Gasol- eller dieselvärmare

[berkri]

Ska man satsa på gasol och Aldevärme eller Truma 6E diesel?
Hur mycket gasol förbrukas under 6 månader till bara matlagning?

 

[Montreal]

TACK ”Rulleriet”! Jag testade och det fungerar. Då kan det fungera att köra en dieselvärmare som jag tänkt men det står ”Ventilation” i menyn och ventilation betyder väl att det inte är cirkulation av inneluften utan att det är frisk och sval uteluft som kommer in? ÄR DET SÅ? Men det borde nog fungera ganska bra i Spanien och Portugal på vintern? (I kallt vinterväder i Sverige skulle det antagligen kännas som obehagligt kalldrag men vi kommer nog aldrig vintercampa i Sverige.) Vad gäller ”spara gasol” så ja, det är så jag tänker. Med 90 liter diesel i tanken då kan man stå ganska länge med en dieselvärmare utan att behöva byta eller fylla gasolflaskor. Jag är nybliven husbilsåkare men jag har förstått att det kan vara krångligt med det där nere när man bara har 2 svenska gasflaskor. Men jag tar med en adapter för deras flaskor så att man kan köpa en Spansk/Portugisisk flaska om det blir kris …
Och tack Montreal för dina synpunkter men i Sverige kan man ju byta sina flaskor på så många ställen så jag förstår att det i sig inte är ett problem. Vi har haft husvagn i fjällen och när vi i början inte hade tillgång till el så gick det mycket gasol och det var alltid mycket planering och hantering med det. Det tror jag man kan minimera med en dieselvärmare?

Tänk bara på att dieselvärmare inte tycker om att gå på låg effekt under lång tid, då börjar dom krångla. Om de någonstans är lätt att få tag i gasol så är det väl i Spanien, köp en eller två spanska flaskor och byt, ofta på campingplatsen direkt. Billigt är det också.

 

[muskatten]

Tänk bara på att dieselvärmare inte tycker om att gå på låg effekt under lång tid, då börjar dom krångla......

Har du "källa" för detta påstående...

 

[J-Sixten]

Jag hittade ett gammalt inlägg av Peter K den 6 juni 2021, han skrev då om detta:
”Man kan inte skapa ventilation med en Trumavärmare, men möjligtvis cirkulation.”
Om det stämmer så är det kanske så att läget Termostat OFF och Ventilation 1-10 ger just enbart cirkulation,
inte någon kall frisk uteluft som dras in och trycks ut i via Trumans värmeslangar. I så fall kommer det ju fungera bra med en dieselvärmare blåser in uppvärmd luft i bodelen och Truman som åter-cirkulerar luften ut i alla öppna utblås.
Sen får man ju hoppas att ventilationen i husbilen fungerar som den ska oberoende av denna uppvärmning?

 

[Runner]

Förra hubben var Rapido C86. Den hade Truma 6 combi, diesel. På full effekt tar den 4 dl/timme. 1-2 dl för italiensk vinter. När det gått ner till c:15-20 liter i tanken stannar värmaren så man inte stående. Supernöjda med den, aldrig gasolångest. Gjorde Italien på två månader och förbrukade 1/2 kompositflaska gasol på matlagning. Precis när den tänder kan det lukta lite diesel utanför men inte sen när brännaren är igång. Senaste generation truma dieselvärmare klarar att tuffa på på låg effekt. Nu har vi en större bil med Alde/gasol så nu är man igång igen och knatar runt med gasolflaskor

 

[Anders.pe]

Ska man satsa på gasol och Aldevärme eller Truma 6E diesel?
Hur mycket gasol förbrukas under 6 månader till bara matlagning?

Hej om du vill ha diesel så har Alde kommit med ett diesel alternativ

 

[J-Sixten]

För ev intresserade, om det är någon som undrar hur det gick:
Jag lät en verkstad installera en Webasto 2000 STC under passagerarstolen i Fiat hytten.
Det fungerar hittills bra. Har använt den i en månad nu.
Vid ner mot -10C i Sverige och sedan ner mot +5C på nätterna i Spanien.
Det enda som man kan anmärka på är att det kan bli lite för varmt,
termostatregleringen verkar inte fungera så bra,
även om man ställer termostaten på t ex +18C så blir det efter ett tag upp emot +24C.
Så det får man justera så det blir lagomt - eller slå av den några timmar emellanåt.
Så det går bara gasol till kylen - och spisen när man lagar mat :=)

 

[Anders.pe]

Jag lägger in min fundering i denna tråd och hoppas på att nå’n kunnig person kan ge svar:
Jag har tänkt installera en dieselvärmare (typ Webasto Airtop 2000 STC) som komplement till Truma gasol med elpatron som det är i våran husbil, (halvintegrerad Hymer/Fiat 2021). Dieselvärmaren monteras under pssagerarstolen och blåser in värme bakåt i bodelen. Har läst allt jag hittat om detta men jag har inte hittat något om hur man bäst kan köra dieselvärmaren med bibehållen ventilation/cirkulation i husbilen. Kan man ställa in Truman på enbart fläkt med cirkulation av inneluften och/eller kan man ställa in den på på vanlig drift men med lägre temp (t ex 10C) än vad vad dieselvärmaren ger, t ex 20C. Får man då cirkulation med fläkten i Truman hela tiden eller stänger fläkten också av när gasolpannans termostat slår av pannan?
Är det någon som vet hur detta kan fungera? Tacksam för tips och råd.

Det ska bli intressant att följa din installation, jag har liknande fundering att installera en värmare, men har inte tänkt att man kan sätta den under en av stolarna fram, våran truma värmare sitter under en av sängarna bak vilket gör att det blir varmt som --- i sov avdelningen men relativt svalt i den sociala avdelningen, så istället för att flytta hela trumavärmaren så är din idé att montera in en liten diesel värmare fram smartare, Lycka till

 

[Maja]

Redan 2007 gjorde jag en kompletteringsinstallation av en Webasto 200o i en husbil Hobby på Fordchassi. Jag valde att installera den enligt fabrikens rekommendation i särskild låda under golvet och i närheten av gasolpannan (som givetvis satt ovanför golvet). De 2 kw fungerade utmärkt för oss, i alla fall ner till -20. Jag integrerade dieselvärmarens utblås i gasolvärmarens system och det fungerade klanderfritt. De två plåtisar jag köpt nya sedan dess har givetvis varit fabriksutrustade med dieselvärmare. I min senaste dessutom med av dieselvärmaren uppvärmd gråvattentank - fungerar ypperligt! Allt för friheten att stanna/övernatta varhelst jag önskar - även vintertid.