Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

[KawaMal]

Husbilars vikt och gränsen 3500 kg diskuteras ju livligt. Om vi lämnar körkortsfrågan och den ökade lastkapaciteten därhän, vilka övriga konsekvenser får det att väga upp sin bil till högre vikt än 3500 kg (givet att det är möjligt att göra med den bil man har) ?

Hur påverkas skatt, försäkringar? Andra konsekvenser relaterat till trafikregler etc. (I Sverige, resp övriga Europa)? Det vore intressant att veta lite mer om detta, hoppas någon vill dela med sig av sin sakkunskap.

 

[LasseG]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Som jag förstått så blir det en del konsekvenser i Europa.
Dyrare att åka på motorvägar, broar och färjor, max 80km/h.

I Sverige är det väl körkortsbehörigheten och möjligen skatten som skiljer.

 

[Verkö]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Om du har en husbil som väger 3.501 kg eller mer, så räknas den som tungt fordon och måste kontrollbesiktigas varje år, oavsett hur gammal den är. Detta kan ha en inverkan om du har en helt ny bil, men och andra sidan så är besiktningen kanske inte den stora årskostnaden när man har en husbil.

 

[Rolf & Gunilla]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Hej jag har en liknande fråga .
Hur tung husbil PB klassad får man köra med AB körtkort utfärdat 1971. På transpotstylesen står det "övergångregler" B får köra tyngre än 3500 men inte hur tung.
Får man t.ex. köra en HB på 3850 ??????
Tack på förhand Gunilla

 

[F.d. 29925]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Hastigheten på tyska motorvägar är 100km/h för tyngre husbilar.
Men visst blir det betydligt dyrare på betalvägar, färjor och broar. (man utgår tydligen från att bara miljonärer har bilar tyngre än 3,5t)

Maxlängden på PB klass2 är tydligen 24m och får väga max 40t, om jag minns rätt. Kanske man kan köpa en stridsvagn och regga som PB klass2?

 

[Elisabeth & Lennart]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Maxvikten är beroende på antalet axlar den har, 2 axlar max 18 ton, 3 axlar max 25 eller 26 ton ( beroende på om det är luftfjädring tvillingmontage eller inte ) Lennart

 

[Zero]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Hej jag har en liknande fråga .
Hur tung husbil PB klassad får man köra med AB körtkort utfärdat 1971. På transpotstylesen står det "övergångregler" B får köra tyngre än 3500 men inte hur tung.
Får man t.ex. köra en HB på 3850 ??????
Tack på förhand Gunilla

Om du har ett B-kort taget före 1/7-96 som inte har varit återkallat efter det datumet så får du köra en bil registrerad som PB2 även om vikten överstiger 3500kg så 3850kg är altså tillåtet. Maxvikten för ett fordon registrerat som PB2 har jag aldrig sett någon uppgift på men vikter uppåt 20ton lär finnas.
/Åke

 

[Wizard]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Omkörningsförbud för lastbilar gäller HB över 3,5 ton i Tyskland.
//W

 

[Montreal]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Och 100 Km/tim i Tyskland för bilar över 3,5 ton är tillfälligt!

 

[Calle Bonath]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Miljözonerna ställer till en del, särskilt för oss med lite äldre fordon. Tidigare har det funnits en dispens för fordon äldre än 30 år, men den verkar vara borttagen. Än så länge gäller det bara för +3,5t men det ser väl politikerna snart till att ändra på.
Calle

 

[F.d. 25023]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Man får inte köra om i Tyskland med husbil över 3,5 ton där det är förbjudet för lastbilar, och det är det lite överallt.

Oftare och oftare möter man vägar, städer osv som man inte får köra med bil över 3,5 ton, verkar att man vill börja tvinga över 3,5t bilarna till betalvägar.

Vi har skaffat en bil under 3,5 ton för att kunna använda den överallt, åka till småstäder och byar, slippa köra stora motor- och betalvägar, parkera på personbilsparkeringar utomlands osv. Men vi alla tycker ju om olika saker...

hälsn
jyrki

 

[F.d. 55221]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Hej Jyrki. Da må man håbe at din nye husbil ikke vejer over 3500kg. Har du selv prøvet at få den vejet, så du ved hvad den vejer og ikke kun tro på papierne, de er som regl ikke rigtige. Så er du sikker i Tyskland og ander steder hvis du køre ind til byerne

ERIK DK

 

[F.d. 25023]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Jag hr vägt bilen många gånger. Lämnat bort bl.a. reservhjulet, domkraften, mycket verktyg, dammsugare, massor med andra grejer som man inte behövt under många års resor.

