Fritt fram för komplextyngda bilförare

[Marianne & Ranko]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Alve, din tråd "Fritt fram för komplextyngda bilförare" på en fredag kväll är verkligen till att utmana ödet. ...eller är jag helt ute och cyklar? Vi har "förlorat" många duktiga & beresta (inte minst otroligt intellektuella/belästa) klubbmedlemmar just pga fredagkvällar. Jag saknar idag inlägg från flera av dom : (

 

[Michael Johansson]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Det ligger en del i detta med forumskrivande och fredagkvällar vilket då och då visar sig vara en dålig kombination. Speciellt i trådar som skulle kunna urarta vilket denna tråd redan visat en tendens till.

Jag tänker därför prova en ny strategi vilket innebär att jag stänger denna tråd tillfälligt och kommer att öppna den igen på söndag eftermiddag.

//HBK Web

 

[lillian och reidar]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Hastighets begräningarna är i stortsett ok tycker jag men en höjning på motorvägar vore på sin plats.
Men begränsa då hastighen på pb-2 över 3.5 ton till max 100 km . Kanske färdskrivare på Pb-2 över 5 ton.Vad tycker ni?
2179

 

[Klaus & Loui]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Vilka ideer! Tur för oss andra att ni INTE får bestämma! Följ reglerna, håll er till hastighetsbegränsningarna och ignorera de som uppför sig oförskämt i trafiken. Jag har gjort så sedan 1964, farit runt i hela Europa och klarat mig mycket bra med min inställning. Dessutom har jag sparat en massa energi genom att inte reta mig på idioterna

 

[F.d. 29954]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Jag tror att nyckelfrågan i den här tråden är att inte reta sig på idioterna som skrivs här ovan. Inte alltid helt enkelt men man kan öva sig då tillfällen saknas inte. Har man så starkt avikande åsikt om körsättet som den framförkörande att man blir arg, så är det dags för en bensträckare.

Bensträckare är nyttigt, alltid. Sittande är skadligt. Likaså vara upprörd. Jag hävdar från min horisont att det är svårt att vara oberörd om man har 20 bilar bakom sig. Jag har för egen del bestämt mig att tycka synd om deras passagerare. Annars tycker jag att 100km/h räcker bra för en husbil. Fast, jag har varit några gånger i tyskland på deras motorvägar då trafiken varit tät och man ligger mitt i en karavan där farten är kanske 105 - 110km/h. Lite andra regler då. Först och främst så är inte vindmotståndet samma som om du var ensam på vägen, så bilen går mycket lättare, och det andra är att man vill inte orsaka onödiga omkörningar för andra. Ibland ser man Sprinters och vissa husbilar som kör anmärkningsvärt fort, men jag vet inte varför och jag betalar inte deras soppa.. Fö. tror jag att de flesta forumskribenter är nyktra även på fredagskvällar....

 

[lillian och reidar]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Nu har tråden blivit grinig värre men bra är att man får ventilerat sina åsikter.
Med vilken rätt får man kalla folk för idioter?
Bristande respekt kallas det.
Bra är att någon vågar kasta in en brandfackla ibland.Då kan man läsa mellan raderna vad folk tycker och tänker.
2179Vet ni vad? Tunga husbilar kan bli billigare med tiden.
Kör inte fortare än din skydsängel kan flyga.
Puss på er alla griniga som positiva.

 

[F.d. 30870]

BigSpender skriver;

Jag tror att nyckelfrågan i den här tråden är att inte reta sig på idioterna som skrivs här ovan.

Jag tror att han menar Idioterna som beskrivs BESKRIVS .... han syftar inte på skribenterna utan de som skribenterna beskriver och skriver om.... när man läser BigSpenders inlägg får man vara lite kreativ vid tolkningen av det han skriver.

 

[Knut]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

SÃ¥ lite ser du faktisk i 130 km/t | ABC Nyheter er et godt argument for å ta det mer med ro når en er på opplevelsestur

 

[Pelle&Lena]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Är man komplextyngd om man sätter säkerhet och liv i första rummet när man kör en husbil med krockskydd lika med noll?
Farten dödar det kommer ingen ifrån, när man ser dessa olyckor med husbil så tänker man nog till lite extra och sänker farten sen får alla med tegelsten på gaspedalen anpassa sig och köra om vid bästa tillfälle.

/Pelle

 

[F.d. 50609]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Är man komplextyngd om man sätter säkerhet och liv i första rummet när man kör en husbil med krockskydd lika med noll?
Farten dödar det kommer ingen ifrån, när man ser dessa olyckor med husbil så tänker man nog till lite extra och sänker farten sen får alla med tegelsten på gaspedalen anpassa sig och köra om vid bästa tillfälle.

/Pelle

Det är inte farten som dödar, det är den plötsliga förlusten av den som är orsaken !

 

[lillian och reidar]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

SÃ¥ lite ser du faktisk i 130 km/t | ABC Nyheter er et godt argument for å ta det mer med ro når en er på opplevelsestur

Tack Knut detta borde alla se.
En tanke ställare till de som kör HB som en personbil eller det som står på tavlan som högsta hastighet.
Än en gång en HB är inte som en bersonbil att få stopp på.
vänligen 2179

 

[Pelle&Lena]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Det är inte farten som dödar, det är den plötsliga förlusten av den som är orsaken !

Då är det alltså bakomvarande som inte anpassat hastigheten då ?
För kör jag konstant 80km/h och den bakom gör likadant då dör ingen mao och ingen blir

 

[Ch & Ib]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Det enda filmen om tunnelseende vid högre farter får mig att inse är att det är oerhört viktigt med obligatorisk syn/hälsokontroll när man kommer upp i åren.

Men då skriker helt plötsligt alla om att det är diskiminerande och uppenbarligen är det inte så förbaskat viktigt att se fullt ut längre.

 

[Montreal]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Tunnelseendet är inte åldersrelaterat utan drabbar alla vid högre farter, oberoende av ålder?!

 

[Ch & Ib]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Strunt samma om det är tunnlar, fläckar, dimma eller vad det är. Jag tror det är vanligare/allvarligare med åldersrelaterad synsvaghet än fartblindhet.

 

[Montreal]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Åldersrelaterad fartblindhet är nog vanligast hos de flesta i yngre åldrar, t.ex. 15-30år, om man tänker tillbaka lite.

 

[Marianne & Ranko]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Jag har haft tunnelseende sedan jag var väldigt ung, varje gång räkningar skulle betalas...

 

[F.d. 50069]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Lagstifta bort alla säkerhetsbälten, airbags, antisladd och tvinga alla att köra med taskiga sommardäck året runt...
Sen sätter man ett vasst stålspjut i rattcentrat som pekar rakt mot förarens bröst.......då blir det låga snittfarter och långa säkerhetsavstånd

 

[lillian och reidar]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Det enda filmen om tunnelseende vid högre farter får mig att inse är att det är oerhört viktigt med obligatorisk syn/hälsokontroll när man kommer upp i åren.

Men då skriker helt plötsligt alla om att det är diskiminerande och uppenbarligen är det inte så förbaskat viktigt att se fullt ut längre.

Kanske en syn och hörsel test vid besiktningen syntavlan finns i hallarna.
Bilen godkänd (men föraren underkänd)???
Ja nu blir det ett herrans liv på seende och halvblinda.
Så håll i hatten.

 

[PeterK]

Sv: Fritt fram för komplextyngda bilförare

Alla ansvarstagande körkortsinnehavare går väl på häslokontroll regelbundet ?

Jag blir kallad vart 5:e år, för att få behålla mina behörigheter, tycker det är bra och borde gälla alla behörigheter