Sv: Kramp i gasfoten
Tack för tipset, måste kolla med skroten vad som finns. Jag har också modifierat lite på min gamla harv. Om man tar bort reservhjulet ser man en konstig fyrkantig pressning i staget som reserven vilar på. Ett "dike" i bilens tvärledd. Där passar ett gammalt Thule lasträcke perfekt. Man borrar två hål i räcket och skruvar i dom befintliga hålen. På bilens vänstersida tar man bort själva takfästet men på bilens högersida låter man takfästet vila på batterihyllan. Nu har man en stabil balk tvärs över motorrummet. På den har jag fäst en plåthylla med uppbockad bakkant. Hyllans framkant är skruvad i balken över kylaren med plåtskruv. På hyllan förvarar jag en hylsnyckelsats i plåtlåda och en vertygslåda i plåt. Jag har uttag i hyllan så man kan kolla och fylla motorolja. Utrymme som bara finns där men är svårt att använda.....
Jag kastade också bums ut den dränkbara vattenpumpen, med vilken det var omöjligt att få ut säkert dom femton sista litrarna i tanken. Jag köpte en extern vattenpump på Jula och satte den i inredningsväggen precis bakom förarstolen. Ett litet aber med den var att den gav lite hög kapacitet vid lite öppna kranar, så säkerhetsventilen för vv-beredaren öppnade, och det kom vatten under bilen. Då ledde jag avloppet från säkerhetsventilen tillbaka till tank. Det är ju rent oanvänt vatten som kommer ut där, så vad gör det om det kommer tillbaka till tanken? Och tanken är ju tryckmässigt öppen mot atmosfären, så vad kan gå fel? Jag har också bytt ut dom löjeväckande kakelimitpanelerna på duschväggarna mot riktig våtrumsmatta. En våd täcker två och en halv vägg, och två hörn. Det fula lila handfatet lämnade jag till en billackare som sprutade det vitt med klarlack på topp, det har hållit jättebra!
Roligt att höra att det inte är bara jag som mixtrar med bilen........
