-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Konkurs
- Startad av Arkilles
- Startdatum
I
Iveco 35
Guest
Sv: Konkurs
Bara att hoppas att inga kunder ställt sina husbilar till försäljning medan de väntar på nytt,då kan det bli problem.
Olle.
Bara att hoppas att inga kunder ställt sina husbilar till försäljning medan de väntar på nytt,då kan det bli problem.
Olle.
Sv: Konkurs
Då är den största konkursen i fritidsbranchen tydligen ett faktum. Av intresset för denna tråd att dömma tror jag många missat vad som har hänt.
Förutom Östgöta Campings 5 återförsäljare rammlar här Polar och Solifers fabrik i Dorotea, importen av Brustner, N-B och Solifer. här kan det bli riktigt bökigt ett tag framöver med garantier och reservdelar etc.
Garantifrågorna blir här något att bita i. För varumärkena Polar och Solifer försvinner de helt då varumärkerna ägs av bolaget i konkurs.
För Brustner och N-B blir garantin beroende på vilket avtal som importören hade med moderbolaget i tyskland när han köpte in bilarna. Det är troligt att en viss fabriksgaranti finns från moderbolaget i tyskland men alla utökade svenska garantier som ju finns på dessa båda märken är borta.
Mycket trist att detta skulle behöva ske men inte oväntat tyvärr. Man har länge försökt bekämpa marknadskrafterna och hålla en "svensk" konstlad prisbild på importen av husbilar med dubbla prislistor för reservdelar mm.
Hut går hem och marknaden straffar röveri hårt och rättvist.
Mina tankar går dock till de som nu kanske drabbas av denna konkurs.
De anställda hos de fem åf samt de som jobbar i Dorotea med att bygga fina kvalitetsvagnar har all min sympati.
En annan grupp som nu kan bli hårt drabbad är de som beställt nya bilar och lämnat sina inbyten i förtid utan bankgaranti. De kommer nu att förlora sin inbytesbilar vilket är hemskt även om man inte borde göra på det viset. Stor sympati för de bröder och systrar som blir drabbade av konkursen.
Man har totalt 393 fordon registrerade på sig så nu blir det stor utförsäljning när konkursförvaltaren skall likvidera tillgångarna. Med litet tur kan det bli litet pengar till de som är fodringsägare i konkursboet.
Om man har en bil stående på försäljningsuppdrag hos dessa Åf och fortfarande står som ägare för bilen hos transportstyrelsen är det nu hög tid att genast hämta hem sin bil med alla papper och nycklar etc. Här finns risk att den annars hamnar hos konkursboet. Har man släppt ägandet är det tyvärr för sent då bilen nu ägs av konkursboet. Det samma gäller för ev handpengar etc som man kan ha betalat för nya bilar. De är att se som oprioriterade fodringar mot konkursboet och de måste man registrera som fodringar hos konkursförvaltaren om det ev blir några återvunna fodringar att fördela.
Räkna inte med att bli kontaktad av konkursförvaltaren utan var aktiv själv om du är indragen i konkursen. Ev. avtal om leverans på nya bilar är nu med konkursboet och det är upp till förvaltaren om dom kommer att innehållas eller inte.
Då är den största konkursen i fritidsbranchen tydligen ett faktum. Av intresset för denna tråd att dömma tror jag många missat vad som har hänt.
Förutom Östgöta Campings 5 återförsäljare rammlar här Polar och Solifers fabrik i Dorotea, importen av Brustner, N-B och Solifer. här kan det bli riktigt bökigt ett tag framöver med garantier och reservdelar etc.
Garantifrågorna blir här något att bita i. För varumärkena Polar och Solifer försvinner de helt då varumärkerna ägs av bolaget i konkurs.
För Brustner och N-B blir garantin beroende på vilket avtal som importören hade med moderbolaget i tyskland när han köpte in bilarna. Det är troligt att en viss fabriksgaranti finns från moderbolaget i tyskland men alla utökade svenska garantier som ju finns på dessa båda märken är borta.
