Veteran-MC

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Har denna gubbe en skruv lös?
Nej men ett 40-tal! Tack Lundsholm för leveransen, den kommer till bra nytta.
Jag vet inte vad portot kostade men det gånger 3 blir kanske lite väl lite att sätta in på Barncancerfonden.
Jag tittade på hur många gånger trådarna Veteranmoped och Veteran-MC visats, 16.682 + 27.321 = 44.003. Jag sätter in 1 öre per visning och rundar av det uppåt till jämn 100-krona.
På så vis har du som tittat på sidorna bidragit till slanten till Barncancerfonden.

 

[Lundsholm]

Sv: Veteran-MC

Ett rent nöje att kunna hjälpa en sån entusiast som dessutom på ett underbart sätt delar med sej av sina otroliga bravader. Tänk att skrotet i förrådet innehöll nåt nyttigt!

Sätt in vad du tycker på Barncancerfonden, jag var lat och köpte en fördigfrankerad påse för 30 kr. Glad att kunna både dej och Barncancerfonden!!!

 

[Chippen]

Sv: Veteran-MC

Har denna gubbe en skruv lös?
Nej men ett 40-tal! Tack Lundsholm för leveransen, den kommer till bra nytta.
Jag vet inte vad portot kostade men det gånger 3 blir kanske lite väl lite att sätta in på Barncancerfonden.
Jag tittade på hur många gånger trådarna Veteranmoped och Veteran-MC visats, 16.682 + 27.321 = 44.003. Jag sätter in 1 öre per visning och rundar av det uppåt till jämn 100-krona.
På så vis har du som tittat på sidorna bidragit till slanten till Barncancerfonden.

Jag kan absolut ingenting av det du håller på med, men tittar gärna och sen återinvesterar du i barncancerfonden

Du är en duktig GUBBE, imponerande duktig

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Visst blir det snyggt och mer tidsenligt med skruv med rund skalle än blanka 6-kantsbult som det står Bufo på!
Tänk att en gubbe kan bli så lyrisk över begagnade maskinskruv med rund skalle.

PS
Jag har sparat och varsamt gjort rent och lagat de gamla elkablarna som tur är går det att använda dem igen.
DS

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Läget just nu:
Förutom motorn är allt hopskruvat, reglage på plats, elinstallationen klar.
Av den bränsleblandning som verkar ha funnits i tanken vid avställningen för 58 år sedan så har bensinen dunstat och oljan blivit kvar. Den luktar hemskt men har räddat tanken från rostangrepp på insidan.

Nytt delmål:
1:a provstart före 1 september, (helgardering, ingen årsangivning). Det hänger på leveransen av kullagren, utlovat till va34. Kanske blir det en liten filmsnutt vid det tillfället.
Det kan ju bli en fullständig flopp så detta är väl att sticka ut hakan ordentligt men det får gå.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Nu har jag fått fart på min Puch MS50 V från 1958 efter bytet av drev i växellådan.
Kinkigt med tändningsinställningen och sedan var det fel på tändstiftet.
Bilden är från onsdagens veteran-fordonsträff, inte så välbesökt beroende på växlande väder.

Fokus är nu på Svartqvarnans motor.
Den tändspolen från 1946-48 ser lite "jäst" ut eller också så är det ålder och värme som gjort att den ser ut så. Borde gå att mäta med multiinstrument om det är kontakt mellan spolens ändar.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Väntar på kullager och packboxar till Svartqvarnan.

Rödqvarnan, som jag skall köra på Lergökarallyt, läcker olja vilket gör att nedre delen av motorn och allt bakom den blir oljesöligt. En packbox och en packning behöver bytas ut.
Läget just nu är som bilden visar. Motorn uttagen ur ramen och demonterad.
Jag har 10 dagar på mig att fixa detta.

Puch-mopeden har problem med tändningen. Beställt ny tändspole och kondensator.
Just nu har jag ingenting att åka på men läget kan snabbt förändras.
Dom är känsliga dom här relikerna.

 

[PeO&AL]

Sv: Veteran-MC

Vi litar helt och fullt på dig.

Med vänlig hälsning, Lergökarallyt.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Jepp!
Klar för Lergökarallyt, hoppas nu på soligt väder, sådana här reliker är väderkänsliga.
Provkörningen efter packboxbytet slutade i motorstopp, igensatt munstycke.
Förmodligen "bös" kvar i tanken men efter rengöring fungerar den som den skall. Tar med mig verktyg för att kunna hantera sådana störningar.
Det är bara att hoppas på det bästa.
Innerbana, svart hjälm, startnummer 716

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Eftersom Rödqvarnan är klar att använda ägnar jag mig nu åt nästa relik.

