Installation av dieseldriven vattenvärmare på bodelsslingan?

[Kjell1351]

Någon som kopplat in vattenburen dieselvärmare på bodelsslingan och kan beskriva hur det är gjort?

Tänker bl.a på
- placering av värmaren
- inkoppling i bränslesystemet
- inkoppling på bodelsslingan

Om man får önska, och det får man ju som trådskapare, så får beskrivningen gärna omfatta både ord och bild.

Har en helintegrerad Dethleffs med Aldepanna inkl.värmeväxlare.

Vill bara värma bodelen, inte motorn, varför jag vill att inkopplingen skall ske på värmeslingan i bodelen.

Kjell

 

[Kjell1351]

Har nu äntligen kommit till skott och beställt en vattenburen värmare, Eberspächer Hydronic S3 D4E CS Diesel 12V/4,3kW, från standheizungs-shop.de. Installation görs under våren när det blivit lite varmare ute. Räknar med att återkomma med frågor under själva installationen.

Länk till värmare Standheizung Hydronic S3 Economy D4E CS Diesel 12V/4,3kW inkl. Einbausatz
och kontrollenhet Vorwahluhr EasyStart Pro Timer

 

[Kjell1351]

Har nu monterat värmaren i serie med Alden och tänkte provköra den i morgon. Hur skall Alden vara inställd när Eberspächern går?
Helt avstängd? Påslagen men utan el- eller gasdrift? Påslagen utan el- eller gasdrift med temperaturen uppställd för att Aldens cirkulationspump skall gå? Eller ?????

 

[leifn]

Ingen elpatron eller gaspanna på,enbart c pump i Alden,ev på konstant gång,pumpen i ebern kanske inte lyckas trycka runt den vattenmänden som blir.

 

[Kjell1351]

Har nu kört värmaren ett par timmar och det verkar fungera ihop med Alden. Men det finns ingen möjlighet att sätta ett börvärde för temperaturen. Har beställt en extern termostat som jag tror skall lösa detta, men är inte helt säkert. Någon som har en lösning?

 

[Kjell1351]

Någon som har en extern termostat kopplad till sin vattenvärmare och kan delge hur det fungerar?

 

[Michael S]

Det man kan göra är följande.
I Alde kontrollpanelen, sätt gas -> av, elvärme -> av, cirkulationspump på "ej kontinuerlig drift" läge.
Ställ in önskad temperatur i bodelen på Alde panelen.
Stäng av/koppla ur eventuell cirkulationspump i dieselvärmaren.

Om det är tex 15 grader i bodelen och 21 inställt på Aldepanelen kommer Alde-cirkulationspumpen att starta.
Om då dieselvärmarn startas kommer bodelen värmas upp.

När temperaturen i värmeslingan gradvis värms upp kommer dieselvärmaren att reglera ner effekten när temperaturen i dieselvärmaren också stiger.

Om effektbehovet för att värma bodelen hamnar under 1,3kW kommer värmaren att stanna.
Alde-cirkulationspumpen kommer att fortsätta att arbeta.

När temperaturen i dieselvärmaren sjunkit startar den igen.

 

[Tompan60]

Det man kan göra är följande.
I Alde kontrollpanelen, sätt gas -> av, elvärme -> av, cirkulationspump på "ej kontinuerlig drift" läge.
Ställ in önskad temperatur i bodelen på Alde panelen.
Stäng av/koppla ur eventuell cirkulationspump i dieselvärmaren.

Om det är tex 15 grader i bodelen och 21 inställt på Aldepanelen kommer Alde-cirkulationspumpen att starta.
Om då dieselvärmarn startas kommer bodelen värmas upp.

När temperaturen i värmeslingan gradvis värms upp kommer dieselvärmaren att reglera ner effekten när temperaturen i dieselvärmaren också stiger.

Om effektbehovet för att värma bodelen hamnar under 1,3kW kommer värmaren att stanna.
Alde-cirkulationspumpen kommer att fortsätta att arbeta.

När temperaturen i dieselvärmaren sjunkit startar den igen.

Är nog ganska stor risk stt värmaren kommer sota igen

 

[Kjell1351]

Det man kan göra är följande.
I Alde kontrollpanelen, sätt gas -> av, elvärme -> av, cirkulationspump på "ej kontinuerlig drift" läge.
Ställ in önskad temperatur i bodelen på Alde panelen.
Stäng av/koppla ur eventuell cirkulationspump i dieselvärmaren.

Om det är tex 15 grader i bodelen och 21 inställt på Aldepanelen kommer Alde-cirkulationspumpen att starta.
Om då dieselvärmarn startas kommer bodelen värmas upp.

När temperaturen i värmeslingan gradvis värms upp kommer dieselvärmaren att reglera ner effekten när temperaturen i dieselvärmaren också stiger.

Om effektbehovet för att värma bodelen hamnar under 1,3kW kommer värmaren att stanna.
Alde-cirkulationspumpen kommer att fortsätta att arbeta.

När temperaturen i dieselvärmaren sjunkit startar den igen.

Kan ju vara värt att prova. Vet du att det fungerar? Man kan ju misstänka att det blir ett felmeddelande på Eberspächern pga ej inkopplad cirkulationspump och att värmaren inte går att köra. Men den kanske inte är så smart programmerad.

 

[Kjell1351]

Har nu gjort ett försök med Eberns cirkpump bortkopplad. Men då vill inte värmaren starta. Felmeddelande ang cirkpumpen.

