-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Virrig Plåtis ute i Europa
- Startad av SirMcLain
- Startdatum
- Status
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Nä inte för ung. Ligger i närheten och vi är sugna på kött. Så tackar vi går dit. Den är rankad 18 av 288 restauranger här. Det måste ju gå bra.
Mi Vaca, Playa del Ingles - Omdömen om restauranger - TripAdvisor
Kollade även i Dynérs restaurangtips, men där fanns den inte representerad.
Restaurangtips Gran Canaria | The Dynérs på turne
Nä inte för ung. Ligger i närheten och vi är sugna på kött. Så tackar vi går dit. Den är rankad 18 av 288 restauranger här. Det måste ju gå bra.
Mi Vaca, Playa del Ingles - Omdömen om restauranger - TripAdvisor
Kollade även i Dynérs restaurangtips, men där fanns den inte representerad.
Restaurangtips Gran Canaria | The Dynérs på turne
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Nu kommer vi från Ko:n. (Mi Vaca=Min Ko) Det var jättebra. Den flamberade Oxfilé:n gick inte av för hackor. Ett par karaffer Tinto de la casa fick även slinka med. Han flamberade även lite jordgubbar med glass det var härligt.
Ytterst trevligt. Han gjorda allt för att höja vår upplevelse utan att vara för påträngande. Medans vi satt där blev restaurangen fullsatt. Han hade det slitigt men det spillde inte över på oss. Han bjöd oss på vars sitt extra stort glas brandy till kaffet, men det fick han igen i dricksen.
Bilderna talar för sig själv. Han hade 30 års erfarenhet att oss turister och sköter det proffsigt. Vi kommer tillbaka.
Ha sa även att nu blommar mandelblom uppe i bergen och sa att det får vi inte missa. Jag ska ta honom på orden.
Nu kommer vi från Ko:n. (Mi Vaca=Min Ko) Det var jättebra. Den flamberade Oxfilé:n gick inte av för hackor. Ett par karaffer Tinto de la casa fick även slinka med. Han flamberade även lite jordgubbar med glass det var härligt.
Ytterst trevligt. Han gjorda allt för att höja vår upplevelse utan att vara för påträngande. Medans vi satt där blev restaurangen fullsatt. Han hade det slitigt men det spillde inte över på oss. Han bjöd oss på vars sitt extra stort glas brandy till kaffet, men det fick han igen i dricksen.
Bilderna talar för sig själv. Han hade 30 års erfarenhet att oss turister och sköter det proffsigt. Vi kommer tillbaka.
Ha sa även att nu blommar mandelblom uppe i bergen och sa att det får vi inte missa. Jag ska ta honom på orden.
Senast ändrad:
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Håller på och mixtrar med min karta. Jag kollade hur det såg ut i Google Earth. Så mycket bättre ut där är det lättare att se koordinater oxå. Jag har gjort en KML fil som går att öppna i Google Earth.
Visa bilaga Gran Canaria Husbilsplatser.kml
Hoppas filen är till nytta för er som planerar en Canarie tripp. Så enkelt att göra.
Nu ska jag åka runt och kolla lite på många av dem. Lättar om någon timme så slipper jag köra på spritångorna från igår.
Håller på och mixtrar med min karta. Jag kollade hur det såg ut i Google Earth. Så mycket bättre ut där är det lättare att se koordinater oxå. Jag har gjort en KML fil som går att öppna i Google Earth.
Visa bilaga Gran Canaria Husbilsplatser.kml
Hoppas filen är till nytta för er som planerar en Canarie tripp. Så enkelt att göra.
Nu ska jag åka runt och kolla lite på många av dem. Lättar om någon timme så slipper jag köra på spritångorna från igår.
Tommy Dynér
HBK Medlem
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Måste erkänna att jag sett restaurangen men aldrig satt min fot där, vilket jag förstår varit ett misstag. Måste och skall det bli ändring på!
När Chipson berättar om Adrian och hans bakgrund från Club 33 och Los Juncos så blir jag ännu mera nyfiken, eftersom jag själv har en bakgrund från Club33 och Los Juncos tidigt 70-tal.
Kommer snart och då skall Mi Vaca få ett besök och en bedömning på våra Kanariska Restaurantips på vår hemsida.
//Tommy
Måste erkänna att jag sett restaurangen men aldrig satt min fot där, vilket jag förstår varit ett misstag. Måste och skall det bli ändring på!
