Karosseri Däcktryck husbil

[Novisen7]

Jag har en Adria Twin Nordkapp 600 SP.
Fiat 6 2,3 150 Hp 35L - 2019.

Däck: Continental: 215/70 R15 CP 109R 69 PSI (det står "permitted maximum inflation pressure 5.50 bar" på däcket).

Vid förarplatsen dörr finns följande skylt/info:
Fram 5 bar +-0.05 (72.3 PSI +- 1)
Bak 5.5 bar +- 0.05 (79.5 PSI +- 1)

Vilket/vilka däcktryck ska jag ha när jag använder dessa sommardäck?

 

[Jerry1]

Min "forskning" visade också att däcktillverkarna tycks ha standardiserat trycktabellerna. Kollar man på C-däck och belastningsindex 121/120 blir det samma tryck i däcken hos de större tillverkarna. Ingen ide att jaga efter olika tillverkares tabeller! Räcker med att kolla att de gäller för rätt belastningsindex.

 

[Jerry1]

Förr i tiden hade man diagonaldäck.

I Wilda Wästern gällde: " No matter how fast you are, there is always someone faster! "

 

[Ingrid o Pålle]

I Wilda Wästern gällde: " No matter how fast you are, there is always someone faster! "

Snabbare än Lucky Lukte?

Pålle

 

[Blaser338]

Snabbare än Lucky Lukte?

Pålle

Den gäckande skuggan? (film från 1934 för den som undrar)

 

[Kleif]

Ser att den här tråden är 1 år gammal men den fångade mitt intresse. Jag brottas med vibrationer när jag kör. Mina däck är Michelin 225/75R 16CP
Bilen är en 3,5 tons Hobby Optima och jag undrar om det är rimligt att räkna med 1750 kg på var axel eller hur ser en normal viktfördelning ut.
På dörrstolpen står att det ska vara 5,5 bar både fram och bak och det kan man ju tolka som om det är lika viktförderlning på axlarna. Om jag tittar i den tabell över Michelindäck som finns i tråden ovan skulle jag bara ha lite över 3 bar om min viktfördelning ovan är rätt. Oavsett så finns det inte någon vikt överhuvudtaget presenterad under 5,5 bar så det verkar ju helt galet. Någon som har ett vettigt svar.

 

[Montreal]

Ser att den här tråden är 1 år gammal men den fångade mitt intresse. Jag brottas med vibrationer när jag kör. Mina däck är Michelin 225/75R 16CP
Bilen är en 3,5 tons Hobby Optima och jag undrar om det är rimligt att räkna med 1750 kg på var axel eller hur ser en normal viktfördelning ut.
På dörrstolpen står att det ska vara 5,5 bar både fram och bak och det kan man ju tolka som om det är lika viktförderlning på axlarna. Om jag tittar i den tabell över Michelindäck som finns i tråden ovan skulle jag bara ha lite över 3 bar om min viktfördelning ovan är rätt. Oavsett så finns det inte någon vikt överhuvudtaget presenterad under 5,5 bar så det verkar ju helt galet. Någon som har ett vettigt svar.

Bättre vikter är förmodligen 1600-1700Kg fram och 2000Kg bak, men det enda rätta är att väga bilen färdiglastad inkl. besättning, både axelvis och komplett.
Med de vikterna och likadana däck kör jag 3,5Bar fram och 3,75-4,0Bar bak, det fungerar perfekt sedan många år.

 

[Ejden]

Ser att den här tråden är 1 år gammal men den fångade mitt intresse. Jag brottas med vibrationer när jag kör. Mina däck är Michelin 225/75R 16CP
Bilen är en 3,5 tons Hobby Optima och jag undrar om det är rimligt att räkna med 1750 kg på var axel eller hur ser en normal viktfördelning ut.
På dörrstolpen står att det ska vara 5,5 bar både fram och bak och det kan man ju tolka som om det är lika viktförderlning på axlarna. Om jag tittar i den tabell över Michelindäck som finns i tråden ovan skulle jag bara ha lite över 3 bar om min viktfördelning ovan är rätt. Oavsett så finns det inte någon vikt överhuvudtaget presenterad under 5,5 bar så det verkar ju helt galet. Någon som har ett vettigt svar.

Då är det nog tänkt att det ska vara CP däck som tål så högt tryck. Annars vanligt med max 4.5 max.

 

[Jerry1]

Jag har en Adria Twin Nordkapp 600 SP.
Fiat 6 2,3 150 Hp 35L - 2019.

Däck: Continental: 215/70 R15 CP 109R 69 PSI (det står "permitted maximum inflation pressure 5.50 bar" på däcket).

