EBL - kan man flytta matningarna?

[Helena & Lasse]

Har ett EBL-problem som jag ser det, och kan inte se finessen med dagens lösning, men hoppas på att kunna ändra på det.

Solcellerna laddar bilbatteriet och inte bodels batteriet via EBL, enligt säljaren. Så verkar det vara.
"Landström" laddar bodelsbatteriet.
Kan man flytta på något stift eller kontakt så att solcellsladdningen laddar bodelsbatteriet istället?

Helst skulle jag vilja ladda bodelsbatteriet först med solcellen och sedan "toppa upp" laddningen i bildelsbatteriet.

Är det möjligt att lösa via EBL?

 

[håkansson2]

Startbatteriet kopplas bort när motorn är avstängd ,och så ska det vara så man inte tömmer det
Solcellerna laddar bodelen, för i praktiken all förbrukning dras från bodelen
Startbatteriet är till för körning som på en vanlig bil och laddas främst när du kör, men när du kör så laddas även bodelen

Om man vill utnyttja radion i bildelen kan det vara bra om något av solcellerna går till bilbatteriet också.

 

[Magnus Strandberg]

Vilken regulator rekommenderas?

Tex

Laddningsregulator 15A MPP 250 Duo Digital - Votronic®

MPPT regulator från Votronic för anslutning av solcellsmoduler upp till 250W.

sunlux.se

 

[Per P]

Vilken regulator rekommenderas?

Jag har Schaudt LR 1218.
Men vill du ha en MPPT regulator så heter den LRM 1218. Fördelen med dessa är att kablar medföljer som passar rätt in i EBL. Bara att klicka i solar ingången.
Finns säkert en hel uppsjö av olika, men jag vet inte om där är någon annan som skickar med kablar som passar rakt in i EBL ?
MPPT ska vara effektivare, men också dyrare.
Jag klarade mig 3 veckor i somras utan att stoppa i en 230volts kabel.
Jag har 3×80 ampere gelbatteri i bodelen och 2x120 watt solceller med den vanliga regulatorn. Har kopplat in en Victron smartshunt för att ha koll på strömmen. Jag var aldrig under 83% kvar. Och då kör ändå frugan invertern varje morgon när hon fönar håret.
Mvh Per

 

[Helena & Lasse]

Tex

Laddningsregulator 15A MPP 250 Duo Digital - Votronic®

MPPT regulator från Votronic för anslutning av solcellsmoduler upp till 250W.

sunlux.se

Lite klen va? om den ska mata både Bodel och bildel tänker jag.

 

[Leffe M]

Har denna

 

[Ingrid o Pålle]

Om man vill utnyttja radion i bildelen kan det vara bra om något av solcellerna går till bilbatteriet också.

Enklare är väl att koppla radion till bodelsbatterit? Då fungerar det bra även helt utan solceller.

Pålle

 

[Magnus Strandberg]

Lite klen va? om den ska mata både Bodel och bildel tänker jag.

Beror på hur mycket dina solceller ger denna klara av upp till 250w, finns upp till 450w solceller. Klen är den inte, allt beror på hur mycket solceller du har

 

[Helena & Lasse]

Beror på hur mycket dina solceller ger denna klara av upp till 250w, finns upp till 450w solceller. Klen är den inte, allt beror på hur mycket solceller du har

Kan man styra fördelningen själv eller sker det per automatik?
Menar ex 20% till bilbatt och 80% till bodel.

 

[håkansson2]

Enklare är väl att koppla radion till bodelsbatterit? Då fungerar det bra även helt utan solceller.

Pålle

Kanske kan va´ så men lite besvärligt känns det om bodelsbatteri och elcentral sitter längst bak i bilen. Betydligt enklare kabeldragning om batteri och elcentral sitter i anslutning till passagerarsätet som det gjorde på vår första hb.

