Nya däck till bilen ok

[Göte J]

Pst, Hans-Erik med de förutsättningar du gav i inlägg 58, så bara köp om däcken ser hyfsade ut. Dom håller nog! Men säg inte till de andra att jag sagt det.

 

[HansErik]

Fråga: är detta däck rätt för min bil(länk nedan), läser på transportstyrelsen att min bil har ;

Däckdimension​

185/75R14C​

https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Toyo/Observe-Van/[I]185[/I]-75-R14C-102-100S/R-400720

 

[Nicklas o Elisabeth]

Sök på 185-80-14 så hittar du rätt
/Nicklas

 

[Göte J]

Ja sätter man in måtten i en rullomkretskakylator får man de nya däcket är ca 4% mindre. Alltså klart innanför de 5% som är godkänt.
Fast du ska nog inte bara byta ett däck utan bägge på samma axel.

 

[Ingrid o Pålle]

Som jag skrivit tidigare i denna tråd, innebär avsaknaden av profil-angivelse (t.ex. /75) att profilen är 82%.

Om man letar efter dimensionen 185-80-14 (som egentligen heter 185/80R14) hamnar man på "uddadimensioner" bland personbilsdäck, och om man letar efter 185/80R14C så existerar den dimensionen inte.

Pålle

 

[Montreal]

Som jag skrivit tidigare i denna tråd, innebär avsaknaden av profil-angivelse (t.ex. /75) att profilen är 82%.

Om man letar efter dimensionen 185-80-14 (som egentligen heter 15/80R14) hamnar man på "uddadimensioner" bland personbilsdäck, och om man letar efter 185/80R14C så existerar den dimensionen inte.

Pålle

185-14 är väl i verkligheten 185/82-14, men det skrivs inte ut eftersom 82% var standardförhållandet för radialdäck.

 

[HansErik]

Sök på 185-80-14 så hittar du rätt
/Nicklas

Söker jag efter det så finns ingen Toyo däck, jag har Toyo däck fram nämligen. Måste ju ha C-däck också och det finns inte på den dimensioned

 

[HansErik]

Som jag skrivit tidigare i denna tråd, innebär avsaknaden av profil-angivelse (t.ex. /75) att profilen är 82%.

Om man letar efter dimensionen 185-80-14 (som egentligen heter 15/80R14) hamnar man på "uddadimensioner" bland personbilsdäck, och om man letar efter 185/80R14C så existerar den dimensionen inte.

Pålle

Kolla här är Transportstyrelsen för mitt fordon, varför skriver de 75 om vad du säger är rättare??

 

[HansErik]

Tack alla för svar och bra råd

 

[JANKRO]

Hej, ja förr så var det ju rätt höga profiler på däck och när diagonaldäckens höjd skulle ersättas med radialdäck så brydde de sig inte om att skriva ut "grundhöjdprofilen" som låg på 82% av bredden.
Men på äldre bilar och även husbilar så verkar inte besiktningen bry sig så mycket om dimensionerna bara det ser "normalt" och ok. ut.
Det blir väl ibland lite värre när bilarna är heltypsgodkända eller vad det heter, men även det verkar slinka genom för det mesta om det också ligger inom normala nivåer, ofta är det väl spårvidden de då kan haka upp sig på.
VOLVO har ju någon reklam på TV att man skall åka till VOLVO för att få rätt vinterdäck till sin VOLVO för de är experter........ Ja, i alla fall ofta experter på prissättning av "sina" däck.

Lite off ämnet men jag köpte nya NOKIA däck till husbilen tidigt i våras när det började bli oroligt ute i Europa, och min tanke fick rätt för det stod som jag jag hade något svagt minne av, Made in Russia, på dem. Jag vet inte hur mycket av deras däck som tillverkas utanför Finland, men risken är väl att en omställning tar tid.

M.v.h. JANKRO.

 

[Nicklas o Elisabeth]

Toyo NanoEnergy Van. Endast 1 027 kr

Sommardäck Toyo NanoEnergy Van, 185 R14C 102/100S 8PR, Belastningsindex: 102/100, Hastighetsindex: S: max 180 km/h.

www.dackonline.se

Dom här kanske
/Nicklas

 

[HansErik]

Toyo NanoEnergy Van. Endast 1 027 kr

Sommardäck Toyo NanoEnergy Van, 185 R14C 102/100S 8PR, Belastningsindex: 102/100, Hastighetsindex: S: max 180 km/h.

www.dackonline.se

Dom här kanske
/Nicklas

Tack Nicklas, Det är sommardäck, jag vill nog ha m+s däck som jag länkade till i början så man slipper byta däck inför säsong typ.

 

[FURUDAHLS]

Hejsan.
Tänk bara på att det ska vara en snöflinga som märkning om du ska ha dom hela året.
M+S står ju för mudd and sand.
Med vänlig hälsning,/Anders

 

[PeterK]

Hejsan.
Tänk bara på att det ska vara en snöflinga som märkning om du ska ha dom hela året.
M+S står ju för mudd and sand.
Med vänlig hälsning,/Anders

Bilden Hans-Erik lagt in ovan är godkända vinterdäck.
Mud'n Snow är det enda jag hört om M+S.
Har du nån länk till "mud and sand"?

