Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

[vippen]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

J-V hög ballhetsfaktor på din bil

 

[F.d. 29954]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Visst, man kan bli kär & galen
Allvarligt, vad jag sett av bilderna , så är bilen i skapligt skick, vi har sett riktiga avgrundsbilder här i forumet, men det här är rentav "kultiverat"..
Blir intressant att följa fortsättningen..

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Kvällens bilder, vad gäller utsidan är det funktion som gäller för tillfället.
insidan har jag nu köpt lite läkt i storlek 25*48, vilket var så nära perfekt jag kunde komma då den gamla "regeln" som jag har tagit bort var 48*20, att den nya blir lite bredare har ingen betydelse.
Jag lyckades få bort det sista materialet som fanns kvar på väggarna om man bortser från isoleringen.
Planen är att limma nya skivor i furu som är 3mm tjocka.
Någon som har några tips på hur man limmar på bästa sätt?

Trevlig helg!

 

[Affezell]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Bror kommer säkert att svara på limningen snart kan jag tänka mig. Är en gury när det gäller ombyggnad från början.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Jag skrev tidigare att jag tänkte använda skivmaterial i furu, men med lite efterforskningar lutar det åt lauan plywood 3,6mm likt denna. Plywood Lauan Meranti 3,6-9 mm - Plywood - Skivmaterial - Bygghemma.se

Några tankar om detta?

 

[Affezell]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Billigare och fraktfritt
Lauan−meranti 2440x1220 - Köp online på bonnet.se!

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Så äntligen, efter jobb sjukdomar och tidsbrist fick jag äntligen njuta av det fina vädret och jobba med dubbelnogaten några timmar.

Jag har tagit ett beslut att inte överarbeta med denna bil utan försöka få den färdig till sommaren. Var inne på att beställa isolering men det slutade med att jag köpte cellplast isolering på bygghandeln i stället då det var en tredjedel av kostnaden.
Beställde också Lauan plywood på nätet, fick sedan ett samtal att jag kunde åka och hämta på lagret i Norrköping i stället för att de skulle ta en tur via Linköping, så nu har jag isolering och skivor hemma, nu väntar vi bara på lite mer tid.

Trevlig helg

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Inköp..
Impulsköpteen mppt regulator, vilket jag snart insåg att det inte var utan detta är en regulator som laddar batterierna men utan några effekthöjande egenskaper.
Köpte också 2 st 100w solpaneler på en butik i Norrköping som säljer div importerade saker.( http://importören.com/54-solpanel ) Allt från möbler till fickpluntor. De hade nu 25% på allt inklusive solpaneler vilket gjorde att 2 100w paneler kostade 2175kr, rabatten verkar bara gälla i butiken dock.

Provar nu sakerna och laddar sakta upp ett gammal extra batteri som jag brukar använda som nödstartshjälp. Detta trots att solen står lågt. Kl är 8 på morgonen och träden skymmer solen.
Drömmer om bättre väder så jag kan montera sakerna.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Så, några timmar till.
Planen var att börja isolera men det slutade i en provinstallation av solcellerna, vill kunna flytta runt och se vart jag vill ha de så jag monterade dem på två reglar för att enkelt kunna lyfta dem.
Jag han också dra några kablar till bakbelysningen och har börjat isolera bakdelen av bodelen.
I morgon hoppas jag på att få lite mer gjort..

 

[F.d. 22252]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Jo dom billiga laddarna stänger av när batterispänningen nått en förinställd nivå.
Finns mycket sånt ute på tradera och ebay.
Finns en film på youtube där man demonterar och testar skräpet.
Jag har en vanlig laddare från kjell och company kostade över disk under 200kr och duger bra till det jag behöver. Man måste optimera kostnaden för laddare och solpaneler.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Jo dom billiga laddarna stänger av när batterispänningen nått en förinställd nivå.
Finns mycket sånt ute på tradera och ebay.
Finns en film på youtube där man demonterar och testar skräpet.
Jag har en vanlig laddare från kjell och company kostade över disk under 200kr och duger bra till det jag behöver. Man måste optimera kostnaden för laddare och solpaneler.

Så är det. Klickade i ett bud på tradera på en laddare som skulle haft mppt laddning.
Sökte senare på den när den ramade ner i brevlådan och mycket riktigt så hittar jag en Youtube film där de demonterar den.
Den laddar dock och har en display vilket gör det lite smidigt. Kostade runt 500kr.

