Vilken husbil har bästa kör och åkkomforten?

[Knut]

Gjorde ett undantag och läste Knuts inlägg. Menar han att Tyska betongvägar är sämre än våra Norrländska så kallade vägar?

Betongveier fra 1935 uten vedlikehold hvor en for hver 5 meter faller ned 5 cm vedovergang til neste plate ga veldig liten kjørkomfort da vi besøkte de østlige deler av Tyskland i 1994. Just den varianten er minst like ille som grusveger med teleskott. Broleggningen i småstedene som mest lignet en elvebotten med store stener som ikke 2 lå på samme nivå var faktisk enda mer ubehaglig.

 

[Sören-6830]

Betongveier fra 1935 uten vedlikehold hvor en for hver 5 meter faller ned 5 cm vedovergang til neste plate ga veldig liten kjørkomfort da vi besøkte de østlige deler av Tyskland i 1994. Just den varianten er minst like ille som grusveger med teleskott. Broleggningen i småstedene som mest lignet en elvebotten med store stener som ikke 2 lå på samme nivå var faktisk enda mer ubehaglig.

Det finns faktiskt fortfarande sådana vägar på vissa ställen i gamla öststaterna, inte att leka med för en husbil.....

 

[håkansson2]

Gjorde ett undantag och läste Knuts inlägg. Menar han att Tyska betongvägar är sämre än våra Norrländska så kallade vägar?

Kan inte svara för hur alla de Norrländska vägarna är, men vad jag sett av de jag kört så kan jag säga att jag hade haft tvåfilig asfaltväg sista kilometern fram till garaget om Västra Götaland hade haft den Norrländska vägstandarden om man ser till kilometer och folk- och trafikmängd.

Ursäkta, detta blev utanför trådrubriken.

 

[knarrevik]

Det finns faktiskt fortfarande sådana vägar på vissa ställen i gamla öststaterna, inte att leka med för en husbil.....

Även i Slovenien där vissa betongvägar är från före kriget, en pina att köra på.
Vilket krig förtäljer inte historien.

 

[F.d. 55374]

Som vanligt skall övriga Europa blandas in.

 

[Knut]

Jeg kan godt bringe inn mitt nye hjemland om det hjelper de av dere som følger med på Rally VM har sett noen av lokalveiene rundt meg. Maks avstand fra hjemme til spesialetapper er godt under 100 km, de fleste under 60. Selv "asfalterte" veier er i praksis lappede oljegrus eller rettere kaldasfalt. Untak de nye strekningene av highway 1 som har betongdekke.

 

[Langerstorm]

Mycket om olika vägar nu

Hade jag orkat bygga en bil själv så hade jag utgått från en Setra S309 HD
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=ff136934-aa43-9e74-00b5-b1ea7fa219e0

Den är ca 8,90 lång, luftfjädring, rymlig, fin drivlina mm. Nackdelen är väl att man så småningom kommer få problem med miljözoner samt att reservdelar är relativt dyra. Men fin komfort är det.

 

[Gueriniere]

Som relativt nybliven husbilsförare och utan att kunna jämföra med andra husbilar tycker jag faktiskt att kör- och åk-komforten i vår Pilote på fiat chassi är bra! Vi köpte bilen i oktober och har hittills kört 500 mil, och då enbart under helger så det är vanligt med körsträckor på 50-60 mil per sträcka. Vi har rört oss i mälardalen, norrlandskusten upp till Skeppefteå och mellanSverige över till Göteborg. Nu i helgen var vi ner till Göteborg, och jag konstaterade att det var helt OK att köra i mörker och regn med husbilen medan jag skulle blivit helt slutkörd av motsvarande resa i personbilen (årsmodell 2017 så den är skön den oxå!). Men vi har en liten plåtis, 540 lång, så jag vet inte hur det skulle känts med en större husbil.

 

[Sören-6830]

Som vanligt skall övriga Europa blandas in.

Beror nog på att vi kör mest där..

För några år sedan hade jag ett arbete som ansvarig för bl a Norrland från Sundsvall-Östersund och norrut, körde 10-12000 mil/år. Vägarna däruppe tyckte jag inte alls att det var några stora problem med, väldigt bra för det mesta, raka, släta, nästan ingen trafik, mycket bättre än många mindre vägar söderut.

 

[F.d. 55374]

Skrämmande att det finns så mycket okunskap .

 

[bossebagare]

Finns mycket som spelar in i åkkomforten i en husbil. Skall man sitta bra och skonsamt bör man ha en luftfjädradstol som tar upp ojämnheterna. Idealet hade varit helluftade husbil och längre hjulbas på bilarna.

 

[JonasS]

Känslan när man åker Fiat!

Dakar on Instagram: “You've always wanted to know how it was to be inside a during Dakar? Here's your answer with an onboard Would you like to get inside?…”

 

[Eva & Hasse 9]

Som vanligt skall övriga Europa blandas in.

Det finns mer av Europa än Norrland
Hälsar en f.d. hälsing hasse

 

[F.d. 55374]

Det finns mer av Europa än Norrland
Hälsar en f.d. hälsing hasse

Ber så mycket om ursäkt, trodde att detta var ett svenskt forum.
Tommy R

 

[Eva & Hasse 9]

Ber så mycket om ursäkt, trodde att detta var ett svenskt forum.
Tommy R

Nu får du ge dej du kommenterade Knuts inlägg om öststaterna men det har nog halkat bort.Gott nytt

 

[F.d. 55374]

Nu får du ge dej du kommenterade Knuts inlägg om öststaterna men det har nog halkat bort.Gott nytt

??????

 

[BoEr]

Handlar inte tråden om vilken/vilka husbilar som har den bästa åkkomforten?
Inte om var i Europa de sämsta vägarna finns.
V.g. håll er till ämnet.

(Starta en egen tråd om Europas sämsta vägar om ni vill).

 

[Gueriniere]

Känslan när man åker Fiat!

Dakar on Instagram: “You've always wanted to know how it was to be inside a during Dakar? Here's your answer with an onboard Would you like to get inside?…”

Den ser lite mer avskalad ut än vår husbil! Fast jag tror jag undviker den vägen - i alla fall i den hastigheten! Usch för huvudet på bisittaren längst ut!

 

[Marianne & Ranko]

Det är väl ändå INGEN HB som slår en Rols Royce RV när det gäller ”bästa kör och åkkomfort”, eller...?

 

[Farfar]

Hej Benthebitte
Vi kör också Hymer men Iveco 3,0 177 HK med robot. Hur får du en förbrukning på 0,97? Vår drar ca 1,3 l/mil.