Ingen 12V i husbilen

[PeterK]

Idag kopplade jag bort batteribanken för byte till grövre parallella kablar.

När jag efter avslutat byte försöker slå på 12V i bodelen, så händer inget.
Har ett Schaudt ebl99.

 

[F.d. 940]

Idag kopplade jag bort batteribanken för byte till grövre parallella kablar.

När jag efter avslutat byte försöker slå på 12V i bodelen, så händer inget.
Har ett Schaudt ebl99.

Du har inte glömt brytaren på EBL:en.

 

[F.d. 58190]

Jag läser i manualen till EBL99 (har ett likadant själv) att dels skall sitta två 50A säkringar på inkommande ledningar från batterierna, dessa sitter utanför elektroblocket någonstans i närheten. Dels ser jag att om batterierna varit frånkopplade krävs det att spänningen är minst 11 volt i batterierna, annars går det inte att slå på 12V på knappen förrän man kopplat i landströmskabeln.

 

[Björn R]

För oss så funkade det med att hålla inne ON knappen i typ 10 sekunder, sedan återstartade allt.

 

[PeterK]

Batterier fulladdade.

Kollat 50A säkring, hel.
Hittar dock bara 1 50A vid batterierna.

Ska testa imorgon att hålla in 12V knappen länge.

 

[Ch & Ib]

Sitter två stycken stora relä inuti ebl99:an som sköter 12v och huvudström.

Dom har en förmåga att ”klistra” sig i det ena eller andra läget och det kan vara svårt att få igång.

Det sitter en hake på kanten på dom som gör att det går att påverka dom manuellt, men det är svårt att se mellan spjälorna på ebl. Du behöver nästa ha den o knät och lysa med ficklampa i för att se.

Main switch relay...

 

[PeterK]

Testat att hålla in ON-knappen länge, hjälpte inte.
Jag får nog demontera förarstolen, och ta mej en närmare titt på EBL99

 

[Leffe M]

Har du 230v i bilen kolla automatsäkringen ? Startat bilen efter bytet av kablarna ( reläet hängt sig ) Har du 230v bort med kabeln några minuter ?

Leffe

 

[PeterK]

Har 230V i bilen med extern kabel.
Har 230V i bilen via invertern.
Har provat att starta bilen, ingen skillnad.

Jag kan på panelen kolla startbatteriet, men inte bobatterierna.

En lustig detalj,
På regulatorn från solpanelerna (har för tillfället inga paneler på taket montering av nya nästa jobb)
Blinkar mpp lampan, regulatorn är inkopplad till sol-ingången på ebl99

 

[PeterK]

Jag har nu fått låna ett EBL119.
Någon som vet skillnader mot EBL99?

Jag ser att 119 har AGM läge
Vad står märkningen +OVP för?

 

[Ch & Ib]

119 verkar vara en uppdaterad versin av 99:an.

Ovp står för att det är skyddat mot överspänning.

Elektroblock EBL 119 (EBL 99)

 

[Magnus Strandberg]

Jag ser att 119 har AGM läge
Vad står märkningen +OVP för?

AGM står för laddning av ett AGM batteri

 

[PeterK]

EBL119 som jag skulle testa var bränt redan
Syns på bilden, översta anslutningen i block 2 var kraftigt bränt, och halva hanen sitter fastbränd.
Men jag lyckades koppla upp det med testkablar, dock heldött.

Var får man tag ett EBL119 till bästa pris?

 

[Tjille]

Det billigaste sättet är troligen att reparera den EBL du har. Jag lät Develec på Orust repararea min, förra våren. Om jag minns rätt så kostade det ca 2000kr. Återförsäljarna vänder sig ofta till honom för reparationer av EBL. Jag valde att åka dit med min EBL och körde sedan dit husbilen för montage och test när den var reparerad.

 

[Magnus Strandberg]

Elektroblok til 12 V. EBL 119 (tidl. EBL 99). - SEGE Import

Elektroblock

 

[PeterK]

Jag tänker inte reparera 15år gammal elektronik för flera tusen kronor,
det känns inte smart.

Tack Magnus för länkar, men det ser ut som priset alla andra begär i Sverige.
Jag hittar EBL119 för 399€ i Tyskland, frågan är ifall man kan hitta ännu bättre pris.
Schaudt EBL 119

 

[Nyhlen]

Kolla på Camping Kaufhaus bra priser och snabb leveran
/Thomas

 

[sacce]

Begangnad i Sverige 3500kr
https://butik.skrotahusvagn.com/sv/elcentraler-och-installation/ebl-99.html

 

[PeterK]

Törs man köpa begagnat? nästan samma pengar som nytt från tyskland

 

[peter nilsson]

Schaudt EBL 99/119 320 euro