Bättre och billigare batterier på gång?

[Daniel K]

Ser ut som att mitt LiFePO4 batteri redan håller på att bli omodernt:

Teslas superbatteri sägs lanseras redan i år - Elbilen

 

[Michael S]

Vad är överskådlig framtid för dej? Inom 5-10 år tycker jag är helt OK,

På 10 år är en bil utbytt för länge sen.
Överskådlig tid i bilvärden, är hur länge jag behåller en bil.
När bilen skall bytas, DÅ är det dags att ta en titt på vad som är bäst.

Jag kommer att ha bytt bil före 10 år, så den teknik och de omständigheter som gäller om 4-5 år är det som styr nästa bilval.
Om jag får en elbil för motsvarande 200 000, och OM* den är billigare att köra, då kan det vara intressant.

*(det kommer att bli skatt på elbilar)

Den nya batteriteknologin kan kanske sänka produktionskostnaderna, återstår då att se hur mycket av den som återspeglas i konsumentpriset.
Jag tillåter mig att vara skeptisk.

 

[Roger67]

Ja det skall bli intressant att se hur det ser ut om ca 5 år. Själv är jag för snål för att köpa ny bil så ny billigare teknik är inget jag kommer att få nytta av än på ett bra tag.
Möjligen rasar andrahandsvärdet på dagens "dyra" elbilar så mycket när nya bättre och billigare kommer så jag kan plocka upp en till ett riktigt fyndpris och nästan åka gratis på någon annans bekostnad

 

[Bennsan]

Jag får nog "krypa till korset" & medge att jag har ändrat uppfattning i el-bilsfrågan. Tveklöst förbättrar dessa fordon miljön men då först ALLT fossilbränsle slutat användas både till fordon & genereing av el i hela världen. Att det skulle bli som vissa inbillar sig mycket billigare är desvärre en ouppnåelig utopi. I takt med att skatteintäkterna på fossilbränslet sjunker så försvinner miljöbonusar & elen kommer att beskattas hårdare. Med högre skatt så drabbas inte bara bilismen utan alla el-användare.

 

[kenjon]

Vad gäller dieselbilar så är det inte klimatet som är problemet, det är hälsan (pga partiklar i avgaserna).
Fördelen med elbilar är att man kan göra el av "allt möjligt". Så man blir inte så beroende som man blir av fossilbilar.
Nu stängs en hel del oljepumpar av för det lönar sej inte att pumpa upp oljan. Vilket i slutändan kommer att leda till att priset går upp igen.
Visst kommer subventioner för elbilar att försvinna med tiden, men kan man ladda med solel så kommer det ändå att löna sej. Och det senaste jag hörde var att ca 30 % av nybilsförsäljningen är el- och hybridbilar.
Visst är det svårt att övertyga elbilsfanatiker. Men lika svårt att övertyga "elbilshatare"

 

[kenjon]

Jag får nog "krypa till korset" & medge att jag har ändrat uppfattning i el-bilsfrågan. Tveklöst förbättrar dessa fordon miljön men då först ALLT fossilbränsle slutat användas både till fordon & genereing av el i hela världen. Att det skulle bli som vissa inbillar sig mycket billigare är desvärre en ouppnåelig utopi. I takt med att skatteintäkterna på fossilbränslet sjunker så försvinner miljöbonusar & elen kommer att beskattas hårdare. Med högre skatt så drabbas inte bara bilismen utan alla el-användare.

Ja det är ju bara att titta på himlen i större städer, nu kan de se solen igen! Och så skulle det se ut om många fler åkte elbil
Så länge man kan generera sin egen el tror jag nog det blir billigare. Men Staten kommer säkert att hitta på nya skatter :-(

 

[Marianne & Ranko]

"Bättre och billigare batterier på gång?" ...så what och när? ...säger jag bara! Vi rullar fortfarande (5:e året) med våra lithium batterier där spänningen håller i sig och batterierna laddas "fortare än kvickt" (speciellt på korta sträckor), eller varför inte en e.m. med strålande solsken. ...då vi dessutom ÄR storförbrukare! Billigt i längden även orm det kanske blir ännu billigare, bara bättre för oss alla : )