Håller på att montera bort onödiga grejor i bilen, som t.ex en inbyggd garderob i garaget, ser ingen anledning att ha kvar det, lika med en liten utdragbar bänk vid innerdörren...

Målet är att behålla vikten under 3500 kg med Anita och freddie-hund (35 kg) i bilen, med full bränsletank, 2 fulla-alugasflaskor och 50% vatten... + givetvis det vi behöver under våra resor (2 mini-cyklar, tv, 2 datorer, printer, mobiler, laddarna, osv osv).

Ser ut att vi måste ta en liten risk med 10% övervikt på lastvikten, helt ok, bara man behåller körkortet.

hälsn
jyrki

 

[matse]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Och 100 Km/tim i Tyskland för bilar över 3,5 ton är tillfälligt!

Efter 12 år som tillfälligt är det numera permanent.
Däremot omkörningsförbudet gäller fortfarande om det är skyltat för lastbil.
...
Kul när man kommer ikapp en som gör 40 uppför Kasselbackarna.
Men det går bra att köra om ändå.
Verkar vara praxis att göra så.

 

[Leif-143]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

har också samma problem, jag vägde mej igår med 2 personer, fulla tankar plus all packning.
det gav mej bara 60 kilo att lasta extra. totalvikt är bara 3400kg av nån anledning....

 

[F.d. 5333]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Husbilars vikt och gränsen 3500 kg diskuteras ju livligt. Om vi lämnar körkortsfrågan och den ökade lastkapaciteten därhän, vilka övriga konsekvenser får det att väga upp sin bil till högre vikt än 3500 kg (givet att det är möjligt att göra med den bil man har) ?

Hur påverkas skatt, försäkringar? Andra konsekvenser relaterat till trafikregler etc. (I Sverige, resp övriga Europa)? Det vore intressant att veta lite mer om detta, hoppas någon vill dela med sig av sin sakkunskap.

Du får inte köra på gator som är maxade 3500 kg, tex S. Strandgatan mellan Slottstorget och Murengatan

 

[F.d. 25023]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Du får inte köra på alltmer ökande andel vägar i Europa, inte in på många mindre städer, tvingas mer och mer på betalvägar, eller tvingas att ha en transponder i bilen för att betala extra skatt, som i polen, österrike, schweiz osv osv. Sverige är undantaget i Europa!
Därför har vi bytt till en bil under 3500 kg...

Hälsning Jyrki

 

[Teddi]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

hej jyrki,,kan man verkligen dra fördel av en bil under 3500kg,,i så fall e ja lyckligt lottad,,3400kg har ja,,en lastvikt på 590kg,,låter detta vettigt??

ja har heller aldrig vågat väga teddi,,

 

[F.d. 7702]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

Om du har en husbil som väger 3.501 kg eller mer, så räknas den som tungt fordon och måste kontrollbesiktigas varje år, oavsett hur gammal den är. Detta kan ha en inverkan om du har en helt ny bil, men och andra sidan så är besiktningen kanske inte den stora årskostnaden när man har en husbil.

Helt rätt uppfattat. Man måste besiktiga bilen varje år, en rimlig kostnad, däremot påverkas inte skatten,Hur det är med hastighetsbegränsningar i Europa känner jag inte till. Du kör på AB-kort. Nyaa regler kommer år 2013, de berör endast de som tagit sitt körkort efter 1996, allt enl. Polisen
Sune

 

[Tuzzan]

Sv: Uppvägning över 3500, övriga konsekvenser?

På Länsförsäkringar svarade man att den skall gå som tung om den är över 3,5 ton och en högre premie som följd, hur mycket vet jag inte.

Ett rykte säger att man inte får köra på B-kort i Norge över 3500Kg!
Är det någon som vet fakta?

En ny fråga:
Om jag idag viktar upp en bil av -07 årsmodell och "den låga skatten" på 5018:- ska den registreringsbesiktas.
Blir det automatisk den dyrare skatten på den då? Likställt med en nyimprterad bil och den nya beräkningen av skatten.