Eldriven husbil klar för produktion

[Michael S]

Det som tråden handlar om är att det faktiskt kommit fram en elhusbil och att det är bättre för miljön med el för att driva bilar än t ex diesel på grund av att utsläppen minskar.

Är det så?
Visa mediaobjekt 9495

 

[knarrevik]

Facinerande diskussion för att vara

Jag är i exakt samma situation.
Vilket fabrikat/leverantör av solpanel som ersätter tegel valde du?

Jag har inte valt ännu, två bolag får först säga sitt.
Ingen brådska heller eftersom det blir aktuellt först till våren.

 

[leja4]

Hej !
Jag har ingenting emot El-bilar, jag vill bara att man måste se längre än avgasröret. INGA bilar drivs med el bilarna drivs med det som används för att generera el. I Sverige innebär det att ungefär varannan el-bil drivs med kärnkraft. Resonemanget om att vindkraften generera tillräckligt för att försörja el-bilarna håller inte, då ju något annat i så fall måste drivas med kärnkraft för att bilarna skall ha vindkraften. Man kan inte äta kakan och ha den kvar. Detta borde varje normalbegåvad människa kunna fatta.
BBa

 

[Stig]

Även om den första batteridrivna husbilen är klar för produktion så är det nog tveksamt om den hittar köpare annat än i undantagsfall.
Även batteridrivna personbilar har få köpare bland privatpersoner. Jag läste för någon vecka sedan statistik omkring elbilsförsäljnig och enligt den så är det till största del kommuner och företag som har köpt dem och bland privatpersoner fanns köparna främst i storstadsregionerna. I en majoritet av landets kommuner fanns inte en enda privat elbilsköpare.

 

[elegance]

Kanske man har börjat i fel ände ?? Forska mer på alternativa sätt att producera el ,finns säkert mycket kvar där, så försörjningen är räddad framledes ? för som det blir kommer inte elen att räcka till .

 

[Bettan o Bertil]

Det pratas bara om Dieselbilar men...

Här finns lite mer fakta om jämförelsen mellan bilar och fartyg. I Viggoboys artikel jämförs svavelutsläppen under tidigt 2000-tal och inte koldioxidutsläppen. Artikeln borde kanske istället höra hemma när man talar om att förbjuda gamla dieselbilar i städer och kväveutsläppens faror. Stora lastfartyg inne i storstädernas hamnar lär väl inte vara så ofarligt det heller.

Släpper ett containerfartyg ut lika mycket svavel som 50 miljoner bilar? | Metro

 

[Gösta Evén]

Tråden startades som - nu har den första EL - husbilen kommit.

Jag tycker att det har skrivits mycket ovidkommande. Vill någon skriva om annat så anser jag att det är rimligt att i så fall starta en ny tråd.

Jag anser att det är bra att det finns alternativ till diselbilar. T.ex. i somras kom en heltäckande solcellsbil, på mässan i Dusseldorf och nu EL.bil.

 

[Kristian676]

Kanske man har börjat i fel ände ?? Forska mer på alternativa sätt att producera el ,finns säkert mycket kvar där, så försörjningen är räddad framledes ? för som det blir kommer inte elen att räcka till .

Det pågår förstås en utvecklig även på elproduktionsområdet samtidigt som apparater, bilar etc som använder el också utvecklas.

 

[leja4]

Hej !
För att nu inte alla elhusbilsentusiaster skall tro att jag är en rabiat el-husbilsmotståndare tillåter jag mig att framföra följande förslag. Koppla en släpvagn till husbilen och lasta på sådär sex-sju hundra kilo batterier,anslut till hb med rejäl kabel.Nyttja den frigjorda lastkapaciteten till allehanda andra nödvändiga prylar. Glöm inte en rejäl gas eller diesel värmepanna. Aktionsradien kommer att mångdubblas, laddstolparna krokna vid anslutning av ekipaget.
BBa

 

[elegance]

Först måste man säkerställa energikällan när detta är klart kan man utveckla elfordon då först är jag med på tåget. Annars tenderar det att bli ett lyxnöje för de mest bemedlade ?? Är inte tanken på att elfordon skall bli var mans egendom men prisbilderna berättar en helt annan historia. Visst kan man vara uppeldad av detta, men båda fötterna i marken brukar hålla i längden

 

[Kristian676]

Först måste man säkerställa energikällan när detta är klart kan man utveckla elfordon då först är jag med på tåget. Annars tenderar det att bli ett lyxnöje för de mest bemedlade ?? Är inte tanken på att elfordon skall bli var mans egendom men prisbilderna berättar en helt annan historia. Visst kan man vara uppeldad av detta, men båda fötterna i marken brukar hålla i längden

Jovisst så kan man tydligen se på utveckling. För några månader sen fick vi veta av de som vet och förstår att någon husbil med eldrift skulle dröja oerhört länge om det ens skulle komma någon sådan. Att de som uttrycke det menade några månader förstod inte alla.

