ZZigge
HBK Medlem
Sv: 150 eller 180hk
OK, sorry missuppfattning
OK, sorry missuppfattning
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2025 kommer att hållas i Karlstad 29 Maj - 1 Juni.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2025 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
150 eller 180hk
- Startad av HUSIS
- Startdatum
Sv: 150 eller 180hk
Nya 180 HK bygger på nuvarande 2.3l som i grunden är en modernare motor än nuvarande 3.0 HK. Den nya 2.3l blir i Eu6 utförande På 180 HK 400 nm och 150 HK 380 nm samt 15% snålare på bränslet. Så det blir bara bättre på alla sätt.
Nya 180 HK bygger på nuvarande 2.3l som i grunden är en modernare motor än nuvarande 3.0 HK. Den nya 2.3l blir i Eu6 utförande På 180 HK 400 nm och 150 HK 380 nm samt 15% snålare på bränslet. Så det blir bara bättre på alla sätt.
Sv: 150 eller 180hk
Euro 6: Fiat schafft's auch ohne SCR-Kat | Transport Fachartikel | Ducato,Euro 6,Fiat Här finns lite mer info om nån är intresserad.
Problemet Fiat har just nu är att få robotlådan att uppfylla Eu6 utsläppsregler, vet inte om det är bara ny mjukvara eller något mer som ska till. Så va ja hört är det bara manuella lådor nu först. Kan ju vara nåt o tänka på om absolut vill ha Aut. 15% lägre bränsleförbrukning äts ju upp lite med 3-5 % ad-blue förbrukning, kan va värt att tänka på oxå även om du köper den för mellan 4-8 kr litern.
Euro 6: Fiat schafft's auch ohne SCR-Kat | Transport Fachartikel | Ducato,Euro 6,Fiat Här finns lite mer info om nån är intresserad.
Problemet Fiat har just nu är att få robotlådan att uppfylla Eu6 utsläppsregler, vet inte om det är bara ny mjukvara eller något mer som ska till. Så va ja hört är det bara manuella lådor nu först. Kan ju vara nåt o tänka på om absolut vill ha Aut. 15% lägre bränsleförbrukning äts ju upp lite med 3-5 % ad-blue förbrukning, kan va värt att tänka på oxå även om du köper den för mellan 4-8 kr litern.
Sv: 150 eller 180hk
Hade inte hört talas om AdBlue förut, så jag slog upp det på Wikipedia. Det visade sig vara en lösning av urinämne (!) i vatten. Fryspunkten är -11 grader. Betyder inte detta att det blir problem i vårt klimat? Kommer de 2,3l motorer som sitter i våra husbilar att vara beroende av AdBlue?
Hade inte hört talas om AdBlue förut, så jag slog upp det på Wikipedia. Det visade sig vara en lösning av urinämne (!) i vatten. Fryspunkten är -11 grader. Betyder inte detta att det blir problem i vårt klimat? Kommer de 2,3l motorer som sitter i våra husbilar att vara beroende av AdBlue?
ZZigge
HBK Medlem
Sv: 150 eller 180hk
Artikeln du länkade till säger att Fiat klarar Euro 6 utan scr teknik, alltså utan adblue
Artikeln du länkade till säger att Fiat klarar Euro 6 utan scr teknik, alltså utan adblue
Sv: 150 eller 180hk
Det har du rätt i. Är inte så hemma på tyska, kan va därför dom har problem att få till de med robotlådan då. Fattade inte varför det skulle va nåt problem. Fiat är ju världsledande på diesel teknik och har kanske löst det utan Ad blue då. Vi har ju både Citroën, MB, Ford mm i vår fordonspark o alla kör med Ad blue för att kunna klara Eu6 kraven. Men Fiat har tydligen klurat ut nån annan lösning då kanske.
Det har du rätt i. Är inte så hemma på tyska, kan va därför dom har problem att få till de med robotlådan då. Fattade inte varför det skulle va nåt problem. Fiat är ju världsledande på diesel teknik och har kanske löst det utan Ad blue då. Vi har ju både Citroën, MB, Ford mm i vår fordonspark o alla kör med Ad blue för att kunna klara Eu6 kraven. Men Fiat har tydligen klurat ut nån annan lösning då kanske.