Godkänd i Tyskland

[håkansson2]

Vet att detta behandlats tidigare här men kan inte hitta det. Försökt googla men kommer inte till annat än tidningsartiklar och annat opålitligt.

På lokalradion tog man upp att gasolanläggning på fritidsfordon måste ha giltigt godkännande innan man reser till Tyskland. De hänvisde till M:s uppgifter. Jag kollade där om det var något nytt men det stod bara att det skulle komma attt krävas på campingar, i övrigt lite vagt.

Jag har full koll på min anläggning men det var just detta med intyget. Var det inte så att de som är godkända i annat EU-land är också godkända för användning i hela EU?

 

[Hdkrister]

Vet att detta behandlats tidigare här men kan inte hitta det. Försökt googla men kommer inte till annat än tidningsartiklar och annat opålitligt.

På lokalradion tog man upp att gasolanläggning på fritidsfordon måste ha giltigt godkännande innan man reser till Tyskland. De hänvisde till M:s uppgifter. Jag kollade där om det var något nytt men det stod bara att det skulle komma attt krävas på campingar, i övrigt lite vagt.

Jag har full koll på min anläggning men det var just detta med intyget. Var det inte så att de som är godkända i annat EU-land är också godkända för användning i hela EU?

Du måste ha med det godkännande intyget där du besiktigade gasolen. Svårare än så är det inte…..

 

[Seppo Honkanen]

Vad jag läst mig till räcker det med intyget som som besiktaren av gasolen gett dig. Tveksamt dock om bilprovningens intyg räcker..de testar ju inte med "tryck" på ledningarna. Så till vida de inte ändrat testrutinerna och en får nu valuta för pengarna..

 

[Hdkrister]

Vad jag läst mig till räcker det med intyget som som besiktaren av gasolen gett dig. Tveksamt dock om bilprovningens intyg räcker..de testar ju inte med "tryck" på ledningarna. Så till vida de inte ändrat testrutinerna och en får nu valuta för pengarna..

De testade vår med tryck! Oktober 23.

 

[Pippipiggelin]

Intyget får inte vara äldre än 24 månader skriver de på msverige.se.

 

[Ingrid o Pålle]

De testade vår med tryck! Oktober 23.

Hur högt tryck?

Mätte de via reduceringsventilen, eller direkt på slangen?

Pålle

 

[sandstroem]

M redovisar som vanligt ingen riktig källhänvisning så det behöver kollas upp bättre.
Hälsningar
Peter

 

[Nyhlen]

De krav som pratas om i Tyskland gäller endast tyska husbilar
Jag brukar få provtryckt hos Bengt i Örkelljunga, men det enda bevis jag har är dekalen

 

[håkansson2]

Tack för alla svar men jag var nog lite otydlig. Detta nya gäller inte innan till sommaren så hur det är idag är ointressant i sammanhanget. Vad jag egentligen undrade över var vad vi konstaterade förra gången detta var uppe här.

Nyhlen gav det svar jag var ute efter och det som jag också trodde men vet vi att det verkligen är så?

Kan man bara lita på att en svensk HB inte är tvingad att medföra intyg på en godkänd test av gasolanläggningen i Sverige och därmed också godkänd i annat EU-land.

 

[Ingrid o Pålle]

Jag har nu varit i kontakt med en kollega vid det tyska branschförbundet CIVD, med den imponerande titeln "Leiter Referat Technik, Umwelt & Infrastruktur", och han skriver så här:

Please find attached the information which we sent Yesterday to the Belgians because they were asking the same question. We are not aware of any problems for foreign vehicles caused on German streets and campsites.

Pålle

 

[Johnny o Lisa]

De krav som pratas om i Tyskland gäller endast tyska husbilar
Jag brukar få provtryckt hos Bengt i Örkelljunga, men det enda bevis jag har är dekalen

Samma här. En besiktningsdekal på luckan till gasolen.
Johnny

 

[Gungner]

husbilhusvagn har en artikel om detta

 

[håkansson2]

Samma här. En besiktningsdekal på luckan till gasolen.
Johnny

Det kan ju vem som helst begripa men den som själv kontrollerar sin anläggning kan inte ta en dekal i luften och sätta på luckan.

 

[håkansson2]

husbilhusvagn har en artikel om detta

Ungefär samma info som M går ut med.

 

[Ingrid o Pålle]

Katja Runestam Prinzell har nu, via andra kanaler, informerat om att hon ska undersöka vad som i själva verket gäller. Hittills har hon, vid förfrågan, använt uttryck som "min tolkning" och "torde vara".

Fortsättning följer...

Pålle

 

[Johnny o Lisa]

Det kan ju vem som helst begripa men den som själv kontrollerar sin anläggning kan inte ta en dekal i luften och sätta på luckan.

Hej
Nu är det så att det är verkstads personalen på autohallen i Karlstad som har provtryckt gasaläggningen vid service. Och sätt dit märkningen
Joht

 

[Johnny o Lisa]

Hej
Nu är det så att det är verkstads personalen på autohallen i Karlstad som har provtryckt gasaläggningen vid service. Och sätt dit märkningen
Joht

Ska vara
Johnny

 

[Åsa o Stefan]

Vet att detta behandlats tidigare här men kan inte hitta det. Försökt googla men kommer inte till annat än tidningsartiklar och annat opålitligt.

På lokalradion tog man upp att gasolanläggning på fritidsfordon måste ha giltigt godkännande innan man reser till Tyskland. De hänvisde till M:s uppgifter. Jag kollade där om det var något nytt men det stod bara att det skulle komma attt krävas på campingar, i övrigt lite vagt.

Jag har full koll på min anläggning men det var just detta med intyget. Var det inte så att de som är godkända i annat EU-land är också godkända för användning i hela EU?

Vissa campingplatser kräver att Du har ett giltigt Tyskt två-års märke på bilen som visar att systemet är provtryckt!
Att de kollar verkar ibland godtyckligt…

 

[Ingrid o Pålle]

Vad jag har lyckats få fram hittills:

Kravet på tvåårskontroll av gasolanläggningen gäller endast tyskregistrerade fordon.

Det är upp till varje företagare – hotellvärdar, campingplatsägere, ställplatsinnehavere etc, både i Sverige och i de flesta andra länder – att sätta upp sina egna regler. Till dessa regler kan till exempel höra hundförbud, förbud mot hög musik, krav på användande av godkänd elkabel, krav på godkänd kontroll av gasolanläggningen.

Min teori är, att tyska ADAC har gjort en "blänkare" om de skärpta kraven för sina medlemmar. Denna blänkare har sedan uppmärksammats av systerorganisationerna i bland annat Belgien och Sverige, som vidarebefordrat informationen utan att kontrollera om – och i så fall på vilket sätt – regeländringen berör dem som har för avsikt att besöka Tyskland.

Pålle

 

[Rolf/Marianne]

Frågan är ställd till Tyska ambassaden i Sthlm, har fått svar men bett om förtydligande för ingenstans dit de hänvisar står att det gäller utländska fordon. Självklart vill man göra rätt! Man hänvisar också till en särskild test och det numret finns troligen bara i Tyskland. Återkommer!