Om dom vill ha mer klirr i kassan, då är det enklare att få det via våra skattepengar, tar man det via böter.... Då är det ju någon som måste jobba för det...
Senast ändrad:
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Vi gräver vår egen grav
- Startad av muskatten
- Startdatum
F
F.d. 73249
Guest
du menar höja skatten på husbilar, så är parkerings boten inbyggt i skatten
Heekulainen
HBK Medlem
Nu är det ju något off-topic men eftersom vi ändå är inne på parkeringsböter.
Problemet med felparkeringar och brott mot terrängkörningslagen skulle självsanera fort om det baserades på procentsatser av beskattningsbar inkomst snarare än listpriser som idag.
Böter för vissa är en otroligt tung avgift, medan det för välbeställda är att se mer som en obetydlig extra-avgift.
Skulle det kosta 35000 att ”parkera” fel med en bil så är diskussionen snabbt ett icke-problem.
När böter inte ens delas ut så får man såklart situationerna vi ställs för dagligen inom husbilshobbyn.
Problemet med felparkeringar och brott mot terrängkörningslagen skulle självsanera fort om det baserades på procentsatser av beskattningsbar inkomst snarare än listpriser som idag.
Böter för vissa är en otroligt tung avgift, medan det för välbeställda är att se mer som en obetydlig extra-avgift.
Skulle det kosta 35000 att ”parkera” fel med en bil så är diskussionen snabbt ett icke-problem.
När böter inte ens delas ut så får man såklart situationerna vi ställs för dagligen inom husbilshobbyn.
Det problemet löste de drabbade för >30år sedan med hjälp av målvakter.
Sedan får man inte böter för felparkering, utan det är en "kontrollavgift".
De som utfärdar dessa avgifter skulle även bli arbetslösa ifall folk inte parkerade fel, denna bransch drar in över en miljard kr, varje år, så lösningen är nog inte högre avgifter, utan istället fler möjligheter till att parkera.
Heekulainen
HBK Medlem
Varför ska svenska städer och svensk natur agera parkeringplats för hela europas husbilsturism utan några som helst krav?
Vill man ha fler p-platser så bör inte rimligtvis turistnäringen själva då stå för notan med anläggning och drift av ställplatser istället för som idag, samhället?
Jag tycker t.ex att kommuner ska anlägga ställplatser, men det är ju campingnäringen (och i förlängningen de partier som är emot offentligt ägande) starkt emot. Gott så, men då får väl marknaden fixa problemet. Samtidigt behöver vi värna om vår natur, som det slits oerhört på både i stadsnära och glesbygdsmiljö.
Jag tänker att det går att hålla två tankar i huvudet samtidigt.
Så ja, det enklaste är nog att justera ”kontrollavgifterna” för att sanera, jag tror det finns ganska liten marknad med personer som vill ställa sina husbilar på Kniv-Janne och Bengan-på-Plattan för att kunna parkera hur de vill.
Heekulainen
HBK Medlem
När det börjar kosta pengar att bryta mot reglerverken så slutar folk åka husbil eftersom det inte finns tillräckligt med ställplatser (och gratisparkeringar) att tillgå.
De som vinner på det är de som rider ut stormen medans fler alternativ skapas. (Dvs samtidigt färre fordon och utbygge av platser.)
Idag är vi i en nedgående spiral där allt fler husbilar rullar på vägarna (och i terrängen) medan allt fler platser bommas av och/eller får p-förbud för att ”vi” inte kan sköta oss. Det är åtminstone inte lösningen varken kort- eller långsiktigt för hobbyn.
Per o Maggan
HBK Medlem
Så snabbt det kan ändra sig. I söndags stod det 17 husbilar i parken utanför ställplatsen, idag sitter skylt om camping förbjuden.
Så ska det se ut, utmärkt!
Chippen
HBK Medlem
Enkelt..
Men, hur fan kan man ens komma på tanken att köra upp en husbil där?
Men, hur fan kan man ens komma på tanken att köra upp en husbil där?
F
F.d. 68090
Guest
En husbil (självklart inte medlem här väl?...) ställer sig olagligt på gräsmattan och då tycker 16 andra "att kan hen så kan jag"
Vid varje ställplats borde finnas en skylt som beskriver en möjlig reservplats om det är fullt. Kan vara på vilken som helst grusplan; vid en idrottsplats etc. . Är man på genomresa och kommer fram fram trött och inte vet vart man kan ta vägen blir det kris.
Var i förra veckan till Valdemarsvik med gott om iordningställda platser, men alla upptagna. Men snart hittade vi en vanlig P-plats efter lite onödigt sökande.
Men, husbilar hör inte hemma i städer utan i det fina inlandet med sina skogar och sjöar, där man alltid kan finna en fin plats utan att störa eller bryta mot regelverket.
Var i förra veckan till Valdemarsvik med gott om iordningställda platser, men alla upptagna. Men snart hittade vi en vanlig P-plats efter lite onödigt sökande.
Men, husbilar hör inte hemma i städer utan i det fina inlandet med sina skogar och sjöar, där man alltid kan finna en fin plats utan att störa eller bryta mot regelverket.
Något som i stort sett alltid står tomt på sommaren är skolgårdar och skolornas parkeringar, de borde ju gå att använda.
Jag föreslog Stockholms stad just det för 10-15 år sedan, jag fick några trevliga samtal från någon tjänsteman men det rann tydligen ut i sanden, tyvärr.
Tyvärr är det väl oftast så att man måste lobba hårt och länge för att få något att hända, hur bra förslaget än är.
Parkering utmed Söder Mälarstrand i dag....Ännu inget förbud mot klass 2 men med sådan parkering lär det väl inte dröja! Varför kan inte folk skaffa lagom stora husbilar om de avser att besöka stadskärnor? Tilläggas kan att det också stod många plåtisar och 6 metersbilar utmed samma parkering och de kom in på rutan utan överhäng i halva gatan!
Claes 105
HBK Medlem
Typiskt exempel på ett tillfälle där vederbörande borde få en p bot, istället för att det blir en kollektiv bestraffning ( p förbud pb ll) i framtiden.
Hejs
Claes 105
TJYVCAMPAREN
HBK Medlem
Har pratat med några av våra älskade internationella husbilsåkare dom vet inte vad Pb2 och Pb1 är för något. (Dom kanske inte vill veta)
Även om de skulle veta så har de inte dessa beteckningar i regbevisen för sina bilar. Jag antar att det också innebär att de kan parkera lite lättare när de inte behöver ta hänsyn till alla dessa tilläggsskyltar med PbI och PbII. Självklart gäller trots det regeln alla hjul innanför parkeringsrutans begränsningslinjer och andra begränsningar såsom tider mm.
//Michael, medlem
//Michael, medlem
Tilläggskylten med personbilen på förekommer ibland i Tyskland. Vet dock inte hur husbilar registreras i Tyskland vad gäller kategori. Finns ens lätt lastbil? Parkeringsreglerna borde ju vara lika och då försvinner pb klass 1 och 2!