Motor Fiat robotväxelåda

[gorols60]

Det skrivs mycket om denna växellåda.
Har en sådan själv och tycker den fungerar bra.
Vad jag förstår så är det 1000-tals i olika fordon. Lastbilar, personbilar,bussar och husbilar mm.
Skulle vara intressant att veta i procent hur många som haft problem.
Har svårt för att se att det ska va så stora problem när den används i så stor omfattning och under så många år!

 

[Lasse75]

Vad jag har hört är det finns en låda med några typ plastbitar i lådan och plastbitarna blir slitna men den med metal istället håller.
Jag Vet inte mer än så för jag hörde bara från en som berättade till mig och har du den med metall så håller den.Därför är det lite olika svar om den.

 

[PeterK]

Vad jag har hört är det finns en låda med några typ plastbitar i lådan och plastbitarna blir slitna men den med metal istället håller.
Jag Vet inte mer än så för jag hörde bara från en som berättade till mig och har du den med metall så håller den.Därför är det lite olika svar om den.

Det är inte i vx-lådan utan i lamellen, alltså i kopplingen.

 

[Lasse75]

Det är inte i vx-lådan utan i lamellen, alltså i kopplingen.

Det var lamellen Det var så det var så rätt så rätt

 

[A Lantz]

3600 mil på min 2019 och har börjat få problem med växellådan/kopplingen. Den säger no gear available och det går inte att få i en växel. Det har hänt 4 ggr när man kört långt. Den ska in på verkstad för andra gången nu för det felet.

 

[Lasse75]

Kan vara lamellen för detta hörde jag åxo att det händer när bilen blir varm förmodligen plast i lamellen det ska vara den med metall finns olika

 

[VanErok]

Det skrivs mycket om denna växellåda.
Har en sådan själv och tycker den fungerar bra.
Vad jag förstår så är det 1000-tals i olika fordon. Lastbilar, personbilar,bussar och husbilar mm.
Skulle vara intressant att veta i procent hur många som haft problem.
Har svårt för att se att det ska va så stora problem när den används i så stor omfattning och under så många år!

Nu är Sverige en ofantlig liten Fiat marknad!
Såldes inte Husbilar på deras chassi så fanns det nog bara några hundra Ducato i landet.
Men bara den verkstad jag anlitat en Fiat Proffisional verkstad har under åren haft ett 40 tal bilar med problem med växlingen, lådan är samma som den manuella så den är det sällan problem med!
Men elektroniken och det faktum att man bara behöver peta upp bromspedalen om man har stövlar på sig så går den i felsöker läge och måste till vetskap, splat es mellan motor koppling kärvar på många bilar ofta tillverkade 2016 påstås det, splainsen är infettade med dåligt fett så de blir överhettade och kärvar, varvid bilen inte går att köra.
Naturligtvis har många inga problem då de flesta kör Husbilen 100-400 mil per år.
Väldigt många också bil efter kanske 3 år..
Själv kör vi ganska mycket, vår 2016 slog om till 13 tusen mil idag kl. 1342 i Nossebro, växlingen har fungerat i 7 tusen mil sedan renoveringen.

 

[fritidsbonden]

Nu är Sverige en ofantlig liten Fiat marknad!
Såldes inte Husbilar på deras chassi så fanns det nog bara några hundra Ducato i landet.
Men bara den verkstad jag anlitat en Fiat Proffisional verkstad har under åren haft ett 40 tal bilar med problem med växlingen, lådan är samma som den manuella så den är det sällan problem med!
Men elektroniken och det faktum att man bara behöver peta upp bromspedalen om man har stövlar på sig så går den i felsöker läge och måste till vetskap, splat es mellan motor koppling kärvar på många bilar ofta tillverkade 2016 påstås det, splainsen är infettade med dåligt fett så de blir överhettade och kärvar, varvid bilen inte går att köra.
Naturligtvis har många inga problem då de flesta kör Husbilen 100-400 mil per år.
Väldigt många också bil efter kanske 3 år..
Själv kör vi ganska mycket, vår 2016 slog om till 13 tusen mil idag kl. 1342 i Nossebro, växlingen har fungerat i 7 tusen mil sedan renoveringen.