Mycket trist att detta skulle behöva ske men inte oväntat tyvärr. Man har länge försökt bekämpa marknadskrafterna och hålla en "svensk" konstlad prisbild på importen av husbilar med dubbla prislistor för reservdelar mm.
Hut går hem och marknaden straffar röveri hårt och rättvist.
Mina tankar går dock till de som nu kanske drabbas av denna konkurs.
De anställda hos de fem åf samt de som jobbar i Dorotea med att bygga fina kvalitetsvagnar har all min sympati.
En annan grupp som nu kan bli hårt drabbad är de som beställt nya bilar och lämnat sina inbyten i förtid utan bankgaranti. De kommer nu att förlora sin inbytesbilar vilket är hemskt även om man inte borde göra på det viset. Stor sympati för de bröder och systrar som blir drabbade av konkursen.
Man har totalt 393 fordon registrerade på sig så nu blir det stor utförsäljning när konkursförvaltaren skall likvidera tillgångarna. Med litet tur kan det bli litet pengar till de som är fodringsägare i konkursboet.
Om man har en bil stående på försäljningsuppdrag hos dessa Åf och fortfarande står som ägare för bilen hos transportstyrelsen är det nu hög tid att genast hämta hem sin bil med alla papper och nycklar etc. Här finns risk att den annars hamnar hos konkursboet. Har man släppt ägandet är det tyvärr för sent då bilen nu ägs av konkursboet. Det samma gäller för ev handpengar etc som man kan ha betalat för nya bilar. De är att se som oprioriterade fodringar mot konkursboet och de måste man registrera som fodringar hos konkursförvaltaren om det ev blir några återvunna fodringar att fördela.
Räkna inte med att bli kontaktad av konkursförvaltaren utan var aktiv själv om du är indragen i konkursen. Ev. avtal om leverans på nya bilar är nu med konkursboet och det är upp till förvaltaren om dom kommer att innehållas eller inte.
Senast ändrad:
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Sv: Konkurs
En liten korrigering:
Husvagnstillverkaren SoliferPolar AB i Dorotea, som äger varumärket "Polar", berörs EJ av konkursen.
Dessutom tycker vi inte man ska spekulera i orsakerna till konkursen. Dessa kan vara helt andra än de som antyds i inlägget ovan...
En liten korrigering:
Husvagnstillverkaren SoliferPolar AB i Dorotea, som äger varumärket "Polar", berörs EJ av konkursen.
Dessutom tycker vi inte man ska spekulera i orsakerna till konkursen. Dessa kan vara helt andra än de som antyds i inlägget ovan...
Senast ändrad:
Sv: Konkurs
Är de utanför koncernen för SoliferPolar Scandinavia AB 556906-6110 är med i koncernen. De kan ju dock vara ett försäljningsbolag.
En mycket snårig bolagskonstuktion och tyvärr inte lätt att gräva ut.
Hoppas du har rätt
Är de utanför koncernen för SoliferPolar Scandinavia AB 556906-6110 är med i koncernen. De kan ju dock vara ett försäljningsbolag.
En mycket snårig bolagskonstuktion och tyvärr inte lätt att gräva ut.
Hoppas du har rätt
Senast ändrad:
Bosse och Gerd
FD HBK Medlem
Sv: Konkurs
Hur många HBK-medlemmar (och andra kunder) har sina "gamla" bilar inlämnade till diverse husbilshandlare runt om i Sverige just nu i väntan på sin nya husbil, som man kanske beställde redan under besöket på Elmia i september...???
Vårt råd, till er som beställt ny husbil av något annat företag, är mot bakgrund av denna konkurs: hämta hem din "gamla" bil på studs i väntan på din nya, alternativt be om en bankgaranti för värdet på din inbytta bil !!!
Bortsett från alla kunder som nu verkligen kommer i kläm, så lider vi alla även med de anställda på dessa företag !!!
PS. När vi bytte till vår nuvarande husbil 2012, så önskade försäljaren (på ett av de försäljningsställen som nu ingår i konkursen) att vi redan efter Elmia 2011 (där vi skrev på kontraktet) skulle lämna ifrån oss vår "gamla" bil - den nya skulle vi inte få levererad förrän i slutet av april 2012.