 

[PeterK]

Vill man verkligen ha billiga Li-batterier, så är begagnade celler mycket prisvärda, många byts ut på tid, och har mellan 75-99% kapacitet kvar, och priserna på nätet brukar vara väldigt låga, blir t.o.m milövinst att fortsätta använda begagnade celler.
Jag tror att denna marknad kommer att växa stort.
Man kan idag köpa begagnade/nergraderade LFP-celler från kina, säljs som nya, men utlovade Wh brukar stämma.

 

[knarrevik]

Vad gäller dieselbilar så är det inte klimatet som är problemet, det är hälsan (pga partiklar i avgaserna).

Instämmer!
Partiklar och kväveföreningar är betydligt allvarligare än Covid-19 viruset och orsakar mångdubbelt fler dödsfall framför allt på större orter.

 

[Sören-6830]

Svenskt framsteg för solid state-batterier – ”En väg framåt”

Forskare på Chalmers tekniska högskola har hittat ett sätt att stabilisera solid state-batterier med hjälp av ett ”smörliknande mellanlager”.

www.mestmotor.se

 

[Defender130]

Instämmer!
Partiklar och kväveföreningar är betydligt allvarligare än Covid-19 viruset och orsakar mångdubbelt fler dödsfall framför allt på större orter.

Javisst, vad tycker du man skall göra med alla gamla husbilar utan DPF & NOX rening, förbjuda dom?
Varken sot eller NOx är ett problem på dom nya.
Dom gamla lär ju inte bli renare så länge dom rullar, oavsett om nybilsköpare köper ICE bil eller en EL-bil som ännu inte ens finns på husbilsmarknaden. (Nu kommer en utläggning om någon svindyr protoyphusbil, EL-driven som ni läst om. Det är ju ganska förutsägbart & en utläggning till om förhoppningen om bättre batterier som ni också läst om. Men köp den då!)

 

[Daniel K]

Alltså.. lite skärpning nu gubbar. I tråden försöker vi diskutera kring nya billigare och bättre batterilösningar som förhoppningsvis blir tillgängliga inom en snar framtid. Kanske bodelsbatterier med ännu bättre prestanda till vara husbilar. Det finns ju redan nu LiFePO4 som är jättebra dock ganska dyra samt lite känsliga för laddning vid låga temperaturer. I det sammanhanget tycker jag att ämnet är intressant. Trevligt med debattinlägg men många inspel är ju ljusår från det ämnesrubriken antyder.

 

[Bennsan]

Ja det är ju bara att titta på himlen i större städer, nu kan de se solen igen! Och så skulle det se ut om många fler åkte elbil
Så länge man kan generera sin egen el tror jag nog det blir billigare. Men Staten kommer säkert att hitta på nya skatter :-(

Jag antar att med större städer så menar du inga svenska & då undrar jag hur vi svenskar kan bidraga så att ex.vis USA's, Indien's, Kina's storstäder m.fl skall slippa smoggen som täcker deras himmel. Smog som förmörkar himlen existerar inte i Sverige vet jag av egen erfarenhet eftersom jag tillbringat mycket tid t.o.m bott i Stockholm, Göteborg & Malmö, ja även i Köpenhamn. Jag är övertygad om att Sverige som idag släpper ut några få promille av världens luftföroreningar inte på något sätt har någon inverkan på övriga världen. Men det är klart, att allt vi gör för miljön är ju till det bättre åtminstone för oss själva.

 

[Kristian676]

Jag antar att med större städer så menar du inga svenska & då undrar jag hur vi svenskar kan bidraga så att ex.vis USA's, Indien's, Kina's storstäder m.fl skall slippa smoggen som täcker deras himmel. Smog som förmörkar himlen existerar inte i Sverige vet jag av egen erfarenhet eftersom jag tillbringat mycket tid t.o.m bott i Stockholm, Göteborg & Malmö, ja även i Köpenhamn. Jag är övertygad om att Sverige som idag släpper ut några få promille av världens luftföroreningar inte på något sätt har någon inverkan på övriga världen. Men det är klart, att allt vi gör för miljön är ju till det bättre åtminstone för oss själva.

