Biltema AGM batteri

[kastrup7]

Hej

Jeg vil købe biltema AMG batteri som forbrugsbatteri, men på den danske side
Står der at det er et startbatteri. Kigger jeg på et forkert eller kan det bruges til begge dele

Hilsen
Flemming

 

[PeterK]

Men tyvärr är det även så att verkar något vara ett billigt fynd, så finns det ofta en mindre bra orsak, hoppas bara att det inte gäller ditt "fynd" Börje

 

[PeterK]

Neutral länk: Victron Energy BAT412101084 - Hitta bästa pris, recensioner och produktinformation på PriceRunner Sverige

Detta borde vara ett "riktigt" deep cycle, för jag kan inte se att de satt ut ett CCA-värde på batteriet.
Står det ett CCA-värde på ett 12V blybatteri är det oftast ett startbatteri.
Det är även positivt att de skrivit ladd.spänning samt max. 30A i laddning, just laddning av AGM är en känslig del i dessa batterier.

 

[Arkilles]

Jag pratade med en inköpsansvarig på Biltema för ca 1,5år sedan (efter att ha haft ungefär samma fel som det som drogs till ARN).
Helt enkelt att batteritestaren sa att batteriet behövde bytas redan efter ett år, fulladdat med 26% kapacitet kvar.
På butiken vägrade de att byta in det så jag drog vidare med frågorna.

Personen på Biltema kunde bekräfta att de under ca 2år fått undermåliga batterier med hög felfrekvens och många reklamationer.
Så de hade bytt leverantör igen.
Så batterier som då var ca 3år gamla var bra medans 2år gamla var dåliga och de som fanns i butik vid tillfället för samtalet var bra.
Han löste det genom att ringa chefen, som tidigare nekat mig bytet, i Södertälje och meddelat mitt namn och vad jag skulle byta in.
Så jag åkte förbi där och lämnade in det gamla och fick ett nytt.
Det nya testas 2ggr/år och är fortfarande bra.
Kör det som förbrukningsbatteri med solladdning...

När jag bråkade om detta lärde jag mig att det finns något som heter Falsk Kapacitet! Vilket jag framförde till Biltema när de laddade mina batterier och sa att de var ok.

Ett batteri kan uppfylla alla krav för ett fulladdat batteri men ändå ha en mycket lägre kapacitet än det hade från början. Varför?
Om plattorna är skadade, sulfaterade eller delvis gått länge så kan dessa ge en falsk bild av att vara fulladdade men i realiteten agera som om dessa vore betydligt mindre.

Det samma kan ske med s.k. gelé batterier med elektrolyten i gelé/fast form om dessa överladdats och springor eller bubblor bildats i gelén. Det som finns kvar av plattorna kan vara fullt funktionsdugliga men med enbart 20 % av plattorna kvar. Batterierna blir oftast dåliga av andra orsaker förrän dom når denna punkt men det är något du bör veta om testen visar OK, men om kapaciteten sjunker fort eller batteriet ”dör” mycket snabbt under belastning.

 

[Zlatko Schneberger]

Victron Deep Cycle AGM110AH

Köpte det här batteriet för några veckor sedan (skall ha det som förbrukningsbattri) och som jag tycker till ett mycket bra pris: 2490:- Kampanjen pågår månaden ut. Är det förbjuden reklam om jag skriver var jag köpte det?

Jag har också köpt den batteri fast i fjol med samma pris ..tungt är den över 30kg men jag köpte nu en till på 90 Ah också på samma ställe.Då har jag nu 200Ah i min batteribank ..hoppas jag klarar mig

 

[PeterK]

När jag bråkade om detta lärde jag mig att det finns något som heter Falsk Kapacitet! Vilket jag framförde till Biltema när de laddade mina batterier och sa att de var ok.

Ett batteri kan uppfylla alla krav för ett fulladdat batteri men ändå ha en mycket lägre kapacitet än det hade från början. Varför?
Om plattorna är skadade, sulfaterade eller delvis gått länge så kan dessa ge en falsk bild av att vara fulladdade men i realiteten agera som om dessa vore betydligt mindre.

