Detta är en vanesak, jag har i jobbet haft HUD i många år, har det även i personbilen,fungerar mycket bra.
Man måste vänja sig vid att inte fokusera på den speglade information, utan fokusera längre bort.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Head Up Display
- Startad av krinil
- Startdatum
- Status
Man måste vänja sig vid att inte fokusera på den speglade information, utan fokusera längre bort.
Och det vill jag absolut inte, jag vill inte ha något som stör sikten genom rutan, inte på dagen och ännu värre vid mörker.
Och jag har faktiskt provat, det kommer aldrig i mina bilar!
Har HUD i sambons bil som jag kört mycket senaste året, när jag sedan kör min egen saknar jag den faktiskt!
Det går att ställa in styrkan, sedan så tonar den ner sig beroende på ljuset.
Ja gillar den, störs inte det minsta av den!
Det är ju bra om du gillar det, men det ändrar inte min åsikt. Det bästa är två bra visarinstrument tätt ihop framför föraren, med varningslamporHar HUD i sambons bil som jag kört mycket senaste året, när jag sedan kör min egen saknar jag den faktiskt!
Det går att ställa in styrkan, sedan så tonar den ner sig beroende på ljuset.
Ja gillar den, störs inte det minsta av den!
för de övriga funktionerna inbyggda. Absolut ingen digital siffervisning, hjärnan har mycket lättare att uppfatta ett läge på en visare än siffror som bläddrar när det behöver gå undan.
Du kan inte jämföra en rätt anpassad projektorstyrd HUD med exempelvis en reflekterad från en mobil. En riktig HUD uppfattas inte som något som reflekteras, utan som siffror som "svävar" i siktlinjen. Väldigt behagligt.
Alla gillar olika. Gilla läget....
Trots allt helt ointressant för mej!
Sant, men perfekt sikt genom vindrutan, utan hinder, är ett absolut måste i alla mina fordon!Man kan inte ligga på topp med allt!
Absolut! Där är vi helt överens!Sant, men perfekt sikt genom vindrutan, utan hinder, är ett absolut måste i alla mina fordon!
Det tycker stridspiloterna också, som är bakgrunden till all siktlinjesindikering.Jag visste att det argumentet skulle komma förr eller senare!Absolut! Där är vi helt överens!
Tyvärr är förhållandena eller hur man "kör" ett jaktplan jämfört med en bil inte alls lika.Kan vara jämförbar..... beror på farten.....Jag visste att det argumentet skulle komma förr eller senare!
Precis, det är bara det att när en riktigt snabb bil går för fullt är den ungefär på den fart som ett jaktplan har vid start eller landning..!
Att det sedan är en rätt stor skillnad på omgivningarna när man kör bil eller flyger kan vi väl vara ganska överens om hoppas jag.
För att inte tala om hjälpmedlen i flygplanet, optisk sikt är ju bara en liten del av manövreringen av ett snabbt flygplan. Inte sportplan alltså!
Senast ändrad:
Precis som Fiat -22 och framåt. Osäker om panelen fanns innan
Bilagor
Jag har kört med HUD i min Mazda i drygt 5 år. Den har ändå bra vanlig instrumentering, bättre än Ducaton, men jag upplever större säkerhet med HUD. Jag slipper det där ögonblicket för att fokusera om från framåtsikt till instrumentering och sedan tillbaka igen. Där kan det hända mycket i trafiken, även i en vanlig bil. Dessutom blir den omfokuseringen definitivt inte snabbare med åren. Så HUD kommer att bli ett ännu större lyft för mig i Ducaton. Särskilt vid körning i starkt solsken och mörkerkörning. Jag kommer troligen enbart ha hastigheten i siktlinjen. För mycket info kan bli både plottrigt och störande i en eftermonterad HUD.
Ser ut som ChatGPT. Men oavsett källa, stämmer det otroligt väl överens med mina 5 års erfarenhet! Utan onödigt skryt, är jag en väldigt rutinerad bilförare! Inte minst med 20 års erfarenhet som aktiv utryckningsförare.
Senast ändrad:
- Status