Vid förarplatsen dörr finns följande skylt/info:
Fram 5 bar +-0.05 (72.3 PSI +- 1)
Bak 5.5 bar +- 0.05 (79.5 PSI +- 1)

Vilket/vilka däcktryck ska jag ha när jag använder dessa sommardäck?

Strunta i skylten!
Väg avrje axel och rätta Dig efter vad däckstillverkaren rekommenderar!

 

[kocken1]

Jag bytte däck hösten 2019, till michelin cross climate 225/75 R 16 C, 118/116 C. Detta däcket fanns inte som CP vid den tidpunkten. (Finns nu).
Kollar jag uppgifterna på däcksidan finns ett Max loud AT 525 Kpa (76 Psi) cold.Visa bilaga 232472
Så vad jag förstår, använder man ett lite lägre maxtryck i c-däcket än i cp-däcket.

Krister. Jag har samma däck och Max load är 5.2 på mina men jag har 5.0 och det känns mycket bättre. 5.5 på cp däck gör det olidligt att köra. Jag har en Adria 7.5 m, 3.0, 4250kg. Däcken är väldigt trevliga att åka på. Fantastiska i ösregn..

 

[CalleJompa]

Jag har en Adria Twin Nordkapp 600 SP.
Fiat 6 2,3 150 Hp 35L - 2019.

Däck: Continental: 215/70 R15 CP 109R 69 PSI (det står "permitted maximum inflation pressure 5.50 bar" på däcket).

Vid förarplatsen dörr finns följande skylt/info:
Fram 5 bar +-0.05 (72.3 PSI +- 1)
Bak 5.5 bar +- 0.05 (79.5 PSI +- 1)

Vilket/vilka däcktryck ska jag ha när jag använder dessa sommardäck?

Du skriver 215/70 R15 CP som är dina däck. Helt normala däck och storlek så att säga. Min rekomendation är att göra så som jag alltid gör: Kolla skylten vid dörren som är en rekomendation. Lägg till något halvkilo om du vill åka bränslesnålt (lite stötigt) Eller så lägger du dig ett halvt kilo under om du vill ha en mjukare färd doch med marginellt mer i bränslekostnad. Däckslitaget blir inte så mycket annorlunda. Inte med de mil vi normalt kör med husbil eftersom vi oftast får byta däck p g a ålder inte hur slitna däcken är. (PS. lastar du med mycket vikt bak så ha i lite mer där än vad jag skrev)
Ha en trevlig resa. Ta det lugt på vägarna.

 

[Montreal]

Jag misstänker att du ska ha 5 bar fram och 5.5 bar bak. Du kan ha en diff på trycket på +- 0.05 bar

diff +-0,05bar?

 

[Adriacompact]

Min "forskning" visade också att däcktillverkarna tycks ha standardiserat trycktabellerna. Kollar man på C-däck och belastningsindex 121/120 blir det samma tryck i däcken hos de större tillverkarna. Ingen ide att jaga efter olika tillverkares tabeller! Räcker med att kolla att de gäller för rätt belastningsindex.

Hejsan Jerry,
Har du möjligtvis någon däcktryckstabell som du kan dela med dig av?
MVH Mats

 

[Thomas Werner]

Här är Michelins tabell

 

[Adriacompact]

Stort tack, som jag har försökt att få tag på den

 

[Adriacompact]

Här är Michelins tabell

Tusen tack Thomas

 

[CalleJompa]

diff +-0,05bar?

Det blev fel enhet. Du har rätt.

 

[CalleJompa]

Du skriver 215/70 R15 CP som är dina däck. Helt normala däck och storlek så att säga. Min rekomendation är att göra så som jag alltid gör: Kolla skylten vid dörren som är en rekomendation. Lägg till något halvkilo om du vill åka bränslesnålt (lite stötigt) Eller så lägger du dig ett halvt kilo under om du vill ha en mjukare färd doch med marginellt mer i bränslekostnad. Däckslitaget blir inte så mycket annorlunda. Inte med de mil vi normalt kör med husbil eftersom vi oftast får byta däck p g a ålder inte hur slitna däcken är. (PS. lastar du med mycket vikt bak så ha i lite mer där än vad jag skrev)
Ha en trevlig resa. Ta det lugt på vägarna.

Ska vara bar som jag menar.

 

[PeterK]

Detta klipp borde flera av er kika på

 

[Michael S]

Mäta däcktryck i Kilo

 

[krinil]

Mäta däcktryck i Kilo

Det gör vi väl? Ex 4 bar motsvara ganska exakt 4 kg/cm2. Skillnaden på sorterna är nästan omätbara. Sen använder jag också begreppet kilo för däckstryck..., slarvigt eller inte. Det heter absolut kilogram per kvadratcentimeter.