När Chipson berättar om Adrian och hans bakgrund från Club 33 och Los Juncos så blir jag ännu mera nyfiken, eftersom jag själv har en bakgrund från Club33 och Los Juncos tidigt 70-tal.
Kommer snart och då skall Mi Vaca få ett besök och en bedömning på våra Kanariska Restaurantips på vår hemsida.
//Tommy
F
F.d. 14324
Guest
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Kanske för sen info om ni redan hunnit dra vidare men det ska enligt den här kartan finnas en serviceplats här (ungefär):
27°45'54.5"N 15°33'30.5"W
GPS: 27.765149, -15.558474
Streetview
Får ni vägarna förbi kan ni spana in stället.
mvh jocke
Kanske för sen info om ni redan hunnit dra vidare men det ska enligt den här kartan finnas en serviceplats här (ungefär):
27°45'54.5"N 15°33'30.5"W
GPS: 27.765149, -15.558474
Streetview
Får ni vägarna förbi kan ni spana in stället.
mvh jocke
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Du ska öppna filen i Google Earth inget annat. Eller konvertera dom och lägga in dom i GPS:en
Du ska öppna filen i Google Earth inget annat. Eller konvertera dom och lägga in dom i GPS:en
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Vi befinner oss just nu på Gran Canarias högsta fricamping (man behöver egentligen tillstånd för att stå här, vilket är gratis att få. Men Rangerna vi träffade sa ok ivarjefall. ) . Det är gratis och tömningsstation grå/svart finns här + sopor. Även WC och vatten. Stället är normalt obemannat, bara Rangers för nationalparken som åker omkring med 4x4 och håller ordning.
Blir inga foton idag. Har bara ett skakigt 2G med 4 kb/s.
Sjöberg jag ska köra förbi macken och kolla till nästa helg. Nu i veckan ska vi ut och kolla den Canariska naturen. Kallare än så här är svårt att hitta på ön. Bara 5 grader. Men vi är säker på 1600-1750 meters höjd oxå.
Kanske för sen info om ni redan hunnit dra vidare men det ska enligt den här kartan finnas en serviceplats här (ungefär):
27°45'54.5"N 15°33'30.5"W
GPS: 27.765149, -15.558474
Streetview
Får ni vägarna förbi kan ni spana in stället.
mvh jocke
Vi befinner oss just nu på Gran Canarias högsta fricamping (man behöver egentligen tillstånd för att stå här, vilket är gratis att få. Men Rangerna vi träffade sa ok ivarjefall.
) . Det är gratis och tömningsstation grå/svart finns här + sopor. Även WC och vatten. Stället är normalt obemannat, bara Rangers för nationalparken som åker omkring med 4x4 och håller ordning.Blir inga foton idag. Har bara ett skakigt 2G med 4 kb/s.
Sjöberg jag ska köra förbi macken och kolla till nästa helg. Nu i veckan ska vi ut och kolla den Canariska naturen. Kallare än så här är svårt att hitta på ön. Bara 5 grader. Men vi är säker på 1600-1750 meters höjd oxå.
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa: Dos Suecos korsar GC
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Expeditions deltagarna hade förberett sig ordentligt dagen före och intagit mycket mat och vätska. Adrian hjälpte oss att välja ut näringsriktig mat och dryck. Två karaffer "vino tinto de la casa" tyckte han att vi skulle ha. Det betyder på svenska "lättmjölk".
Efter att under 3 timmar intagit vitaminer av olika slag, (Här nere säger dom "vitaminas" om härliga drycker) upptäckte vi att Spar fortfarande var öppet. Vi går in och provianterar.
Hmm! Ska jag ta den dyra alkoholfria ölen, eller ska jag ta den billiga starkölen? Plånboken fick bestämma. Det blev starkölen...
Etapp I
Vi vaknade i ottan 1100 och intog en härlig frukost. Eftersom detta är dagen efter kvällen före, så beslutade jag mig att avvakta någon timma före vi skulle åka och tömma/fylla.
Kl: 12:30 Påbörjade vi resan. Vi åkte till BP och tömde/fyllde, samt så åkte vi till Disa och fyllde gasol. Kolla på skylten under en halv €/l.
Expeditionen börjar nu rulla ut i vildmarken. Deltagarna känner sig vilsna då inga inkastare vill få in dem på näringsställena och inga stränder så långt ögat kan nå. Känns mer som Klippiga bergen. Vi åkte förbi ett ställe som erbjöd oss andra transportenheter (ökenskepp). Men eftersom det var berg vi skulle upp i och dom saknade mulåsnor så behöll vi våran Pössl Roadcrusier.
