HJÄLP... Kan inte flytta på bilen.

[muskatten]

Skulle till att köra vidare....
Motorn går igång och jag lägger in 1:ans växel... Framhjulen drar men bilen går inte att rubba från platsen... Precis som någon håller fast husbilen...

Tidigare i dag tändes en orange lampa med en symbol för ett lås... Men den släcktes när jag körde iväg...

Kan det vara någon spärr som har slagit till..?

Jag är oerhört tacksam om någon kan ge tipps på vart jag skall söka..?

Ni får gärna ringa mig på 070 4240465..

 

[muskatten]

De två symboler som är innanför ringen lyser orange när jag slår på tändningen...

 

[Peter & Lorella]

Den med "låset" är en varning för felande Immobilizer (startspärr).

 

[muskatten]

Den med "låset" är en varning för felande Immobilizer (startspärr).

Visa bilaga 228695

Tack Peter.... Nu har jag provat enligt texten med båda start nycklar... Men tyvärr så försvinner inte symbolen, och bilen står kvar....

Den andra symbol var vatten i dieselfiltert... Det har jag tömt nu.... Men ändå lyser symbolen...

Sen säger en text... Oil High... Kan det påverka immobilisern?

 

[muskatten]

Men.... Startspärr... Jag kan ju starta motorn...

 

[PeterK]

Peter kolla så parkeringsbromsen verkligen blivit urlagd, du har flera vajrar under bilen, kolla på vajerfördelaren framför främre bakaxeln, ta ett riktmärke på var den befinner sig, lägg sen ur handbromsen, kolla igen, nu ska den flyttat sig bakåt, vajrarna kan t.o.m vara lite slacka. Ifall de ändå är spända och kvar vid första riktmärket, så har det fastnat någonstans. Kan du enkelt hissa upp ett av bakhjulen och känna ifall det går runt för hand.

Kan du backa bilen?
Drar kopplingen, får du motorstopp ifall du släpper upp kopplingen helt på tomgång?

 

[HenkeAls]

Fel på startspärr/nyckel brukar uppträda så att motorn startar men dör direkt. Kan absolut inte ha något med detta att göra. Är du säker på att inte handbromsen låst sig på något vis? Kolla och ryck i vajrarna under bilen!

 

[muskatten]

Peter kolla så parkeringsbromsen verkligen blivit urlagd, du har flera vajrar under bilen, kolla på vajerfördelaren framför främre bakaxeln, ta ett riktmärke på var den befinner sig, lägg sen ur handbromsen, kolla igen, nu ska den flyttat sig bakåt, vajrarna kan t.o.m vara lite slacka. Ifall de ändå är spända och kvar vid första riktmärket, så har det fastnat någonstans. Kan du enkelt hissa upp ett av bakhjulen och känna ifall det går runt för hand.

Kan du backa bilen?
Drar kopplingen, får du motorstopp ifall du släpper upp kopplingen helt på tomgång?

Att testa med att lyfta upp ett bakhjul var det allra första jag tänkte göra...
Men när jag fick information om att där var vatten i brönslefiltert så tänkte jag... Det jobbet är enklare... Så därför började jag där... Och detta med immobilisern var ju också enkelt... Även om det inte hjälpte...
Visserligen släcks lampan så fort jag startar motorn...
Så nu blir det att kolla bromsarna..

 

[JANKRO]

Ja att lamporna är tända, och även om att det har hänt samtidigt och verkar mysko så kan ju inte den funktionen hålla fast bilen när du försöker köra iväg, för någon helt kraftlös limpmood finns väl inte på din bil... eller? Går motorn att varva upp vid stillastående?

Du har ju många hjul bak på bilen och har väl handbroms på alla fyra?? är det inte "bara" så att någon eller flera handbromsbackar inte har lossat p.g.av kärvande vajrar eller något.

M.v.h. JANKRO.

 

[muskatten]

Jo... Det lutar nu mot att det är de 4 hjulen till parkeringbromsen...
Så jag fick upp husbilen med min 6 ton domkraft... Men fick pumpa som f..

Så jag la en gastub under och tog bort domkraften för att fylla på olja på domkraften...
Men det gick inte så bra... Pluggen flög iväg... Och nu har jag fyllt och satt en bit silvertejp över hålet.... Men hur mycket jag än pumpar så går stången inte ut...
Så nu kan jag inte få ner husbilen

Är det fler ställen på domkraften som jag kan hälla i olja än det mitt på?

 

[JANKRO]

Absolut inte läge att vara rolig, så jag frågar på fullt allvar, du har väl dragit åt "nippeln" för sänkning av domkraften. Det kan ju även ha hamnat en luftficka just i den lilla pumpkolven.

M. mycket v. h. JANKRO.

 

[muskatten]

Absolut inte läge att vara rolig, så jag frågar på fullt allvar, du har väl dragit åt "nippeln" för sänkning av domkraften. Det kan ju även ha hamnat en luftficka just i den lilla pumpkolven.

M. mycket v. h. JANKRO.

Nja.... Man lossnar väl nipplen/skruven när den skall ner....

 

[muskatten]

Nu är oljan slut så jag kan inte fylla mer i domkraften.... Går det bra med olivolja?

 

[JANKRO]

"Nja.... Man lossnar väl nipplen/skruven när den skall ner...."

Ja absolut, men när gudarna jobbar mot ens sinne så kan man glömma det mest uppenbara.... Jag har för mig att det hände mig en gång 1983... på hösten .

M.v.h. JANKRO.

 

[JANKRO]

Nu är oljan slut så jag kan inte fylla mer i domkraften.... Går det bra med olivolja?

Jag tror det, nöden har ju ingen lag men olivolja går nog ihop sig med tätningarna så det borde funka.

M.v.h. JANKRO.

 

[HenkeAls]

Du har inte kvar FIATs orginal saxdomkraft i bilen? Den funkar bra men kräver många varv med veven....

 

[muskatten]

Du har inte kvar FIATs orginal saxdomkraft i bilen? Den funkar bra men kräver många varv med veven....

Tyvärr.... Den har jag faktisk aldrig sett... Nu väger min hb lite mer.... Det är en på 4.5 T...

 

[HenkeAls]

Br

Tyvärr.... Den har jag faktisk aldrig sett... Nu väger min hb lite mer.... Det är en på 4.5 T...

Brukar ligga i ett litet fodral av filtliknande tyg ihop med en hjulbultsnyckel

 

[muskatten]

Här sitter vi fast nu...





Det blir i varje fall till att sova högt...
Skall se om jag kan koppla helt bort handbromsen under bilen i morgon...

 

[muskatten]

Br

Brukar ligga i ett litet fodral av filtliknande tyg ihop med en hjulbultsnyckel

Tyvärr några orginal verktyg fick jag aldrig med...
Kan jag bara få ut luften ur domkraften så skall jag nog kunna fixa så jag kan köra vidare... Även om det blir utan handbroms...