Varför under 6m ?

[Peter Lindblom]

Hej !

Jag ser ofta "under 6m" nämnas och undrar varför. Finns det någon praktisk anledning ?
Prisskillnaden på färjor är ju försumbar, finns det någon annan anledning som jag missat ?
Annars verkar ju 6.40m-6.70m vara perfekt då det oftare finns våningssäng längs bak.

Peter

 

[F.d. 24290]

Sv: Varför under 6m ?

Hej Peter,

På vissa färjor och broar så betalar man dubbel avgift om bilen är längre än 6 meter, och med en grundavgift på över 500:- så känns det för mig som mer än försumbart.

Men å andra sidan kan jag hålla med om att en längre bil kan erbjdua en bättre planlösning! Och ser man den totala kostnaden så är broavgift etc. försumbar!

Sen handlar det väl också om att det faktiskt är en viss skillnad att ratta en 6 meters mot en 7,5 tycker jag själv i alla fall.

Mvh Niklas

 

[Peter Lindblom]

Sv: Varför under 6m ?

Vi ska köpa vår första begagnade husbil i vår och dom som verkar passa oss bäst ligger runt 6.7m (i alla fall under 7m).

Dom färjor jag kollat priser på är dom som vi kommer att åka på, Helsingborg- Helsingör, Rödby - Puttgarden och till syrran i England, Dover - Calais.

Jag kanske är lite trög, men i H-H, R-P fallet är det frågan om några hundra och Dover-Calais är det ingen skillnad. Om man tänker sig att vi kommer att åka där samt Frankrike, Italien, Slovenien finns det fällor där att ramla i med större bil ?

Tack för all hjälp

Peter

 

[F.d. 24290]

Sv: Varför under 6m ?

Hej igen,

Du ska välja en bil efter bodelen och att den känns bra inte på att det är billigare med färja, så du är helt rätt ute! Vår nya bil blir 7,25 och den gamla var 5,85 det känns som 4 meter längre inuti!

Plus att jag skaffade brobizz till malmö bron och då blev kostnaden för nya bilen densamma som för den gamla!

 

[Maja]

Sv: Varför under 6m ?

Som lycklig ägare av husbil under 6 m är vårtsvar: mobiliteten. Vi kommer fram vart vi vill, hittar p-plats på vanlig p-ruta utan problem med överhäng, i stadskärnor etc. Vår nyligen genomförda resa till Toscana övertygade oss än mer om storlekens/litenhetens betydelse. Du kommer att förstå vad vi menar om du läser den reseberättelse vi just nu filar på och som snart kommer på HBK-forumet.

Att sedan färjebiljetterna är lägre räknar vi bara som bonus!

 

[Peter Lindblom]

Sv: Varför under 6m ?

Tack för alla svar

Under 6m är nog uteslutet med två småbarn som är nog så goa, men när dom väl sover så vill man få vara lite ifred och det kommer nog inte att fungera med planlösningen i <6m, helst vill vi slippa bädda mittgrupen helt.

70cm hit och dit gör nog ingen skillnad, jag har gjort flera importresor av MC i Tyskland där vi kört lätt lastbil runt 6m så det är nog inget problem.

Går att sova i dessa bilar också fast inte lika bekvämt
Nyväckt Patrick på färjeläget i Helsinör.

Peter

 

[F.d. 24290]

Sv: Varför under 6m ?

Trevligt jag och kompisen har hämtat tre hojar från tyskland! Nästa år ska jag nog åka ner med husbilen och hämta 2 st till räknar med att kunna få in dem i garaget även om det kommer att krävas viss nedmontering av kåpor, speglar etc.

Em KTM 990 Super Duke och 1 st Kawasaki er6f köpte jag.

 

[F.d. 2692]

Sv: Varför under 6m ?

Bytte från 6 meter till 6.80, biljetten till Kiel ökade med 375:-.
Detta är inte försumbart, det är som en fis i rymden.

Vi pratar nu om en semesterresa om året, men för dom som pendlar med färjorna kanske det har betydelse, hur många det nu är.

 

[F.d. 839]

Sv: Varför under 6m ?

Hej Janne,

Det är egentligen grymt att man ska behöva betala (nästan) dubbla avgifter på en färja för att man är t.ex 6,25m.

I fjol bestämde vi oss för att byta upp till en större husbil för vi var också 6,35m. Betala dubbla avgiften för 35cm har jag tröttnat på. Gränsen att betala mera med TT linjen går vid 9m så varför inte köpa en större husbil utan att behöva betala för dom extra cm. Vår nuvarande husbil är 7.48m och det känns härligt att ha lite mera utrymme utan att gå på nerverna på varandra

Hade det inte varit för C kortet (vilket jag inte har) så skulle jag nog hellre ha en Winnebago på 12m men då behöver man nästan ha varsin GPS för att hitta varandra i bilen .

 

[Nenne]

Sv: Varför under 6m ?

wolw66;

Hej.