Det "erbjudandet" tackade vi vänligen men bestämt nej till och den gången gick det bra, men nu står helt säkert många kunder och ångrar sig djupt att man varit så tillmötesgående mot säljföretaget !
Bosses och Gerds husbilsresor
Hur många HBK-medlemmar (och andra kunder) har sina "gamla" bilar inlämnade till diverse husbilshandlare runt om i Sverige just nu i väntan på sin nya husbil, som man kanske beställde redan under besöket på Elmia i september...???
Vårt råd, till er som beställt ny husbil av något annat företag, är mot bakgrund av denna konkurs: hämta hem din "gamla" bil på studs i väntan på din nya, alternativt be om en bankgaranti för värdet på din inbytta bil !!!
Bortsett från alla kunder som nu verkligen kommer i kläm, så lider vi alla även med de anställda på dessa företag !!!
PS. När vi bytte till vår nuvarande husbil 2012, så önskade försäljaren (på ett av de försäljningsställen som nu ingår i konkursen) att vi redan efter Elmia 2011 (där vi skrev på kontraktet) skulle lämna ifrån oss vår "gamla" bil - den nya skulle vi inte få levererad förrän i slutet av april 2012.
Det "erbjudandet" tackade vi vänligen men bestämt nej till och den gången gick det bra, men nu står helt säkert många kunder och ångrar sig djupt att man varit så tillmötesgående mot säljföretaget !
Bosses och Gerds husbilsresor
Sv: Konkurs
Om detta företag gått dåligt. Finns det fler som är påväg åt samma håll?
Om detta företag gått dåligt. Finns det fler som är påväg åt samma håll?
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Man kanske borde ta reda på alla fakta först, innan man skriver alltför mycket.
Dessutom är strukturerna lättöverskådliga. Se bifogade filer.
Mer information om konkursen finns här: Välkommen till Husvagnsbranschens Riksförbund
Man kanske borde ta reda på alla fakta först, innan man skriver alltför mycket.
Dessutom är strukturerna lättöverskådliga. Se bifogade filer.
Mer information om konkursen finns här: Välkommen till Husvagnsbranschens Riksförbund
Senast ändrad:
lenmar
HBK Medlem
Sv: Konkurs
När konkursförvaltaren är utsedd agera i förhållande till konkursförvaltaren
• Var snabb! • Ifrågasätt! • Förlikning
Mycket viktigt att att få en villkorlig eller ovillkorlig bankgaranti vid förskott, men handlarna är vad jag förstår ovilliga till detta
Lycka till alla ni drabbade
Lennart
När konkursförvaltaren är utsedd agera i förhållande till konkursförvaltaren
• Var snabb! • Ifrågasätt! • Förlikning
Mycket viktigt att att få en villkorlig eller ovillkorlig bankgaranti vid förskott, men handlarna är vad jag förstår ovilliga till detta
Lycka till alla ni drabbade
Lennart
Sv: Konkurs
Vad bra då klarar sig folket i Dorotea även om de tydligen behöver ett nytt försäljningsbolag i landet. Det kan ju även rädda ev garantier men det är ju upp till vilkoren i det avtal som fanns med försäljningsbolaget. Bra att vi fortfarande har husvagnsmärkena kvar.
Vad bra då klarar sig folket i Dorotea även om de tydligen behöver ett nytt försäljningsbolag i landet. Det kan ju även rädda ev garantier men det är ju upp till vilkoren i det avtal som fanns med försäljningsbolaget. Bra att vi fortfarande har husvagnsmärkena kvar.
Sv: Konkurs
Här är en länk till ytterligare information från samma tidning. Denna artikel förklarar en hel del när det hur man kan skydda sig vid en sådan konkurs.
Hur jag skyddar mig vid en konkurs | Husbil & Husvagn
Johan K.
Här är en länk till ytterligare information från samma tidning. Denna artikel förklarar en hel del när det hur man kan skydda sig vid en sådan konkurs.