 

[JANKRO]

Hej, det finns en, inte så liten gråzon på M/S märkningen och då ofta på terrängdäck. Det brukar då handla om S för snö eller sand, eller för snö men ändå inte godkända i Sverige för snö/vinter.
Gråzon som sagt, men jag har kasat runt på sådana däck på ett flertal "JEEP'ar" i många år nu.

På en del så betyder det snö, men klackarna är släta utan sådanadär sajpningar (många smala djupa spår i stora klackar) och de funkar jättebra i nysnö, lössnö, kramsnö m.m. men på packad snö och is har de inget vidare grepp alls.
De ser ut lite åt det här hållet.


Sedan finns det var gränsen går till S för sand. De brukar vara lite mer extrema för att kunna "skyffla" sand för att komma framåt, och brukar bli lite mer åt det här hållet, fast inte alltid lika extrema som de här.


Båda de här ovan är ju även lite självrensande som däcken på en traktor är. Mönstret bygger på V form som driver ut förra varvets klet i mönstret när nytt kladd vill in.

Sedan finns det mer terrängmönster som helst inte skall kladda igen utan bara greppa i stock och sten. Kraftigt mönster men den självrensande V formen finns inte i mönstret.



Sedan finns det extremdäck som inte är direkt självrensande, väldigt grova, skyfflar säkert även sand bra och troligen hala på packad snö och is, men ändå lyckats få både alptopp och snöflingemärkning. Säljs dock med kommentaren. Obs! Ej lämplig för vinterkörning i Norden. Kanske vi har annan vinter och snökvalité än andra länder. De är i alla fall även godkända för 180 km/tim om man har bråttom.




Det bästa av de här däcken som vinterdäck skulle säkert vara att ta det översta däcket av de här, och fulldubba det så även packad snö och is skulle bli greppbart. Men då saknas ju snöflingan i alla fall.......... Ja som vanligt så täcker inte svenska pappersregler upp så att det funkar i verkligheten, för det finns för många glapp i många svenska "bror duktig regler" som vanligt.

Så den här kopierade texten som verkar bestämd och regelrätt stämmer inte heller.
"I vissa fall betyder M+S ”Mud and Sand” vilka i detta fall INTE lämpar sig till vinterväg. Det gör däremot alptopp/snöflinge-märkningen."

M.v.h. JANKRO.

 

[FURUDAHLS]

Jo , M+S används lite hur som helst. Jag kommer från Offroadåkandet inom mc och där är märkningen densamma och betyder lera o sand. Har egentligen ingen betydelse då snöflinga eller alptopp är det viktiga. Såg inte det på bilden första gången.
Med vänlig hälsning/Anders

 

[FURUDAHLS]

Har precis satt på Contis nya allseasonsdäck. Där står även detta med nordisk vinter. Enligt Continental så är det ner till runt -7 grader, sedan blir gummiblandningen lite för hård.

Med vänlig hälsning, Anders

 

[HenkeAls]

Hej, ja förr så var det ju rätt höga profiler på däck och när diagonaldäckens höjd skulle ersättas med radialdäck så brydde de sig inte om att skriva ut "grundhöjdprofilen" som låg på 82% av bredden.
Men på äldre bilar och även husbilar så verkar inte besiktningen bry sig så mycket om dimensionerna bara det ser "normalt" och ok. ut.
Det blir väl ibland lite värre när bilarna är heltypsgodkända eller vad det heter, men även det verkar slinka genom för det mesta om det också ligger inom normala nivåer, ofta är det väl spårvidden de då kan haka upp sig på.
VOLVO har ju någon reklam på TV att man skall åka till VOLVO för att få rätt vinterdäck till sin VOLVO för de är experter........ Ja, i alla fall ofta experter på prissättning av "sina" däck.

Lite off ämnet men jag köpte nya NOKIA däck till husbilen tidigt i våras när det började bli oroligt ute i Europa, och min tanke fick rätt för det stod som jag jag hade något svagt minne av, Made in Russia, på dem. Jag vet inte hur mycket av deras däck som tillverkas utanför Finland, men risken är väl att en omställning tar tid.

M.v.h. JANKRO.

Ha ha! Hjälpte svågern i går med att montera vinterdäcken på hans personbil. Han var ju lite mallig för sina fina märkesdäck Pirelli! När jag tittade mycket noga stod det med mycket små bokstäver Made in Russia!

 

[Montreal]

Ha ha! Hjälpte svågern i går med att montera vinterdäcken på hans personbil. Han var ju lite mallig för sina fina märkesdäck Pirelli! När jag tittade mycket noga stod det med mycket små bokstäver Made in Russia!

På vad sätt har det betydelse, det är ju Pirelli som står för däckens kvalitet?

 

[HenkeAls]

På vad sätt har det betydelse, det är ju Pirelli som står för däckens kvalitet?

Det var inte kvaliteten jag ifrågasatte men då det diskuterades olika prisklasser och att billighetsdäck skulle vara sämre är ju ursprung intressant. Och lite kul om nu någon tror att man åker runt på fina italienska däck.....