På slingriga vägar som nästan rymmer två ekipage kom vi till ett litet näringsställe före vi skulle börja klättra upp till basläger 1. Etablissemanget föreslog Canarisk soppa vilket det också blev. Potatis/köttsoppa med mycket grönsaker. (skulle behöva Tabasco)
Klockan börjar gå snabbare. Vi börjar bli oroliga att vi inte ska hinna till baslägret före mörkrets inbrott. Efter många stup och berg börjar det plana ut på högplatån och temperaturen blir lägre och lägre. Nu är det bara 7 grader.
Då beslutade vi oss att finna lämplig plats för basläger 1. Hittade ett med lämplig service på 1704 meters höjd. Fanns t.o.m WC. Bara ståtoa, men det fanns även en för handikappade och det fick man bli för en stund. Det blev under natten som lägst 4,1 grader och det blåste mer än storm. Fanns även ett annat par i baslägret som tältade(!).
GPS: 27.974465 -15.588523
Rangers kom förbi i 4x4 välbeväpnade: Permiso? Eftersom jag inte förstår spanska så tolkade jag det som: Välkommen! Jag vinkade glatt tillbaka. Dom ryckte på axlarna och sa: No Problemas. Vi var tvungen att flytta oss lite senare bakom några stora trän, då stormen höll på att välta oss.
Etapp II kommer när det är skrivet.
Anm. Det är inga stora avstånd, men eftersom man normalt kör mellan 10-30 km/h tar det lång tid. Speciellt med mycket fotostopp. Finns många parkeringar och ställen där det är ok att stå över natten. Mycket vandringsleder med tillhörande picknick. Man kan nog köra med husbilar upp till 7,5 meter upp till friluftscampingen. Motorbromsa ner annars tar bromsarna slut. I Etapp II ligger nog gränsen betydligt lägre. Det kommer ni att förstå i nästa inlägg.
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Expeditions deltagarna hade förberett sig ordentligt dagen före och intagit mycket mat och vätska. Adrian hjälpte oss att välja ut näringsriktig mat och dryck. Två karaffer "vino tinto de la casa" tyckte han att vi skulle ha. Det betyder på svenska "lättmjölk".
Efter att under 3 timmar intagit vitaminer av olika slag, (Här nere säger dom "vitaminas" om härliga drycker) upptäckte vi att Spar fortfarande var öppet. Vi går in och provianterar.
Hmm! Ska jag ta den dyra alkoholfria ölen, eller ska jag ta den billiga starkölen? Plånboken fick bestämma. Det blev starkölen...
Etapp I
Vi vaknade i ottan 1100 och intog en härlig frukost. Eftersom detta är dagen efter kvällen före, så beslutade jag mig att avvakta någon timma före vi skulle åka och tömma/fylla.
Kl: 12:30 Påbörjade vi resan. Vi åkte till BP och tömde/fyllde, samt så åkte vi till Disa och fyllde gasol. Kolla på skylten under en halv €/l.
Expeditionen börjar nu rulla ut i vildmarken. Deltagarna känner sig vilsna då inga inkastare vill få in dem på näringsställena och inga stränder så långt ögat kan nå. Känns mer som Klippiga bergen. Vi åkte förbi ett ställe som erbjöd oss andra transportenheter (ökenskepp). Men eftersom det var berg vi skulle upp i och dom saknade mulåsnor så behöll vi våran Pössl Roadcrusier.
På slingriga vägar som nästan rymmer två ekipage kom vi till ett litet näringsställe före vi skulle börja klättra upp till basläger 1. Etablissemanget föreslog Canarisk soppa vilket det också blev. Potatis/köttsoppa med mycket grönsaker. (skulle behöva Tabasco)
Klockan börjar gå snabbare. Vi börjar bli oroliga att vi inte ska hinna till baslägret före mörkrets inbrott. Efter många stup och berg börjar det plana ut på högplatån och temperaturen blir lägre och lägre. Nu är det bara 7 grader.
Då beslutade vi oss att finna lämplig plats för basläger 1. Hittade ett med lämplig service på 1704 meters höjd. Fanns t.o.m WC. Bara ståtoa, men det fanns även en för handikappade och det fick man bli för en stund.
