Var är det lämpligt att avgasröret mynnar?

[F.d. 58303]

Var avgas system får mynna nu verkar ganska fritt. Står en VW Crafter på gårdsplan. Kollade på den, där mynnade röret ut åt höger röret slutade under bilens ram , ganska långt in under skåpet.
Men det ser mycket häftigare ut på en amerikansk pickup.
Bakre delen av systemet på vår veteranbil ser väldigt hembyggt ut. Kan finnas något skäl till det. På de broschyr bilder som finns på dessa bilar kan inte jag se vart systemet mynnar.
Göran i Björnarbo

 

[F.d. 58303]

Enligt principen att inget ämne är för litet för att nördas sönder så har min spaning på avgasrör fortsatt. Nu senast på grannens jobbar bil en Ford Ranger pickup från -17 där mynnar röret framför bakaxeln innanför högerbakhjul. Bil provningen var lindrigt imponerad. Finns inte någon möjlighet att få på något avgasutsug eller genomföra ett test av avgasvärden. Verkar inte som att reglerna för hur det får se ut inte går i takt med möjligheten att kolla att reglerna för avgasreningen följs.
Göran i Björnarbo

 

[Bäckis1843]

Tycker du ska dra ut ett på var sida av framdörrarna och som mynnar vid taket. Avslutas med var sitt lock.
Utföres i polerat rostfritt...

 

[Ingrid o Pålle]

Glöm inte värmeskyddande galler runt rören!

Pålle

 

[F.d. 58303]

Antalet avgasrör bestäms av antalet cylinder rader En cylinder rad ett rör två cylinder rader ( boxer eller V-motorer) två rör.
två slut rör på en radmotor är bara fånigt. Väl ljud skapas av en rak diesel sexa med ett rakt rör efter turbon.
Göran i Björnarbo

 

[Bäckis1843]

Antalet avgasrör bestäms av antalet cylinder rader En cylinder rad ett rör två cylinder rader ( boxer eller V-motorer) två rör.
två slut rör på en radmotor är bara fånigt. Väl ljud skapas av en rak diesel sexa med ett rakt rör efter turbon.
Göran i Björnarbo

Nja. Jag har dubbla på min Volvo med rak 4 (visserligen med turbo och kompressor matning) och ett på min Cheva med V8...

 

[F.d. 58303]

Antalet utblås enl ovan är min åsikt. I min värld har en rak motor ett utblås. Som det är idag så är dubbla utblås någon form av symbol för kraft, lite fånigt i mina ögon. På Saab 900 tycker många att det är häftigt med dubbla pipor typ hagelbössa, jag för min del kände att det ska vara ett ovalt rör så såg min bil ut i original.
Göran i Björnarbo

 

[Per & Carina]

I mitten på 80-talet var vi flera som importerade Chevrolet Vans och tynade dem som lastbil med bodel. Vi fick bygga om avgassystemet eftersom katalysator inte var godkänd i Sverige. Då var regeln att avgasröret skulle gå ut på vänster sida någonstans men bakom passagerarplatserna eller bakåt.

 

[Ingrid o Pålle]

I mitten på 80-talet...

Det är cirka 35 år sedan. Det kan ju hända att reglerna har ändrats sedan dess...

Pålle