 

[Bettan o Bertil]

Först måste man säkerställa energikällan när detta är klart kan man utveckla elfordon då först är jag med på tåget. Annars tenderar det att bli ett lyxnöje för de mest bemedlade ?? Är inte tanken på att elfordon skall bli var mans egendom men prisbilderna berättar en helt annan historia. Visst kan man vara uppeldad av detta, men båda fötterna i marken brukar hålla i längden

Man kan ju också se det så att utan efterfrågan så blir det ingen utbyggnad av elnätet. I marknadsekonomin brukar det ju vara så att tillgång och efterfrågan går hand i hand

 

[pincher]

En högst personlig reflektion. För ett antal år sedan var personbilar med uteslutande eldrift intressanta rent tekniskt men inte praktiskt tillräckligt bra för familjens behov. Nu är troligen familjens nästa personbil en med eldrift, fast först när det är dags att byta. Kona och e-Niro uppfyller de krav som vi just nu ställer på en personbil.
Samma sak med utvecklingen på husbilar, en bra utveckling som tids nog uppfyller våra krav för att vara intressant.

 

[Michael Johansson]

Ja, inte tror jag att det fanns ett nät med bensinstationer utbyggt innan de första bensindrivna bilarna började produceras någon gång i forntiden strax efter att det blivit tillåtet att framföra självgående vagnar utan att ha en gubbe som gick före med röd flagga och varnade folk och fä. Lite så nu också när vi står inför en övergång till andra drivmedel.

Fortfarande förstår jag inte avogheten till nya och alternativa drivmedel till husbilar. Är ni rädda att utvecklingen skall gå så fort att värdet på dieseldrivna fordon kommer att sjunka som en sten?

 

[MaJe]

Först måste man säkerställa energikällan när detta är klart kan man utveckla elfordon då först är jag med på tåget. Annars tenderar det att bli ett lyxnöje för de mest bemedlade ?? Är inte tanken på att elfordon skall bli var mans egendom men prisbilderna berättar en helt annan historia. Visst kan man vara uppeldad av detta, men båda fötterna i marken brukar hålla i längden

Kan man våga sig på att göra en grov jämförelse med när man bytte fotogenbelysning mot elbelysning i stugorna?
Jag har svårt att tro att man först byggde ut all elproduktion i förväg för att det skulle räcka till alla för att sedan erbjuda elektrisk belysning?
Tror mer att efterfrågan på den nya uppfinningen styrde tillgången och att det byggdes om / byggdes ut / utvecklades allt eftersom....?

(Dessutom fanns väl både likströmssystem och växelströmssystem och många olika volt-tal innan allt harmoniserades efter rätt många år? Kanske kan jämföras med olika laddstandarder idag?)

 

[elegance]

Tror inte det är någon skriande marknad för eldrivna husbilar i nuläget , men visst är det intressant med teknisk utveckling och eldrift ligger nog i framtiden Har kört elbil själv och dom går som en raket och väldigt tyyyyyysssssttt hehehe

 

[håkansson2]

Läste härom dagen, minns inte var, ett citat av en chef från Vattenfall som sagt att om vi håller på som vi gör så kommer vi få elbrist ganska snart - troligen en kall vinterdag då Tyskland har dåligt med vind.

 

[Roger67]

Har jag missat något i den här diskussionen eller hävdas det på allvar här i tråden att det finns en fullt användbar eldriven husbil på marknaden inom kort? Vilken då?
Husbilen det länkades till i första inlägget är ju i princip oanvändbar.
20 mil på en laddning är ju löjligt.
20 mil är förmodligen också under optimala förhållanden sommartid. Lägg sen till lite svalare väder och någon form av värmesystem så får man nog vara glad om man kommer 15 mil mellan dom påtvingade långa fika(tanknings)pauserna. Helt oanvändbart för annat än små helgtripper till grannkommunen.
Det är en kul utveckling men jag tror vi tryggt kan somna om några år i väntan på något verkligt användbart.

 

[Bennsan]

Roger67, vad har hänt? Har du äntligen vaknat? Vi är ganska många som väntar på en elektrisk husbil men som har kommit till insikten att det är många parametrar som mäste stämma bl.a räckvidd, lastkapacitet, utbyggt laddningsnät, tillgång till energi & framför allt pris. Helt klart är även jag mycket intresserad men då skall nämnda parametrar vara uppfyllda. Jag är på intet vis motståndare till elektrifierade husbilar, utan jag är realist. Ärligt talat, jag skiter fullständigt vilket framdrivningsystem som gäller bara jag får åka husbil.

 

[Eva & Hasse 9]

Är det inte dags att stänga den här tråden undrar Hasse.