På vintern kan det allt vara en ruskig inversion med luft så dålig att man inte rekommenderar utevistelse. Fast du kanske bodde där på sommaren? ;-)

Ooops, hade glömt att skriva att det gäller Göteborg. Tack för påpekandet!

 

[Sören-6830]

På vintern kan det allt vara en ruskig inversion med luft så dålig att man inte rekommenderar utevistelse. Fast du kanske bodde där på sommaren? ;-)

Inte i Malmö eller Köpenhamn väl? Har jobbat 10 år i Köpenhamn och 16 i Malmö samt varit bosatt nära Malmö sedan 1974 och kan inte minnas att man någonsin varnat för utevistelse p g a inversion. Minns jag kanske fel??

 

[Kristian676]

Inte i Malmö eller Köpenhamn väl? Har jobbat 10 år i Köpenhamn och 16 i Malmö samt varit bosatt nära Malmö sedan 1974 och kan inte minnas att man någonsin varnat för utevistelse p g a inversion. Minns jag kanske fel??

Oj då, det gäller förstås för Göteborg. Ditt minne är säkert intakt. Kan vara bra med en koll ibland. ;-)

 

[Bennsan]

Det skall bli intressant att få se vad Northvolt kan bidraga med & marknadspriset på deras produkter.

 

[Bennsan]

På vintern kan det allt vara en ruskig inversion med luft så dålig att man inte rekommenderar utevistelse. Fast du kanske bodde där på sommaren? ;-)

Ooops, hade glömt att skriva att det gäller Göteborg. Tack för påpekandet!

Jag bor precis som du nära Göteborg & är där titt som tätt, har aldrig någonsin märkt att man inte ser himlen för all smog. Det var nämligen detta fenomen jag kommenterade. För du jämför väl inte Göteborg med t.ex Lahore, New Dehli & Shanghai?

 

[Kristian676]

Jag bor precis som du nära Göteborg & är där titt som tätt, har aldrig någonsin märkt att man inte ser himlen för all smog. Det var nämligen detta fenomen jag kommenterade. För du jämför väl inte Göteborg med t.ex Lahore, New Dehli & Shanghai?

Jag har varit i ett par av de städerna och de kan nog inte jämföras med Göteborg på nåt sätt. Sen bodde jag i alldeles för många år i Göteborg och nog var luften dålig ibland.

Här mäts luftkvaliteten i Göteborg » Vårt Göteborg

– Både mätstationerna och resultaten av de beräkningar vi gör på mätningarna har funnits med på kartan länge, men nu kan man också hitta var mätstationerna ligger, vad de mäter och få länkar till nivåer av bland annat kvävedioxid och partiklar, berättar Björn Wåhlstedt, miljöutredare på...

vartgoteborg.se

 

[Bettan o Bertil]

På vintern kan det allt vara en ruskig inversion med luft så dålig att man inte rekommenderar utevistelse. Fast du kanske bodde där på sommaren? ;-)

Ooops, hade glömt att skriva att det gäller Göteborg. Tack för påpekandet!

Jag har under nästan 50 års tid åkt in till Göteborg från Partille och håller med dig, många morgnar varje vinter som "locket ligger på" och luften försämras avsevärt. har ju blivit bättre under senare år och det kan väl bero på bättre avgasrening samt införande av fjärrvärme istället föroljeeldning.

 

[Defender130]

Speciellt avgasrening på tunga fordon har nog gjort stor nytta. Den har ju kommit lite senare än personbils sidan, men har ju på senare år slagit igenom fort. Dom byter ju bilar rätt ofta.
Sen kanske alla strejker i hamnen hjälp till, eftersom mycket av den trafiken flyttat till Varberg pga dessa problem. Båtar har ju erbarmligt dålig avgasrening & taskigt bränsle!