Menar du att med en enkel tryckning uppåt på bromspedalen så blir det ett felsäkert läge där växellådan får en annan karaktär (felsäkert läge)
Kan detta felsäkra läge upphävas genom att trycka ner bromspedalen igen, eller måste det till andra manövrar. Om det är så kan ju mängder av problem med robotlådan förmodligen hänvisas till bromspedalens lyftande.

 

[Sinkan Andersson]

Jag har en FIAT från 2017 med robotlåda, bilen har rullat ca 5000 mil. Det står i instruktionsboken för växellådan (Comfortmagic) att vätskan (DOT4 bromsvätska) ska bytas vart annat år eller efter 9600mil och samma bytesintervall rekommenderas för oljan i hydralsystemet för växelmanövreringen.
Jag har hört med flera FIAT verkstäder och de har aldrig utfört denna åtgärd på någon bil. Är det så att detta endast behövs på budbilen och dylikt som kör långt och mycket eller är det så att få husbilsägare bryr sig förrän de står i en rondell med en växellåda som inte vill röra sig?

Hur många som läser detta har bytt oljor i sin bil?

 

[VanErok]

Menar du att med en enkel tryckning uppåt på bromspedalen så blir det ett felsäkert läge där växellådan får en annan karaktär (felsäkert läge)
Kan detta felsäkra läge upphävas genom att trycka ner bromspedalen igen, eller måste det till andra manövrar. Om det är så kan ju mängder av problem med robotlådan förmodligen hänvisas till bromspedalens lyftande.

Det måste justeras i systemets dator! inget GDS jobb alltså.
Vår gick in in helt Stoppläge!! När min skidpjäxa kom in under pedalen, blev bärgare från Kungsberget..
Hjälpte inget att trycka ner pedalen.
Man bör för övrigt låta en Proffsverkstad uppdatera elektroniken lite då o då, tar 30 min. det kan förebygga problem.

 

[VanErok]

Jag har en FIAT från 2017 med robotlåda, bilen har rullat ca 5000 mil. Det står i instruktionsboken för växellådan (Comfortmagic) att vätskan (DOT4 bromsvätska) ska bytas vart annat år eller efter 9600mil och samma bytesintervall rekommenderas för oljan i hydralsystemet för växelmanövreringen.
Jag har hört med flera FIAT verkstäder och de har aldrig utfört denna åtgärd på någon bil. Är det så att detta endast behövs på budbilen och dylikt som kör långt och mycket eller är det så att få husbilsägare bryr sig förrän de står i en rondell med en växellåda som inte vill röra sig?

Hur många som läser detta har bytt oljor i sin bil?

Enligt vår Proffsverkstad finns inget service behov för elektroniken och hydraulik systemet, men brom olja eller motsvarande sägs dra åt sig fukt, vår verkstad har vid service testat oljan utan att finna fukt.!

 

[ekarna56]

Vi har bytt växellåda 2 ggr på 1600 mil.
Så vad jag tycker om FIAT vill jag inte ens skriva i ord

 

[Blaser338]

Vi har bytt växellåda 2 ggr på 1600 mil.
Så vad jag tycker om FIAT vill jag inte ens skriva i ord

Men du har väl den "riktiga" automatlådan, inte den robotväxlade som diskuteras här.

 

[widde2]

Jag har en FIAT från 2017 med robotlåda, bilen har rullat ca 5000 mil. Det står i instruktionsboken för växellådan (Comfortmagic) att vätskan (DOT4 bromsvätska) ska bytas vart annat år eller efter 9600mil och samma bytesintervall rekommenderas för oljan i hydralsystemet för växelmanövreringen.
Jag har hört med flera FIAT verkstäder och de har aldrig utfört denna åtgärd på någon bil. Är det så att detta endast behövs på budbilen och dylikt som kör långt och mycket eller är det så att få husbilsägare bryr sig förrän de står i en rondell med en växellåda som inte vill röra sig?

