Tolka skylten

[UltraRapido]

Hur ska jag tolka skylten för "rattens" läge (i vänstra spalten) tillhörande färskvattentanken?
Jag tolkar den så här:
1. Övre läget och stängt, 100% volym vatten (110 liter)
2. 3/4 varv (ska enligt handboken vara 20 liter kvar i tanken) Men bilden visar 50 liter (högra spalten) ?! och som jag tolkar det så bör man inte köra, eller?
3. 2 varv, tömmer tanken.

Har ni någon bättre förklaring på den för mig svårtolkade skylten?
Kan man köra med full vattentank 110 liter men inte med ca. 50 liter (med undantag för den extra vikten) men var för inte med 1/2 tank?

 

[Out of bounds]

Men hur ska man tolka min skylt, (3/4 var + en varningssymbol och en tank som visar 50 liter) ?

Har knappast med försäkringsvillkoren att göra.
Finns väl många olika varningar i instruktionsboken (och bilen) som inte påverkar försäkringen.
Varning låg spolarvättska. Varning ingen bältad bak (om jag öppnat o stängt bakdörren).
Och framförallt det ger ju inte per automatik vattenskada, som första posten i det här sidospåret handlade om.

 

[Michael Johansson]

Jag tror fortfarande på viktproblematiken. Redan vid halvfylld vattentank skall man tänka på att det kan vara övervikt, något som alltså varnas för.

//Michael, medlem

 

[PeterK]

Jag tror fortfarande på viktproblematiken. Redan vid halvfylld vattentank skall man tänka på att det kan vara övervikt, något som alltså varnas för.

//Michael, medlem

Exakt, jag finner ingen annan anledning till att göra nåt så knasigt som att dumpa färskvattnet, dock ok att dumpa de andra tankarna innan avfärd.

 

[Ingrid o Pålle]

Efter att i många år ha arbetat med översättning av bl.a instruktionsböcker, är min tolkning av skylten följande:

100 %: Tanken full. (Hur många liter detta innebär beror på modell/planlösning.)
50 l: Den vattenmängd som ingår i typgodkännandet av just den aktuella modellen. (Kan vara annat antal liter i andra modeller/planlösningar av samma fabrikat.)
Utropstecknet inom en triangel: En vanlig symbol för att man ska läsa aktuellt avsnitt i instruktionsboken. *

(Utgår från att man använder endast ett fåtal skyltmodeller till alla sina modeller/planlösningar.)

Pålle

* Instruktionsbok = Den där tjocka pappersluntan man lämpligen tar fram när saker inte fungerar så som man trodde.

 

[Ingrid o Pålle]

dock ok att dumpa de andra tankarna innan avfärd.

Under förutsättning att detta sker på därför avsett ställe, vilket tyvärr inte alltid är fallet.

Pålle

 

[PeterK]

Min tolkning av skylten är följande:

100 %: Tanken full. (Hur många liter detta innebär beror på modell/planlösning.)
50 l: Den vattenmängd som ingår i typgodkännandet av just den aktuella modellen. (Kan vara annat antal liter i andra modeller/planlösningar av samma fabrikat.)
Utropstecknet inom en triangel: En vanlig symbol för att man ska läsa aktuellt avsnitt i instruktionsboken.

(Instruktionsbok = Den där tjocka pappersluntan man lämpligen tar fram när saker inte fungerar så som man trodde.)

Pålle

Klockren sista förklaring

Under förutsättning att detta sker på därför avsett ställe, vilket tyvärr inte alltid är fallet.

Pålle

Sjjälvklart Pålle,
jagmissade det förtydligandet

 

[PL 8]

Nä, då har dom inget som ger undantag, nedskrivning eller annat.
Så fyll din tank, kör och var glad, som dom flesta…

Aha, jag tolkade din text: "Står klart och tydligt i dina försäkringsvillkor, bara att läsa." som att alla har den texten medans det ska tolkas som "Om du har det villkoret så står det klar och tydligt i dina försäkringsvillkor." Då förstår jag.

 

[Out of bounds]

Aha, jag tolkade din text: "Står klart och tydligt i dina försäkringsvillkor, bara att läsa." som att alla har den texten medans det ska tolkas som "Om du har det villkoret så står det klar och tydligt i dina försäkringsvillkor." Då förstår jag.

Ja, så är det väl, dom skriver sällan upp alla olika sätt och alla olika former av skador som ger ersättning.
Oftast står det vad den inte gäller för eller har speciella regler undantag vilkor
Men att det finns dom som inte läst försäkringsbrev tror jag, men merparten här har nog skummat igenom och sen beror resten på om man vill förstå eller missförstå, tror jag.

 

[haso]

Men hur ska man tolka min skylt, (3/4 var + en varningssymbol och en tank som visar 50 liter) ?

Min tolkning är att du inte skall köra bilen med ventilen 3/4 varv öppen för att du då riskerar att förlora delar av de 50 (eller 20) liter vatten du har kvar i tanken vid accelerationer, inbromsningar eller lutning.
Jag har samma ventil-lösning på min plåtis, men är osäker på om min dekal ser likadan ut (ska kolla nästa gång). Jag har dock alltid tänkt som ovan.
Säljaren på bilfirman där jag köpte bilen menade att det var en fiffig lösning för att vid behov kunna dumpa vikt, men samtidigt vara säker på att behålla en mängd färskvatten för dagens behov.
Eller när du börjar en färd: Öppna 3/4 varv innan du fyller vatten så får du 50 (eller om det var 20) liter vatten i tanken för att klara första dagen. Men, stäng ventilen innan du åker...

 

[UltraRapido]

Min tolkning är att du inte skall köra bilen med ventilen 3/4 varv öppen för att du då riskerar att förlora delar av de 50 (eller 20) liter vatten du har kvar i tanken vid accelerationer, inbromsningar eller lutning.
Jag har samma ventil-lösning på min plåtis, men är osäker på om min dekal ser likadan ut (ska kolla nästa gång). Jag har dock alltid tänkt som ovan.
Säljaren på bilfirman där jag köpte bilen menade att det var en fiffig lösning för att vid behov kunna dumpa vikt, men samtidigt vara säker på att behålla en mängd färskvatten för dagens behov.
Eller när du börjar en färd: Öppna 3/4 varv innan du fyller vatten så får du 50 (eller om det var 20) liter vatten i tanken för att klara första dagen. Men, stäng ventilen innan du åker...

Tack!
Det var en bra tanke, för det är ju ingen förbudssymbol utan jag ser den som bara en "varning". Självklart blir det så att om kranen står på läget 3/4 så kommer det att "skvimpa" ur en del vatten när bilen rör sig ;-)

 

[UltraRapido]

Tack för alla fina analyser och inlägg. Tänker stänga den här "tråden" inom kort
/Lennart