Truma tvärdöd och stinker

[California]

Husbilspremiär med förhinder i dag: Truma C3402 startade perfekt i luftvärmeläge, varmt o skönt. Fyller vatten och öppnar kranarna, det gurglar bekant i Truman när varmvattenberedaren fylls. Snart så...
Då lägger den av, först med tystnad och röd lampa. Gör många återupplivningsförsök utan resultat. Kopplar på 220 volt, det enda som händer är att det börjar lukta f-n och nu lyser inte ens den lilla röda lampan; värmaren är numera stendöd.
Tips på felsökning? Har ingen aning om var jag ska börja.
Bodelsbatterierna ger (2 x 90) 178-180.
Kylen går fint på gasolen, spisen likaså.
Inget skräp i skorstenen.
Hur kommer jag åt att inspektera fläkten?
Läst att kretskortet kan vara en anledning till strul, men kan man kolla det själv..?
Trumas egen felsökningsservice i bruksanvisningen ger jag inte mycket för.
Finns kanske bra länkar på nätet???
Tacksam för all hjälp !!

Robert Gahnfelt, Gotland
Hymer BC 544

 

[F.d. 22252]

Kanske har den frusit sönder under vintern?

 

[Hanza]

Har du kollat säkringen till Truman?

 

[California]

Har du kollat säkringen till Truman?

Vet du var den sitter..?

 

[California]

Kanske har den frusit sönder under vintern?

Tror inte det, systemet absolut tömt. Truman spann som en katt i en timma, la av när jag fyllt varmvattenberedaren. Inga läckage. Vet du var säkringen finns..?

 

[WillyPe]

Om säkringen har gått så kan det vara ett allvarligt elfel!

 

[F.d. 58601]

Jag skulle inte våga hälla kallt vatten i en het Truma.

 

[Jack & Eva]

Kan vara kolen på fläktmotorn som är slut. Vad är det för årsmodell på pannan??

Jack43

 

[California]

Kan vara kolen på fläktmotorn som är slut. Vad är det för årsmodell på pannan??

Jack43

2004

 

[tony o nette]

Har du mätt upp batterispänningen på båda batterierna = från kopplade från varandra?
Luktar det ruttna ägg så dra ur sladden från husbilen omedelbart och öppna alla tänkbara luckor och dörrar
och gå ut därifrån en stund. Knallgas är väldigt farligt.
Har ett batteri sagt upp sig så kommer det i värsta fall att koka och lukta illa.

 

[California]

Tror inte att batterispänningen är roten till det onda. Enligt bilens display ligger batterierna på 170 - 190 Ah (alltså 2 stycken på 90 Ah)

 

[tony o nette]

Så du har inte kollat på batterierna ens?
Problemet som du angav var ju att du satte i laddaren och sedan luktade det illa.
Jag hade illa lukt i bilen en dag. Vi städade ur avloppen mmmmmm utan att lukten försvann helt.
Då sa min sambo att det luktar ruttna ägg och då slog det mej att jag inte kollat batteribanken.
Jag har väldigt dåligt luktsinne så det var tur att hon till slut kom på "ruttna ägg" då kopplade min hjärna rätt.

Jag hade dubbla batterier och det ena stod o kokade när laddaren (230V) var inkopplad.
Processorer som mäter skall man inte lite på till 100% dom kan få en massa fel också. Ögon o näsa däremot är 100%.

 

[Leffe M]

Har för mig att det sitter en glassäkring i elboxen ( under det fyrkantiga locket på utsidan av Truman)
Leffe

 

[California]

Tack, jag kollar

 

[California]

Har för mig att det sitter en glassäkring i elboxen ( under det fyrkantiga locket på utsidan av Truman)
Leffe

Fick tid på verkstad den 28 april. "Vi hoppas att vi har delar hemma, värmaren är ju gammal och utgången..." var beskedet. Ny kostar minst 35 000 kronor. Hoppas det går att lösa, annars är ju bilen i princip skrotmässig; vem vill ha en husbil utan fungerande värme?

 

[Dj Freddy]

Fick tid på verkstad den 28 april. "Vi hoppas att vi har delar hemma, värmaren är ju gammal och utgången..." var beskedet. Ny kostar minst 35 000 kronor. Hoppas det går att lösa, annars är ju bilen i princip skrotmässig; vem vill ha en husbil utan fungerande värme?

truma ar enkla att renovera, "Utgangen modell" ar bara for att de vill salje en ny... samt att de kommer ge en skyhog offert for att reparera din....
Jag renoverade min gamla truma C6002 (samma som din i stort), ny flakt, nya brannare, ny avgasslang och solenoider, allt fanns att bestalla online for nagra hundralappar.

Jobbet i sig kraver kunskaper i att hantera en skruvmejsel och lasa en ritning...
har finns delar och ritningar att handla

Jag vill minnas att jag hade liknande problem nagongang.. testa att koppla bort all strom till den samt termostaten , jag fick bryta bade bodel och bil for att gora systemet helt spanningsfritt. darefter startade den igen. Men det som gav flest fel pa min var de bada solenoiderna (Magnet spolarna Nr 47 pa biden) som oppnar gasen till pannan, bytte dem sedan var den som ny...


