Motorlampan

[berkri]

Så var det dags igen då……
Den förhatliga gula motorlampan tändes 50 mil efter oljeservice. Släcktes av annan FIAT-verkstad efter diagnos - EGR-ventilen var problemet. Uppdatering och kostnad 1400:-!
Efter ytterligare 20 mil tändes lampan igen och motorn gick ännu långsammare!
Efter en natts vila gick motorn lite bättre men ingen farthållare? Efter paus så gick motorn bra, farthållaren på och lampan släcktes av sig själv?
Ska man behöva kasta ut 1400:- igen eller finns det förlängd garanti. Bilen är från 2019 och gått 3900 mil?
Eller helt enkelt köra vidare?

 

[Montreal]

Så var det dags igen då……
Den förhatliga gula motorlampan tändes 50 mil efter oljeservice. Släcktes av annan FIAT-verkstad efter diagnos - EGR-ventilen var problemet. Uppdatering och kostnad 1400:-!
Efter ytterligare 20 mil tändes lampan igen och motorn gick ännu långsammare!
Efter en natts vila gick motorn lite bättre men ingen farthållare? Efter paus så gick motorn bra, farthållaren på och lampan släcktes av sig själv?
Ska man behöva kasta ut 1400:- igen eller finns det förlängd garanti. Bilen är från 2019 och gått 3900 mil?
Eller helt enkelt köra vidare?

Pröva att ge dej ut på en motorväg och kör undan en halvtimme då och då, många problem som kommer av "normal" husbilskörning
sägs ha löst sig då!

 

[berkri]

Pröva att ge dej ut på en motorväg och kör undan en halvtimme då och då, många problem som kommer av "normal" husbilskörning
sägs ha löst sig då!

Kan detta gå på den förlängda garantin ”Avgasrening”?

 

[tony o nette]

Kanske men det är ju säkrast att fråga verkstan.
Återkommer felet så skall ju verkstan ta detta denna gång också eftersom
felet inte är avhjälpt.

 

[Montreal]

Kan detta gå på den förlängda garantin ”Avgasrening”?

Hur menar du?

 

[berkri]

Hur menar du?

Det lär finnas en 8-årig avgasreningsgaranti. Vet inte exakt vad den innebär.

 

[Montreal]

Det lär finnas en 8-årig avgasreningsgaranti. Vet inte exakt vad den innebär.

Pröva att ge dej ut på en motorväg och kör undan en halvtimme då och då, många problem som kommer av "normal" husbilskörning
sägs ha löst sig då!

berkri skrev:
Kan detta gå på den förlängda garantin ”Avgasrening”?

Det har jag svårt att föreställa mej, men ibland behöver bilarna få rulla på ett tag, så att avgastemperaturen kommer upp och
regenereringen av partikelfiltret kan starta och genomföras. Många husbilar körs med för lite belastning på hög växel och då
sker inte detta.

 

[Hokie]

Min lyser till och från under de senaste fem åren. Felkod visar på spjällhuset men bilen går som den ska så Fiat tyckte inte jag skulle åtgärda nånting så länge den går som den ska. Ganska dyrt att åtgärda spjällhuset.

 

[essge]

Det lär finnas en 8-årig avgasreningsgaranti. Vet inte exakt vad den innebär.

Tillverkaren har ansvar att utsläppsbegränsande komponenter uppfyller kraven i 5 år och max 80000 km. Se 21§ - 29§ i detta dokument:

Avgasreningslag (2011:318)

www.riksdagen.se

 

[Mats/Inger Nilsson]

Fick rådet att köra som en italienare varva ut på alla växlarna och aldrig segdra

 

[Stig]

Min lyser till och från under de senaste fem åren. Felkod visar på spjällhuset men bilen går som den ska så Fiat tyckte inte jag skulle åtgärda nånting så länge den går som den ska. Ganska dyrt att åtgärda spjällhuset.

Hej
Ja, det kan bli dyrt. För fyra år sedan byttes spjällhuset på vår HB till ett nytt av Boscsh dieselverkstad efter det att det varit problem med det. det var precis innan vi startade det årets semestertur. När vi bara kört några mil tändes motorlampan igen och bilen var svagare på 4:an och 5:an men på sjätte växeln gick den normalt. Efter ytterligare några mil så slocknade lampan och bilen gick normalt igen upp till luleå.
När vi lämnade Luleå så tändes lampan igen och bilen tappade ork utom på 6:e växeln men allt eftersom gick den sämre och efter att vi lämnat Malung så stannade den men startade igen men gick ändå sämre. Jag trodde att den skulle gå hem men mellan Malung och Torsby var det helt stopp och bärgning. Den kördes till en Fiat verkstad i Torsby där man konstaterade felet, det var spjällhuset igen men när de skulle programmera det på nytt så gick det inte, de kunde inte utföra det. Det är tydligen så att det finns olika nivåer på Fiat verkstäderna och för att utföra den här programmeringen måste den till en av den högsta nivån och det fanns bara nårgra få av dem i sverige. Nu hade vi tur för det fanns en i Karlstad 10 mil åt rätt håll så det blev bärgningsbil igen till Karlstad.
När vi väl kom dit så blev vi väl mottagna, spjällhuset fick skrotas då det var programmerat med fel program, efter ett visst datum skulle spjällhusen ha ett annat program som bara kunde laddas hem från Fiat fabriken i Italien, så vår bil kopplades upp mot en dator i Italien och efter det har den gått felfritt (de gjorde även alla motoruppdateringar samtidigt).
Vad jag vill säga med det här är att var försiktig med att köra med den gula lampan tänd, den står för en mängd olika fel eller störningar och i värsta fall kan bilen stanna helt efter ett tag. Var även försiktig med vem som diagnotisterar felet. I vårt fall var det en mycket välrenommerad Bosch verkstad men de hade inte fått information om annan programvara så därför blev det fel och det nya spjällhuset förstördes.