Det blev under natten som lägst 4,1 grader och det blåste mer än storm. Fanns även ett annat par i baslägret som tältade(!).GPS: 27.974465 -15.588523
Rangers kom förbi i 4x4 välbeväpnade: Permiso? Eftersom jag inte förstår spanska så tolkade jag det som: Välkommen! Jag vinkade glatt tillbaka. Dom ryckte på axlarna och sa: No Problemas. Vi var tvungen att flytta oss lite senare bakom några stora trän, då stormen höll på att välta oss.
Etapp II kommer när det är skrivet.
Anm. Det är inga stora avstånd, men eftersom man normalt kör mellan 10-30 km/h tar det lång tid. Speciellt med mycket fotostopp. Finns många parkeringar och ställen där det är ok att stå över natten. Mycket vandringsleder med tillhörande picknick. Man kan nog köra med husbilar upp till 7,5 meter upp till friluftscampingen. Motorbromsa ner annars tar bromsarna slut. I Etapp II ligger nog gränsen betydligt lägre. Det kommer ni att förstå i nästa inlägg.
Senast ändrad:
F
F.d. 55376
Guest
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Hej på er
Allt verkar väl men, en sak fattar jag inte... Det var för kallt i Funkan
Ändå åker ni över "sundet" för att besöka bergen med 4+?? Är ni helt stolliga
ser fram emot avsnitt Etapp 2 förhoppningsvis utan frostskador Hälsa Gumman
Kramar från ett varmare Funkan
Gun&Ronny
Hej på er
Allt verkar väl men, en sak fattar jag inte... Det var för kallt i Funkan
Ändå åker ni över "sundet" för att besöka bergen med 4+?? Är ni helt stolliga
ser fram emot avsnitt Etapp 2 förhoppningsvis utan frostskador Hälsa GummanKramar från ett varmare Funkan
Gun&Ronny
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Ligger här bak i sängen med ett glas vin och ska skriva nästa stycke. En kul grej bara. Idag när vi satt och åt en Meny del Dia för 7 €. Kom ett par fram. "Jag måste fråga. Det är du som är SirMcLain va?" Det va ett par HBK:are som hade fotvandrat från toppen där vi sov och ner till västkusten 4 mil, för att sedan ta bussen. Imponerande. Tyvärr blev vi avbrutna och de hann inte presentera sig. Men om ni läser detta vilket ni gör, så tryck på svara och säg hej. Världen är bra liten.
Etapp II
Expeditionsdeltagarna hade klarat natten utan några större bekymmer. Den oanvända Truma:n hade kommit till hjälp och gjort livet varmt och skönt. Gick ut på morgonen, men det var som att komma till dimmornas dal. Ingen vidare utsikt trots att vi var enl GPS test på 1704 meters höjd. Vi hade inte sovit själva på friluftscampingen. En ny typ av familjekonstellation hade delat campingen med oss. Mamma, Mamma och 2 barn. Dom hade stolt en regnbågsflagga på cyklarna. Darwin kanske inte hade rätt ändå?
Första målet avklarat. Vi har sovit på högsta tänkbara ställe på ön. Bra! Nu ska vi bara ta oss vidare. Min TomTom camper påstod att det inte fanns någon väg som var lämplig för min Plåtis. Skit i den. Jag programmerade om TomTom att tro att jag var en personbil och då gick det bra. Jag fick köra GC-210 tror jag.
Det går neråt och kurvorna är snäva. Det är skillnad att köra på den här sidan ön. Vägarna rymmer normalt bara en bil och där det varit jordskred har man tur att man kommer förbi. Vi såg ca 8-10 jordskred längs etappen idag.
Mycket fint fanns det att titta på. Kaktusarna stod i full blom och mandelblom lite här och där, men vilka vyer... Hittade t.o.m en barrskog? Det trodde jag inte fanns på GC.
Vi mötte ett gäng på 10 st folkvagnsbussar som körde som idioter. Det var samma gäng som stannade på Playa del Ingles tidigare. Dom kör turer med turister. Otroligt trafikfarliga. Dom fick mig nästan att börja flyga 500 m ner för berget. Jag var tvungen att backa 500 m i uppförsbacke på slingriga vägar. Hade dom haft lite vett hade dom inte kört i kolonn, så hade bara den första av dem behövt backa 20 meter.
Lite svårt att ta kort när man kör. Det är bara en konst som Jappe klarar. Men några kort fick jag ivarjefall som speglar vilka vägar det handlar om.