Hur jag skyddar mig vid en konkurs | Husbil & Husvagn
Johan K.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Marknadsföring och försäljning har "i alla tider" (d.v.s. fram till för ett par år sedan, SoliferPolar Scandinavia AB grundades 2012) skötts från fabriken i Dorotea, så de ska nog klara av att ta tillbaka dessa arbetsuppgifter.
Marknadsföring och försäljning har "i alla tider" (d.v.s. fram till för ett par år sedan, SoliferPolar Scandinavia AB grundades 2012) skötts från fabriken i Dorotea, så de ska nog klara av att ta tillbaka dessa arbetsuppgifter.
Sv: Konkurs
Det är skrämmande att se alla vilda slutsatser som dras omedelbart här på forumet utan att bekväma sig att ta reda på sakförhållandena först. Fundera på hur många människor som blir uppskrämda alldeles i onödan innan ni skriver om sådant här.
Det är skrämmande att se alla vilda slutsatser som dras omedelbart här på forumet utan att bekväma sig att ta reda på sakförhållandena först. Fundera på hur många människor som blir uppskrämda alldeles i onödan innan ni skriver om sådant här.
Solrosen44
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Att det har skett en konkurs är ju ingen spekulation! Fakta är fakta i målet! Det är väl bra att föra en diskussion om vad som kan hända om man nu ev. har lämnat sin gamla bil till handlaren i väntan på att den nya levereras. I ett sådant fall hade jag gärna fått information om vad jag kan och till och med börgöra för att skydda mig själv så mycket som möjligt!
Kan inte se att det är spekulationer i tråden utan man försöker istället bidra med kunskap om vad som händer vid konkurs och där enskilda individer riskerar att förlora stora summor.
//Ika
Att det har skett en konkurs är ju ingen spekulation! Fakta är fakta i målet! Det är väl bra att föra en diskussion om vad som kan hända om man nu ev. har lämnat sin gamla bil till handlaren i väntan på att den nya levereras. I ett sådant fall hade jag gärna fått information om vad jag kan och till och med börgöra för att skydda mig själv så mycket som möjligt!
Kan inte se att det är spekulationer i tråden utan man försöker istället bidra med kunskap om vad som händer vid konkurs och där enskilda individer riskerar att förlora stora summor.
//Ika
I
Iveco 35
Guest
Sv: Konkurs
Har man lämnat ifrån sig bilen och ägarepapper till företaget som gärna vill sälja inbytesbilen under tiden man väntar på sin nya då sitter man nog med skägget i brevlådan vid en konkurs.
Olle.
Har man lämnat ifrån sig bilen och ägarepapper till företaget som gärna vill sälja inbytesbilen under tiden man väntar på sin nya då sitter man nog med skägget i brevlådan vid en konkurs.
Olle.
fredrik123
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Det var väl snarare de angivna skälen till konkursen som ansågs vara spekulation...
Det var väl snarare de angivna skälen till konkursen som ansågs vara spekulation...
Sv: Konkurs
Finns många krångliga regler runt detta, är en snårskog!
Bara hoppas så få som möjligt blir drabbade.
Här är några regler till som ev. kan ha bäring här åt, beroende på hur skulderna ser ut.Fordonsrelaterade skulder - transportstyrelsen.se
Finns många krångliga regler runt detta, är en snårskog!
Bara hoppas så få som möjligt blir drabbade.
Här är några regler till som ev. kan ha bäring här åt, beroende på hur skulderna ser ut.Fordonsrelaterade skulder - transportstyrelsen.se
Sv: Konkurs
Östgöta camping har varit en bastion för försvaret av en svensk prisnivå på husbilar. De har på alla vis bekämpat sidoimport genom dubbla prislistor på reservdelar mm samt ofta hävdat att man har lägsta prioritet i verkstäder och dyl. Detta förfarande har retat många och om man retar sina presumtiva kunder handlar de då ofta på annat ställe. Att man inte har lyckats göra den vinst man önskar visar sig nu i konkurs vilket jag tycker är sunt även om jag givetvis har stor sympati både för drabbade kunder, anställda och leverantörer.