 

[Montreal]

Kanske kan va´ så men lite besvärligt känns det om bodelsbatteri och elcentral sitter längst bak i bilen. Betydligt enklare kabeldragning om batteri och elcentral sitter i anslutning till passagerarsätet som det gjorde på vår första hb.

Troligtvis har du ström från bodelsbatteriet längre fram i bilen också?

 

[håkansson2]

Troligtvis har du ström från bodelsbatteriet längre fram i bilen också?

Naturligtvis men då vill, åtminstonde jag, veta vad det är för kabel jag hittat: Vad matar den och hur är den säkrad.

 

[Magnus Strandberg]

Kan man styra fördelningen själv eller sker det per automatik?
Menar ex 20% till bilbatt och 80% till bodel.

Fördelningen sker helt automatiskt. Startbatteriet får bara lite underhållnings laddning. Det mesta går till bodelen

 

[Montreal]

Naturligtvis men då vill, åtminstonde jag, veta vad det är för kabel jag hittat: Vad matar den och hur är den säkrad.

Absolut, men det är ju inte så svårt, och det är ju för de flesta av oss beroende på hur mycket ljud man vill ha, rätt små strömmar.

 

[alfan]

Vilken regulator rekommenderas?

Hej! Jag köpte från Sunlux en Epever solcellsregulator med 2 utgångar och de har jag kopplat direkt till respektive batteri till denna köpte jag en monitor där det går att se spänningar och ström o.d. Den utgång som är kopplad till bilbatteriet laddar bara 1 Amp och den
andra utgången till bobatterierna regleras som vanligt på batteriernas spänningsnivå.

 

[Leif Eng]

Om man vill utnyttja radion i bildelen kan det vara bra om något av solcellerna går till bilbatteriet också.

I vår bil går stereon från bodelen men det kan vara olika i olika bilar

 

[JANKRO]

Hejsan, hela idén med laddning från solceller och 230V laddare är ju att ladda och underhålla bodelsbatteriet/batterierna när man står uppställd och använder dem för välmående camping, lyse, TV, ström till värme, ventillation m.m.
Vad skulle det vara för idé med att bara ladda startbatteriet som redan är fulladdat efter en dag ute på vägarna och sedan helt bortkopplat från boendeförbrukning vid stillastående, och klarar sig i alla fall minst ett par veckor utan laddning.
Vill man ladda startbatteriet lite lagom hela tiden så räcker det ju med en liten solpanel för några hundralappar liggande framme på instrumentpanelen.
Det kan väl inte finnas någon EBL som är kopplad så dumt, och finns det någon så måste den vara felkopplad, och finns det någon säljare som säger motsatsen så........... Varför skulle solpaneler, 230V laddare och annan laddning börja med att ladda ett troligen redan fulladdat startbatteri och dessutom i vissa fall bara ladda startbatteriet.
Det allmänna vid laddning av bobatteriet vid uppställning är ju att antingen laddas startbatteriet med några Amp. som underhållsladdning när bobatterierna laddas, eller också kopplas laddningen till startbatteriet in när bobatterierna är fulladdade och i vissa fall så laddas inte startbatteriet alls.

M.v.h. JANKRO.

 

[Leif Eng]

Hejsan, hela idén med laddning från solceller och 230V laddare är ju att ladda och underhålla bodelsbatteriet/batterierna när man står uppställd och använder dem för välmående camping, lyse, TV, ström till värme, ventillation m.m.
Vad skulle det vara för idé med att bara ladda startbatteriet som redan är fulladdat efter en dag ute på vägarna och sedan helt bortkopplat från boendeförbrukning vid stillastående, och klarar sig i alla fall minst ett par veckor utan laddning.
Vill man ladda startbatteriet lite lagom hela tiden så räcker det ju med en liten solpanel för några hundralappar liggande på instrumentpanelen.
Det kan väl inte finnas någon EBL som är kopplad så dumt, och finns det någon så måste den vara felkopplad, och finns det någon säljare som säger motsatsen så........... Varför skulle solpaneler, 230V laddare och annan laddning börja med att ladda ett troligen redan fulladdat startbatteri och dessutom i vissa fall bara ladda startbatteriet.
Det allmänna vid laddning av bobatteriet vid uppställning är ju att antingen laddas startbatteriet med några Amp. som underhållsladdning när bobatterierna laddas, eller också kopplas laddningen till startbatteriet in när bobatterierna är fulladdade.

