Jag använder värmeväxlaren för att värma bodelen vid färd, och jag förvärmer ibland också motorn före färd, då slår jag på pumpen som cirkulerar motorns kylsystem genom värmeväxlaren. Ballofixkranen, som sitter vid värmeväxlaren, har jag aldrig rört, den står öppen hela tiden. Frågan är om det är någon nackdel när bara bodelen ska värmas? Så länge jag inte cirkulerar motorns kylvätska borde ju inte värmeväxlaren kylas ner. Då uppstår kanske inte så stora förluster pga att kranen är öppen? Eller hur tänker ni andra? Stänger ni den någon gång?