Efter en liten stund tycker jag att det luktar lite konstigt. Lite som brända lameller. Eller som brända bromsar!!! Det gick mycket nedför nu. Lite jobbigt, för bromsarna slutade fungera och motorbromsen låg på tre tusen varv. Men välplanerad som jag är dök det upp en utkikspunkt. Fattade ett snabbt beslut att ordna bivack där en någon timme. Handbromsen tog inte så jag var tvungen att lägga i en växel. Det luktade ordentligt och värmen bara slog från hjulen.
Vi hade det bra. Frugan fixade fika och jag var ute och fotade dammen där nere, som jag senare kommer att fota upp mot denna plats ifrån. Förstora upp det fotot så förstår ni hur nära vi har varit en husbilsfågel. Nästa gång ska jag motorbromsa på 1:an & 2:an istället för 2:an & 3:an.
Vartfall! Det var värt besväret. Nu har ju Expeditionen några delmål. Sjöberg har ju gett mig i uppdrag att dokumentera tömningsplatser. Och när vi kom ned hade Disa den enda perfekta servicestationen för husbilar som jag sett hittills på ön. Tömning grå/svart, tvätt, vatten. Oerhört bra. Varsågod! Sjöberg. Här kommer en plats till.
GPS: 27.988942, -15.794915
Gynnade macken med att köpa två glassar. Nu börjar vi skönja västkusten och jag ser ett havsnära ställe som det står vårt på. Jag har lagt ut den på HBK:s ställplatser.
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/701316
Vi skyndade oss ner till havet. Obadbart! Stora stenbumlingar och 8 meter höga vågor. Men härligt. Fortfarande disigt men 22 grader varmt. Jag gick ut med min svenska flagga och proklamerade att detta hav döper jag nu till Atlanten... Hoppas ingen var före mig.:
Oerhört trevlig plats. Ett gäng restauranger inom 200-300 meter, soptunnor. Människans bästa vän finns ett gäng av. Kan någon tala om varför man kommer med en sopbil och tömmer soporna på stranden kl 0100???
Vi sov som stockar till havets brus. Guardia Civil vaktar.
Etapp III kommer när jag orkar skriva...
Anm! Kör inte denna väg om du inte är mycket körvan att köra i trånga utrymmen och att kombinera motorbroms med vanlig broms. Jag rekommenderar inte större bilar än 6 meter och max 3 meter höga att köra denna väg.
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Ligger här bak i sängen med ett glas vin och ska skriva nästa stycke. En kul grej bara. Idag när vi satt och åt en Meny del Dia för 7 €. Kom ett par fram. "Jag måste fråga. Det är du som är SirMcLain va?" Det va ett par HBK:are som hade fotvandrat från toppen där vi sov och ner till västkusten 4 mil, för att sedan ta bussen. Imponerande. Tyvärr blev vi avbrutna och de hann inte presentera sig. Men om ni läser detta vilket ni gör, så tryck på svara och säg hej. Världen är bra liten.
Etapp II
Expeditionsdeltagarna hade klarat natten utan några större bekymmer. Den oanvända Truma:n hade kommit till hjälp och gjort livet varmt och skönt. Gick ut på morgonen, men det var som att komma till dimmornas dal. Ingen vidare utsikt trots att vi var enl GPS test på 1704 meters höjd. Vi hade inte sovit själva på friluftscampingen. En ny typ av familjekonstellation hade delat campingen med oss. Mamma, Mamma och 2 barn. Dom hade stolt en regnbågsflagga på cyklarna. Darwin kanske inte hade rätt ändå?
Första målet avklarat. Vi har sovit på högsta tänkbara ställe på ön. Bra! Nu ska vi bara ta oss vidare. Min TomTom camper påstod att det inte fanns någon väg som var lämplig för min Plåtis. Skit i den. Jag programmerade om TomTom att tro att jag var en personbil och då gick det bra. Jag fick köra GC-210 tror jag.
Det går neråt och kurvorna är snäva. Det är skillnad att köra på den här sidan ön. Vägarna rymmer normalt bara en bil och där det varit jordskred har man tur att man kommer förbi. Vi såg ca 8-10 jordskred längs etappen idag.
Mycket fint fanns det att titta på. Kaktusarna stod i full blom och mandelblom lite här och där, men vilka vyer... Hittade t.o.m en barrskog? Det trodde jag inte fanns på GC.
Vi mötte ett gäng på 10 st folkvagnsbussar som körde som idioter. Det var samma gäng som stannade på Playa del Ingles tidigare. Dom kör turer med turister. Otroligt trafikfarliga. Dom fick mig nästan att börja flyga 500 m ner för berget. Jag var tvungen att backa 500 m i uppförsbacke på slingriga vägar. Hade dom haft lite vett hade dom inte kört i kolonn, så hade bara den första av dem behövt backa 20 meter.
