-
Vill du prova på vår karta över Husbilsplatser?
Direkt till Demo-platserna,
klicka här.
Som medlem har du full tillgång till hela programmet.
För att bli medlem betalar du 150 kr i anmälningsavgift och 100 kr i årsavgift.
Efterföljande år betalar du endast årsavgiften på 100 kr.
Mer information om programmet, klicka på länken och rulla bilden nedåt.
Ett måste i varje husbil
Volvo Cars VD — förbjud bensin- och dieselbilar
- Startad av Los Suecos
- Startdatum
Ditt påstående "Faktum är att elproduktionen i landet på senare år stadigt minskat och kommer ytterligare att minska" är falskt. Tabellerna som jag hänvisar till kommer från källor som jag inte tror någon ifrågasätter.
Att elpriset varierar vet vi ju men att hänvisa till extremfallet med att säga "dessutom har el priset i södra Sverige blivit mer än 1200% dyrare än i norr" blir ju direkt vilseledande. Fakta är att elpriset i snitt varit 25.9öre/kWh i elområde 4 i år och 13.8öre i område 1, en skillnad på 187%. En stor skillnad i procent mellan områdena men ändå ett mycket lågt elpris.
Månadspriser på elbörsen | Energimarknadsbyrån
www.energimarknadsbyran.se
Problemene med variable kraftkilder og dåårlig overføringskapasitet kan begge deler avhjelpes med gridsize batterier strategisk plassert i nettet. Kraft lagres så nær forbruk som mulig. Men også buffer lager nær store variable kraftkilder. Noen GWh ved hver større by i sør skulle fjerne behovet for import av kraft, og passe store batterier ved vindfarmerene buffrer så overøringslinjene kan utnyttes best mulig.
Nå behøver ikke en batteripark se ut som et lagerområde for kontainere, selv om det er den billigste måte å installere på.
Mener å ha sett en utredning som påstår at om alle biler i Sverige ble byttet til elbiler så ville ekstra kraftbehov være mindre enn dagens eksport av kraft.
Nå behøver ikke en batteripark se ut som et lagerområde for kontainere, selv om det er den billigste måte å installere på.
Mener å ha sett en utredning som påstår at om alle biler i Sverige ble byttet til elbiler så ville ekstra kraftbehov være mindre enn dagens eksport av kraft.
Sveriges största batterilager tas i drift i Uppsala
Idag tas Sveriges största batterilager i drift i Uppsala. Det är ett forskningsprojekt med syfte att bidra till att avlasta elnätet vid kapacitetsbrist.
energyplaza.vattenfall.se
De som er i drift i verden fra før er alle noe større, Hornsdale i South Australia er nesten 10 ganger så stor og har vært i drift i et par år - investeringen er i teori nedbetalt om en ikke regner med et saftig utbytte til eierene. I California er det 4 eller 5 store batterier - mye større enn Hornsdale (som ble bygget på under 100 dager fra kontrakt til drift). Har selv mistet oversikten over batteriprosjekter i Australia, selv om noen få har faanget oppmerksomheten. Spesiellt er 2 batterier i hver sin ende av interstate overføringsinje mellom NSW og Victoria hvor hver av batteriene er 25 ganger Uppsala batteriet når det gjelder effekt opptak og produksjon og mer enn 100 ganger når det gjelder lagring. Uppsala er et 1 times 20MW mens disse to er 4 timers 500 MW med opp til 2GWh lagring. Kostnaden for dette er langt lavere enn å bygge en ekstra overføringslinje og gjennomføres på ett år i stedet for 10 til 15 år for overføringslinjen.
Toyotas ordförande har lite intressanta åsikter om elbilssatsningen..
www.privataaffarer.se
Toyota: Överdriven och felaktig hajp kring elbilar
Placeringstips och råd om aktier, fonder, sparande och privatekonomi
www.privataaffarer.se
Los Suecos
HBK Redaktör
Att vi står inför ett teknikskifte är nog de flesta överens om, men att den nya tekniken är el finns det delade meningar om.
