Vilket odubbat vinterdäck är bra?

[Burstnersolano585]

Nokian CR3 dubbfria har vi. Det hann bli riktigt vinterväglag här i norrbotten i oktober, med både snö och ispackade vägar. Både acceleration med och utan antispinn, och test av "panikbroms" med full absverkan på is imponerade. Mycket nöjd med vinterfunktionen på dessa däck, de rullar också fantastiskt tyst och fint på asfalt. Är annars bara van vid dubbdäck på våra personbilar, i form av hakka 8.

 

[Avo o Laila]

STRO refererar till Transportstyrelsens direktiv,(TSFS 2009:19, 3) Se förstasidan av den 7 sidiga listan.

Mvh. Avo

 

[Bennsan]

Ja, där kan man läsa : Definitioner 3 § Med vinterdäck avses i dessa föreskrifter däck som särskilt framtagits för vinterkörning och som är märkt M + S, M.S., M & S, M – S, MS eller ”Mud and Snow”.
Det är ju precis vad jag skrev förutom att alptopp/snöflinga inte nämns. Vinterdäck - Transportstyrelsen. Men inte ett ord om att All Season-däck skulle vara förbjudna. Om däcket har de symboler som krävs så är dom väl godkända, eller? Man kan ju trots allt köpa däcken i Sverige hos gummihandlare.

 

[Avo o Laila]

All Season-däck är inte framtagna särskilt för vinterkörning,och är troligen inte med på listan över godkända vinterdäck. Ta det lugnt i vinter och ha det bra. Mvh. Avo

 

[elegance]

Vi kör också på Vredestein Comtrac Winter funkar kanonfint och ett prisvärt alternativ ,dom går mjukt och fint men vid rent isföre är det dubbat som gäller. Men vi åker söderut vintertid och då får man kompromissa

 

[Ingrid o Pålle]

Den som åker söderut under vintern får kompromissa. Den som, i likhet med trådskaparen, håller sig i Norden bör satsa på ett däck anpassat för nordiskt vinterväglag.

Pålle

 

[Wizard]

Här kompromissas inte. Har monterat 6 Michelin Alpin godkända nordiska vinterdäck eftersom vi skall klättra över Pyrenéerna om någon vecka. Vi hade snö där i början av november förra året.
Det är dumt att chansa.
Better safe than sorry.

 

[Livsnjutaren]

Där tror jag nog att du har fel. Enligt länken till däcken : Helårsdäck

M+S märkt med snöflingesymbol

& enligt Transportstyrelsens hemsida :
Vinterdäck 1 december–31 mars
Ditt fordon ska ha vinterdäck eller likvärdig utrustning* från 1 december–31 mars om det är vinterväglag. Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. De ska vara särskilt framtagna för vinterkörning och vara märkta med M och S. Det finns olika sätt att ange M och S, exempelvis:

• M+S
• M.S
• M-S
• M&S
• Mud and Snow

* Med likvärdig utrustning menas bland annat snökedjor, slirskydd och vissa grovmönstrade däck. Grovmönstrade däck med vintermönster som är märkta med M+S eller däck märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) bör betraktas som vinterdäck.

Transportstyrelsen är väldigt svårtolkat, många glömmer det ena kriteriet ”däcket ska vara speciellt framtaget för vinterbruk”. Det är STRO listan som gäller som Transportstyrelsen hänvisar till! Men ändringar är på gång och listan ska bort! Man önskar också en rättvis däckmärkning men det går trögt. Som det är idag så är tex. våra vanliga Campingdäck som är ett rent sommardäck märkta med M+S, alptopp bara för att det är godkänt som vinterdäck i Frankrike. Dom All Season däck som finns lär aldrig bli godkända i Sverige som vinterdäck för 3.5 ton!

 

[JanneB]

I November nummer av ProMobil finns test av 7 vinterdäck 225/70 R 15 (självklart ej dubbade) med följande resultat;
1- Continental Van-Contact Winter (138€), 8.8 a.v.
2- GT Radial Maxmiler WT2 (87€), 7.9 a.v.
3- Michelin Agilis Alpin (144€), 7.9 a.v.
4- Vredstein Comtrack 2 Winter (122€), 7.9 a.v.
5- Goodyear Cargo Ultragrip 2 (140€), 7.8 a.v.
6- Maxxis Vansmart Snow WL w (98€), 7.5 a.v.
7- Nokian WR C3 (119€), 6.6 a.v.
Med a.v. menas arbiträrt värde dvs ProMobilens rekommendationsskala där högsta värdet är 10 (högt rekommenderat) och värdet under 6 betyder icke-rekommenderat.

 

[Kompis]

Nokia C3 er vel med pigg, CR3 er dubbfritt. Det vant en test i Finland

 

[JanneB]

Nokian WR C3 - Säker prestanda för centraleuropeiska vinterförhållanden / Nokian Tyres

Nokia C3 er vel med pigg, CR3 er dubbfritt. Det vant en test i Finland

Tyvärr har Du fel här. Nokian WR C 3 är dubbfria. Se även Nokians egen hemsida.
Nokian WR C3 - Säker prestanda för centraleuropeiska vinterförhållanden / Nokian Tyres

 

[Kompis]

Ser ut til at begge er dubbfrie

 

[oskobe]

Observera att de inte testat Nokian hakkapeliitta cr3 som är det nordiska däcket.

 

[kaj.p]

Enligt konsekvensutredningen för 2009:19 förbjuds M+Ms nästa år för tunga fordon.
https://www.transportstyrelsen.se/g...ekvensutredning-remissversion-tsfs2009-19.pdf