Men skam den som ger sig. Fler förslag önskas!

 

[Kjell1351]

Testar nu att köra värmaren på endast Eberns cirkulationpump för att se vad som händer.

 

[Michael S]

Har nu gjort ett försök med Eberns cirkpump bortkopplad. Men då vill inte värmaren starta. Felmeddelande ang cirkpumpen.

Men skam den som ger sig. Fler förslag önskas!

Kan ju vara värt att prova. Vet du att det fungerar?

Ja det fungerar, det är så min husbil funkar.
Pumpproblemet är löst med att bodelsvärmen är kopplad över en värmeväxlare.

En direktinkopplad tillsatsvärmare har ju igen vattenpump.
Undrar hur dessa är konfigurerade, annan mjukvara?

Är nog ganska stor risk stt värmaren kommer sota igen

Den risken är inte större än i andra driftsfall.

 

[Kjell1351]

Har nu testkört värmaren med och utan stöd av Aldens cirkulationspump. Det fungerar men det går ej att reglera temperaturen. Konsekvensen blir att det bara blir varmare och varmare i husbilen. Har därför beställt och hämtat en termostat som jag kommer att testa under morgondagen.

Lite reflektioner så här långt. Varken Eberspächer eller Webasto är byggda för att kopplas i serie med en värmare som Alde. De är byggda för kontinuerlig drift utan start/stopp. Det innebär att de fungerar som bäst om de kopplas över en värmeväxlare, så att de går i ett eget system. Lite hjälp på traven att få det att fungera tillfredställande hoppas jag kunna uppnå genom att koppla in den externa termostaten som kommer att styra start/stopp av Eberspächern.

Genom allt sökande på nätet har jag, lite för sent, hittat denna värmare som bör gå alldeles utmärkt att koppla i serie med en Alde
Dieselvärmare Hydrome 5kw GSM™ - Dieselexperten.se. Den har denna manöverpanel Hydrome rumstermostat - Dieselexperten.se. Med denna lösning skall det gå att ställa arbetstemperaturen på värmaren, upp till fyra graders temperaturskillnad mellan start/stopp av värmaren,…….. Om jag hittat denna från början hade jag specialstuderat den och troligen valt den.

Någon annan som har erfarenhet av denna värmare och display/kontrollpanel från Dieselexperten?

Fortsättning följer.

 

[Kjell1351]

För den som har svårt att välja mellan luft- och vattendriven värmare finns detta alternativ Hydro-hybrid 7kw Dieselexperten.se. Kanske inte helt fel då man kan kombinera ett par luftutblås med en eller flera fläktkonvektorer eller t.ex golvvärme. Alternativen är många. Också detta alternativ från Dieselexperten.

 

[Kjell1351]

Har nu kört värmaren med extern bimetalltermostat inkopplad.

Förutsättningar
- 10˚ ute
- termostaten ställd på 22˚
- Aldens cirkulationspump igång

Gångtid 40 min
Stopptid 80 min
Temperaturdifferens mellan lägsta och högsta innertemperatur - 2˚

Jag tycker att det verkar OK. Men det kanske blir för många start/stopp?

Kan ju alternera att köra via termostaten med ett antal start/stopp och EasyStart Pro med kontinuerlig drift under lite längre period. Ett alternativ är ju att alltid starta värmaren med kontinuerlig drift och gå över till drift via termostat när ok innetemperatur uppnåtts?

Vad säger expertisen?

 

[Kjell1351]

Ibland är tiden lång mellan ord och handling.

Ser att jag startade tråden i november 2020. Nu 3 år och 4 månader senare har jag kommit i mål.

Verkar som att vissa tankar/idéer måste ligga till sig innan de kan förverkligas.
Men jag hade inte kommit i mål utan det utbyte av tankar, idéer och erfarenheter som har skett i den här tråden.

Så ett stort tack till alla som bidragit till förverkligandet!

Kjell

 

[Kjell1351]

Jag har också haft tanken att montera en dieselvärmare som backup. Min tanke var att koppla in den på lämplig plats i rörsystemet på bodelsslingan. Att koppla den på värmeväxlaren och ta bort motorslingan är ju inget alternativ för mig. Vill ju ha kvar möjligheten att värma bodelsslingan med motorn och omvänt.

Jag har samma krav som du. Tror att det går att uppnå bägge fördelarna genom att koppla in värmaren med hjälp av magnetiska 3-vägsventiler. Håller på att fundera på en lösning.

 

[Master]

Jag har samma krav som du. Tror att det går att uppnå bägge fördelarna genom att koppla in värmaren med hjälp av magnetiska 3-vägsventiler. Håller på att fundera på en lösning.

Menar du att du skulle ha en ventil för att styra flödet genom värmaren som du sedan kan stänga när värmaren inte använts. Jag hade nog tänkt att flödet i bodelsslingan alltid skulle gå igenom värmaren. Enligt uppgifter som jag fått så funkar cirkulationen genom värmaren med Aldepumpen även när värmaren är avstängd.

 

[KawaMal]

Skall det bli bra tror jag att den mindre kretsen behöver ha en större vattenvolym än vad du får med enbart värmaren och lite rör. Med endast en liten volym kommer värmaren att behöva starta och stoppa ganska ofta. Och shunten ”stressas” av ständigt stigande eller fallande temperatur på primärsidan (lilla kretsen). Eller tänkte du shunta manuellt?