Här i tråden finns t,ex. länkar till artiklar som återger planerna som man har i öst, där vätgasen verkar vara en modell som har sina förespråkare. Men enligt en artikel i Husbil och Husvagn ser jag att samma tankar finns hos IVECO, Daimler Truck AG, OMV, Shell och Volvokoncernen som kommit överens om att arbeta tillsammans för att bidra till att skapa förutsättningar för massmarknadsutrullning av vätgaslastbilar i Europa.
Vilken teknik kommer att sitta i framtidens husbil? Spännande.
www.husbilhusvagn.se
Tommy
Här i tråden finns t,ex. länkar till artiklar som återger planerna som man har i öst, där vätgasen verkar vara en modell som har sina förespråkare. Men enligt en artikel i Husbil och Husvagn ser jag att samma tankar finns hos IVECO, Daimler Truck AG, OMV, Shell och Volvokoncernen som kommit överens om att arbeta tillsammans för att bidra till att skapa förutsättningar för massmarknadsutrullning av vätgaslastbilar i Europa.
Vilken teknik kommer att sitta i framtidens husbil? Spännande.
Nytt samarbete för storskaliga vätgasdrivna transporter
Kommer tyngre fordon oftare att vara vätgasdrivna än eldrivna? Tongångarna har hörts ett tag och Mercedes har till och med en produktionsfärdig...
Tommy
Anna & Claes
HBK Medlem
Vist är det spännande!Att vi står inför ett teknikskifte är nog de flesta överens om, men att den nya tekniken är el finns det delade meningar om.
Här i tråden finns t,ex. länkar till artiklar som återger planerna som man har i öst, där vätgasen verkar vara en modell som har sina förespråkare. Men enligt en artikel i Husbil och Husvagn ser jag att samma tankar finns hos IVECO, Daimler Truck AG, OMV, Shell och Volvokoncernen som kommit överens om att arbeta tillsammans för att bidra till att skapa förutsättningar för massmarknadsutrullning av vätgaslastbilar i Europa.
Vilken teknik kommer att sitta i framtidens husbil? Spännande.
Nytt samarbete för storskaliga vätgasdrivna transporter
Kommer tyngre fordon oftare att vara vätgasdrivna än eldrivna? Tongångarna har hörts ett tag och Mercedes har till och med en produktionsfärdig...
Tommy
Tror att vätgas kommer gälla för tung trafik med lång körsträcka.
Mindre lastbilar, sopbilar, transportbilar etc som körs i stad kommer gå på el
Kanske mycket stora husbilar körs på vätgas på sikt, men husbilar kring 3,5t kommer bli el är min känsla
En annan aspekt är även att dieselmotorn är på väg att fasas ut
Knazig & Ilis
HBK Medlem
Kopia på mitt inlägg från i onsdags.... I denna tråden...En annan variant på temat, som heter solid state-teknik.
Toyotas plan: Elbil med fast elektrolyt
Den japanska jätten kan bli först med så kallade solid state-batterier. Enligt Nikkei Asia förväntas prototypen skaka om branschen vid lansering 2021.www.nyteknik.se
Kanske bara en nyhet för undertecknad som aldrig tidigare hört talas om det.
Bennsan
HBK Medlem
Man skall nog inte räkna bort Otto- & Dieselmotorn. Det tittas ju även på konverteringar & alternativa miljövänliga bränslen. Billigast blir det nog med de motorer som produceras idag om man kan lösa drivmedelsfrågan.
Anna & Claes
HBK Medlem
För personbilar så är dieselmotorn på väg ut, vilket är bra på sikt
Gå in på respektive ”brand”, Volvo Cars, VW etc. och försök bygga en bil men en dieselmotorn. Idag försöker dom förmedla elbil till 110%.
Det är bara att surfa in på respektive hemsida för att se vad dom förmedlar
Bennsan
HBK Medlem
Det är väl ovidkommande vad producenterna gör. Dom vänder kappan efter vinden
Det här kanske vore något för Volvo att satsa på 
Atomdriven bil kan gå 100 år utan tankning | Allt om bilar | Expressen
Atomdriven bil kan gå 100 år utan tankning | Allt om bilar | Expressen