Idag ska det förhoppningsvis bli lite skivor på väggarna.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

så, Äntligen lite byggande!
I går fick jag dit isolering, vilket var lagom spännande då det är olika dimensioner på vägg och tak och övergången sker stegvis.. Materialet är inte heller så kul men det blev bra till slut, fyllde de små håligheter som blev med fogskum.

I dag började jag med skivorna. Också ett pyssel med vinkelräta skivor då husbilens vinklar är allt annat en vinkelräta, tur att man har lite erfarenhet.
Planen var att få en rund övergång från vägg till tak men då skivan var för hård och sprack när man tryckte på den blev det denna lösning i stället. Det ska täckas med ett överskåp sedan så jag får leva med det.

Provade mina solceller under dagen, spelade hög musik på en bilstereo som var kopplade till två parallellkopplade gamla bilbatterier, trots att solen inte syntes på hela dagen så laddade det upp fortare än jag förbrukade. Är riktigt nöjd!

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

två timmar, en skiva.. och två extra reglar i taket för solcellsmontage.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Mera skivor på väggarna. Och en fråga om gasol!

Idag hade jag några timmar över och han få upp några skivor till på väggarna. Detta ledde till att jag kom till utrymmet där gasolflaskan har sin plats. När jag rev ner väggarna lät jag "lådan" av glasfiber sitta kvar. Nu såg jag att den var full av av hål och den är dessutom väldigt ful så jag tog bort den. Tog ingen bild innan men se bild nr ett för att se hur den såg ut.
Nu blir det att fixa en ny låda, men innan vill jag veta att jag gör rätt.
Finns det några krav på materialet?
Jag vet att det skall vara tätt mellan utrymmet och bodelen.
Jag vet också att det ska vara ventilerat i golvet.
Men är det ok att lådan är av trä? Tänker mig formplywood eller liknande.
Planen är sedan att bygga en låda med limmade skarvar som sedan limmas och skruvas i golv och i "reglarna" som jag har monterat runt luckans öppning. (se bilder)

Kan tillägga att det står i mitt registreringsbevis, "dispens för gasflaskans placering"

Jag har läst om reglerna för gasol i husbil men hittar inget om material, Hoppas att någon av er kan ge mig ett svar.

(klicka på bilderna för att se dem i rätt vinkel)

MVH

 

[stavgård]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Hej.

Jag har under en längre tid letat efter en äldre husbil att renovera för att sedan komma ut på vägarna (och till skogen) med min familj bestående av två små barn, ALfred och Elsa, jag Torsten och min sambo Maria samt våran Bulldog Dora. Vi har tidigare campat en hel del men då i tält. Nog om detta.

Kraven vi har haft är att den skall vara förhållandevis fri från rost, B-Körkort samt 4 Bältade platser. Samtidigt till en budget som är mer eller mindre obefintlig. Så en kväll för två veckor sedan dök hon upp. Med en underhållande annonstext som utstrålade en ärlighet från säljaren som gjorde mig sugen. Att bilen hade en Volvo B20 motor gjorde det hela mycket intressant. Sagt och gjort. Nästa kväll fixade vi barnvakt och jag och Maria drog till Halmstad (35mil från Norrköping). Bilen utlovade vad säljaren hade sagt. Han var orolig att jag skulle köra den hem samma kväll då han bara kört den 5 mil och han visste väldigt lite om skicket på mekaniken.
Jag hade packat med en sovsäck och verktygslådan så jag kände mig lugn.
Resan hem var lagom underhållande då avgassystemet gick av efter 5 mil och värmen i bilen var obefintlig, något som senare visade sig bero på en luftslang från värmepaketet som hade hoppat av.
Visa bilaga 109006
SÅ här ser skönheten ut, Vid hemresan hade den en inredning som hade modifierats lite genom åren av några av de 20 tidigare ägarna, det fanns bland annat 6 vägguttag, vad man nu skulle med det till? Den hade också diverse kablar och lampor hängande.
Jag var tämligen säker på att det läkte in vatten på minst två ställen så...
Visa bilaga 109007
inredningen åkte ut.
Visa bilaga 109008
När inredningen var utplockad kunde jag identifiera tre mindre läckor i skarven mellan tak och väggar. EN skarv i taket läckte också.
Visa bilaga 109009
Jag ställde in en byggfläkt i några dagar och torkade ur skarvarna som sedan tätades med Butyl.
Listerna som satt på utsidan åkte bort då de var skarvade på div ställen och fungerade mer som en effektiv vattenledare in i den otäta skarven än ett skydd.
Den bakre väggen hade diverse hål efter skruvar till regplåten och lampor mm, skarven mellan sidväggar och den bakre väggen läckte också. Dessa skarvar skall tätas nu i veckan. Planen är att få den tät från insidan så fort som möjligt då jag inte har något tak att förvara den under, Sedan skall jag börja med inredning i väntan på varmare väder då jag skall fixa utsidan.
Visa bilaga 109010
Detta är en skiss på hur planlösningen är tänkt att se ut.