Lite svårt att ta kort när man kör. Det är bara en konst som Jappe klarar. Men några kort fick jag ivarjefall som speglar vilka vägar det handlar om.
Efter en liten stund tycker jag att det luktar lite konstigt. Lite som brända lameller. Eller som brända bromsar!!! Det gick mycket nedför nu. Lite jobbigt, för bromsarna slutade fungera och motorbromsen låg på tre tusen varv. Men välplanerad som jag är dök det upp en utkikspunkt. Fattade ett snabbt beslut att ordna bivack där en någon timme. Handbromsen tog inte så jag var tvungen att lägga i en växel. Det luktade ordentligt och värmen bara slog från hjulen.
Vi hade det bra. Frugan fixade fika och jag var ute och fotade dammen där nere, som jag senare kommer att fota upp mot denna plats ifrån. Förstora upp det fotot så förstår ni hur nära vi har varit en husbilsfågel.
Nästa gång ska jag motorbromsa på 1:an & 2:an istället för 2:an & 3:an.Vartfall! Det var värt besväret. Nu har ju Expeditionen några delmål. Sjöberg har ju gett mig i uppdrag att dokumentera tömningsplatser. Och när vi kom ned hade Disa den enda perfekta servicestationen för husbilar som jag sett hittills på ön. Tömning grå/svart, tvätt, vatten. Oerhört bra. Varsågod! Sjöberg. Här kommer en plats till.
GPS: 27.988942, -15.794915
Gynnade macken med att köpa två glassar.
Nu börjar vi skönja västkusten och jag ser ett havsnära ställe som det står vårt på. Jag har lagt ut den på HBK:s ställplatser.http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/701316
Vi skyndade oss ner till havet. Obadbart! Stora stenbumlingar och 8 meter höga vågor. Men härligt. Fortfarande disigt men 22 grader varmt. Jag gick ut med min svenska flagga och proklamerade att detta hav döper jag nu till Atlanten... Hoppas ingen var före mig.
:Oerhört trevlig plats. Ett gäng restauranger inom 200-300 meter, soptunnor. Människans bästa vän finns ett gäng av. Kan någon tala om varför man kommer med en sopbil och tömmer soporna på stranden kl 0100???
Vi sov som stockar till havets brus. Guardia Civil vaktar.
Etapp III kommer när jag orkar skriva...
Anm! Kör inte denna väg om du inte är mycket körvan att köra i trånga utrymmen och att kombinera motorbroms med vanlig broms. Jag rekommenderar inte större bilar än 6 meter och max 3 meter höga att köra denna väg.
Senast ändrad:
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Helt slut. Har legat på Playan (del Ingles) hela dagen, solat & badat. 1 1/2 m höga vågor gör det lagom roligt. (Gul flagg) Promenerat upp till Yumbo uppför den slingriga backen. Tur att det finna vattenhål på vägen.
Etapp III
Vi vaknade i ottan (10:30) till vågornas brus. Funderade på om vi skulle stå här en natt till, men vi har ju andra grejer vi ska kicka på. Otroligt härligt ställe men det gick inte att bada. Stranden var lite för knölig. Frugan serverade frukost på sängen till chauffören.
Man blev lite bekymrad när man såg skylten på vägen vi skulle ge oss in på. De tidigare vägarna hade ju inga sådana här varningar trots att de var lite väl kuperade och smala.
Nåja! Vi brummade iväg. Oerhört fint. Om jag skulle jämföra känslan var det som att åka Pacific coast highway no 1 i Kalifornien. Inte helt lika men känslan inföll sig. Kustnära i naturen, med ett överdåd av fina vyer.
Vi stannade på ett ställe och tänkte handla lite och ta kort över den härliga vyn. Träffade en Korp som var på lite foto humör. Tog ett 30 tal kort. Fick ett som var bra.
Vi handlade inte för han som hade släpet där var tjurig för att vi hade parkerat och blockerat två platser (omarkerade). Så han kunde dra åt... På vissa håll var vägen lite väl kustnära. Frugan hade vissa synpunkter. Men allt gick bra. Jag har ju lärt mig att motorbromsa på 1:an och 2:an så bromsarna var inga problem med. Dom höll dock på att reparera vägen på många ställer efter stenras. Så vägverket trafikpersonal gjorde om det till mötesfri väg. Säkert men med långa förseningar. Men var gör det. Vi har ju hela livet på oss. Det är ganska kargt längs vägen, men kaktusar och några blommor kan man ibland se.
