Ska byta bodelsbatteri, vilken sort?

[Ludde Kuddsson]

Våra batterier i bodelen är kass. Det är vanliga bly-syra, 2st om vardera 90Ah.
Tänkte köpa nya, 2 st om vardera 150Ah, har kollat lite på maringel.
Skiljer det mellan de olika märkena vad beträffar kvalité m.m.?
Vad är skillnaden mellan AGM och maringel?
Har kollat på Batteriexpressen

Maringel 12V/150Ah
Kapacitet 150Ah/20h. Startström MCA 919 Amp. vid noll grader Celsius. Polställning långsida, poltyp rundpol smed M6x15mm bult i ändan på polen för ringkabelsko anslutningar. Mått lxbxh = 483x170x242mm. Vikt 46 kg.


Tacksam för tips,
/Kuddsson

 

[F.d. 53009]

Sv: Ska byta bodelsbatteri, vilken sort?

Med SCHAUDT´s EBL så laddas bodelsbatteriet med med högre spänning och större ström än startbatteriet. Strömmen till startbatteriet är max 2 A, dvs i princip underhållsladdning.

Mvh Birger

 

[F.d. 29876]

Sv: Ska byta bodelsbatteri, vilken sort?

Med SCHAUDT´s EBL så laddas bodelsbatteriet med med högre spänning och större ström än startbatteriet. Strömmen till startbatteriet är max 2 A, dvs i princip underhållsladdning.

Mvh Birger

Hej,

Gäller vid laddning med 220V-anslutning.

I elektroblocket finns en strömbegränsare som ger startbatteriet max 2A av de 18A som den inbyggda laddaren ger.

När 85% av full laddning av bodelsbatteriet uppnåtts fortsätter laddningen med en konstant spänning på 14,3V. Efter 8 resp. 1 timme beroende på GEL/bly-syra switchen, övergår laddaren till underhållsladdning med 13,8V.

Det jag avsåg i föregående inlägg var laddning från bilens generator.

Mvh Bengt

 

[F.d. 29876]

Sv: Ska byta bodelsbatteri, vilken sort?

Hej,

Ett intressant diagram som kan ge en uppfattning hur länge ett AGM-batteri kan tänkas hålla.

Dvs. om man laddar ur batteriet med 50% 400ggr eller om man laddar ur med 30% 900 ggr så är batterikapaciteten i båda fallen nere på 80%.

Diagrammet hämtat från preVent GmbH.

Batteriets vilospänning vid 50% urladdning är 12.3V och vid 30% 12,5V.