Försumbar vet jag inte men här är priser enligt deras ordinarie prislista:
Priserna avser t&r månd-torsd under semestermånader för enkelhets skull
Första under 6m andra över 6m
Hälsingborg-Helsingör 670:- 1320:-
Hälsingborg-Puttgarden 1730:- 2630:-
Trelleborg-Rostock 2450:- 2870:-
Öresundsbron 650:- 1300:-

Vår bil är 5,97 med cykelstället uppe. Fäller jag ner det blir det dubbel avgift i vissa fall. Jag förstår inte alltid logiken. Speciellt inte på bron.

Mvh
Janne

 

[F.d. 346]

Sv: Varför under 6m ?

Angående Öresundsbron kan jag berätta en liten historia.

Vi har en Hymer Camp Swing 594. Den är alltså 594 cm lång. Även enligt dåvarande registreringsbevis. Vi behövde dock sätta på en dragkrok och då mätte Svensk Bilprovning om bilen till 605 cm. När vi några veckor senare körde över Öresundsbron (med BroBizz) hann jag se på displayen att dom tagit betalt för bil över 6 meter. Väl hemma igen ringde jag upp Öresundsbro-konsortiet och förklarade situationen.
- Dragkulan är demonterbar och tar jag av den vid passering så är bilen 594 cm även om det står 605 cm i pappren.
- Inga bekymmer svarade tjejen. Vi sätter tillbaka mellanskillnaden på Ditt konto och lägger in en rad i vårt system som talar om att bilen är 594 cm och inget annat. Vi går efter karrossens yttermått.

Ingen dålig service!! Ända kruxet är att vi nu vid passering skall köra på "manuell" kö och visa upp BroBizz kortet.

Så ligger ni på gränsen med cykelställ m.m. så slå dom en signal och förklara så löser det sig säkert!

Anders

 

[F.d. 8036]

Sv: Varför under 6m ?

Vill bara påpeka att det också finns en linje mellan Malmö och Travemunde som har samma avgångs- och ankomsttider som TT-line, nämligen Nordö-Link.

Pris upp till 6 meter resp. upp till 10 meter

Dagavgångar 840/1025
Nattavgångar 1025/1300

Det är priser som verkligen tål att jämföras medd TT-lines.

En 2-bäddshytt kostar 420 kronor, nya fartyg (2007) och bra service.

 

[F.d. 24284]

Sv: Varför under 6m ?

En fördel är att man kan välja m-tillägg istället för att betala upp till 10m om man t.ex är 7 m så blir det 840+95= 935:- pluss 50:-bränsletillägg.=tot 985
istället för 1025+50=1075:-

 

[Peter Lindblom]

Sv: Varför under 6m ?

Får återigen tacka för alla svar

Med tanke på vad diesel osv kostar så får jag nog säga att planlösning och vad som passar oss går före och att den extra kostnaden >6m är försumbar.

Som total newbie så tycker jag att det här med 6m har fått alldeles för stora proportioner nu när jag vet vad det handlar om.

Palmowski har jag läst är billiga men med "så där service" vid nyköp, hur fungerar dom vid beg köp ? Vid MC köp så har Polska handlare inte bästa ryktet och är något man undviker.

Nu är det bara att leta bil och vänta in våren

Förlåt om jag tråkar ut er med alla frågor, men för mig är husbilsimport lika svårt som MC import är lätt.

Peter

 

[F.d. 13163]

Sv: Varför under 6m ?

Hej
En fördel med större husbil när man har barn, är som sagt våningsäng där bak, extra plus om bilen har en "barnkammar del", vi har en niesmann clou 6,10 med kofångarn,som har en skjutdörr mellan våningsängen och sittgrupp, perfekt när man har små barn som lägger sig tidigare än oss vuxna. Har dock sluppit undan den "stora" avgiften vid bro passeringar typ öresundsbron.
Tycker dock det "känns" dyrt"(barnfamilj som man är) om man skulle ta t.e.x Stena line eller TT, eftersom man troligen skulle åka på den dyra avgiften.
Är annars supernöjd med "barnkammardelen"
Jenny

 

[Göte J]

Sv: Varför under 6m ?

Om du tänkt köpa/importera husbil till våren, gör som jag gjorde. Köp på hösten ! Jag satt länge och väl och kollade in mobile.de och när jag funnit några objekt som var intressanta- ja då svek modet. Prata bilaffärer med min dåliga skoltyska och sen ge sig ner till tyskland med plånboken full av eurosedlar. Jag kontaktade Husbilen.com- Anders Bergqvist och han skötte snacket och ett par veckor senare affären.
Läs om villkoren på hemsidan.
http://www.husbilen.com/
Förresten jag hkan ge ett litet argument till att inte köpa större husbil än nödvändigt. I maj följe jag med en kompis en resa genom europa ner till Ungern. Vi tankade alltid samtidigt och fullt. Jag minns att när han fick på 60 liter så sin husbil fick jag på knappt 38 liter. Vi hade kört på Autobahn samma sträcka och samma hastighet, eftersom jag bokstavligen följde med ! Det är alltså inte bara på färjporna som det kostar mer !