Veteranmoped

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Onsalaloppet, start vid Presseskolan.
Onsalaloppet har anor från 1920-30 talet då man tävlade med motorcyklar.
Numera är det veteranmopeder som kör en runda på ca 40km på småvägar runt Onsala.

PS
Till höger om Puch:en står en Rödqvarna med sidovagn.
Garanterat oskruvad, inte rengjord och körs som en moped!!!
118cc, mer än 1Hkr. Förstora upp bilden och kolla bakdrevet.
Av sadeln finns bara rostiga fjädrar kvar.
DS

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Jag fick aldrig någon riktig ordning på Monarpeden/Stålpilen. Den har en NSU 51ZT-motor.
Har bytt tändstift, tändkabel, brytarspetsar och kondensator.
Verkar vara rätt inställning på gnistgap, brytaravstånd och förtändning.
Allt inställt med bladmått och stroboskoplampa.
Symptom:
Svårstartad, ojämn gång. Rätt dragvillig men efter ett par kilometer så avtar kraften, vid fullt gaspådrag då så dör motorn.
Kan det vara tändspolen som är kass för att mer eller mindre lägga av när den blir varm?
Vad säger ni alla 15-åringar därute?

 

[linden]

Sv: Veteranmoped

Får den tillräckligt med bensin?

 

[F.d. 56930]

Sv: Veteranmoped

Jag fick aldrig någon riktig ordning på Monarpeden/Stålpilen. Den har en NSU 51ZT-motor.
Har bytt tändstift, tändkabel, brytarspetsar och kondensator.
Verkar vara rätt inställning på gnistgap, brytaravstånd och förtändning.
Allt inställt med bladmått och stroboskoplampa.
Symptom:
Svårstartad, ojämn gång. Rätt dragvillig men efter ett par kilometer så avtar kraften, vid fullt gaspådrag då så dör motorn.
Kan det vara tändspolen som är kass för att mer eller mindre lägga av när den blir varm?
Vad säger ni alla 15-åringar därute?

Har haft samma problem på både moped o mc. Troligtvis glapp/kabelbrott i tändspolen eller möjligtvis kondensatorn. När den blir varm och expanderar så dras glappet isär lite grann med sämre ledning, och följden blir att den går sämre och till slut stannar helt.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

linden:
Besinslangen och bränslefiltret är synliga och jag ser att det är flödar på där.
Trottelnålen på andra hacket uppifrån.
Jag tror inte det är problemet.

Rassle:
Jag lutar åt att det kan vara tändspolen som ställer till det.
Kan ju vara en misslyckad kondensator även om den är ny.
Det är väl som ordspråket "snålheten bedrar visheten". Jag borde köpt en ny tändspole när jag ändå köpte nya delar till tändningen. Den kostar 50€ i Tyskland och 685kr i Sverige. Frakten är dyrare från Tyskland men jag behöver några delat till och priset i Tyskland är nästan halva svenska priset på många artiklar.

 

[F.d. 56930]

Sv: Veteranmoped

Rassle:
Jag lutar åt att det kan vara tändspolen som ställer till det.
Kan ju vara en misslyckad kondensator även om den är ny.
Det är väl som ordspråket "snålheten bedrar visheten". Jag borde köpt en ny tändspole när jag ändå köpte nya delar till tändningen. Den kostar 50€ i Tyskland och 685kr i Sverige. Frakten är dyrare från Tyskland men jag behöver några delat till och priset i Tyskland är nästan halva svenska priset på många artiklar.

Missade att du redan bytt kondensator, då är det troligtvis tändspolen.
Finns inte så mycket mer som kan krångla när det gäller det elektriska

 

[F.d. 50607]

Sv: Veteranmoped

Linda om och gör om spolen till en generatorspole o montera en utapåliggande tändspole är mitt förslag, kostar inte många kronor.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Letade på nätet i Classic Motor hur man kan testa en tändspole.
"Tag ett gammalt tändstift, kapa den böjda elektroden. Gnistan skall kunna hoppa över från mittenelektroden till gods med klar gnista om tändspolen är ok."