Det samma kan ske med s.k. gelé batterier med elektrolyten i gelé/fast form om dessa överladdats och springor eller bubblor bildats i gelén. Det som finns kvar av plattorna kan vara fullt funktionsdugliga men med enbart 20 % av plattorna kvar. Batterierna blir oftast dåliga av andra orsaker förrän dom når denna punkt men det är något du bör veta om testen visar OK, men om kapaciteten sjunker fort eller batteriet ”dör” mycket snabbt under belastning.

Exakt så betedde sig mina 3 Biltema agm, de hade hög och bra vilospänning som fulladdade under säsong 3.
Landade man mot kvällningen med full batteribank, kikade på lite tv m.m. så efter en natt med cpap via inverter så klarade de inte av kapsylkaffemaskinen på morgonen, utan invertern slog ifrån och så även ebl som släckte ner all 12V, dock räckte strömmen till att starta TEC29 så vi fick vårt morgonkaffe, stog inte ut med detta vareviga morgon, säkert inte våra ev. grannar heller, vi står sällan kopplade på landström.
Testade ett av dem i en XC70 under vintern, funkade bra som startbatteri, men körde man webaston i 30min på morgonen, så räckte inte kvarvarande kraft till att starta bilen.
Jag orkade inte tjafsa med Biltema utan gav bort dem till kompisar och de fick fortsatt liv som startbatterier.
Jag finner inget 20h-värde på biltemas agm, vilket skvallrar om att de inte ska användas som förbrukarbatteri.
En ok förbrukarbank på 285Ah ska lätt kunna leverera 50% över en natt.
Mina Biltema ersattes av 2st Varta dual purpose 90Ah agm, som gjorde jobbet utan att protestera, de ersattes senare i sin tur av 400Ah Lithium.

 

[F.d. 58303]

Blir det bra att montera ett batteri till, till en batteri bank med batterier som har använts. Det blir man ofta avrådd ifrån att göra, att kombinera batterier av olika ålder och typ i samma bank.
Göran i Björnarbo

 

[PeterK]

Blir det bra att montera ett batteri till, till en batteri bank med batterier som har använts. Det blir man ofta avrådd ifrån att göra, att kombinera batterier av olika ålder och typ i samma bank.
Göran i Björnarbo

Som du skriver så avråder man att "blanda" batterier i en bobatteribank, är det olika skick på batterierna så kommer det friskaste att få ett kontinuerligt arbete att hålla upp spänningen i ett eller flera sämre batterier i samma bank.
Även ifall du skaffar ett identiskt och vill prova, så ladda dem helt fulla separat, låt dem sen vila i minst 24h, mät vilospänningen på dem och den bör inte skilja många mV, parallellkoppla dem sedan och mät gärna med en DC A-tång ifall du får strömmar mellan batterierna när du inte har några förbrukare anslutna.
Även när man köper flera nya identiska batterier till en bank, så kan det skilja rejält på dem, det kan du kontrollera med en voltmätare i en butik, när jag köpte 3st agm batterier på biltema, så plockade jag ut de 3 med högst jämnast spänning från den stora pallen med batterier, bara för att få så jämna batterier som möjligt, och det skiljde rejält i spänning på alla batterier jag mätte på.
Personligen skulle jag idag hellre köpa ett stort bobatteri, istället för flera små, för att slippa ovan nämnda problem.
Alltså, det kan fungera att göra det som du funderar på.