Då betade vi av kustvägen mellan Comarca Oeste till Agaete längs GC-200. Det gick ju bra trots Los Suecos kommentar, att hans tjej hade aldrig tillåtit honom att ta husbilen där. Men jag har ju inte lika stort monster som hans jätte. Min tar sig fram överallt. (nästan)
Agaete var ju en höjdare i sig. Stora härliga vågor nere vid hamnen. Det gick även en färja till Teneriffa därifrån. Vi var lite sugna, men det får bli en annan expedition.
Dom hade även härliga bad i gamla saltbassänger. Tyvärr hade dom satt upp en ovänlig skylt för oss husbilsturister där. Vi tog sonika en vanlig gatuparkering istället. Det går ju lika bra.:
Efter att ha dinerat vid hamnen och stött på andra HBK:are, vandrade vi vidare till nästa krog. Dvs våran husbil. Där blev det vin & ost. Det är oxå mysigt. Vi förklarar härmed expeditionen avklarad för denna gång. Resterande väg är av normal standard och inget äventyr. Går och lägger oss till havets och hamnens ljud.
THE END
Expedition: Dos Suecos korsar GC
Deltagare: Sir & LadyMcLain
Mål: Att på tre dygn, som första svenskregistrerade Plåtis över 6 meter ta oss över till andra sidan ön via mitten på GC.
Helt slut. Har legat på Playan (del Ingles) hela dagen, solat & badat. 1 1/2 m höga vågor gör det lagom roligt. (Gul flagg) Promenerat upp till Yumbo uppför den slingriga backen. Tur att det finna vattenhål på vägen.
Etapp III
Vi vaknade i ottan (10:30) till vågornas brus. Funderade på om vi skulle stå här en natt till, men vi har ju andra grejer vi ska kicka på. Otroligt härligt ställe men det gick inte att bada. Stranden var lite för knölig. Frugan serverade frukost på sängen till chauffören.
Man blev lite bekymrad när man såg skylten på vägen vi skulle ge oss in på. De tidigare vägarna hade ju inga sådana här varningar trots att de var lite väl kuperade och smala.
Nåja! Vi brummade iväg. Oerhört fint. Om jag skulle jämföra känslan var det som att åka Pacific coast highway no 1 i Kalifornien. Inte helt lika men känslan inföll sig. Kustnära i naturen, med ett överdåd av fina vyer.
Vi stannade på ett ställe och tänkte handla lite och ta kort över den härliga vyn. Träffade en Korp som var på lite foto humör. Tog ett 30 tal kort. Fick ett som var bra.
Vi handlade inte för han som hade släpet där var tjurig för att vi hade parkerat och blockerat två platser (omarkerade). Så han kunde dra åt... På vissa håll var vägen lite väl kustnära.
Frugan hade vissa synpunkter. Men allt gick bra. Jag har ju lärt mig att motorbromsa på 1:an och 2:an så bromsarna var inga problem med. Dom höll dock på att reparera vägen på många ställer efter stenras. Så vägverket trafikpersonal gjorde om det till mötesfri väg. Säkert men med långa förseningar. Men var gör det. Vi har ju hela livet på oss. Det är ganska kargt längs vägen, men kaktusar och några blommor kan man ibland se.Då betade vi av kustvägen mellan Comarca Oeste till Agaete längs GC-200. Det gick ju bra trots Los Suecos kommentar, att hans tjej hade aldrig tillåtit honom att ta husbilen där.
Men jag har ju inte lika stort monster som hans jätte. Min tar sig fram överallt. (nästan)Agaete var ju en höjdare i sig. Stora härliga vågor nere vid hamnen. Det gick även en färja till Teneriffa därifrån. Vi var lite sugna, men det får bli en annan expedition.
Dom hade även härliga bad i gamla saltbassänger. Tyvärr hade dom satt upp en ovänlig skylt för oss husbilsturister där. Vi tog sonika en vanlig gatuparkering istället. Det går ju lika bra.
:Efter att ha dinerat vid hamnen och stött på andra HBK:are, vandrade vi vidare till nästa krog. Dvs våran husbil. Där blev det vin & ost. Det är oxå mysigt. Vi förklarar härmed expeditionen avklarad för denna gång. Resterande väg är av normal standard och inget äventyr. Går och lägger oss till havets och hamnens ljud.