M.v.h. JANKRO.

Helt rätt

 

[Helena & Lasse]

Jag tackar för alla svar och ska börja mäta. Mäta är att veta.
Om nu solcellen går via EBL och laddar bilbatteri och sedan bodel så kanske jag har lite tur i det ändå.
Jag har en kommunal lyktstolpe på min tomt, och den lyser rätt friskt.
Solcellen på biltaket är praktiskt taget under lyktstolpen.
Ingen aning om hur många watt en gatlykta lyser med, men den borde ändå ge lite Watt på solpanelen?

Och om jag då har en del A under dagen och kanske en halv under natten, så kanske jag slipper ha bilen ansluten via landström tänker jag under den snöfria perioden. Eller vad tror Expertrådet i Husbilsklubben?

 

[Gunnar]

Har ett EBL-problem som jag ser det, och kan inte se finessen med dagens lösning, men hoppas på att kunna ändra på det.

Solcellerna laddar bilbatteriet och inte bodels batteriet via EBL, enligt säljaren. Så verkar det vara.
"Landström" laddar bodelsbatteriet.
Kan man flytta på något stift eller kontakt så att solcellsladdningen laddar bodelsbatteriet istället?

Helst skulle jag vilja ladda bodelsbatteriet först med solcellen och sedan "toppa upp" laddningen i bildelsbatteriet.

Är det möjligt att lösa via EBL?

Det verkar råda en del missuppfattningar när det gäller EBL:ens funktion. Det är möjligt att det kan finnas varianter och skillnader men funktionen bör vara densamma som jag lämnade i mitt inlägg #4, "EBL prioriterar laddningen av startbatteriet, när det är fulladdat så går laddningen över till bodelsbatterierna, så fungerade min EBL.". Detta var inget jag hittat på själv utan det är den uppgiften EBL-tillverkaren gav mig efter jag hade köpt min första "riktiga" husbil för ca 25 år sedan och som du själv bekräftar i ditt inlägg #11.

Som några mycket riktigt påpekar så är oftast startbatteriet fulladdat när man stannar efter körning och detta känner EBL:en av. Har man solcellerna rätt inkopplade via EBL:en så startar den enbart laddningen av bodelsbatterierna direkt eller utan solceller då man ansluter till 230V.
Så i praktiken är funktionen just den du vill ha, bodelsbatteriet laddas då först varför du inte behöver göra några förändringar.

 

[Helena & Lasse]

Det verkar råda en del missuppfattningar när det gäller EBL:ens funktion. Det är möjligt att det kan finnas varianter och skillnader men funktionen bör vara densamma som jag lämnade i mitt inlägg #4, "EBL prioriterar laddningen av startbatteriet, när det är fulladdat så går laddningen över till bodelsbatterierna, så fungerade min EBL.". Detta var inget jag hittat på själv utan det är den uppgiften EBL-tillverkaren gav mig efter jag hade köpt min första "riktiga" husbil för ca 25 år sedan och som du själv bekräftar i ditt inlägg #11.

Som några mycket riktigt påpekar så är oftast startbatteriet fulladdat när man stannar efter körning och detta känner EBL:en av. Har man solcellerna rätt inkopplade via EBL:en så startar den enbart laddningen av bodelsbatterierna direkt eller utan solceller då man ansluter till 230V.
Så i praktiken är funktionen just den du vill ha, bodelsbatteriet laddas då först varför du inte behöver göra några förändringar.

Tack för svar.
Känns som man ska mäta en del och få fram lite fakta.