 

[F.d. 58303]

Riktigt vad jag funderar över är lite oklart . Det är Zlatko som kompletterade med ett batteri till efter ett år , kan vara av samma typ.
Jag ska få till en batteri bank som matchar de 2m2 solpanel på 345w som jag tänker montera.
men det tar jag i en annan tråd.
Göran i Björnarbo

 

[F.d. 58303]

På de företags sidor som säljer dyrare batterier. Finns det ofta bilder med grafer och tabeller . Som ska illustrera batteriets prestanda. Är det någon form av standardiserad provning?
Något sådant har jag inte lyckats få fram på Biltemas batterier.
Göran i Björnarbo

 

[Janne & Kerstin]

Det har blivit hårdare krav på reklamationer på Biltemas batterier. Jag har ett 2 år gammalt AGM batteri i personbilen som jag är tvungen att tilläggsladda rätt ofta pga. att volttalet sjunker. Testade batteriet med biltemas pro testare Batteritestare Pro
Testaren sa att batteriet skulle bytas. När jag pratade med personalen på reklamation så sa dom att dom hade fått nya regler att hålla sig till. Man skulle lämna in batteriet i 2 dagar för analys hos dom innan dom kunde bedöma om reklamationen var godkänd.

 

[F.d. 58882]

Om Biltema krånglar & försöka beskära reklamationsrätten tycker jag att man väljer bort detta batteri vid inköp. Bättre vore väl att dom väljer en annan leverantör. Att dom vidtagit denna åtgärd kan tyda på att dom har problem med kvaliteten på batterierna.

 

[Ingrid o Pålle]

Om Biltema krånglar & försöka beskära reklamationsrätten...

På vilket sätt anser du att de försöker beskära reklamationsrätten?

Om du syftar på eventuell garanti, så är det garantigivaren som bestämmer villkoren.

Om du syftar på konsumentköplagen, så är det efter sex månader köparen som ska bevisa att felet är ursprungligt.

Att säljaren vill undersöka det påstådda felet anser jag vara helt naturligt.

Pålle

 

[F.d. 58303]

Ett av bekymren med lågpris varor kan vara den ojämna kvaliten, vilket importören till viss del kan kompensera med frikostiga garantier. Om jag då som kund känner mig lurad ,blir missnöjd. Så blir det ett dåligt rykte.
Göran i Björnarbo

 

[Zlatko Schneberger]

Riktigt vad jag funderar över är lite oklart . Det är Zlatko som kompletterade med ett batteri till efter ett år , kan vara av samma typ.
Jag ska få till en batteri bank som matchar de 2m2 solpanel på 345w som jag tänker montera.
men det tar jag i en annan tråd.
Göran i Björnarbo

Jag köpte min Victron Deep Cycle i augusti föra året och nu i mars den andra

 

[F.d. 58303]

Då slänger in en fundering, kan man på något vis ”balansera” dessa batterier?
Genom att ladda till samma spänning.
Göran i Björnarbo

 

[Zlatko Schneberger]

Då slänger in en fundering, kan man på något vis ”balansera” dessa batterier?
Genom att laddada till samma spänning.
Göran i Björnarbo

Det sköter våran herre med solenergi ,245W på taket och Ctek D250 SE

 

[F.d. 58303]

Laddar man dom individuellt, eller laddas dom som en enhet parallellt kopplade?
Sköter Cetek D250 SE om regleringen från solcellen, så att man inte behöver någon separat solcells regulator?
(jag kommer förmodligen att gå in och kolla).
Göran i Björnarbo

 

[PeterK]

Det man bör tänka på ifall man inte vill förbruka ett batteri före de andra i banken,
är att parallellkoppla dem åtminstone diagonalt.
Jag har själv "dödat" ett gelbatteri (av 3st) med inverter kopplad på det mittre batteriet i en parallellkopplad bank.

 

[F.d. 58303]

Den bilden tillförde en del i min värld.
Det som jag känner är enklast och kanske bäst, är Post kopplingen. Inbillar mig att det är rättviktigt med skapligt dimensionerade kablar. Samt att kan man klara sig med ett stort batteri i banken är det bäst.
Göran i Björnarbo

 

[ingbe]

I alla de fyra "riktiga" varianterna är det viktigt att se till att kabellängderna mellan batterierna blir lika. Eller egentligen är det ju motståndet som ska vara lika . Därav krökarna på kablarna till de två mittbatterierna i Post. Busbar är väl egentligen bara ett mer proffsigt sätt att åstadkomma Diagonalt?