THE END
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
En liten kul grej hände härom dan.
Jag tutade förbi Trasmediterranea färjebolaget som skeppar oss soltörstande till Kanarieöarna.
Jag har ju en öppen biljett och ville fastställa hemresan. Frågade även om möjligheten till hytt, vilket vi inte hade till Gran Canaria.
- "Oj vilken dyr biljett du har" sa hon i luckan. "Jag fixar en ekonomihytt till dig gratis."
Lite förvånad försökte jag ge henne 10 € i dricks för den goda servicen, men det togs inte emot. Jag forskade lite med henne och fick reda på att jag hade nog betalat ca: 300 € för mycket. Smartast är att åka till färjeläget någon dag före och köpslå i biljettluckan för att sedan stå gratis över natten och vänta på färjan. Jag köpte min biljett på Internet via "www.directferries.se". Där finns inte de bästa priserna... Tidigare hade jag prövat att ringa och boka, men det rekommenderas bara till spansktalande.
Tycker det var en bra info till andra ev. kanarieåkare.
En liten kul grej hände härom dan.
Jag tutade förbi Trasmediterranea färjebolaget som skeppar oss soltörstande till Kanarieöarna.
Jag har ju en öppen biljett och ville fastställa hemresan. Frågade även om möjligheten till hytt, vilket vi inte hade till Gran Canaria.
- "Oj vilken dyr biljett du har" sa hon i luckan. "Jag fixar en ekonomihytt till dig gratis."
Lite förvånad försökte jag ge henne 10 € i dricks för den goda servicen, men det togs inte emot. Jag forskade lite med henne och fick reda på att jag hade nog betalat ca: 300 € för mycket.
Smartast är att åka till färjeläget någon dag före och köpslå i biljettluckan för att sedan stå gratis över natten och vänta på färjan. Jag köpte min biljett på Internet via "www.directferries.se". Där finns inte de bästa priserna... Tidigare hade jag prövat att ringa och boka, men det rekommenderas bara till spansktalande.Tycker det var en bra info till andra ev. kanarieåkare.
Senast ändrad:
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
"Resebyråer" som Directferries och liknande är ett otyg. Det gäller att köpa av rederiet direkt! Det är många som vill ha del av kakan. Detta gäller inte bara rederier. Man kan använda sig av sådana sajter för att informera sig om linjer och tidtabeller och liknande och när man gjort det så ska man kontakta företaget direkt, i det här faller rederiet!
Det trodde jag du visste, SirMcLain!
Tack för en mycket trevlig reseberättelse!
Jappe
"Resebyråer" som Directferries och liknande är ett otyg. Det gäller att köpa av rederiet direkt! Det är många som vill ha del av kakan. Detta gäller inte bara rederier. Man kan använda sig av sådana sajter för att informera sig om linjer och tidtabeller och liknande och när man gjort det så ska man kontakta företaget direkt, i det här faller rederiet!
Det trodde jag du visste, SirMcLain!
Tack för en mycket trevlig reseberättelse!
Jappe
Senast ändrad:
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Jag har inte så många mogna år som du och din erfarenhet.
"Resebyråer" som Directferries och liknande är ett otyg. Det gäller att köpa av rederiet direkt! Det är många som vill ha del av kakan. Detta gäller inte bara rederier. Man kan använda sig av sådana sajter för att informera sig om linjer och tidtabeller och liknande och när man gjort det så ska man kontakta företaget direkt, i det här faller rederiet!
Det trodde jag du visste, SirMcLain!
Jappe
Jag har inte så många mogna år som du och din erfarenhet.
Sv: Virrig Plåtis ute i Europa
Undrar vad Los Suecos tycker om mitt inlägg! Hotell mår ju bra av att synas på många sajter men jag antar att samma regler gäller där. När man har har informerat sig gratis via div. hjälpsajter så är det lämpligt att kontakta hotellet direkt för att få ett bra pris. Jag ser inget fult i det men jag kanske inte har den rätta småföretagarandan.
Jappe
Undrar vad Los Suecos tycker om mitt inlägg!
Hotell mår ju bra av att synas på många sajter men jag antar att samma regler gäller där. När man har har informerat sig gratis via div. hjälpsajter så är det lämpligt att kontakta hotellet direkt för att få ett bra pris. Jag ser inget fult i det men jag kanske inte har den rätta småföretagarandan. Jappe
- Status