Status för Svartqvarnan:
Alla kullager utbytta mot nya, motorn hopmonterad och packboxarna bytta.
Håller på att tillverka nya packningar som "limmas" med speciellt packningsklister.
Det är en fröjd att meka med en rengjord motor som man inte blir smutsig av genom att bara titta på den.

Delmålet med 1:a provstart före 1 september, nog inte otroligt.

 

[PeO&AL]

Sv: Veteran-MC

Jepp!
Klar för Lergökarallyt, hoppas nu på soligt väder, sådana här reliker är väderkänsliga.
Provkörningen efter packboxbytet slutade i motorstopp, igensatt munstycke.
Förmodligen "bös" kvar i tanken men efter rengöring fungerar den som den skall. Tar med mig verktyg för att kunna hantera sådana störningar.
Det är bara att hoppas på det bästa.
Innerbana, svart hjälm, startnummer 716

Och vi på Lergökarallyt ser framemot att se dig fara runt banan.
Välkommen.

 

[Lars o Annica]

Sv: Veteran-MC

Snyggt jobbat ser oxå fram emot att få se dom live, själv tar jag med en gammal moppe men tänker inte köra rundan den lämpar sig inte för längre färder.

Lars

 

[PeO&AL]

Sv: Veteran-MC

Trevligt om du tar med den, ännu trevligare om du ställer ut den.
Du behöver inte köra rundan om du inte vill, och i år kostar det bara 50:- att ställa ut.

 

[Lars o Annica]

Sv: Veteran-MC

Jag tar med den, måste man anmäla sig innan eller går det lösa på plats?
Ber om ursäkt att vid kapar din tråd men det hör väl lite till ämnet.
Lars

 

[PeO&AL]

Sv: Veteran-MC

Det går bra att anmäla på plats.
Jag ber också om ursäkt men jag tror Robert accepterar detta.

Tänk gärna på att klä er tids typiskt eftersom vi har en tävling, CONCOURS DE CHARME.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Nu tar jag tillbaka tråden ;-)

Testade Rödqvarnan inför Lergökarallyt genom att köra till kajen och onsdagens veteranträff.
Härlig kväll, många veteranfordon på kajen. Fint sällskap med en charmig T-Ford.

Status för Svartqvarnan:
Motorn hopmonterad och tändningsinställning gjord.
Kör runt svänghjulet med hjälp av en skruvdragare.
:-( Ingen gnista på stiftet. Provade med Rödqvarnans tändspole = gnista på stiftet.
Det var som jag misstänkte i några inlägg tidigare, den tändspolen ser jäst ut.
Har nu för dyra pengar köpt ny tändspole och kolvringar.
1:a provstart 1 september gäller fortfarande men i morgon lastar vi och förbereder för avfart till Lergökarallyt på fredag fm.

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Inte många dagar kvar till 1 september
Det går ju ann att vara kaxig nu, det kanske slutar i ett totalfiasko.
Kvar är att koppla in reglage, kedja, kedjeskydd plus lite smått.

 

[Jappe]

Sv: Veteran-MC

Jag måste få berömma denna tråd. Det bara väller in minnen från "fornstora dar" när jag läser här!

Fortsätt renovera, Robert!

Jappe

 

[Robert-110]

Sv: Veteran-MC

Lergökarallyt avverkat.
Några bilder:
- Före start
- Starten har gått
- Fikapaus halvvägs
- Gick i mål men gick inte i mål utan körde i mål ;-)
Tack till:
Arrangören - banläggaren
- För härligt smala och krokiga vägar på bonnalandet och havsnära.
På bonnalandet luktade det "tvärstopp-i-avloppet" och havsnära underbart av hav och tång.
Fördelen med att åka MC i lagom tempo är att känna alla dessa dofter.
Nackdelen med att åka MC i lagom tempo är att känna alla dessa dofter.
Vädret
- som lät mig hinna i mål före störtregnet.
Husqvarna
- som tillverkat grejer som fortfarande håller efter 64 år och går som en klocka om än väldigt ljuvligt ljudligt.
Alla
- som kom fram och berättade att du uppskattar denna tråd och alla som pekade förtjust och sade, "en sådan hade min pappa och jag fick åka med på tanken" eller något liknande.

Svartqvarnan på nästa Lergökarally!?

 

[PeO&AL]

Sv: Veteran-MC

Tack Robert.
Det är sådant här som glädjer oss som arrangerar, både träff och rally.
Kommer att följa dig och dina nya projekt under kommande år.
Väl mött 2015.