Jag har ingen sympati för ledning och ägare för de har grävt en gropp och trillat i själva. Att vissa blir upprörda förstår jag då de troligen tillhör de som trot på sagorna som framförts av bolaget i fråga. Hoppas de som kommer att ta över verksamheten har en mera kundinriktad attityd än sina föregångare.
Det var väl snarare de angivna skälen till konkursen som ansågs vara spekulation...
Östgöta camping har varit en bastion för försvaret av en svensk prisnivå på husbilar. De har på alla vis bekämpat sidoimport genom dubbla prislistor på reservdelar mm samt ofta hävdat att man har lägsta prioritet i verkstäder och dyl. Detta förfarande har retat många och om man retar sina presumtiva kunder handlar de då ofta på annat ställe. Att man inte har lyckats göra den vinst man önskar visar sig nu i konkurs vilket jag tycker är sunt även om jag givetvis har stor sympati både för drabbade kunder, anställda och leverantörer.
Jag har ingen sympati för ledning och ägare för de har grävt en gropp och trillat i själva. Att vissa blir upprörda förstår jag då de troligen tillhör de som trot på sagorna som framförts av bolaget i fråga. Hoppas de som kommer att ta över verksamheten har en mera kundinriktad attityd än sina föregångare.
fredrik123
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Jag förfasas allt oftare över hur vuxna svenskar ögonblickligen drar egna slutsatser om vad som är anledningen till både det ena och det andra. Att man kan ha en egen åsikt och tankar om det behöver ju inte alltid basuneras ut som "sanningen". Du kanske har rätt... men du kan lika gärna ha fel...
Att läsa dina utläggningar om bastioner och andra tvivelaktiga kommentarer känns väldigt tröttsamt. Jag vet ingenting om dina erfarenheter om svenska husbilshandlare. Men det jag vet, är att du i hög grad raljerar över någonting som många här på forumet känner/känt stort förtroende för. Att det nu tyvärr är många privatpersoner och företag som riskerar pengar och därmed kan råka illa ut, tycker ju jag (och även du) är oerhört tråkigt. Och vi hoppas ju alla att det löser sig på bästa möjliga vis för samtliga parter.
Att sitta med ett "eget facit" är ju väldigt lätt... Och att komma med syrliga synpunkter om att andra gjort fel... etc. etc. liknar jag mest med de sk. kvällstidningarnas journalistik.
Jag förfasas allt oftare över hur vuxna svenskar ögonblickligen drar egna slutsatser om vad som är anledningen till både det ena och det andra. Att man kan ha en egen åsikt och tankar om det behöver ju inte alltid basuneras ut som "sanningen". Du kanske har rätt... men du kan lika gärna ha fel...
Att läsa dina utläggningar om bastioner och andra tvivelaktiga kommentarer känns väldigt tröttsamt. Jag vet ingenting om dina erfarenheter om svenska husbilshandlare. Men det jag vet, är att du i hög grad raljerar över någonting som många här på forumet känner/känt stort förtroende för. Att det nu tyvärr är många privatpersoner och företag som riskerar pengar och därmed kan råka illa ut, tycker ju jag (och även du) är oerhört tråkigt. Och vi hoppas ju alla att det löser sig på bästa möjliga vis för samtliga parter.
Att sitta med ett "eget facit" är ju väldigt lätt... Och att komma med syrliga synpunkter om att andra gjort fel... etc. etc. liknar jag mest med de sk. kvällstidningarnas journalistik.
Senast ändrad:
pelle 39
HBK Medlem
Sv: Konkurs
Jag har beställt service på husbilen den 19/3 på Östgöta Camping i Mantorp.
Kan det vara någon risk att fullfölja den. Verkstaden kan ju vara stängd då.
Skall jag beställa service på annan verkstad ( Bossings ) eller avvakta???
Jag har beställt service på husbilen den 19/3 på Östgöta Camping i Mantorp.
Kan det vara någon risk att fullfölja den. Verkstaden kan ju vara stängd då.
Skall jag beställa service på annan verkstad ( Bossings ) eller avvakta???