Nu till en fråga till er som är erfarna, Skarven som löper längst tak och väggar samt i de bakre hörnen saknar nu list.
Som det har varit förut har listen varit skruvad och spikad in i en träregel på insidan. med tiden har dessa skruvar och spikar rostat sönder och lämnat hål för vatten att tränga in.
Min plan är att täta skarven från insidan för att sedan spackla igen hål och skarven med platic pading alternativt glasfiberspackel.
Sedan funderar jag på hur jag skall göra.
Jag ser fyra alternativ:

Slipa och måla den spacklade skarven.

Täcka den med någon typ av list. (vilken typ av list? vart kan jag köpa en lämplig)

skaffa en 90 graders "L-list" som löper från taket och ner på väggen. denna fästes då med butylband.

"tejpa" skarven med 3M karosseri tejp.

Att skruva och göra nya hål tycker jag är en mindre bra ide men det kanske håller många år förutsatt att man gör det rätt?

Ser ni några andra alternativ? kom gärna med tips.

Hoppas att ni inte tyckte det vart ett allt för långt inlägg och hoppas någon kan komma med några tips.

Jag kommer att uppdatera denna tråd löpande när jag har jobbat med bilen.

Mvh Torsten

Den biltypen är fortfarande populär i Skottland

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Hej,

De senaste veckorna har jag börjar jobba heltid så massor med tid över till att renovera en husbilar har jag inte längre. Men i helgen fick jag några timmar och blev äntligen klar med montering av all plywood på väggar och tak. Vilken pers, jag har förhållande vis god vana att arbeta med renovering av hus men detta projekt är något helt annat. När man skall montera stora skivor som är helt raka och helt i vinkel i en gammal bil där inga vinklar är raka krävs det lite tålamod.

Nästa steg är att foga alla skarvar med målarfog innan målning av insidan.

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Så, helg och lite mer tid.

Har hunnit spackla och målat ett varv. Jag fick också hem ett ordentligt batteri med svärmor från Stockholm.

Det ser just ut..

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Uppdatering

Några lager färg i bilen gjorde susen för motivationen, äntligen börjar det roliga.

Väggarna var inte helt raka och med hjälp av 1-2 större plywood per sida blev hela bilen väldigt mycket stadigare.




En riktigt liten "toa" Sittpuffen får agera attrapp till en kemtoa.



Utdragsskiva till sovalkoven.

mer kommer snart..

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Idag hade jag besök av min kusin som fixade ett nytt avgassystem. Under tiden så snickrade jag på stommar till inredningen.
Jag fick också en liten provtur på 5 mil, Väldigt högljudd och kall, hela bodelen fungerar som en stor resonanslåda utan färdig inredning. och värmepaketet i bilen lämnar mer att önska..
Dock så kör jag med ett leende på läpparna.



Srivbord/ förvaring



Soffa / förvaring

 

[F.d. 27926]

Sv: Bedford Blitz, B20, CI Europa AKA Dubbelnogaten

Bilder är ju alltid kul...

För några veckor sedan insåg jag att det var kul att bygga husbil och att det behövdes mer pengar för att få det hela dit jag ville.

Det resulterade i att jag sålde min Volvo T24 som jag har haft som leksak i några år.


Då kunde jag köpa en sån här


som skall installeras här, vilket gör att vi kan använda husbilen lite mer när den nu (strax) är klar.

Här kommer lite bilder från säljaren av bilen som han skickade till mig när jag skulle åka och hämta den.














Det ser inte så farligt ut på bilderna men inredningen var ganska ofräsch och inte något vi ville ha kvar. Det var också kilometervis med kablar som inte verkade vara anslutna mer än i ena änden, jag försökte i början spara så mycket som möjligt men ganska snart rev jag ut allt förutom golvet.

Snart är det sommar!