvo Cars lansera en ny elbil per år. Man räknar med att 2025 skall hälften av deras bilar vara elbilar. Ingen svindlande hastighet för övergången till elbilar alltså.
/CG
/CG
Det påståendet kom upp redan förra året från samma skribent och när det kom mothugg som bevisade att det inte var med sanningen överensstämmande så blev det tyst den gången också. Verkar vara en favorit i repris eller möjligen ett önsketänkande.
Det enda jag kan hitta på weben om Volvo Cars och fossilmotorer är att dom ska sluta utveckla/tillverka själva och istället köpa in dom från ett bolag som skall samägas av Geely och Volvo Cars.
F
F.d. 59043
Guest
9 december 2020:
Biltillverkaren Volvo Cars har nu beslutat att tillverka elmotorer i motorfabriken i Skövde och investerar därför 700 miljoner kronor i fabriken, uppger företaget för Ekot.