Hur många som läser detta har bytt oljor i sin bil?

Det är viktigt att serva allt. Många verkstäder känner ej till byte av vätskor. 2 olika behållare är till roboten. Den ena innehåller bromsvätska Dot 4 som skall bytas efter 24 mån samtidigt som man byter bromsvätska till bromsarna. Den andra innehåller en speciell hydralolja fr Fiat och den skall bytas efter 9600 mil. Det står tydligen inte med i serviceanvisningar från Fiat trots stora servicen. Lådan är en helt vanlig manuell växellåda med en hydraltillsats för att sköta växlingen. Robotstyrda växellådor är inget unikt, sitter i de flesta Volvo lastbilar fr 2000-2014, allså en vanlig 12 växlad låda med robot. Tillverkades drygt 100 000 per år på Volvo I Köping.

 

[Pensionär]

Vad jag har lärt efter två bilar med comfortlåda är att den helst ska köras med silkeshandskar, ju mjukare desto bättre komfort!

 

[staffanulla]

Lämnar man in bilen för service så tycker man att en märkesverkstad ska byta de oljor fabrikanten uppger vid respektive mil eller år efter serviceboken. Vår fiatverkstad sa att den i roboten byter vi aldrig eftersom det kan bli krångel efter detta. Har nu bytt serviceverkstad.
Vår koppling rasade efter 7000 mil med ett antal stopp innan byte av koppling.

 

[Olof G]

Enligt vår Proffsverkstad finns inget service behov för elektroniken och hydraulik systemet, men brom olja eller motsvarande sägs dra åt sig fukt, vår verkstad har vid service testat oljan utan att finna fukt.!

Har dom inte hittat fukt i bromsoljan så har dom fel på mätinstrumentet eller mer troligt vill inte göra jobbet.
Jag har mätt och bytt båda vätskorna med tvåårs mellanrum, bromsoljan drar åt sig mer fukt än den olja(vätska) som är till bromsarna,det är samma typ på båda, dessutom förorenas denna vätska blir svart, så byte skall göras, men det är mycket trångt speciellt på en helintgrerad bil.
Har kört närmare 10000mil med två robotlådor, utan problem, nu kör jag bil med vanlig automatlåda det är stor skillnad komfort/hantering.

 

[Per P]

Jag har en FIAT från 2017 med robotlåda, bilen har rullat ca 5000 mil. Det står i instruktionsboken för växellådan (Comfortmagic) att vätskan (DOT4 bromsvätska) ska bytas vart annat år eller efter 9600mil och samma bytesintervall rekommenderas för oljan i hydralsystemet för växelmanövreringen.
Jag har hört med flera FIAT verkstäder och de har aldrig utfört denna åtgärd på någon bil. Är det så att detta endast behövs på budbilen och dylikt som kör långt och mycket eller är det så att få husbilsägare bryr sig förrän de står i en rondell med en växellåda som inte vill röra sig?

Hur många som läser detta har bytt oljor i sin bil?

Hej
Anders på Fiatverkstaden I Ekeby utanför Helsingborg byter samtliga 3 vätskor för strax under 2000kr.
Värt varenda krona, om du frågar mig. Jag gjorde det i våras, och märkte en radikal skillnad på växlingen. Till och med frugan la märke till detta.
Fiat rekommenderar byte av bromsvätskan, men endast koll av de övriga oljorna i växellådan var 4800mil, eller vartannat år.
Mvh Per

 

[Per P]

Vi har bytt växellåda 2 ggr på 1600 mil.
Så vad jag tycker om FIAT vill jag inte ens skriva i ord

Snälla förtydliga gärna att du har den nya 9-stegade växellådan, och inte robotlådan som den här tråden gäller.

Mvh Per

 

[ekarna56]

Ja det stämmer att vi har den 9 växlade lådan. Ursäkta såg inte att detta forum handlade om robotlådan