Eldriven husbil klar för produktion

[Leffe S]

Vad väger en dieselmotor och en dieseltank (full)?

Motor och drivaxlar växellåda mm behöver man även om man driver bilen med el..
De som tror att det bara är att slänga in några batterier och koppla plus och minus på drivaxlarna.
Och tror att detta ska funka..får nog bli stående på någon ställplatser.
Har ni koll på vad elbilen Testa Modell S väger ..( 2.100 kg )
Ska man då in med all utrustning som i dag finns i HB...vad blir då den totala vikten ??
Ink all elutrustning och batterier mm.

 

[Knut]

Elmotor og forbrenningsmotor med tilsvarende effekt blir ikke stor forskjell i dag med lettvekts motorer med høy effekt i forhold til vekt. Veksellåda eller ikke er en fråge om konstruksjon på drivlinja, Tesla benytter en fast nedveksling, BYD benytter på mange av bilene direkte drift men nedveksling på bussene. e-Traction som finnes på endel busser og tyngre biler er uten veksel og motorene sitter i hjulene. Batterier er den tyngste delen for elbiler, det blir noen hundre kilo i en Tesla.

 

[knarrevik]

Motor och drivaxlar växellåda mm behöver man även om man driver bilen med el..
De som tror att det bara är att slänga in några batterier och koppla plus och minus på drivaxlarna.
Och tror att detta ska funka..får nog bli stående på någon ställplatser.
Har ni koll på vad elbilen Testa Modell S väger ..( 2.100 kg )
Ska man då in med all utrustning som i dag finns i HB...vad blir då den totala vikten ??
Ink all elutrustning och batterier mm.

Trots storleken väger Teslan inte mer än Volvo V90.
Växellåda på elbil?

 

[Knut]

Som jeg kommenterte tidliger, noen få benytter en permanent fast utveksling for å kunne kjøre elmotoren med høyere turtall enn hjulene. Tesla har en slik med en redusjon nær 10:1 i Model S på bakakselen, en litt lavere utveksling for de med dual motor og drift også foran.

Den gamle Tesla Roadster hadde en 2 speed låda, men det var og bilens svakhet - dreiemomentet på motoren var for stor for lådan. Detsom fjerner behovet for veksel er den flate dreiemomentkurven fra 0 og nesten til topphastighet.

 

[knarrevik]

Trots storleken väger Teslan inte mer än Volvo V90.
Växellåda på elbil?

Kanske bättre att jämföra med Tesla 3 som har mer europeiska mått:

• Längd: 184,8 tum = 469,4 cm vikt ca 1800 kg

• Övriga dimensioner:
  • Bredd: 1,885 meter
  • Höjd: 1,435 meter
  • Hjulbas: 2,870 meter

 

[Stig]

Som jeg kommenterte tidliger, noen få benytter en permanent fast utveksling for å kunne kjøre elmotoren med høyere turtall enn hjulene. Tesla har en slik med en redusjon nær 10:1 i Model S på bakakselen, en litt lavere utveksling for de med dual motor og drift også foran.

Den gamle Tesla Roadster hadde en 2 speed låda, men det var og bilens svakhet - dreiemomentet på motoren var for stor for lådan. Detsom fjerner behovet for veksel er den flate dreiemomentkurven fra 0 og nesten til topphastighet.

Vid hjulmontering av motorerna på elbilarna, är det planetväxlar man använder för att kunna ha olika varvtal på hjul och motor ?

 

[Knut]

Motor i hjul er normalt direktedrivne.

 

[Marianne & Ranko]

Inte mycket likhet med förbränningsmotor!

 

[Chippen]

Här kommer en fin el-plåtis men fortfarande bara 20 mil.

Nissan NV300 och NV200 campervan innehåller ett EV

Och så lite YouTube på det också.

 

[Ingrid & Thomas]

Man kanske skulle kunna ha ett batterisläp påkopplat vid längre färder? Samma lösning även vid elkonvertering för att inte öka tjänstevikten på fordon som är värda denna åtgärd.

 

[Leffe S]

Trots storleken väger Teslan inte mer än Volvo V90.
Växellåda på elbil?

Växellåda ja..hur ska du kunna köra bilen framåt eller bakåt annars ??
Okej då..De kanske finns något annat ord i ställe för växellåda... förslag Tack .

 

[Bennsan]

Eftersom det är likström det handlar om så skulle jag tro att man ändrar rotation på hjulen genom att polvända (+ till - eller tvärtom) motorn/hjulmotorerna.

 

[Knut]

Det er lenge siden det ble benyttet likestømsmotorer i elbiler, dagens er i hovedsak 3 fas som drives av en ESP - i praksis en inverter med variabel frekvens. Forover og bakover styres elektronisk med endring av fasene. Hastigheten med frekvensen. Gamle Buddy (og forløperen Kewet) benyttet likestrømsmotor.

 

[knarrevik]

Växellåda ja..hur ska du kunna köra bilen framåt eller bakåt annars ??
Okej då..De kanske finns något annat ord i ställe för växellåda... förslag Tack .

Transmission?

 

[WillyPe]

Man kanske skulle kunna ha ett batterisläp påkopplat vid längre färder? Samma lösning även vid elkonvertering för att inte öka tjänstevikten på fordon som är värda denna åtgärd.

Det blir som under kriget när de använde gengasaggregat och vedlager bakpå bilen.

 

[Stig]

Transmission?

Med transmission menas att en kraft och ett moment överförs. Det kan ske mekaniskt, hydrauliskt, pneumatiskt m.m. Men det behöver inte nödvändigtvis gå igenom en växellåda.

 

[F.d. 55374]

Menar du att köra 600 mil till Spanien är mer miljöförstörande än att åka 600 mil till Norrland?

600 mil till Norrland? Alla avstånd utgår väl från Sveriges mitt, Sveriges mitt ligger i Norrland.

 

[Michael Johansson]

Skulle naturligtvis ha stått ...600 mil i Norrland. Fel av mig, ber om ursäkt!

 

[F.d. 55374]

Är det inte dags att stänga den här tråden undrar Hasse.

Varför? Det är mycket kvar innan taket är nått.

 

[Eva & Hasse 9]

Det handlar inte om eldrivna husbilar längre eller?