 

[berkri]

Hej
Ja, det kan bli dyrt. För fyra år sedan byttes spjällhuset på vår HB till ett nytt av Boscsh dieselverkstad efter det att det varit problem med det. det var precis innan vi startade det årets semestertur. När vi bara kört några mil tändes motorlampan igen och bilen var svagare på 4:an och 5:an men på sjätte växeln gick den normalt. Efter ytterligare några mil så slocknade lampan och bilen gick normalt igen upp till luleå.
När vi lämnade Luleå så tändes lampan igen och bilen tappade ork utom på 6:e växeln men allt eftersom gick den sämre och efter att vi lämnat Malung så stannade den men startade igen men gick ändå sämre. Jag trodde att den skulle gå hem men mellan Malung och Torsby var det helt stopp och bärgning. Den kördes till en Fiat verkstad i Torsby där man konstaterade felet, det var spjällhuset igen men när de skulle programmera det på nytt så gick det inte, de kunde inte utföra det. Det är tydligen så att det finns olika nivåer på Fiat verkstäderna och för att utföra den här programmeringen måste den till en av den högsta nivån och det fanns bara nårgra få av dem i sverige. Nu hade vi tur för det fanns en i Karlstad 10 mil åt rätt håll så det blev bärgningsbil igen till Karlstad.
När vi väl kom dit så blev vi väl mottagna, spjällhuset fick skrotas då det var programmerat med fel program, efter ett visst datum skulle spjällhusen ha ett annat program som bara kunde laddas hem från Fiat fabriken i Italien, så vår bil kopplades upp mot en dator i Italien och efter det har den gått felfritt (de gjorde även alla motoruppdateringar samtidigt).
Vad jag vill säga med det här är att var försiktig med att köra med den gula lampan tänd, den står för en mängd olika fel eller störningar och i värsta fall kan bilen stanna helt efter ett tag. Var även försiktig med vem som diagnotisterar felet. I vårt fall var det en mycket välrenommerad Bosch verkstad men de hade inte fått information om annan programvara så därför blev det fel och det nya spjällhuset förstördes.

Tur i oturen! Vem betalar kalasat? Den gula lampan blir väl röd om man kör för länge och då är det slutåkt! Tala gärna om vad firman i Karlstad heter för vi behöver kanske proffs till vår bil senare.

 

[Västkustcamparen]

Kan detta gå på den förlängda garantin ”Avgasrening”?

Ja, det bör det göra. Den gäller i 5 år från första gången bilen togs i trafik.
Dock vill ev. bilfirman/generalagenten ha beskedet innan reparationen.
Så var det i mitt fall med den vanliga personbilen....

 

[Blaser338]

Så var det dags igen då……
Den förhatliga gula motorlampan tändes 50 mil efter oljeservice. Släcktes av annan FIAT-verkstad efter diagnos - EGR-ventilen var problemet. Uppdatering och kostnad 1400:-!
Efter ytterligare 20 mil tändes lampan igen och motorn gick ännu långsammare!
Efter en natts vila gick motorn lite bättre men ingen farthållare? Efter paus så gick motorn bra, farthållaren på och lampan släcktes av sig själv?
Ska man behöva kasta ut 1400:- igen eller finns det förlängd garanti. Bilen är från 2019 och gått 3900 mil?
Eller helt enkelt köra vidare?

Finns en tråd om detta där det var oljefiltret som jäklades. Kolla så att du har originalfilter. Diagnosen EGR dök nog inte upp men just att motorlampan tändes efter olja och filterbyte var tydligen inte så ovanlig om filtret inte överensstämde med originalspecifikationerna.

 

[berkri]

Finns en tråd om detta där det var oljefiltret som jäklades. Kolla så att du har originalfilter. Diagnosen EGR dök nog inte upp men just att motorlampan tändes efter olja och filterbyte var tydligen inte så ovanlig om filtret inte överensstämde med originalspecifikationerna.

Lite svårt att kolla och vilken verkstad skulle erkänna att dom ”fular” med piratkopior?

 

[Per o Anne]

Made in China

 

[Ingrid o Pålle]

???
Pålle

 

[Tompan60]

Visa bilaga 224279
Made in China

Ja du ser.

Inget är längre som förut... alla gamla sanningar är slut... Som dom sjunger i en gammal sång.

När är orginal kopior?

Min japanska kvalitets Nikon systemkamera är inte längre gjord i Japan. Made in Thailand står det.

Iphone görs i kina

Så vad betalar man för Designat i europa/USA/Japan men tillverkat i låglöneländer...

 

[Glassbil]

Undrar hur givarna får reda på om det är ett orginalfilter?
Nicke

 

[Per o Anne]

Undrar hur givarna får reda på om det är ett orginalfilter?
Nicke

Det vor spännande att få veta som sagt.