Vilken plåtis är bäst?

[Madde Malte]

Rapido dreamer D 55 select 6 m separat toaa duch 135 l kylskåp ligger på tvären.
Madde Malte

 

[surtecruisers]

hej ! har ni kollat på karmann 590 ? kabe gör en variant som heter affinity tror jag ? visst finns cartagho i premiumsegmentet men varför lägga så mycket pengar mer för ett namn ? lycka till !

 

[Kristian676]

Den där halva metern bil mellan 540 och 599, ska du verkligen ta dig en funderare på. Är den halva metern nödvändig? Kolla noga på interiören, hur utnyttjas centimetrarna i resp bil och jämför. En mindre bil brukar bli billigare och aningen enklare att hitta parkering för. För två personer funkar det med den kortare bilen.

 

[Olof G]

Dieselvärme tar för det mesta lika mycket plats som gasol,kompressorkyl drar ström fundera på om gasol är ett bättre val.
Fundera även över om en 6,4m bil vore att föredra,jag är inte förtjust i tvärbädd att kliva över varandra,många väljer 6m pga. avgifter, hänger du på cyklar så är bilen över 6 m iallafall.

 

[Kristian676]

Dieselvärme tar för det mesta lika mycket plats som gasol,kompressorkyl drar ström fundera på om gasol är ett bättre val.
Fundera även över om en 6,4m bil vore att föredra,jag är inte förtjust i tvärbädd att kliva över varandra,många väljer 6m pga. avgifter, hänger du på cyklar så är bilen över 6 m iallafall.

Lika mycket plats? Många har ju två stora gasbehållare typ P11. Dieseltanken är ju densamma oavsett du har dieselvärme eller inte. Kolla hur det ser ut i en bil med gasol resp diesel.
Kompressorkyl drar ström därför ska man ha solceller. Sen beror det förstås på hur man utnyttjar bilen, ska du bara åka i Norrlands inland på vintern och då ligga still under lång tid, ja då ska man nog inte förlita sig på solceller. Om man följer diskussionerna på forumet då ser man sällan klagomål på dieselvärme, däremot finns det mer än ett bekymmer med gasolvärme om man får tro de som behöver hjälp med sina gasolbrännare.
Har du en bil på 5,40 så blir det möjligt att ha cyklar och klara 6 meter.

 

[Olof G]

Lika mycket plats? Många har ju två stora gasbehållare typ P11. Dieseltanken är ju densamma oavsett du har dieselvärme eller inte. Kolla hur det ser ut i en bil med gasol resp diesel.
Kompressorkyl drar ström därför ska man ha solceller. Sen beror det förstås på hur man utnyttjar bilen, ska du bara åka i Norrlands inland på vintern och då ligga still under lång tid, ja då ska man nog inte förlita sig på solceller. Om man följer diskussionerna på forumet då ser man sällan klagomål på dieselvärme, däremot finns det mer än ett bekymmer med gasolvärme om man får tro de som behöver hjälp med sina gasolbrännare.
Har du en bil på 5,40 så blir det möjligt att ha cyklar och klara 6 meter.

Jag hade inte för avsikt att ta bort all gasol, du måste fortfarande ha för matlagning och jag skulle välja gasolkyl samt 6,4m bil,men det är mitt val, en 5,4m skulle inte fungera då vi gör långa resor.

 

[Kristian676]

Jag hade inte för avsikt att ta bort all gasol, du måste fortfarande ha för matlagning och jag skulle välja gasolkyl samt 6,4m bil,men det är mitt val, en 5,4m skulle inte fungera då vi gör långa resor.

Visst har man en liten blå ’campinggasflaska’ till spisen. Betydligt mindre än 2 st P11. Jag har en 5,40 som funkat utmärkt för två allt emellan norra Varangerhalvön och sydvästra udden i Portugal. Så det beror nog på vad man gillar och värdesätter. När man ser plåtisar registrerade i Tyskland så är det riktigt vanligt med den kortare varianten. Men visst smaken är olika, men funkar det gör det!

 

[Skogstuna]

En annan sak som är bra att ha koll på är vikten. Hur mycket last plåtisen får ta, de är ju tyngre pga att de är gjorda av plåt. Kanske löser det sig självt då de inte har så stort lastutrymm?
//Thomas

 

[Ulf & Marie]

Det beror på vad du prioriterar (och din ekonomi). Allt är en kompromiss i en plåtis.

Vi ville ha en plåtis max 6 meter.
Ljust trä inuti.
Högt placerad kompressorkyl (ingen lågt placerad idiotisk minibar).
Garderob mellan soffan och ”badrummet”.
Överskåp även över bakdörrarna.
Tvärbädd ok, bara mysigt
Ingen dusch ute i gången.
Uppvärmd gråvattentank.