Trumatic C 6002 + C 3402 Spare Parts



//Freddy

 

[California]

truma ar enkla att renovera, "Utgangen modell" ar bara for att de vill salje en ny... samt att de kommer ge en skyhog offert for att reparera din....
Jag renoverade min gamla truma C6002 (samma som din i stort), ny flakt, nya brannare, ny avgasslang och solenoider, allt fanns att bestalla online for nagra hundralappar.

Jobbet i sig kraver kunskaper i att hantera en skruvmejsel och lasa en ritning...
har finns delar och ritningar att handla

Jag vill minnas att jag hade liknande problem nagongang.. testa att koppla bort all strom till den samt termostaten , jag fick bryta bade bodel och bil for att gora systemet helt spanningsfritt. darefter startade den igen. Men det som gav flest fel pa min var de bada solenoiderna (Magnet spolarna Nr 47 pa biden) som oppnar gasen till pannan, bytte dem sedan var den som ny...
Visa bilaga 209063
Trumatic C 6002 + C 3402 Spare Parts



//Freddy

Tack, du ger mig hopp!!!

 

[California]

truma ar enkla att renovera, "Utgangen modell" ar bara for att de vill salje en ny... samt att de kommer ge en skyhog offert for att reparera din....
Jag renoverade min gamla truma C6002 (samma som din i stort), ny flakt, nya brannare, ny avgasslang och solenoider, allt fanns att bestalla online for nagra hundralappar.

Jobbet i sig kraver kunskaper i att hantera en skruvmejsel och lasa en ritning...
har finns delar och ritningar att handla

Jag vill minnas att jag hade liknande problem nagongang.. testa att koppla bort all strom till den samt termostaten , jag fick bryta bade bodel och bil for att gora systemet helt spanningsfritt. darefter startade den igen. Men det som gav flest fel pa min var de bada solenoiderna (Magnet spolarna Nr 47 pa biden) som oppnar gasen till pannan, bytte dem sedan var den som ny...
Visa bilaga 209063
Trumatic C 6002 + C 3402 Spare Parts



//Freddy

Problemet är förstås att man måste veta vad som är trasigt, men det kanske firman i Visby kan klura ut (för en rejäl kostnad...)

 

[tony o nette]

Här finns det mer matnyttigt i min tråd.
Det finns fler trådar med bilder mm som du kan läsa om Truma C6002EH och liknande.
Din Truma är ju inte riktigt lika 6002EH men du får nog ett humm om vad det handlar om.
Du ser säkringen längst ner till vänster på en av bilderna på kretskortet.
Kolla gärna på den där kylaren jag har tagit loss. Sitter den snett eller ser konstig ut på annat sett så har denna blivit mycket varm
så att lödningarna släppt. Då har fläkten till bodelsluften troligen gått sönder. Du kan testa att snurra på fläkten lite försiktigt.
Är den svår snurrad så kommer den att dra så mycket ström att tyristorn i kylaren smälter och luktar bränd elektronik.
Fläkten kan vara OK också men då kan så mycket damm mm samlats i fläkten eller hela Truman göra att den går tungt.

Truma C6002EH problem

En dag så gick säkringen i el-blocket. Jag kollade fläkten. Den gick tungt. Isär skruvning av toppkåpan med fläkten skedde med lätthet då det finns gott om utrymme i skåpet. Vi har ju en bil med en extra lucka på utsidan av värmaren och klädskåpets dörr på insidan. :) Efter att ha letat rätt på...

www.husbilsklubben.se

 

[California]

Här finns det mer matnyttigt i min tråd.
Det finns fler trådar med bilder mm som du kan läsa om Truma C6002EH och liknande.
Din Truma är ju inte riktigt lika 6002EH men du får nog ett humm om vad det handlar om.
Du ser säkringen längst ner till vänster på en av bilderna på kretskortet.
Kolla gärna på den där kylaren jag har tagit loss. Sitter den snett eller ser konstig ut på annat sett så har denna blivit mycket varm
så att lödningarna släppt. Då har fläkten till bodelsluften troligen gått sönder. Du kan testa att snurra på fläkten lite försiktigt.
Är den svår snurrad så kommer den att dra så mycket ström att tyristorn i kylaren smälter och luktar bränd elektronik.
Fläkten kan vara OK också men då kan så mycket damm mm samlats i fläkten eller hela Truman göra att den går tungt.

Truma C6002EH problem

En dag så gick säkringen i el-blocket. Jag kollade fläkten. Den gick tungt. Isär skruvning av toppkåpan med fläkten skedde med lätthet då det finns gott om utrymme i skåpet. Vi har ju en bil med en extra lucka på utsidan av värmaren och klädskåpets dörr på insidan. :) Efter att ha letat rätt på...

www.husbilsklubben.se

Stort tack. Vet just nu inte om jag ska ge mig in i Truman eller avvakta företagets felkoll senare i april. Behöver nog skaffa en multimeter i alla fall, tyx det.