Renoverar äldre hembygge

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Måste fortsätta med renoveringen av den gamle nu då carporten är klar (nåja klar o klar). Har 8 gr högre temp i carporten än utanför men det är ändå för kallt att göra något vettigt på bilens utsida. Då utetempen börjar röra sig kring 0-strecket är det ju möjligt att värma upp arbetsområdet med en värmefläkt.

Inne i bilen kan man ju ha det varmt o gott och kan jobba vidare där. Nästa åtgärd blir att lägga in en ny matta i förarutrymmet. Då bjuder vi in Bror i resonemanget igen. Det gäller den här springan som uppstått vid originalmattans sidor. Hade inte du också ett sådant problem Bror? Har du kommit på nåt smart?
Vill ju ha kvar gamla mattan också. Den är välisolerad.

Så här ser det ut nu:




Fundersam Alve

 

[bror.axelson]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Jaha du fundersamma Alve,
skoj att du skall fortsätta med bilen nu när stallet är klart.
Detta med krympande gummimattor är ganska typiskt. Det jag gjorde, som väl inte blev hundra med duger år mig var att sätta mattan i spänn och värma med en kraftig värmepistol ( av den typ vi använder på jobbet då vi lagar stötfångare) Det går naturligtvis att använda en enklare variant med det tar en del längre tid. Gummimattan är ju limmad mot en ordentlig isolering och som i mitt fall också var klistrad på golvet. Sträckte en sida i traget och detta fungerade ganska bra och ser som sagt hyfsat ut.
Lycka till
Hälsningar Bror

 

[Snarken 2]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Hej Alve

Jag hade samma pronlem som du har med mattan
Men jag gjorde det lätt gör mig.
Jag skar till remsor ca en cm större än sprickan, från en gummimatta som jag köpte på skroten.
Remsorna limmade jag med kontaktlim.
Resultatet blev väldigt bra (tycker jag)

Snarken

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Fönsterfrågan:

Trodde att mina fönster var exakt likadana som Brors, men förmodligen har de förbättrats sedan 1995. Mina fönster levererades i två delar, en del, glasdelen, som skulle skruvas i karossen och en del innefattande gardin och myggnät som skulle skruvas i innerväggen. Mellan dessa två delar uppstår ett mellanrum som motsvarar isoleringens tjocklek.

Försökte klura ut hur jag skulle förbinda fönster och gardindelen men gav upp eftersom det inte finns två lika avstånd någonstans mellan karossvägg och innervägg. Karossen är ju kurvad både i höjd- och längsled. Nöjde mig med att täcka med mjukt material och den lösningen har irriterat mig i 15 år.

Nu då jag skall renovera den gamle passar jag på att håva in tips i massor från idérika HBK-are.

Så här ser eländet ut:

 

[Jägarn]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Hej alla hemlackare, har med intresse läst alla sidor om lackering.
Men vill påpeka en viktig sak, lösningsmedel i 2Kfärger är mycket hälsovådliga använd därför alltid friskluftmask eller luftfilter för billackeing som tar lösningsmedel.

Tycke Jägarn

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Ja ha, då var det dags att börja gulla med "den gamle" igen. Den har mått väldigt bra i carporten under vintern. Startat motorn då och då och även rullat någon meter. Några +-grader invändigt har jag som vanligt kostat på hela tiden.

Gjorde en långtur under midsommarhelgen för att kolla att allt fungerar som väntat. Tänkte oss landa i Hjo men det var fullbelagt så vi hamnade i Brevik. Trevliga värdar. Vi kände oss välkomna. Levande musik och små grodorna. Lungt och fint. Inget bråk av "fjuniga".

Sheriffen var där (se bilder).







Notera alla kulhål. Klart att det var lugnt och städat på den campingen.

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Nu tar jag upp renoveringen av den gamle kämpen igen. Jag byggde den ju 1995. Inte i går direkt. Jag är missnöjd med vissa elektriska installationer, bl.a. lamporna som på den tiden mest salufördes med brytare på själva armaturen. Vill ha strömbrytare på låg höjd eftersom min k.h. inte når så högt. Vill inte ha utanpåliggande kabeldragning. Mycke man vill o inte vill. Stort problem. Skall samtidigt byta allt som lyser till led.

Har nu börjat med den el som hör ihop med färskvattenförsörjningen. Rengör tankar och ledningar samtidigt varför jag måste vara klar innan kylan sätter in. Då pumpen startar har jag alltid märkt ett litet spänningsfall. Belysningen försvagas lite, ytterst lite, men irriterar ändå. Har testat med en extra tåt 1,5 kvm parallellt med plusmatningen. Ingen skillnad. Skall nu mäta spänningen mellan batteriets - och pumpens -. Tror man skall göra så för att kolla om man tappar spänning där. Kan det vara så att batteriets inre resistans orsakar det här?
Har mätt pumpens strömförbrukning till 2,08A.

Skall nu gå igenom alla jordförbindningar och se till att bostadsbatteriet också är ordentligt anslutet till chassijord.