Det blev en Burstner City Car 600.

Vi kompletterade med solceller 150W, extra bodelsbatteri 95Ah, cykelställ, markis, backkamera, larm, TV, Truma Crash sensor och gasolfilter, underredsbehandling och vinterdäck. Och vi har nyligen satt in fläkt 12V Thule Omnivent i takluckan bak över sängen. Vi fricampar mycket

Tänk på att ursprungskostnaden (och vikten) stiger när du kompletterar bilen.....

Många bilder sist på den här sidan:
Bürstner City Car 600 - Svea Husbilar

 

[Livsnjutaren]

Dubbelgolv kan ju vara en fördel ibland men då blir det en högre bil som kan vara en nackdel, inte så smidig och väger mera.

 

[Montreal]

hej ! har ni kollat på karmann 590 ? kabe gör en variant som heter affinity tror jag ? visst finns cartagho i premiumsegmentet men varför lägga så mycket pengar mer för ett namn ? lycka till !

Jag tycker allt att det är betydligt mera som skiljer än namnet. Titta t.ex. på träarbetena, smarta lösningar med toalett och bad m.m.
Jag tycker nog att kvalitetskänslan är några snäpp högre än de flesta andra. Men naturligtvis är också priset högre.

 

[Ingrid o Pålle]

Dubbelgolv kan ju vara en fördel ibland men då blir det en högre bil som kan vara en nackdel, inte så smidig och väger mera.

Plåtis med dubbelgolv???

Pålle

 

[Bengt & Pia]

Plåtis med dubbelgolv???

Kabe van, yukon, La Strada är med dubbelgolv finns säkert fler

// Bengt

 

[peter nilsson]

Globe traveller har också Dubbelgolv

 

[Per&Monica]

Japp Lastrada har dubbelgolv. (o en massa annat kul ) vår Avanti EB är dock längre än 5,99.

Vår andra husbil, en | pomac.se

2017 modell, 180hk motor med automatlåda, dieselvärmare, truma inet, extra stort gelbatteri, solceller, extra en massa annat.  6 år, 5300 mil bara lovord att säga, så bra, välplanerad och gedigen bil. Men nu vill vi ha något annat så det blev en Chausson 640&##x1F642; Klicka på...

www.pomac.se

 

[Livsnjutaren]

Plåtis med dubbelgolv???

Pålle

På Ducaton ser man tydligt när det är den förhöjda skåpbilen, skåpet fortsätter vidare uppåt ovanför framrutan!

 

[T.Rantzow]

Jag tycker allt att det är betydligt mera som skiljer än namnet. Titta t.ex. på träarbetena, smarta lösningar med toalett och bad m.m.
Jag tycker nog att kvalitetskänslan är några snäpp högre än de flesta andra. Men naturligtvis är också priset högre.

Precis som Montreal skriver så kom vi fram till att Malibu var den tillverkade som har den mest genomtänkta plåtisen.

För min egen del så var den avgörande detaljen att den har ståhöjd vid förarplatsen ( GT serien ) samt att kassett-toaletten kan vridas undan när den inte används, vilket gör att dusch utrymmet blir då ( nästan ) lika stort som i en Concorde.

Problemet med Malibu var att vi fick vänta över 1 år på leveransen.
Startpris ligger på ca 50 400 euro för 640 men blir lätt 80 000 euro med diverse tillval.

 

[KawaMal]

Vi föll också för Malibu:s lösning och att den kändes rejälare än en del andra märken. Jag tycker den är stabilt och gnisselfritt hopsatt, plywooden är inte bara skruvad utan också inpassad med typ "not och fjäder". Nästan för bra hopsatt kan man tycka ibland, för det är inte alltid enkelt när man skall lossa någon panel för att komma åt det som är dolt bakom. Det finns lagerbilar men då är det ju svårare med tillvalen...

 

[kuaiLi]

Vi har helst tänkt oss en ny, men nyare begagnad funkar också.

Budgeten ligger på 500k-700k.
Plåtisien ska vara max 599cm lång, sängen ska vara på tvären.
Bra planerad för 2personer.

Utnyttja Youtube för att få en komplett genomgång/visning av "plåtisar" ni kan vara intresserade av.
Inget kan väl slå en La Strada Avanti XL (599 cm lång).
Här får ni en länk till Youtube:

 

[KalleiViken]

Som vanligt blir det en "kamp" för det egna märket. Den egna bilen är alltid bäst och det bästa varierar med vilken bil man för tillfället äger?