Stark men slö elcykel?

[Kaehne4363]

Vi har i Tyskland købt 2 stk. af denne cykel. De kan folde og placeres i garagen. Jeg bryder mig ikke om cykler på stativ bag på husbilen.

Hjælper til 25 kmH. 250W motor med 65Nm drejningsmoment og 500Wh batteri. De klarer fint alle bakkerne i Alsace. Selv om cyklerne er helt ens,, så har de forskellig rækkevidde. Da jeg vejer 20 kg mere end hustruen og har mere vindmodstand, så kan jeg køre 20 km kortere. Men rækkevidden er meget længere en de 60-70 km vi normalt kører på en cykeltur.

Rob Fold F5 | HERCULES

Maximale Flexibilität mit einem Höchstmaß an Sicherheit ✔ kraftvoller Bosch Performance Line Cruise Antrieb mit 500Wh-PowerPack-Akku ✔ robuste SHIMANO 5-Gang E-Bike-Nabe und nahezu wartungsfreiem Riemenantrieb ✔ werkzeuglose Lenkerhöhenverstellung im Bereich von 150 mm

www.hercules-bikes.de

 

[Herbet]

Sådana här tester får man ta med en nypa salt och bedömningarna är gjorda efter de skrivande journalisternas erfarenheter. Det sägs att slitaget på kedjor och växlar är mycket högre på vintern än sommaren, de erfarenheter jag gjort som kör flest mil på grusväg är att slitaget på sommaren är mycket högre då vägdamm fastnar i den oljade kedjan (och utanpåliggande växel) där det fungerar som slippasta men på vintern dammar sällan en väg.
Där står även att man tar dubbelt så långa turer med en el-cykel, vilket är en helt personlig bedömning, vid längre turer är det vanlig cykel som gäller då batterierna helt enkelt inte räcker till på el-cykeln, även här är det naturligtvis en stor skillnad på vad man menar med en längre eller kortare tur.

Jag har cyklat (ej elcykel ) året runt till arbetet på asfalt i många år i Stockholmsområdet. På vintern fastnar en massa sörja (gegga)och grus både i både kedja, drev och växlar. Sörjan är ofta även full med vägsalt. Även bromsarna påverkas av sörjan. Om man cyklar på vintern behöver man kunna spola av cykeln, nästan förutsättning. Vintern sliter hårt på cykeln. Jag använder olika oljor för vinter, sommar och blött underlag. Ett vanligt misstag som görs är att man har för mycket olja på kedjan. Då fastnar ännu mer smuts i kedjan och dreven. Även för tjock olja binder mera smuts.


Jag tror att det är bra att ha lite mer koll på drivlinan om man har en elcykel.
Man märker nog inte av allt som sitter i fast i drivlinan på samma sätt som med en vanlig cykel. Då slit allt ner ännu fortare.

Numera pensionär som har lagt cykel på hyllan.