 

[Göte J]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Varför mäter du inte mellan batteriets minuspol och pumpens minuspol, du kan ju lika gärna ha ett spänningsfall där. Och om jag får gissa går ljuset genom samma jordpunkt!
// Göte J

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Jo, som jag också skrev, så skall jag göra det. Du anser tydligen att det inte skall märkas då pumpen startar?
Hälsningar
Alve

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Jag har ofta problem med dålig jordning. Det är väl vanligt då det gäller så gamla bilar. 7 m gammal plåt som lamphållare sitter si så där i. Pratar alltså om själva bilens alla småljuspunkter.

Däremot borde jag inte ha problem med mina egna installationer. Onödiga osäkerheter. Det kan väl inte vara någon konst att se till att allt är ordentligt jordat. Känns dock som att det är svårt att hitta stupsäkra jordpunkter inne i bilen.

Har en idé som jag vill kolla med ffe (fiffiga forum elektriker).

Har vattenburet värmesystem som är helt byggt i koppar. Varje skarv och böj är hårdlödda och med alla element i koppar. Kan jag inte jorda den kopparslingan mot chassie? Den går ju runt längs väggarna från för till akter. Skulle ge mig närhet till säker jordning överallt i bilen. Bara löda på en tamp.

Vad säger ni ffe?

 

[Jes och Lillian]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Koppar och bilplåt tror inte jag är en bra blanding, galvanisk ström och korrosion tror jag blir resultatet.

 

[F.d. 3297]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Mjo, Alve,
om inte annat så säkrar du Cu-rören från elektrofrätning! Det borde ju bli minimala
strömmar mellan olika jordade föremål.

"FFE" låter lite baklängessvenska, föreslår "EFFF" (E3F), ElFnulares Fiffiga Forum.

varför inte ta även nästa steg, koppla Cu-systemet direkt till batteriets minuspol?
Garanterar minsta möjliga spänningsförlust p.g.a. ledningsresistans.

Alla äldre bilar har problem med jordningar. Bara att skruva isär, rensa, skruva ihop och
"blåsa över" med ofärgad underredsmassa för att fördröja kommande oxidering.
Underredsmassan fungerar även fint som ersättning för låslack i maskingängor.

Att, som redan protesterats, få äldre bladstiftskontakter "att hålla käft" m.h.a. knip-
tång är bara ett bra ett "vägkantsknep" för vidare framfart.
Men vad var det Susanne Lanefeldt alltid utropade? < Kniip! >

Misstänker att du har samma dragning av veckade papprör för att sprida varmluften
fråm kaminen nere i långbänken? Mina ser numera, efter 20-22 år, ganska slitna ut då
de ligger nere på golvet i långbänken, exponerade för alla tunga grejor som skakar runt under körning. Kan man inte lyfta upp detta rör till strax under bänksitsen med korta
vertikaler ner till de hål som finns i långbänksväggen.

Då det rör sig om veckat rör så är ju "effektiva tvärytan" betydligt mindre för luft-
strömmen. Veckade papprör är väl idag lögn att hitta men kan väl ersättas av grövre
VP-rör istället.

Vad säger Fiffiga Fnulares Forum?

Nu inträder topplösa fingervantars meckartid!

 

[bror.axelson]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Mina jordtampar är samtliga infettade dem kopparpasta, fastdragna med taggbrickor och sedan rostskyddsvax utanpå alltihop. Tror att jag har bra jordning mot chassit, har även en extra jordkabel mellan motor och chassie.
Ser ingen förändring på belysningen om jag tänder någon annan strömförbrukare. All belysning sedan enbart led lampor.

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Koppar och bilplåt tror inte jag är en bra blanding, galvanisk ström och korrosion tror jag blir resultatet.

Men, är det inte redan massor av blandning av koppar (elledningar) och bilplåt?

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

varför inte ta även nästa steg, koppla Cu-systemet direkt till batteriets minuspol?
Garanterar minsta möjliga spänningsförlust p.g.a. ledningsresistans.

Vad säger Fiffiga Fnulares Forum?

Nu inträder topplösa fingervantars meckartid!

Kopparröret passerar bostadsbatteriet på bekvämt avstånd. Tänkte på det här sättet få benhård chassiejordning även av bostadsbatteriet.

 

[Montreal]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Dra heller ut ett par jordledningar till lämpliga platser i bilen, och jorda så mycket som möjligt därifrån! de veckade papprören finns ju att köpa hos alla som jobbar med värmare?!

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Dra heller ut ett par jordledningar till lämpliga platser i bilen, och jorda så mycket som möjligt därifrån! de veckade papprören finns ju att köpa hos alla som jobbar med värmare?!

De veckade papprören måste vara något missförstånd. Jag vet bara om ett veckat papprör i min bil och det sitter i luftrenaren.

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Trodde att jag hade lött även elementen till rören men ser där det passerar bostadsbatteriet att elementen är kopplade med slang.
Det betyder väl då att jag måste ha flera tåtar till chassiet.




Så ser det alltså ut.

PS En kabelstump över slangarna kanske? DS

 

[Montreal]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Blanda inte ihop det med vattenrören, du får bara problem. Det är ju väldigt enkelt att dra ut ett par bra jordledningar direkt ifrån batteriet, och sedan ansluta allt som behövs där. Då har du löst problemet permanent!

 

[Alve]

Sv: Renoverar äldre hembygge

Antagligen har du rätt. Det är nog det enklaste. En riktigt kraftig jordkabel får sträcka sig bakåt i bilen med anslutning till både batteriminus och chassi.