Hittade ett gammalt tändstift men tänkte at det är bäst att pröva först om tändstiftet är ok.
Oj, vilken gnista, kraftig, inte den gula sporadiska som det var med det nyinköpta tändstiftet som jag har använt. Använde det gamla tändstiftet istället.
Nu går Stålpilen så här, testkörde 1,5mil. Det var ju tur att jag inte köpte en ny tändspole.
https://youtu.be/GgkD-BaxM6U

 

[F.d. 53078]

Sv: Veteranmoped

Jag hade detta problem med min Ilo 98cc. "Mopedgubben" som vi kallade momsen sålde ett annat tändstift och det hela problemet försvann. Han gav mig en timmas utbildning om hur viktiga tändstiften är och hur olika dom jobbar. Högspänningen, hårdheten, temperaturen, avståndet och en massa mera. Det skulle vara interesant i denna tråden om det kan bli lite expertutlåtande om detta...

 

[F.d. 22252]

Sv: Veteranmoped

Kan du ha kommit över ett radioavstört tändstift med motstånd inuti?.

 

[Knut]

Sv: Veteranmoped

Den tid jeg jobbet på bilverkstad i skoleferien hadde vi stadig problemer med tennplugger med kullstift inne i porselenet. Den gang var det ett fabrikat som alltid ga problem. En kan måle om det er motstand eller ikke. Når kullet pulveriseres blir det nesten uendelig motstand. Før 1960 var det ren kopperleder, og en kunne kjøpe spesialplugger til ekstra høy pris med innebygget motstand.

Hvilke fabrikat som lager plugger uten motstand i dag vet jeg ikke!

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Det vänstra NGK B6HS är nyinköpt till Stålpilen men det var det tändstiftet som jag hade problem med.

I bra-att-ha-lådan fanns ett Bosch Super RO 062, ett stift som jag tror satt i Puch-mopeden. Med det tändstiftet är det bra sprutt på Stålpilen.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Onsdag = spontan veteranfordons-utställning vid Maritiman i Göteborg.
Hade tänkt att ta Stålpilen men vid en provkörning drev den inte på bakhjulet även om motorn fungerade ok.
Orsak, krysskilen i framdrevet hade gått av och motoraxeln slirade i framdrevet.
Det fick bli ett säkert kort istället, Puch
HBK Leifp körde Novoletten.

 

[Dethleffskvalite]

Sv: Veteranmoped

Helt vanlig torsdagsrunda med start i Svedala idag. Solen skiner och vi har nästan 25 grader varmt här. 31 stycken moppar denna sköna kväll. Det blev en liten uppvärmning till lördagens höjdpunkt i Östra Grevie. Var tvungen att hålla mobilen uppochner när jag körde och fota samtidigt. Den blir rätt när man klickar på den.

 

[Dethleffskvalite]

Sv: Veteranmoped

Där kom 693 mopeder till Östra Grevie idag.

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Häftigt innovativa lösningar på en del moppar.
Rådet är, dubbelklicka på bilderna och detaljstudera! Häftigt!!!

 

[Dethleffskvalite]

Sv: Veteranmoped

Kul att du uppskattar bilderna som är tagna med min mobil. Bara för det så har jag laddat upp en bild till, kolla turbon!

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Tillsammans med HBK Leifp på väg till säsongens sista kajträff vid Maritiman. Man blir som en 15-åring igen även om exteriören säger någonting annat.
Otroligt att vädret står sig fortfarande


Närmst Stålpilen som jag äntligen fått fart på, nästan. Två stopp på vägen till Maritiman, loppa på stiftet. Får döpa om den till Stålloppan.
Till höger HBK Leifp.
Till vänster en f.d. Kronofogde och en f.d. Tingsrättsjurist.
Första gången jag fått besök av en kronofogde

 

[Robert-110]

Sv: Veteranmoped

Dethleffskvalite:

Jag detaljstuderade dina bilder och hittade mycket nytänkande.
Är detta ett reservljus?
Verkar vara ett stearinljus och en tändsticksask.

 

[Dethleffskvalite]

Sv: Veteranmoped

Ha ha, det har jag inte sett. Tänk att den plastbiten till lins på mobilen kan få med allt detta. Imorgon skall jag på nytt jippo, skall köra med poliseskort i Malmö. Hittar jag moppen och ägaren så skall jag fråga. Återkommer med bilder.